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    旷野为伴,向阳而生。图1旷野为伴,向阳而生。图1
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    提车半月,跑了市区通勤、国道短途和一段高速,2026款升仕368G的升级完全戳中实用痛点,3.38万的定价更是把性价比拉满,分享几个最直观的感受: 核心升级:电子油门+轻量化,骑感质变 最惊喜的是博世电子油门调校,彻底告别老款机械油门的“窜动感”,动力输出线性又跟手,市区走走停停不闯动,山路压弯时给油精准可控,完全不像单缸车的突兀感。368cc发动机的38.7匹马力依旧暴躁,红绿灯起步能轻松甩开家用车,0-100km/h加速6.2秒的实力,超车时信心十足。 整车减重6公斤后,192kg的自重挪车更轻松,市区钻车缝灵活不少,配合加宽手把,转向和过弯的掌控感很扎实,高位排气+辐条轮的ADV设定,烂路通过性也比普通踏板强太多 。 实用配置拉满,长途通勤双友好 配置升级诚意拉满:三档可调的手把+座椅加热太实用,北方冬天骑车再也不用冻手脚;时速50km/h以上可用的定速巡航,跑高速时解放右手,长途疲劳感直接减半。TFT仪表优化后导航投屏更快,手把按键集成度更高还带背光,晚上骑车不用摸黑找键,气动阻尼座椅开合也比老款有质感。 17.5升大油箱+3.3L/100km的实测油耗(磨合期),满油轻松跑500公里以上,高速巡航120km/h油耗也才4.5L左右,彻底告别续航焦虑,保养周期延长到6000公里也更省心。 小遗憾但不影响真香 美中不足是后减震调校偏软,高速遇大风有点晃,激烈跑山时支撑性稍弱,后期换个第三方减震就能改善;后轮ABS介入偏早且突兀,紧急制动时手把会有轻微弹震,单缸机高速时反光镜也有小幅抖动,属于同级别常见问题 。 总结:3万级无对手的均衡之选 如果预算3-4万,想要一台兼顾通勤、摩旅和轻度玩乐的ADV踏板,2026款升仕368G几乎找不到对手。电子油门的细腻、丰富的实用配置、超500公里的续航,再加上不加价的诚意,无论是新手还是老骑手,都能快速适应且越骑越香

    3万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图13万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图1
    3万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图23万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图2
    3万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图33万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图3
    3万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图43万级ADV踏板“加量不加价”真香体验图4
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    9月30号提的图19月30号提的图1
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    外向风筝iNa图外向风筝iNa图
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    百分之八十7490501266397938200视频百分之八十7490501266397938200视频
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    定车368G图1定车368G图1
    定车368G图2定车368G图2
    定车368G图3定车368G图3
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    买这车只是图买这车只是图
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    2024年10月9号,我终于提到我心心念念的升仕368G了。 裸车价格33800元,额外的购置税、保险、意外、装饰,整车下来50000+。 一、为什么要选择升仕368G 这款车不仅能满足我的日常通勤,还能满足我的休闲骑,以及日后的摩旅骑行。坐桶超大,能节省一个驼包或尾箱的空间,属实是我最需要的,女生带的东西一般都多,超大储物空间是我首选。 二、试车 试车当天我一直犹豫不决,这么大的车我是不是能驾驭的了,店老板帮我放好侧支,扶着车,我这才跟368G有了第一次接触,启动点火坐上去的那一刻,给了自己十足的信心。这车稍微给点油就很窜,动力相当足,加速也非常猛。刹车性能也超好,能短时间内把车停下。试驾结束后,我是越看这车越爱。于是,在全北京就剩这么一辆高坐版的时候,我付了定金,果断锁定它。 三、提车前准备 为了提新车,我特意买了一件新的骑行服以示祝贺。2024年10月9号穿着我的新骑行服、带着头盔、护具、手套,以及所有手续去店里提车。 四、提车 到了店里,我对车的外观检查了一遍,确保没有划痕、没有瑕疵,各零部件都安装牢固以及轮胎和胎压都正常得情况下,付了尾款。 手续都办完后,就去上牌啦,购置税一交,临牌一给,从此骑行路上就是我和它相伴了。 五、操控性能 动力:370cc水冷单缸引擎,最大输出38.7马力,虽然女生不太懂这些,但是从各大测评可以看得出这款车的动力支持和稳定性,能让我轻松驾驭各种路况。 刹车:它的刹车系统非常灵敏,能在短时间内将车稳稳的停住,保证了我行车过程中得安全。 六、舒适性 这辆车的座椅非常宽,座垫非常软,整个人坐上去长时间骑行也不会觉得累,车把高度也刚好符合我,和胳膊保持平衡的角度,长时间扶把,胳膊也不会太累。 七、油耗 加一箱95的油,续航里程在460左右,对于短途出行还是相当的友好,省去路上找加油站的烦恼。 八、提车后体验 升仕368G的流线型设计和灰蓝色的搭配是我对这个车最大的爱点,无论是从动力、座高、储物空间、整体舒适度来说,都是无可挑剔的,提起速来也是动力十足的。虽然我才1米6,控制这车有些费劲,脚尖着地,但我相信跟这车多磨合之后,我也能轻松驾驭。

    升仕368G提车啦图1升仕368G提车啦图1
    升仕368G提车啦图2升仕368G提车啦图2
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    升仕368G提车啦图4升仕368G提车啦图4
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    买来一年了图买来一年了图
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    170 矮版座高展示图1170 矮版座高展示图1
    170 矮版座高展示图2170 矮版座高展示图2
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    提车提车,7525284058562626073视频提车提车,7525284058562626073视频
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    矮版换高版的避震,愿意的来图1矮版换高版的避震,愿意的来图1
    矮版换高版的避震,愿意的来图2矮版换高版的避震,愿意的来图2
    矮版换高版的避震,愿意的来图3矮版换高版的避震,愿意的来图3
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    西安个人收图西安个人收图
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    368G你们是订车多久提的车?图368G你们是订车多久提的车?图
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    升仕 368G图1升仕 368G图1
    升仕 368G图2升仕 368G图2
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    暂时没感觉图1暂时没感觉图1
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