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#摩托车装备推荐这个头盔是啥牌子我也不知道，看头盔上面的标志是标致摩托车俱乐部的意思，生产厂商也写的标致摩托。是上次去参加万友引力节，中了一个全盔，然后和宝马g310的老哥换过来的。因为他的车不适合半盔，我的车不适合全盔。 首先这个盔颜值极高，中间的这一道白杠是经典复古款造型，而且其它深蓝色的部位都是碳纤维花纹（当然，不是真碳纤维），而且前面留了安装帽檐或者泡泡镜的纽扣，颜值这方面没的说。 第二个这个头盔用的是插扣，更加适合我们的日常代步复古小车，比D扣方便很多。 第三个它设计上预留了放蓝牙耳机的位置，还有不影响戴眼镜，对近视人群比较友好。虽然我不需要戴眼镜。 这时候你要说，不戴眼镜那得带墨镜啊！重点来了，这个头盔自带可以拉下来的墨镜，实用性拉满！
#我的骑行生活给大家分享一下也的野米外观改件历程 1️⃣加装了大灯框 拼刀刀10块左右 2️⃣官改前货架➕风挡 250左右 风挡胶条 几块钱 3️⃣官改中货架 50块 风挡装饰税60样子 4️⃣官改保险杠 190块 5️⃣水杯支架,挂钩,手机支架 一起150样子 6️⃣后货架➕靠背 180块 复古包拼刀刀95块 7️⃣坐垫套15块,车把手套18块,车网兜买了2套 20块 8️⃣车钥匙20块小车牌10块车脚垫15块 以上是我改的所有外观件 先说说1️⃣个人感觉还是很好看的 缺点原厂大灯本身不太亮要调整角度装不然会遮挡灯光视线. 2️⃣3️⃣4️⃣6️⃣个人比较满意拆起来确实挺费劲用了好多工具,建议买一套比较全的工具包,我图便宜买了个不是很贵的 有的扳手型号没有门口来回折腾. 这个中货架我是感觉有点鸡肋上面没有架子你要固定东西还要自己准备绳子之类的,但是比较好看 下护杠原先准备喷红色但是搞不清用的什么色号就算了 5️⃣水杯支架买的幼兽的改件但是这个支架装好后骑行,有明显抖动有声音他固定的地方可以晃动所以有声张,后期准备重新弄. 7️⃣的话坐垫套有人说丑,买了好几个用坏再换主要为了搭后面复古包用.因为我装的后靠背没办法装尾箱搞了个小包放后面也不错,能放点东西. 8️⃣我个人非常满意,自己打磨机打好形状放到钥匙槽里面 平时骑车偶尔接娃放学够用,偶尔去山里湖边骑车钓鱼也很舒服
#我的骑行生活忽然在上班的一天，我很想骑摩托，看到路上很多摩托车，我就心动，但是那个时候我还没有驾照，也不知道该买个什么车，在我的一番攻略之下，我选择了野米。 其实我觉得他是模仿的幼兽，但是他比幼兽便宜呀！ 首先它的颜值没得说，是我喜欢的白色，但不是那种死白，类似于米白吧。 目前骑了2000多公里了，保养了5次了好像，保养很省钱，就是改装的话，配件贵，而且少。 而且感觉有点男孩子，不是很可爱。 但是还说不说，弯梁确实好骑，适合我这种新手。 我目前只加装了尾箱，尾架，中货架，和边包，手机支架，关于改装，我想说说尾箱，我这个尾箱，看起来好看，但我觉得中看不中用，可能是我的东西太多了，我觉得空间不怎么够用，我想再换个尾箱。但我舍不得，穷得很。 另外，再说一个点，就是他的油耗，一开始的时候是2点多，但是在骑行了一段时间以后就在1.6到1.9左右了，我喜欢骑国道，宽敞，车少。市区太堵了，完全没有乐趣可言。 希望我的野米小宝贝可以经用一些，让我骑到13年报废，毕竟我真的很穷，舍不得换车。 另外，也希望更多的小伙伴们可以看到野米，也都来体验一下野米，它真的挺好骑的。希望有更多的人可以买野米，把我的车价格炒上去。 好了，今天就分享到这里，下次再继续分享。
#我的骑行生活对于宗申野米摩托车的行车记录仪，我选择了山狗A9。我是从自己的使用时间，使用频率，对画质的要求和续航等方面综合考虑的。 与大疆的同类产品相比，山狗A9的价格确实亲民许多，我购买时只花了300多元。 考虑到我并不是经常使用行车记录仪，所以选择价格更为实惠的山狗A9是合理的。我朋友和我说山狗是国产里面比较好的了，不知道是不是真的。 期间我还考虑过很火的盯盯拍，但是我有点懒惰，不想自己组装，就放弃了。虽然盯盯拍更便宜，但是对我来说还是比较麻烦，并且还要接线，综合考虑一下来，还是山狗性价比更高。 当然我也看了360，我觉得360很有意思，但是预算有限，无奈放弃了。 使用山狗A9后，我发现它的画质和稳定性都还不错，对于日常骑行记录完全够用。 续航大概2个多小时，对于我来说是足够的，如果你觉得电不够用，也可以插线，但是对于世界第一懒人的我，我肯定嫌麻烦。 当然，如果追求更高的画质和更多的功能，大疆的产品无疑是更好的选择，但对于我来说，山狗A9已经满足了基本需求。 在选择摩托车行车记录仪时，我建议大家根据自己的实际需求来挑选。 如果你像我一样不常用，那么山狗A9是一个性价比很高的选择。如果你追求更高的品质和功能，那么可以考虑投资大疆等高端品牌。
#我的骑行生活作为一个摩托车发烧友，我挑装备时既看中实用性，也追求外观。最近，我花不到一百块买了副摩托车护手，用着挺满意的。 冬天骑车，这护手的挡风效果特棒。它能挡住冷风，保护手不被冻着，就算天冷，手也能暖和。这种设计挺贴心的，冬天骑车感觉挺舒服，心里也踏实。 夏天热得要命，但这护手有个好设计，挡板能拆。热的时候拆掉一些挡板，让风吹进来，手就不会那么闷，这设计既实用又方便。 虽然这护手保护性一般，主要是装饰用的，但我还是挺喜欢的。它让我的摩托车看起来更有个性，骑车也更有意思。 总的来说，这护手价格便宜，设计适合不同季节，样子也好看，成了我骑车装备里不能少的东西。不管是冬天还是夏天，都能给我带来保护和舒适，让我骑车更开心。
#我的骑行生活宗申野米摩托车保养笔记 本次保养主要进行了两项工作：更换机油和调整链条。 在机油的选择上，我采用了店家推荐的宗申极润10w-40，价格为60元。相较于壳牌机油70-90元的价格区间，这款机油性价比更高，且店家保证其品质与摩托车发动机相匹配，因此我选择了它。 我之前换的一个紫色的壳牌，换了很难用，发动机声音很难听，还收了我90，生气。 对了我还换了一个火花塞，骑了1000公里，火花塞就黑成这样，店主给我免费换了，嘿嘿 在保养过程中，我还对链条进行了调整，主要是调整了其松紧度，以确保行驶过程中的稳定性和安全性。 本次保养的总花费为机油60元，不收人工费，表扬店主，相较于其他品牌的保养费用，可以说是相当经济实惠。 保养后，我明显感觉到摩托车的启动更加顺畅，加速也更为灵敏。行驶过程中，发动机的噪音也有所降低，整体驾驶体验有了显著提升。与保养前相比，摩托车现在的运行状态无疑更加出色。 对于摩托车保养，我建议车主们一定要定期更换机油，以保持发动机的良好运转。同时，链条、刹车等关键部件也要定期检查和维护，以确保行驶安全。在选择机油和配件时，不必一味追求高价品牌，适合自己车型的、性价比高的产品才是更好的选择。最后，建议车主们多了解一些基本的保养知识，这样在面对一些小问题时，就能自己动手解决，既省钱又方便。
#我的骑行生活作为一名热爱骑行的摩友，我一直希望能在我的宗申野米摩托车上增加一些储物空间，以便在骑行中能更方便地携带一些必需品。在众多的边包选择中，我最终因为颜值的原因，选择了麦当劳边包，它的价格只有20多元，但确实是因为它好看吸引了我。 在选择配件时，我也对比了一些专业的摩托车边包。它们通常设计得更加合理，有专门的侧边架进行固定，使用起来会更加方便。然而，考虑到预算和颜值的因素，我还是选择了麦当劳边包。虽然它不是专业的边包，但我想通过一些简单的改装，应该也能满足我的基本需求。 改装的过程并不复杂，但由于没有专业的侧边架，我只能用绳子和绑带将边包固定在摩托车的后架上。这样一来，边包在骑行过程中会有些晃动，而且因为不是专业设计，挂上去后边包有些变形。不过，从整体效果来看，我还是比较满意的，毕竟它给我的摩托车增添了一种别样的风格。 改装后的上车效果确实如我所愿，边包的存在让我的摩托车看起来更加有特色。在实际使用中，虽然边包的固定方式有些不太方便，但总体来说还是能满足我的储物需求。只是，在骑行过程中，我需要时刻注意边包的状况，以免它因为晃动而掉落。 总的来说，这次改装虽然有些小遗憾，但总体来说还是达到了我的预期效果。未来，如果有可能的话，我还是会考虑更换一个更加专业、更加稳固的边包，以进一步提升我的骑行体验。
#我的骑行生活今天来分享一下宗申野米的用车体验。 先说说优点吧： 首先，乘坐感受很棒，前后座都很软，坐高也适合，我182，我媳妇儿165坐起来感觉座高都合适。 驾驶操控感也很好，不像之前电动车那样车头轻飘飘的压不住，野米的车头很稳也很好操控。 油耗也比较低，目前我主要是用来上下班通勤，路上堵车红绿灯的路况比较多，每次出门还要上下地下车库，车也还在磨合期，所以油耗比其他人晒出来的稍微高点，算下来百公里油耗两个多点，半个月加一次油，每95加满也就20块钱上下。 仪表盘信息很全，车速，转速，电瓶电压，里程，时间，油表全有。 说完优点再来说下缺点，或者说是用车经验吧： 野米车身相对大排量的车来说比较轻，一个人骑60km/h会感觉车身有些飘，有时候遇到风大点也有些飘，毕竟是个小弯梁，这个是所有同类型车都有的问题。 车把有些细，不过纹路很清晰，所以手不滑，看到有的车友加了手把胶，看起来很不错。 买来第一个月出现了前轮异响，吱吱响，找售后清洗了一下加了润滑油后问题就没了。 车身没啥储物空间，所以我加了滑动尾架和45L尾箱，放俩半盔和两身雨衣绰绰有余，因为平常是我一个人在骑，有时候会带人，所以加了滑动尾架，这个东西使用体验并不好，尾架经常松，还会吱吱响，但是加固定尾架又很丑，这个问题很难解决。 磨合期换挡顿挫感比较强，尤其是降档，时间久了掌握好技巧会很丝滑。
#2024DCar万友引力节人生如逆旅，我亦是行人。感谢吉利汽车和懂车帝联手举办的万友引力节，在北京顺义奥林匹克水上公园举办的这次节日活动，让我们天南海北的车友们，有了一个聚首的机会，让大家在快节奏的工作生活中，有了一个放松的空间。远离城市的喧嚣，让我们在遍布自己热爱的机车的环境中，痛快的度过了两天。 可惜相处的短短两天时光如白驹过隙般短暂，万幸在有限的假期中，见了想见的人，体验了想体验的车，玩了想玩的游戏，听了想听的歌。还从最甜美的姑娘手上接过了开门红的礼物，一切显得那么意犹未尽，一切又仿佛已是最好的体验。 明明这一次的相聚才刚刚分别，却已在期盼着下一次的相遇。期待懂车帝做大做强，再创辉煌，也期盼下一次的相聚，往来新客皆为友，所念故人能重逢。
#我的骑行生活冬天的时候我选了一个长款的护膝，很暖和，就是图上这个样子的，然后花了我大概九十多块钱，里面是带有防护的。骑行起来又安全又保暖， 由于我的资金比较贫乏，所以我没有买骑行鞋，我选择了一个雪地靴。里面配上电加热鞋垫，很暖和。 然后我一般冬天都会用电加热手套。我选的是外星蜗牛的一个骑行手套，大概可以热两个小时左右。 再配一个全盔，这就是我的冬季出行装备。 该说不说穿上我这一套出门是不会冷的，我冬天骑行七十多公里回老家都不感觉冷。再长一点时间可能就不行了，因为电加热手套会没有电。 如果你要去很远的地方的话，我建议你再买一个那种USB充电的手套。 一定要买电加热鞋垫，因为脚冷的时候会掌控不好档位，我觉得这个是很有必要的。 还有护具的话，一定要买带防护的这样，在出危险的时候可以尽量保护我们。 头盔的话，我们一定要买正品，不要为了装面子去买盗版，毕竟生命只有一次。 如果预算有限的话，可以考虑一些国产的平替，但一定要买正品。 还有如果还是不够暖和的话，可以再配一个电加热的马甲，我买的也是外线蜗牛的，总体来说还是很暖和的。 再配一个羽绒服或者冲锋衣，这样就很暖和了，可以应付北方80%的天气。 最好在后备箱里，再常备一套雨衣这样下雨的时候套上雨衣。
#我的骑行生活今天推荐的手套是适合骑车比较激进的车友的进阶版手套，既然是进阶版，那自然有一些要拿来吹嘘的地方。首先是这款手套它用上了袋鼠皮，牛皮，羊皮这三种真皮面料，袋鼠皮作为日常爱好还有踢球的车主来说应该非常的熟悉，因为在所有用到袋鼠皮的运动器材中，袋鼠皮都代表着柔软，所以在这副手套掌心部位，全部是袋鼠皮。其次是牛皮，牛皮主打的就是耐磨，厚实的真皮骑行服很多就是牛皮的，所以在指关节这些容易磨损的部位，都用上了牛皮进行了加强。然后由于羊皮优秀的延展性，所以在手腕这些活动阔度比较大的部位，它用了羊皮，保证活动不受限。其次，除了三种真皮面料，这副手套还用上了多种科技面料，在掌心这些摔车之后最容易磨损的部位，配置了加厚的耐磨科技面料，然后手套长度是延伸到手腕子以上，并且在关节部位全部用的真碳纤维，所以安全防护很高。缺点嘛就是八九百的售价还是很贵的。
#我的骑行生活南京拍照哪里出片,给大家推荐几个好地方,因为我家住仙林万达茂,离也比较近的地方就是园博园,周围的树跟梧桐大道有的一拼,周边都是小村庄特别出片,大草坪旁边时不时的有动车路过很有feel. 2就是玄武湖也是很不错的选择l,沿着南京站往太平门方向一路骑行欣赏湖景有很有感觉, 3安基山水库沿着山路跑车也少不像龙尚水库全是人,安逸的林间小道也是不错的选择. 我个人比较喜欢山山水水的,特别日落时分的夕阳头盔一戴小车一骑谁也不爱此刻脑海浮现 一首歌~啦啦啦啦啦 没有什么可以阻挡,我对自由的向往.哈哈哈言归正传还有适合拍照的地方如牛首山,颐和路,西桥,明城墙,中华门,鱼嘴公园 秦淮河风光带 滨江公园 百家湖等等等等 有时间我一个一个去打卡就这样
#我的骑行生活1.磨合期，多久保养一次合适 磨合期是指新车在0-1500km以内的时期。这个时期不要猛加油，油门开度控制在2/3以内，车速建议在80km/h以内（一些大排车控制在100km/h以 内）。 这个时期不要暴力驾驶，而且要保持一定行驶频率，比如隔天骑一骑，不要长时间放置，某天又突然长途行驶。 磨合期内，建议400km、800km、1500km时分别去车行做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况。 2.链条如何保养 链条建议每200km时清洗一次，清洗使用网上购买的摩托链条清洗剂。清洗时一定不要挂一档着车清洗！一定不要着车清洗！一定不要着车清洗！重要的事情说三遍。因为有太多的案例，为了方便，挂1挡洗链条，然后手指断掉.惨不忍睹! 清洗完及时使用链条蜡或者链条油进行涂抹防锈。如果是链条油可以静置半小时，使其充分渗入到缝隙中，同时也是为了控干，防止链条油飞溅到车身或轮毂上，不美观。 3.轮胎如何保养 轮胎首先要保证胎压，具体胎压可以查看说明书上指标，或者轮胎厂商说明。在正常胎压下行驶,既能保证轮胎工作状态最佳，有效延长轮胎使用寿命，也能保证骑士自身安全。可以自己买个胎压检测，或者去车行免费测一下。 当轮胎行驶过恶劣路段时，一定要及时检查轮胎。看轮胎花纹中是否有小石子，看轮胎是否有破损，如有，一定要及时处理。
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