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#分享我的爱车大片我的哈弗猛龙正好十个月跑了两万公里了,自己去过不少地方,每到一个地方我都会用心的拍几张爱车照片,并且把自己所有的摄影知识都用上,有星空的,有长曝光的,更有日出日落,五彩晚霞的,我的电脑和手机上不定期的更换自己拍的壁纸,每次看到都会想起奔赴山海的那种豪情与放松。 拍过太多猛龙的图片,我发现最佳角度是侧后方使用50mm以上焦段,正脸打满轮用35mm拍摄,或者航拍四十五度俯视,我觉得这是他的最佳视角,在内蒙草原,在江西油菜花田,在火山口山顶,在会展中心的方格墙,还有海边,感觉这些环境都与哈弗猛龙很搭配,他虽不是硬派越野车,没有粗矿豪放的外观,但是紧凑富有动感的方块造型,更有点户外露营的自由风。是不是什么性格就选什么车啊。 当时买猛龙这车是加载了更多情绪价值的,复古造型,尤其是水墨江南灰更显得车子低调闷骚,有股激扬还有点内敛,买它就是为了去更多的地方拍更多的美片,收获各种让自己洒脱自由。 十个月平均一个月两千公里,长途自驾游两次,省内周边基本是说走就走,基本一半是通勤一半是奔赴山海。又在计划夏天再跑一次长途自驾,拍下更多照片。 留言区也分享一下你的爱车美照吧!
#新能源车真的省钱吗我购买哈弗猛龙九个月了,跑了两万公里了,其中发动机里程三千多点,能耗总花费不到3000元。每个月通勤一千公里,通勤期间纯电,平均电费120元,两次长途自驾游。同里程比油车省太多了,花费低腿脚也勤快很多。 在日常用车中还是短途用车多,也是费用的大头,所以用车成本确实低太多。 买车和用车完全两种心情,20万的车为例,多年后同价位新能源保值率也不用过多担心,只要是造车大厂的车即使跌倒白菜价也不会比油车低两万块吧!有钱就换新车,没钱就再赚,日常用车每个月花费八百跟二百的心情还是有区别的,并且新能源的驾驶感,智能化让开车更是享受,为啥为了所谓的似乎多两万元保值率去纠结呢? 用车省才是真的省。
#家充VS充电站怎么选家里有充电桩,在国家电网办理套餐的时候我选择的是峰平谷计费的,也就是每天根据不同时段选择充电计费标准不一样,峰段0.8元左右,平段0.35元左右,谷段0.21元。如果是固定计费一度电是0.5元左右。 安装完会给我一个峰平谷电费表,根据自己回家的时间去调整充电时段。我一个月电费每个月320-350度电左右,每个月行驶里程1千公里左右。 如果充电站不同时段最便宜是0.41元,最贵1.8元一度电。 不用对比了,差距非常明显吧。
#买车时最看重哪方面家里曾经有七八台车,我自己开的一直是长城的车,第一辆哈弗h3,当时没选四驱的,五年后又更换了一台四驱的h3,一直开了七年,去年换了哈弗猛龙。 我选车必须是有技术沉淀老厂,媳妇的丰田福特雪佛兰轿车,我却独爱长城的suv,因为长城专注做suv的所以选择他,我玩摄影喜欢到人少的地方,国产车便宜耐造,玩起来不心疼,随着年龄变大,再选车既要舒服又要兼顾通勤跟长途自驾,哈弗猛龙成了我的选择,目前半年两万公里了,没有让我失望过,依旧是我印象中的皮实耐造,新能源更省。给媳妇买的都是合资车,觉得稳定一些,品牌力大一点,可真正经历多年对比,国产车进步很大,完全从舒适度豪华度上来媲美合资车。 选车的时候别的车也看过不少,可是总觉得没有自己开过的品牌心里不踏实,如果主打玩的车还是觉得长城靠谱一些。 还有一个理由,我发现买长城车的人都很喜欢玩,车友们一起玩的时候各种摄影装备特别全,各类人才也很多,大家都比较喜欢折腾,尤其是各种个性化的改装,十台车十种风格,都喜欢改完了一起霍霍,一起拍拍,根据长城车头们都很豪爽,挺会玩,这也是我发现的特色之一。
3.82
“良好”
共664人评价
12万-18万新能源总榜
NO.87
低于57%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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