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#晒晒我的摩托车一直在关注525x这款车，结果凯越之前出了个达喀尔纪念版、对比标准版升级了单摇臂的全套轮组，还送了酷某的三箱、衣服帽子等（虽然这些附件还没到货）。感觉性价还不错、果断下手，店里买了个盗抢险送了个代办挂牌，两天车牌就到手了。还借的高配车型的萝...查看全文
#晒晒我的摩托车整车测评:对于我来说，525x这款车能满足我80%以上的要求（那20%主要是高速表现不好），油耗合适只要不是暴力驾驶基本都是4.0-4.5左右。1.6w公里了，到现在除了薅羊毛换了一波免费的涨紧器，还有前刹不回弹之外，这个车没有一处出现过问题的，也没有把我扔到路上过，质量上面我觉得还是非常可以的。而且车虽然标高820，实际上那个减震放下来1.7也能轻松骑（本人1.82，请忽视那张追焦的照片，给我拍成了1.6）。 骑行体验:首先本车搭载的是隆鑫旗下的发动机。实际排量492，动力这一块是做的非常的好的，两种模式一种经济（给油会比较平滑）一种动力（给油十分暴躁，提速很快，低扭强）在市区里面轻松够用，车的操控做的也很好，因为张老板追求（轻）所以跟同价格同排量上的车来比，凯越算得上是很轻得了（502x比525x多了80斤...都知道祖传灌铅，铅灌到了哪里那是真不知道）。 张老板造车，值得信任，车子可以跑公路（不过加了三箱上高速因为车轻的原因，很容易飘不过别骑快还是很稳定的）非常适合跑非铺装，很长的减震行程跟离地间隙可以通过各种非铺装路面。 用车经历:本人社畜，上班打工人，住的离单位又远，开车上班堵车堵得很，后面在路上堵着的时候看见摩托车可以窜，果断考了驾照加入了摩友圈。22年9月份购入的凯越525x单摇臂版，上一辆车是gsx250，为什么选择直接跳跃到拉力车型上。因为防赛骑着实在是太累了。当时去试驾了一下凯越525，经销商给我把车推出来实际操控了一下，比我的gsx可不是强了一丁半点，而且我感觉还比gsx轻（事实证明没加三箱确实特别轻）。果断交定金购入。购入了这台车之后，基本就是城市通勤代步+周边进山玩水，没跑过长途（没摩旅过的我真的很想去）光跑城市跑了1.6w公里，我也是很佩服我自己的。
提问分期怎么搞啊
#晒晒我的摩托车作为一个摩托车爱好者，我深深体验到了摩托车旅行的魅力。这一年里，我与我的摩托车凯越525X一同踏上了许多令人难忘的旅程。我们一同到达过分水岭、去广货街吃过腊肉夹馍、在骊山看过夕阳，也与摩友们一同愉快地跑山、吃农家菜。每一次的骑行，都为我带来不同的感受，让我更加的喜欢摩托车旅行。 就让我从最近的一次旅程开始分享吧。五一假期，我与凯越525X一同踏上了前往洛阳的旅程。那是一个明媚的早晨，阳光洒在路上，我们带着期待和激动，开始了这次旅行。 骑行在洛阳的街头，我们首先拜访了龙门石窟。在那里，历史和艺术的交织让我为古人的智慧和匠心赞叹不已。然后，我们前往了白马寺，那座古老的寺庙在时间的洗礼下依旧保持着宁静和庄重。在晚上的洛邑古城，我仿佛穿越到了那个古老的时代。 告别洛阳之后，就转道去了临汾洪洞县，去看了大槐树，据说我们当时就从那里迁徙过来的，感觉历史离我们很遥远但却又很近，远到过去了好几百年，近到那些文物就在眼前。 旅程中的美景和历史文化的体验让我深深陶醉了。而旅途中的每一次小插曲更是让我感到了摩托车旅行的魅力。 这次与摩托车凯越525X的旅行经历，让我深深感受到了摩托车旅行的魅力。它不仅带给我了自由、速度和刺激，更带给我了探索未知、体验新事物的机会。而每次旅行的结束，都会让我更加期待下一次的旅程。因为我明白，每一次的旅程，都是一次新的故事。
#晒晒我的摩托车这是我骑行生涯中的第四辆车，也是第一辆拉力车，其实一开始还是比较纠结的，因为身高原因害怕有点不好驾驭（本人172），后来经过逛帖，再到试驾然后二手市场等各种途径接触到了这辆525X，买来4个月骑了七千公里，跑了一趟甘南洛克之路，有高速有国道，也有非铺装，大概总结一下吧我也不是很专业。 先说优点1：车轻，在海拔三千五的地方原地倒车自己一个人也可以扶起来，如果是其他品牌的重车可能就没这么简单了。 2：油耗，作为一辆500排量的车能做到这个油耗真的已经很满意了，跑国道基本上一箱油都在480以上出去玩不操心续航问题。 3：凯越的售后目前也是走到哪都能跟得上，318全线免费救援真的很顶，完全没有后顾之忧 再谈谈缺点1：震动这个通病想必已经人尽皆知，三千转四千转确实有点麻木，不过我都能接受。 2：这个三箱一下雨真的很难打开，每次吸的很紧要费很大力气去掰开。 3:高速时有时仪表会跳时速，稳在120偶尔仪表会跑到140、150去，我也没去售后查高速跑的不多。 总的来说作为一款国产车凯越已经做的很不错了，上一辆是凯越的321，也很喜欢这个品牌的创作理念，张总的坚持，希望大家支持国产，支持凯越，也希望凯越机车越做越好！
#晒晒我的摩托车2022年10月31日购买的珠峰凯越525X，累计行驶9207公里，说说我对这个车或者说对这个品牌的感受吧。 1.售后 众多国产品牌中，有车手带着客户玩车，有问题免费修车，有问题随时问答，设计缺陷问题主动召回处理，凯越做的没问题。 2.品质 大家都知道525是一个可以非铺装的拉力车，沙漠37度天气高转持续两个小时不会出现高温的问题，这个很满意，暴雨天气没有短路情况，飞坡减震不漏油。摔车倒车维修成本很低，一个配件几十块钱，保养一次300不到。 3.品牌理念 张雪本身就是车手，知道我们骑车需要什么样的摩托车，带着梦想做出来的东西，至少让我愿意为情怀买单。对自己是鼓励，也是信仰！目前已经卖掉了这台525X，盲订800X，一直喜欢摩托，一直相信凯越！
凯越 525X · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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