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    007 不叠加补贴 裸车18.8了图007 不叠加补贴 裸车18.8了图
    2025-09-21回复
    极氪007使用图1极氪007使用图1
    极氪007使用图2极氪007使用图2
    极氪007使用图3极氪007使用图3
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    2025-09-21回复
    当我极氪007不存在的嘛?图1当我极氪007不存在的嘛?图1
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    2025-09-19回复
    2025-09-19回复
    车机升级遥遥无期 充电受影响真想不到图1车机升级遥遥无期 充电受影响真想不到图1
    车机升级遥遥无期 充电受影响真想不到图2车机升级遥遥无期 充电受影响真想不到图2
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    2025-09-19
    孩子们电耗大王来了图孩子们电耗大王来了图
    2025-09-19回复
    2025-09-18回复
    2025-09-16回复
    大笨猪4o9c图大笨猪4o9c图
    2025-09-16
    下雨天,雨伞无处安放图下雨天,雨伞无处安放图
    2025-09-15回复

    #新款极氪007实拍【车型介绍】 这次我试驾的是后驱智驾版 价格:22.99万元 动力方面是单电机,最大功率310kW,续航是688km,0-100km/h加速5.6秒 。 【极氪007优点分析】 ①全系800V,75w电池,续航能力强!低配都有688公里,基本通勤长途都没问题了。 对比C11也是78电池,但是真的做不到这个续航! ②整车6年15万质保,应该可以开到报废的!首保2万公里,背后是吉利的兜底,老牌车企还是放心的。 ③终身免费流量和智能驾驶,而且低配都激光雷达,比小鹏和比亚迪性价比高。配置还是比较高的。 【极氪007缺点分享】 ①车身比较低,使用上需要额外注意,如果停在路边,不方便开门。这是设计缺陷了。 ②座位我试驾了,是跑车风格,又短又矮,我是不太习惯的,感觉整个人陷进去,而且坐在后排,脚也不舒适。我身高是185cm,坐着比较挤。 ③后尾箱容量是大,但是很深,不方便拿取。 【试驾体验】 ①试驾了极氪007,这车就是均衡,哪方面都没有明显的短板,在同级别车里也算的上中上等吧。 ②开起来像油车,人车合一的感觉,但电门踩下去会有延迟,不知道这是没优化好还是故意设计的。方向指向很贼,变道超车很丝滑。 ③续航还可以,充满电能开480公里,底盘有点低,离地面14 cm,开起来会有点担心,这也是极氪007车友吐槽最多的地方了。 ④座椅很舒服,包裹性很强,后排也够大,我上车坐着也不会顶腿。后备箱很大,家用够用了,前备箱小应该基本用不上。 ⑤整体来说性价比很高,21万能给到8295芯片,310千瓦的碳化硅电机,很不错了。

    试驾极氪007,好看但不实用?图1试驾极氪007,好看但不实用?图1
    试驾极氪007,好看但不实用?图2试驾极氪007,好看但不实用?图2
    试驾极氪007,好看但不实用?图3试驾极氪007,好看但不实用?图3
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    试驾极氪007,好看但不实用?图9试驾极氪007,好看但不实用?图9
    2025-09-15
    2025-09-15回复
    老007又被背刺?无弹射模式?图1老007又被背刺?无弹射模式?图1
    老007又被背刺?无弹射模式?图2老007又被背刺?无弹射模式?图2
    2025-09-15回复
    2025-09-15回复

    不知不觉已经提车快10天了,说实话一开始我对买电车真的很没有信心,网上都说电车续航不真实,电车小毛病多,贬值快,不省心,但是我作为年轻人真的很想体验一下新鲜事物,一开始打算就买10万左右的电车,觉得就是市区代代步,没有必要买这么贵的,用起来也不心疼,但是老婆第一次看到极氪就深深的被吸引住了,没有办法,老婆喜欢,多花点钱也是值得的,我已经开了1300多公里,下面就来说一下我的用车感受。 1,续航还算扎实,我买的是75度的,开车的风格不快不慢,偶尔会加速超车,在市区跑的话跑个500多公里应该没什么问题,高速的话暂时没有测试过,电车,无所谓了,没电就去充 2,充电速度是真的很快,百分之15到百分之100大概20分钟左右,我是在极氪的超充站充的,是真的出乎我的意料,玩一会手机刷一下抖音就充满了,真的太让我惊讶了,目前还没有装家充,暂时不知道家充速度怎么样,所以我觉得,续航什么的都无所谓了,没电了就去充,20分钟搞定 3,智驾还挺好用,但是我只在高速上用过智驾,没怎么让我操过心,全程就是让智驾跑就好了,你只用手握方向盘就行 4,车机方面很丝滑,目前没有遇到过卡顿现象,音响很给力 5,不足的地方就是地盘有点低,过一些坑洼路面胆战心惊,然后车里的储物空间比较少,一些杂七杂八的东西没地方放,最后就是白色内饰真的不耐脏,希望官方可以出一个清洗内饰的产品! 3

    关于极氪007的一些用车感受图1关于极氪007的一些用车感受图1
    关于极氪007的一些用车感受图2关于极氪007的一些用车感受图2
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    关于极氪007的一些用车感受图7关于极氪007的一些用车感受图7
    2025-09-14回复

    时光飞逝,我的“一字眉”(25款007后驱智驾版)即将陪伴我走完一年,已安全行驶1.4万公里。总体来说还是比较满意的,是一位可靠的伙伴。 “一字眉”是我人生中第一辆车,最大亮点是配置丰富,智能化程度高,动力响应迅速。搭载了极氪极氪自研21个扬声器,音质效果非常出色,经常在车内听几个小时。HUD尺寸很大,信息显示非常全面,实用性很高。车机使用8295P芯片,操作起来非常丝滑,语音助手对指令的识别也非常准确。最令我满意的是他的动力,单电机直接来到了310kw,在同级中是是独树一帜的,综合马力四百多匹,满足了我对大马力后驱车的一切幻想,超车提速非常轻松,驾驶乐趣十足,在市区穿梭自如。智驾功能本人用的比较多的NZP,在高速上真的是“神器”,能极大缓解长途疲劳。再说说能耗,我这款是75kwh磷酸铁锂电池,日常通勤高架+地面道路,平均能耗在12-13kwh/百公里,没有经常暴力驾驶的情况下满电可以开500多公里,完全是可以接受的。外观方面007是原创外观,这个科技风很符合我的审美,至今洗完车还会多看两眼。 最后吐槽一下车辆目前的问题。第一:车辆的雨刮有些异响,即使更换了新雨刮不久后也会出现,应该是前挡玻璃的设计问题。第二:车窗贴膜后,雨天升降车窗会有异响。第三:悬架调教偏软,稍高速入弯侧倾比较明显。上述问题都不算大问题,希望官方在改款后进行优化,悬架偏软的问题目前有官方的运动底盘换装包,2499的价格已经安排上日程了。 总而言之这一年有“一字眉”的陪伴非常省心,它完美满足了我对第一辆车的所有想象:好开、好看、智能。强烈推荐给年轻的准车主们!

    25款007 1.4万公里真实使用感受图125款007 1.4万公里真实使用感受图1
    25款007 1.4万公里真实使用感受图225款007 1.4万公里真实使用感受图2
    25款007 1.4万公里真实使用感受图325款007 1.4万公里真实使用感受图3
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    25款007 1.4万公里真实使用感受图625款007 1.4万公里真实使用感受图6
    25款007 1.4万公里真实使用感受图725款007 1.4万公里真实使用感受图7
    2025-09-13回复
    2025-09-13
    专属于个性新生代的纯电豪华轿车图1专属于个性新生代的纯电豪华轿车图1
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    2025-09-13
    纯电轿车侧颜杀图纯电轿车侧颜杀图
    2025-09-12回复
    2025-09-11
    25后驱100度图25后驱100度图
    2025-09-11回复
    我与极氪007图1我与极氪007图1
    我与极氪007图2我与极氪007图2
    我与极氪007图3我与极氪007图3
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    2025-09-10
    纪念极氪007提车那天图纪念极氪007提车那天图
    2025-09-10
    极氪老车主对于观望极氪购车人群的建议图1极氪老车主对于观望极氪购车人群的建议图1
    极氪老车主对于观望极氪购车人群的建议图2极氪老车主对于观望极氪购车人群的建议图2
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    2025-09-10回复
    聊聊极氪007后驱智驾版(75度电池版)图1聊聊极氪007后驱智驾版(75度电池版)图1
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    2025-09-09
    2025-09-09回复
    极氪007暑假浙江漂流行图1极氪007暑假浙江漂流行图1
    极氪007暑假浙江漂流行图2极氪007暑假浙江漂流行图2
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    2025-09-09
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    极氪007短期用车心得(我们不是老韭菜)图1极氪007短期用车心得(我们不是老韭菜)图1
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    ZEEKR 007 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    395人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.59

    低于62%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.98

    内饰

    4.21

    配置

    3.76

    空间

    4.11

    外观

    4.04

    舒适性

    3.99

    操控

    3.98

    动力

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