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共960条内容
人无股权无大富
提问荣威D7EV610续航的库存8个月了,请问大家裸车什么价合适
用户6994803148168
开了一个月了,荣威D7EV的三电质保政策是什么,有哪些条件
执着的轮船pkv
提问这车快充一般要多久?
一只爱摄影的张小兵
提问低配落地价下个月可以多少
努力的小丑鱼
跪求兄弟们指导,510入门版,上海加保险落地!价格多少合适!
拒绝马克思
提问这车后悬挂是几连杆?
漫漫买车路
提问我看论坛里提车都是去年的车,这岂不是超过半年的库存车了
都在秀反向虚标,我也秀一下
D7快充要多久?
大宝456xcb
提车时间,2023年底; 用车时长三个月; 行驶里程3000km; 总结一些实用小技巧,供车友们交流: 【充电】荣威4儿子送的慢充装,设置一次蓝牙连接私桩后,每次会自动连接,由于晚上十点后电费就三毛,更便宜,预约到晚上十点后充电,第二天一早满血复活。但有个小小bug,我遇到两次,蓝牙连不上,预约充电不能用,需要刷卡实时充电,为了省三块的电费不能忍,摸索半天,重启充电桩才能连蓝牙预约,参考图三红圈的充电桩继电器。 【后视野】内后视镜被第二排的巨大头枕遮挡厉害,作为老司机有看内后视镜的习惯,不能忍,有个小妙招,卸了第二排中间头枕后,视野立马通透,参考图四效果;外后视镜也较小,我习惯调整驾驶位置刚刚看到前面把手正好,供车友参考,可参考图五。 【里程显示】这里要小小表扬一下荣威,会设计一个动态显示里程,就是能根据你实际电耗,折算你剩余的续航里程,让你知道实际还能跑多少公里,比较实用。同时,还有个标准里程显示选项,就是充满电续航就是510km,然后根据电量等差显示,不考虑实际电耗。个人习惯使用动态里程,更加准确,参考图六。 【座椅舒适】说实话,荣威D7的座椅舒适性还是蛮好的,包裹性也不错,后背和屁屁都有照顾到,可小小遗憾,腰椎的支撑不足,对老腰不是很友好,淘宝30块的一个腰椎护垫搞定,这是我试了三个腰托,才试出最完美保护老腰椎的“淘宝”,参考图七。
聪明的mimimomo
提问各位买d7ev的车友,咨询一下你们的充电情况: 有没有一直用快充,不用慢充的车友?是否掉了很多续航?比如充满100%自动跳枪以后显示续航连500公里都不到了 因为我没有家里充电的条件,都要去外面充电的,但现在在上海慢充都存在停车费很高的问题,琢磨着有没有可能一直用快充? 另外,我自己也做过测试,我发现新买的车用快充从70%冲到100%跳枪,续航显示506公里;而用慢充从58%充到100%跳枪,也是续航506公里,并没有因为我用慢充就提升续航了,这样是否代表慢充没啥意义?
菜鸟一枚321
荣威D7原装充电桩有需要的吗?便宜处理
锤子279
纯电两千来台,插混才一千多台,插混市面上D7倒数呀,太危险了,一个月才一千多台
dagever3
提问低配510卓越13落地值吗? 我看有的说买东风奕派好,奕派落地13.5+配置高电池低3度
qzuser
真香版710续航的15.99了,而且还能谈
維 她 命 C
提问D7车机系怎么安装第三方软件,自带APP好多都是用不到又不支持安装第三方APP ,有哪位大神有办法
用户7544139056141
d7的510旗舰版跟深蓝03的530plus版家用车选哪个
提问你们一键大躺模式怎么弄的啊,我放倒不平睡的腰酸背痛的
温柔山雀NmC
山东烟台,目前一个多月,就我一辆电车,没有发现第二辆纯电D7
梦庄庄主
🙋🏻 情况介绍 借着出差机会,在南昌租了一辆荣威 D7,此车关注有两个多月,一直在我购车备选名单中,借着这次机会,租了一台看看用车体验怎么样 🗒 真实感受 应该是这个价位新能源里面唯一偏传统的车了,没有无边框车门,保留传统功能按键,普...查看全文
李晨1995
提问小白求教,我没车位充电也不算方便,一年行驶里程不会超过一万,想买至少开个10年以上的车,纯电、插电怎么选呢?
德才兼备咖啡2z1
今天突然发现有这么大缝隙,这到时候怎么清理
热情喜鹊7R1
这款车跑顺风车会被经常查吗?在上海。
微笑松鼠xoU
提问请问一下,D7纯电510版本(磷酸铁锂)的充电策略是什么?
为什么荣威送的东西都不是自己品牌的,送我的随车充不是荣威品牌,贴膜,行车记录仪,脚垫让我去外面的汽车美容店去装
一跑二三里
“坐上了火车去拉,去看看那神奇的布达拉。”虽然接小七回家(荣威D7EV)没带小七走过诗和远方,但是正常通勤,本人水利监理,正常每日使用大概100KM左右)小七从来给力。 目前市面上混动、纯电车辆竞争非常激烈,可选车型有很多,价格相对比较便宜,之前关注过很多车型,有比亚迪秦plus、比亚迪驱逐舰05,还有五菱星光,外观好看,但是内饰相对不是很满意,以及吉利银河L6,只能说是中规中矩吧。后来刷视频关注到荣威D7。相比同等级国产车审美更好,再加上上汽公司背书,依稀记得小时候上汽通用和上汽大众,技术方面还是有信心。小时候美系车比日系车一直加分,(速度与激情加成)品质还是信得过的。 后面主要是看到了性价比相对要高的,于是去试驾了一次,滤振效果非常满意,空间也很大,车很长但掉头半径还可以,座椅比较舒服,相比于比亚迪秦,空间内饰高级了不少,不踩不拉虽然是十万级国产轿车,比我第一辆x系滤振好一些,毕竟要经常跑现场通过性中规中矩。于是果断抛弃了比亚迪秦plus和汉,毕竟当时想的更多是通勤性价比,只是想性价比。果断下定金提车。 目前快速路类似路况大概8000多公里,加一次电正常温度大概五百、告诉八折多续航,冬天电车是有一些旅航焦虑,可能是我经常长途的原因吧,该说不说还是很省。驾驶体验打个八分,方向盘很舒服,没虚位,很舒服,提速平稳没有电车那种眩晕感。内饰方面,麂皮看着很有高级感,摸起来也很舒适,不过后期打理起来应该要费事,为了好看也值了,座椅的一键大躺很好评,我经常需要快充,简短午休不错。平时可以很好的休息一下。需要注意的是后视镜需求,可能很多朋友觉得不舒服。中控前台太大太高了类似天籁那种感觉很多时候需要前倾观察。再有就是怀挡需要适应,不过我现在感觉怀挡很好用。现在开家里x经常路口打错挡。 现在不错带孩子媳妇出门大概率选择电车,也希望朋友有问题私信。穷家富路会有历程焦虑,更多的是哇,我们这次出门好省啊。
lding
提问纯电版的,你们多是去年几月份生产的
姚小宗206
提问今天刚提的车启动车辆时498公里续航,西安的天气33度,开的空调实际跑了7公里,续航掉到了474,兄弟们,这是什么情况,在观察一下还是怎么弄
一路平安
🚘 车型名称 荣威D 7 E V 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
沉着柑桔nnL
车机垃圾反人类的设计该有的功能没有。一个新能源车不能取电。电池没有保电多少选择。电池可以跑空。发动机启动声音跟拖拉机的一样。荣威D7真是拉机
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
279人参与
1208万阅读
今天保养,电池健康度只有91%,一年7个月时间,3.8万公里。衰减太厉害
23回答
这款车电池是个坑 第三年,电池衰减30,也只修,不是更换。相当于对这款车电池就两年三包政策,这样的话就不奇怪短短一年掉续航25公里
29评论
39点赞
荣威D7EV510版本北方朋友慎重购买
20评论
18点赞
荣威D7纯电起步时的声音
18评论
3点赞
目前d7ev510卓越,全款裸车,不算补贴什么价格啊亲们?我这边裸车搞到123000了,另外还有3000现金补,2500厂家置换,14000省补没算。
35回答
已解决
荣威D7EV电池衰减
26评论
6点赞
上海荣威d7ev 510最低配到底哪里最便宜啊,个个都说136800
32回答
荣威D7EV初体验
37评论
20点赞
荣威D7 ev610后驱旗舰版试驾小总结
21点赞
东北寒冬提纯电动车荣威D7EV
42评论
36点赞
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