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    #辣评新车新款银河L6 EM-i这车优缺点挺明显的,先说优点吧。价格直接掀桌子,7.98万起顶配也就10.68万,比老款便宜两万,跟秦PLUS对着干,这价位能买到插混A级车确实香。油耗更是逆天,亏电油耗2.9L,综合续航2000公里往上,一箱油从北京干到广州都不虚,市区当电车开,偶尔充个电基本告别加油站。车机也牛逼,Flyme系统配14.6寸大屏,8155芯片流畅度吊打秦PLUS那个老年机,还能装抖音B站,语音控制也灵敏,后排乘客都能唤醒,年轻人用着顺手。底盘和安全配置也硬核,后轮独立悬架过坑不颠,车身72%高强度钢,电池针刺火烧都不炸,安全感拉满。 缺点嘛,动力系统有点偏科。1.5L自吸发动机中高速软脚虾,80码往上加速肉得一批,极速才180,跑高速超车得靠电机硬撑,山路或者地板油容易油电失衡,全靠AI算法救场,不如比亚迪DM-i稳如老狗。充电配置抠门,低配纯电续航才60公里实际打七折,充满跑两天都悬,快充还得上高配才有,丐版慢充得等2.7小时,隔壁秦PLUS全系快充直接碾压。售后也是硬伤,吉利4S店分银河、几何、领克,看个车保养能跑断腿,县城基本没网点,比亚迪王朝网遍地开花,这点被按着打。智驾配置瘸腿,L2辅助驾驶只有次顶配以上才有,自动泊车、高速NOA全系缺席,比亚迪秦L都玩城市领航了,银河L6这波属实落伍。 配置建议闭眼选次顶配140km探索+版,9.68万该有的全齐活——L2辅助驾驶、360全景、座椅加热通风,纯电续航实际能跑100公里,快充半小时搞定,性价比最高。预算紧的直接丐版7.98万,当油车开油耗3L左右,免购置税省一万,加油能加到车报废,就是充电得忍,没快充续航短。顶配10.68万多了座椅按摩、香氛、氛围灯,适合不差钱的小资,但无线充电和副驾电动调节这种低频配置,实用性一般,不如次顶配实在。 总结就是银河L6 EM-i属于田忌赛马型选手,用秦PLUS的价格打秦L的续航,靠车机和底盘抢市场。适合日常通勤、看重油耗和智能体验的年轻人,但经常跑高速或者对售后便利性要求高的,建议等等秦L降价,毕竟迪子的混动口碑和网点覆盖还是更稳。

    新款银河L6 EM-i 优缺点分析图1新款银河L6 EM-i 优缺点分析图1
    新款银河L6 EM-i 优缺点分析图2新款银河L6 EM-i 优缺点分析图2
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    flyme新系统app无法打开哨兵模式图flyme新系统app无法打开哨兵模式图
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    #辣评新车今年新年王炸必属比亚迪“全系智驾”,为什么打引号,因为比亚迪10万以下的低配都没有标配智驾,所以今年的车市热点就是“智能辅助驾驶”。“我可以不用,但你不能没有”也成了车友们买车的重要参考依据,也是评价一个品牌新车发布性价比的重要因素。 这不,紧随其后的吉利银河L6也推出了DMi版本,起售价来到了7.98万,与秦PLUS DMi不谋而合,从定价来看,不免不让人怀疑银河L6 DMi就是冲着比亚迪去的,但是唯一遗憾是“没有智驾”,这也让银河L6 DMi略微占了下风。想当初,年前的9.98万星舰7让比亚迪有点措手不及,销量领先比亚迪宋Pro不少,让比亚迪感觉到了“一哥”的危机感,也让吉利银河尝到了甜头,原本想着银河L6 DMi再扳回一城,没想到比亚迪放了“大招”,让吉利银河有点措手不及,原本预售价8.98万也不得不在价格上再次作出让步,7.98万的起售价或许还能挽回一点损失。但是我觉得比亚迪的“全民智驾”方案已经成为了一种趋势,也是日后的重要配置,让我觉得吉利银河也会跟上,所以吉利银河未来的更新换代很大可能或者必然也会“标配上智驾”, 所以今年想买车的车友我劝你再等等,新年刚开始,接下来怎么发展,我觉得可以再观望一下,而且我觉得25年更新换代的星舰7、L6都会标配智驾,而且半年后银河L6 DMi更新配置(智驾)的可能性会非常大,谨防背刺,谨慎购买。而且零跑B10今天也发布,15万内标配激光雷达,可以说现在市场非常卷,而25年不仅卷价格,还卷智驾,吉利银河会不会放出比比亚迪更大的“大招”,我觉得可以期待一下,下半年会非常“精彩和激烈”! 如果你不考虑智驾,或者对智驾不感兴趣,我觉得在在相同价位的银河L6 DMi和比亚迪秦PLUS DMi中,银河L6 DMi的性价比会更高! 1.底盘悬挂 银河L6 DMi相比秦PLUS DMi最大的优势就是底盘悬挂,采用后双叉臂式独立悬挂(四连杆),而秦PLUS DMi还是用的扭力梁式非独立悬挂,驾驶感受上秦PLUS DMi会更硬,有种牵一发而动全身的感觉,车身在颠簸路面晃动会比较大。同时秦PLUS DMi还有“筷子悬挂”别称,所以在底盘悬挂上银河L6 DMi的机械素质会更好,驾乘感受会更舒适。 但是就怕比亚迪后期更新全系云撵系统,如果这么玩,吉利银河后期会比较难受。所以说比亚迪还有“大招”憋着没放,以后吉利银河该怎么应对,会不会用上沃尔沃的底盘悬挂?但不管怎么玩,后期收益的还是我们消费者,就目前而言,银河L6 DMi还是有很大优势的。 2.功能配置 7.98万其实银河L6 DMi和秦PLUS DMi的功能配置都是半斤八两,唯一的差距可能就是车机和仪表台的尺寸大小了,这方面银河L6 DMi还是有绝对优势的,同时支持语音助手和一些多媒体功能的交互能力,在智能化上银河L6 DMi也有着一定的优势,但其实这都不是最重要的。我觉得比较重要的是8.98万的银河L6 DMi的功能配置,添加了座椅加热、通风、按摩功能,这在以前可是15万级以上才有的配置,目前银河L6 DMi下放到10万以下还是有一定的优势的。主要还是比亚迪秦PLUS DMi的这轮更新核心点在智驾上,对于功能配置并没有做升级,而且也没有9万以下的配置车型,所以银河L6 DMi在这方面还是有优势的。 3.版本选择 就目前而言,如果不考虑智驾,那么我觉得银河L6 DMi可以考虑选择7.98万和8.98万这两款配置,如果家用,我更推荐8.98万的配置,同时还有4000元的置换补贴,这个置换补贴我觉得操作一下应该都能拿到,具体可以咨询门店,所以我有理由相信银河L6 DMi还有4000元的让利空间,也就是说可以裸车价7.58万和8.58万拿下这两款配置车型,所以性价比上比秦PLUS DMi要高的多。 对于另外三款配置版本我觉得性价比就要低点了,另外三款虽然纯电续航比较高,但是想要更豪华、舒适的车内环境就需要加价到10.68万,这个价格我觉得完全可以考虑秦L DMi了,还有智驾功能,空间也变得更大,所以银河L6 DMi在这个价位上并没有优势,也不会成为销量主力,相反只有60km的版本才有销量出路! 【总结】 如果想要尝试智驾或者喜欢智驾,我建议你不要急着选择比亚迪,可以再等一等,下半年吉利银河肯定会出“加量不加价”的智驾版,同时下半年的车市竞争会更激烈,会有更加意想不到的收获,也可以防止“背刺”。 如果不在意智驾或者对智驾不感兴趣,那就无所谓了,798和898的银河L6 DMi更有性价比,其中我推荐898的版本,终端可能仅需8.58万元!

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    车机系统升级图1车机系统升级图1
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    #辣评新车\ 银河l6EMI正式上市了,7.98万的起步价不出所料。正所谓扶着迪哥过河走的顺。7.98看齐的就是迪哥秦plus智驾版和秦l。不过说实话,十万级别的秦l智驾版银河老六是摸不到了,毕竟10万级别的秦l给到了天使之眼智驾,2025年了,肯定优先选智驾的了。 \ 选买建议个人推荐,798的60公里启航版。 7.98万的60公里启航版,4782车长,宽1875,轴距达到了2752,这个尺寸对于八万块钱的车来说不小了,和之前的三档版本尺寸没有区别。8.5度的磷酸铁锂,不支持快充,前麦弗逊后四连杆的独立悬架,还有一个大屏幕,其他的配置不说了,八万块钱给到这个配置,说实话我感觉性价比真高,完全够用了。eCMA平台的底盘素质,不错的内饰和大屏,对比起比亚迪新发布的那两个没有智驾的海豹和秦plus应该是稳稳胜出了,就是冲着打笛子来的😂,基本就是8万级别最好的选择了。 \ 再往上的8.98万的60公里的探索版,是标续的高配车型,动力参数没有任何变化。功能性配置增加了电动天窗、仿皮的方向盘材质,主驾驶座椅六向,副驾驶座椅4向的电动调节座椅,而且主驾驶座椅支持通风、加热按摩,副驾驶加热,540全景影像。1万元的差价啊,追加的配置都非常的命中要点,很实用的功能,给的配置远远超过1万的价值,又都是提升舒适性的。这一万钱花的也很值,如果对舒适方面有点要求,这个版本也可以。 至于9.28万的140公里远航,电池大了,多了纯电续航,相比于798提升不大,功能方面相比于898属于体验降级,个人看重智驾,秦plus和海豹这个价位给到了智驾,所以不推荐再往上看了。 \ 对于银河l6的看法。 如果8万这个价位,比亚迪两兄弟和银河l6来选择的话,我会选择银河l6,银河l6是独悬,开过l6的都说l6是这个价位最好的地盘了。单这地盘一条秦plus和海豹就比不上。更何况l6动力、电池、发动机功率也高于比亚迪两兄弟。798这个价我会选l6了。 就是比亚迪打响的智能驾驶的第一枪,相信后续各个大厂都会积极的跟进。所以目前l6应该只是中期的产物,相信后续很快就会跟进上智能驾驶。所以高配的l2辅助驾驶定位会很尴尬。我的建议,预算不多,就选最低配。看着配置不够用,最多上到8.98万版本,再高版本不建议。 \ 当然目前798的银河l6可能需要等,目前知道的信息好像最低版本生产的挺少的。 看到这里了,点个关注呗。评论区谈一谈,你感觉哪个版本最值得买?

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    8万-12万新能源总榜

    NO.25

    超过52%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.95

    内饰

    3.41

    配置

    3.70

    空间

    4.20

    外观

    3.67

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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