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    上海Carmeet图1上海Carmeet图1
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    伊兰特N发文活动图伊兰特N发文活动图
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    有机会带爱车来一次天府国际赛道吗?图1有机会带爱车来一次天府国际赛道吗?图1
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    原厂动力伊7557602771223069246视频原厂动力伊7557602771223069246视频
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    【伊兰特N】7557404745687024152视频【伊兰特N】7557404745687024152视频
    10-05

    我的N 涂装焕新小记 前些日子,伊兰特 N TCR 版本在韩国发布,这个涂装吸睛度很高,TCR的涂装确实帅气,我一直就有换一换车辆外观的想法,心里立马就有了仿照涂装的念头。 说干就干,我找到做车身涂装的朋友,给他提供了 TCR 版本的照片。设计师很给力很快就给我出了一些设计图。因为实车在韩国亮相车友们谁也没见过,但我想精益求精还原度高一些,就把设计图发到了现代 N 的车主社群里面,车友们都很热心都来帮我出谋划策。在设计车的侧面涂装时,由于实在找不到高清图,我决定直接采用官方图片。为了确保效果,我反复跟厂家沟通,着重强调颜色的精准度,还有线条对齐的各种细节,就怕有一丝偏差。而机盖的涂装更是让我费了一番心思,我在网上疯狂搜罗各种 N CUP 和 TCR 的涂装图片,一张一张对比,反复斟酌,最后才选定了这个简约又不失个性的款式,前前后后调整了大概四五版,最后终于定稿了。 接下来就是找地方贴车衣拉花涂装了,经过我和施工师傅沟通好细节后,开始动工。等待的过程中一直期待最终效果。当我看到实车的那一刻,还是很惊喜的,和我所想的几乎一模一样,还原度还是很高的。 这次涂装让我的N有了全新的面貌,N也更加个性了,也感谢车友们的热情和帮助,希望我的分享能给大家带来一些灵感,话不多说给大家上图!

    精神小伙纹身图1精神小伙纹身图1
    精神小伙纹身图2精神小伙纹身图2
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    我的伊兰特N图1我的伊兰特N图1
    我的伊兰特N图2我的伊兰特N图2
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    我来回答关于翼子板突出的弱鸡问题图我来回答关于翼子板突出的弱鸡问题图
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    我的选择,7548123009836859928视频我的选择,7548123009836859928视频
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    N号玩家入坑理由图1N号玩家入坑理由图1
    N号玩家入坑理由图2N号玩家入坑理由图2
    N号玩家入坑理由图3N号玩家入坑理由图3
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    一年车,一图1一年车,一图1
    一年车,一图2一年车,一图2
    一年车,一图3一年车,一图3
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    过年这么搞就很心烦了啊图1过年这么搞就很心烦了啊图1
    过年这么搞就很心烦了啊图2过年这么搞就很心烦了啊图2
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    伊兰特N宁波7545883143606354456视频伊兰特N宁波7545883143606354456视频
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    熊猫🐼选择伊兰特N的N种理由图1熊猫🐼选择伊兰特N的N种理由图1
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    #N种理由 为何选N图1#N种理由 为何选N图1
    #N种理由 为何选N图2#N种理由 为何选N图2
    #N种理由 为何选N图3#N种理由 为何选N图3
    #N种理由 为何选N图4#N种理由 为何选N图4
    #N种理由 为何选N图5#N种理由 为何选N图5
    #N种理由 为何选N图6#N种理由 为何选N图6
    #N种理由 为何选N图7#N种理由 为何选N图7
    #N种理由 为何选N图8#N种理由 为何选N图8
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    N号玩家parking秀图1N号玩家parking秀图1
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    1.[前言] 我想大家选车的时候油耗表现,一般是家庭购车时考虑的重要因素,普遍都想要经济实惠,在这点上,合资车发动机技术还是有优势的,特别是伊兰特这种家用型轿车,油耗还是很不错的。 2.[1.5L版本油耗] 伊兰特的1.5L版本搭载的Smartstream G1.5 MPI自然吸气发动机采用了阿特金森循环,热效率高达占比了百分之40多,匹配优化的IVT智能无级变速箱,实现了出色的燃油经济性。 官方WLTC综合油耗为5.36L/100km,实测城市拥堵路况下油耗约6.5L/100km,高速巡航时可降至5.0L/100km。这意味着每天通勤50公里的话,每月油费仅约400元。 3.[1.4T版本油耗] 伊兰特1.4T版本的油耗相对较高,官方测试综合油耗约为5.66L/100km,但仍然处于同级别车型中的较好水平。值得一提的是,伊兰特全系均可使用92号汽油,进一步降低了使用成本。 4.[实际表现] 实际驾驶中,1.5L+CVT组合在城市拥堵路况下表现尤为出色,动力输出线性,换挡无顿挫,避免了频繁加减速带来的额外油耗。高速巡航时,0.28Cd的风阻系数也有助于降低油耗。 与同级别竞品相比,伊兰特的油耗表现处于领先水平。 5.[省油小技巧] 省油技巧:合理使用驾驶模式选择系统,在高速路段开启巡航功能,保持平稳的驾驶风格,都能进一步优化油耗表现。 6.[总结] 总体来说,伊兰特尤其是1.5L版本,在燃油经济性方面确实表现出色,能够有效降低日常用车成本。

    伊兰特油耗怎么样图1伊兰特油耗怎么样图1
    伊兰特油耗怎么样图2伊兰特油耗怎么样图2
    伊兰特油耗怎么样图3伊兰特油耗怎么样图3
    09-01

    1.[前言] 当时陪LD大人在店内看伊兰特这个车的时候,从外观来看,车辆小小的,还有点紧巴巴的感觉,但是坐进去感觉空间还不错。 伊兰特虽然定位为紧凑型轿车,但第七代在空间表现上还是不错。车身尺寸也好还有轴距也是在同级别中具有明显优势。 2.[乘坐体验] 我在乘坐体验中,我身高172cm的坐在前排,头部有一拳多余量;后排腿部空间超过两拳,膝部离前排座椅有15cm多的距离。这种空间表现接近一些中型轿车,基本能满足一般家里用车的需求。 后排地板虽然有凸起,但是中间坐人脚部没什么压迫感,三个成年人并排乘坐也不会觉得拥挤。后排座椅坐垫长度不错,对大腿的支撑到位,长时间乘坐应该也不会容易疲劳。后排出风口和双Type-C充电接口的配置还是很方便的。 3.[储物空间] 后备箱常规容积很大,店里放了2个24寸行李箱和1个20寸登机箱。后排座椅按4/6比例放倒后,后备箱容积可扩展更大,能装载自行车、婴儿床等大件物品。掀背式设计让后备箱开口面积比传统三厢车大30%,搬运大件物品更加轻松。 储物空间方面,车门板、中控台下方的储物槽设计合理,手机、钥匙、水杯等零碎物品都有地方存放。 4.[对比同级别] 与同级别的大众朗逸、日产轩逸等车型相比,伊兰特在后排腿部空间方面具有明显优势,比朗逸多一点,比轩逸多很多。这种差异在长途乘坐时感受尤为明显。 5.[总结] 总的来说,伊兰特成功地在动感外观和实用空间之间取得了平衡,非常适合需要照顾家庭但又不想放弃个性风格的人

    伊兰特空间表现图1伊兰特空间表现图1
    伊兰特空间表现图2伊兰特空间表现图2
    伊兰特空间表现图3伊兰特空间表现图3
    09-01

    1.[前言] 说到伊兰特这个车,其实还挺有趣的,一个车两种动力,截然不同,可玩性非常不错!我们从各个角度来探讨下哪种动力更适合你。 2.[动力类型] 伊兰特提供的两种动力总成针对的是完全不同需求的消费者。1.5L+CVT组合主打经济平顺,而1.4T+7DCT组合则更强调动力表现。 3.[动力区别] 1.5L发动机最大功率115马力,峰值扭矩144牛·米,城市通勤中表现平顺,起步轻快,换挡无顿挫。这套动力系统的最大优势是燃油经济性,WLTC综合油耗仅5.36L/100km,城市拥堵路况下油耗约6.5L/100km,高速巡航时可降至5.0L/100km。如果你每天通勤距离较长,这个油耗表现能节省不少开支。 1.4T发动机最大功率140马力,峰值扭矩211牛·米,涡轮在1400转时介入,动力响应迅速。匹配7速干式双离合变速箱,实测0-100km/h加速8.7秒左右。高速超车时,深踩油门变速箱降挡积极,能感受到明显的推背感。 3.[注意事项] 需要注意的是,1.4T配备的干式双离合变速箱在拥堵路况下可能会有顿挫感,而1.5L的CVT变速箱则更加平顺可靠。维护成本方面,1.5L版本也更有优势。 4.[选择建议] 如果你主要是城市代步,注重燃油经济性和维护成本,1.5L版本是更明智的选择。 如果你经常跑高速或对动力表现有要求,1.4T版本能提供更富乐趣的驾驶体验。 5.[总结] 总体而言,1.5L版本更适合务实的家用消费者,而1.4T版本则更适合追求驾驶乐趣的年轻用户。

    伊兰特动力选择图1伊兰特动力选择图1
    伊兰特动力选择图2伊兰特动力选择图2
    伊兰特动力选择图3伊兰特动力选择图3
    09-01

    #哪个瞬间你想买车了1.[前言] 对于伊兰特这款车,我LD还是很喜欢的,从在街边看到他的第一眼起,LD就跟我说了,这个车买来作为通勤代步会很不错的,那么最近伊兰特有什么优惠呢,买哪一款比较合适呢,咱一起来分析下。 2.[价格分区] 观望最近的国补现代伊兰特的市场优惠力度相当可观,使其成为紧凑型轿车市场性价比突出的选择。目前伊兰特的指导价区间为9.98-14.98万元,但终端市场还有程度的优惠。 3.[优惠政策] 具体来看,走量的1.5L CVT优惠后裸车价约为7.5万元,落地价不到9万元。1.4T尊贵版的参考低价约为11.5万元左右。北京地区在2025年6月曾推出置换补贴政策,购买伊兰特可享4000元置换补贴,叠加后部分车型裸车价可低至6.48万。 3.[不同配置选择] 伊兰特提供两种动力选择:1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,最大功率115马力,主打平顺省油,WLTC综合油耗5.36L/100km;1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱,最大功率140马力,峰值扭矩211牛·米,动力更强但油耗相对较高。 与主要竞品相比,伊兰特在价格和配置方面具有优势。同等价位下,伊兰特往往能提供更多的舒适性和科技配置,如双10.25英寸屏幕、L2级驾驶辅助系统等。 5[总结] 考虑到当前的市场优惠和配置水平,现在入手伊兰特是一个不错的时机。特别是1.5L版本,在燃油经济性和维护成本方面表现突出,非常适合家庭日常使用。建议购车前多比较几家经销商的实际成交价,并关注厂家是否有促销活动。

    伊兰特购车建议图1伊兰特购车建议图1
    伊兰特购车建议图2伊兰特购车建议图2
    伊兰特购车建议图3伊兰特购车建议图3
    08-31

    #NOA大比拼1.[前言] 其实关于伊兰特的智能辅助驾驶系统,我体验了一番,还是可以的。 搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统提供了24项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2级驾驶辅助水平。 对于这些功能在开车的时候有什么作用?让我们一起来研究下看看。 2.[高速的HDA] 高速公路驾驶辅助(HDA) 是其中一大亮点。它有车道保持辅助和智能自适应巡航功能,在纵向和横向两个维度上实现辅助控制。 我在实际试驾中,系统能够很好地识别车道线,并平稳地将车辆保持在车道中央行驶,如果长途驾驶的话疲劳感就会小很多。 3.[盲区防碰撞] 这个BCA盲区防碰撞辅助在变道时特别实用。当开启转向灯准备变道时,外后视镜上会先亮起警示图标。如果侧后方有车辆接近,仪表盘会闪烁警示灯并发出警示音提醒你。在紧急情况下,系统还会联动ESC系统,通过车轮单侧制动纠正行驶方向,避免或减轻碰撞伤害。 4.[交叉防碰撞] RCCA后方交叉防碰撞辅助对于倒车出库场景很有用。在倒车的时候,系统通过毫米波雷达侦测从侧后方靠近的车辆,必要时进行警告和自动制动。我觉得这个功能无论对行人还是机动车都有效。 5.[安全下车提醒] SEW安全下车提醒是个贴心的功能。当乘客试图开门下车时,如果系统感知到侧后方有来车,会及时发出警报,防止“开门杀”事故的发生。 6.[总结] 需要注意的是,虽然这些辅助系统很实用,但是自己开车还是要保持注意力,毕竟这只是辅助功能,不能完全替代人工驾驶。总体来说,伊兰特的智能驾驶辅助系统确实能提升行车安全和驾驶便利性。

    关于伊兰特的智能辅助驾驶图1关于伊兰特的智能辅助驾驶图1
    关于伊兰特的智能辅助驾驶图2关于伊兰特的智能辅助驾驶图2
    关于伊兰特的智能辅助驾驶图3关于伊兰特的智能辅助驾驶图3
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    #这个前脸有点特别1.[前言] 我记得第一次见到第七代伊兰特是在一个步行街的停车场,一下子就被它的前脸所吸引。 车头是采用超低趴设计,发动机舱盖向前倾斜,有一种强烈的俯冲姿态(战斗姿态直接拉满的感觉)参数化隐藏式日行灯与中网的多条饰条相连,没点亮时像“隐藏款”,点亮后辨识度很高。 2.[车内体验] 后来又在店里试驾了一下,坐进驾驶舱,试的是尊贵版,比较有特点的是双10.25英寸智慧连屏(视配置而定),一体化设计营造出强烈的视觉延伸感。中控台是比较简洁的线条设计,功能按键布局还算合理。平底式真皮方向盘握感舒适,集成了音量调节、定速巡航等常用按键。 虽然车内有不少硬塑料材质,但通过钢琴烤漆面板、镀铬饰条等点缀,提升了一些精致感。 飞机推拉杆式电子挡杆设计独特,节省了中控台空间。 3.[车辆空间] 空间表现出乎意料。车身尺寸为4725mm1810mm1415mm,轴距2720mm。后排地板虽然也有凸起的设计,但是中间乘客脚部也无压迫感。巧妙的是,虽然采用溜背造型,但后挡风玻璃上沿往后移了一点,避开乘客头部区域,所以后排头部空间仍有一些空余,比本田思域还宽松一点。 后备箱常规容积474L,可容纳2个24寸行李箱和1个20寸登机箱。后排座椅按4/6比例放倒后,容积可扩展至950L,能装载自行车、婴儿床等大件物品。 4.[总结] 整体来看,伊兰特通过动感设计和实用空间的结合,作为家用来说的话,也还是很实用的,合资车里还算是不错的选择

    伊兰特外观与内饰图1伊兰特外观与内饰图1
    伊兰特外观与内饰图2伊兰特外观与内饰图2
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    伊兰特外观与内饰图4伊兰特外观与内饰图4
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    宁赛 伊兰7544574524806218265视频宁赛 伊兰7544574524806218265视频
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