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    S5车主的碎碎念,开了7000km感觉还不错 人生中的第二辆车,也是自己的小家。刚开始并不知道这款车,是想买小鹏m03的然后有天刷抖音突然刷到了这个s5,看他们解释他的安全整体会好一点,就开始了解这个车了。后面去试驾后就买了这台车,整体价格忘记了多少。2.20号左右买的吧,从试驾到提车一个星期,也是超级迅速了。好像全部下来加保险是13.8w左右吧,整体下来还可以接受。 1: 当时这个车我还是挺犹豫的,因为没听说过,哈哈哈~后来就是试驾的时候,那个店员给我试的高速时紧急变道,车辆稳定性是真的可以,虽然试驾的时候把我快吓死了,但是当时内心就决定,就这个车了,车身稳定太牛了。 2:后来就是有一次他的一个紧急制动,这也是我自己的那个不良开车习惯,那天正和我姐姐聊天呢 ,然后车辆缓慢行驶中,因为有点堵车,正好这时候有个老太太从中间横穿,我只顾聊天也没看到,然后车辆突然就识别到了,然后紧急刹停了,当时也是把我们吓一跳,不过还好还好,这个车的这个怎么说呢,安全性做的确实可以的。更别说外观颜值了,真的是我心头好,从买回来到现在都说我的车帅。 3.再比较触动我的点,也是用车后,我觉得就是驾驶感是挺好的,因为女生嘛,对动力什么的本身就不敏感,我也开不出来什么百公里加速是什么感觉的。就感觉我们这个车,他它可以通过手机登陆,然后自动识别车机账号 ,因为我的车是我和我姐姐在开,我们设置的不同记忆,座椅驾驶模式都是它会自动识别到不同的账号,然后自动复原的!!这个还是非常可以的,相对来说,跑过那么多次高速,出去玩什么的都是开这个车。 4.具体的充电里程我没有记录过,因为我是有点续航焦虑的,因为以前买的是小电车,续航焦虑特别严重。虽然现在知道电池续航可以了,但还是有一点焦虑,不过经过这么多次高速来说的话,充满电从周口到郑州来回是可以的,这我就非常满足啦。整体来说车身非常稳,加速也还可以,上次和我姐姐从郑州回来,高速跑到120动力还是非常可以的,而且路上过颠簸路段的时候,感觉也还可以,不会有噪音很大或者很抖的那种情况。 5.车机系统我说实话啊,是有一点点的一般般,但是对我来说是完全足够用了。听音乐啊,导航什么的都可以,就是小狐狸涉及到的功能点好像不是很多 有点记不起来了。有几次我操作他,让他干啥来着,他说他做不到,哈哈哈哈哈哈~不过总体来说还可以,完全够用。可能是我这种科技懒人想要求小狐狸的太多了。有一点超级好玩,他有个赛车模式的游戏,超级好玩,每次我们晚上去吃饭等朋友的时候,我们都会在上面玩几局,超级好玩!!! 6.最后就是车的空间,我和我姐姐都不太胖,我163/80斤,我姐姐160/90斤,我俩差不多。空间非常的哇塞,相当于我们第二个移动的家。 后排的话我感觉还可以,之前我有个朋友他胖一点,一米八多,一百七八十斤吧,反正那时候我和我朋友还有另外一个朋友120斤左右,我们三个坐反正是没有觉得挤的,整体来说还是很不错的。 7.提新车的时候,反正比着别的车是没有什么味道的,因为正好我朋友他们也买车了,我都不能坐他们车去,因为我对气味非常敏感。我们这个车的话,不像我朋友他们那个新车是啥来着,我都忘了,也是个电车,开着窗户我都受不了那个味道。整体来说还可以。这个车没有什么噪音,感觉车内的隔音做的还是还可以。 8.不好的点也有,主要就是我们这4s店没几个,不过最近又开了一家新店,售后还没去过。还有就是车机系统虽然都挺灵敏的,但是好多功能好像还没有涉及到,希望后续ota能多多升级。 其他的也没有啥哈哈哈!!真要说缺点的话就是车身太长太宽了,开小车习惯的我,已经刮蹭好多次了,好心疼好心疼。然后就是手机钥匙有时候不怎么灵敏,放在中控上识别不了,有时候控制车门开关锁也特别慢,不过这是我的问题,我的遥控钥匙被我弄丢了,哈哈哈哈~其他的一切还好,非常喜欢我的车,陪我一起热爱生活!

    S5车主的碎碎念图1S5车主的碎碎念图1
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    极狐s5 668神行 出售图1极狐s5 668神行 出售图1
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    极狐的保养也太贵了吧图极狐的保养也太贵了吧图
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    #点评我的车兄弟们,我是极狐阿尔法S5 560的车主,开了256天,已经行驶超过21700多公里了。今天来跟大家唠唠这车到底咋样。先说结论——‌这车是真香,但也有几个坑,买之前你得想清楚!‌ 1️⃣电车的基础功能配置:该有的都有!‌ 这车的配置,可以说“该有的全有,不该有的也给了”。‌自动大灯、座椅通风、自动升窗、全景天幕、无钥匙进入‌……反正你能想到的基础配置,它都给你塞进去了。特别是‌座椅通风‌,夏天开车背上再也不会湿透了,爽得很! 2️⃣用料扎实 极狐S5的底盘和车身用料算是真的舍得下本,‌不是那种“筷子悬架”‌,我看懂车帝上很多拆车视频,羊角什么的都是很大一坨铝合金,开起来稳得很,过坑过坎不松散。车身钢材强度高,安全性不用担心,电池是用的也是宁王的。 3️⃣续航:能跑1:1点零几,也能不足六五折 我买的是560km版本,‌最猛的时候跑超过1:1的续航,实际跑了105公里,掉了100公里的续航。但这是有条件的,国道路段我开了接近2个小时15分钟左右,平均速度不高,室外的气温总体是在20度左右,而且车内没有开空调(温柔驾驶+不开空调)‌。 但最近平时我上下班通勤基本在7折左右(400km左右)。我通勤主要的场景是:总路程在85公里左右,其中35公里的高速、35公里的快速路、10公里左右的市区与国道路段。高速跟快速路跑尽量按着限速120km/h的话,夏天开着23度的空调,一档风、座椅通风二挡风,连续跑这85公里左右的通勤路,这时电耗基本在15-16kwh之间,算是在正常水平。‌ 根据我的体验下来,如果你每天行驶高速在350公里以内的(以时速110km/h),这车的续航是完全够用,不需要你额外找花时间充电。 4️⃣车机:比油车强,但不如手机‌ 车机系统比传统油车强多了,能导航、能听歌、能语音控制,但跟现在的智能手机比,流畅度和功能还是差一点。不过日常用没问题,就是别指望它能像iPad那么顺滑。偶尔也会出现信号不好,车机语音助手听不明白指令或者没反应你在喊他(也有可能因为我是潮汕人,普通话很普通,它没有理解到)。 缺点:劝你三思的地方!‌ 1️⃣售后网点太少,小城市基本没有‌ 极狐的4S店是真少,特别是南方四五线城市,‌保养维修得跑老远‌,挺麻烦的。我所在的城市就是没有,现在提车已经快一年了,城里小狐狸倒是越来越多,总体销量也还算不错,但是依旧没有4s店,距离最近的4s店要跑到距离市区150公里以外的城市。 这一点十分不方便,跟几个同城车主沟通起来,大家都是希望它能够尽快在我们城市开起4s店来! 2️⃣大灯太暗,夜间开车有点虚‌ 这车的大灯亮度挺差的!我们用车主要在四五线城市,偶尔避免不了要走走山路,试过一次,特别是遇上弯道比较多的山路,真的开的小心翼翼,大灯打开了都不亮的,不是不够亮,是不亮! 3️⃣保养费用偏高 虽然是电动车,但是对比同价位的其他电车来说(别人是一万公里一次保养,它的是两万公里一次保养),但是据我了解,它一次要比别人家两次还要贵个百分之二三十吧!同价位的其他品牌车都可以不用那么高的费用,这个保养费用确实不算便宜的。 总结: 我认为每个车都是有优缺点的,大家买车要多对比一下。这个车有的,那个车可能就没有或者是比较低的配置了。那就要看你自己的取舍,有些人一定要更高阶的底盘悬架,有些人一定要有智驾,有些人更看重颜值,有些人只有这个预算…… 目前为止,我还是认为我在那个时间节点,以这个价位买到这个车,结合我个人使用到现在来说,依旧还是觉得它是值得的!符合我的预期的! 确实存在不足,但是我能够接受它们。4s店我认为它销量起来了,早晚会开到我们这个城市。即使跑150公里以外,照我的开法也是一年去两次最多,换种想法,就当作去旅游呗。 总的来说,大家选车特别是现在各种电车琳琅满目,首先还是要明白自己的预算有多少,预算内车要包含什么,然后你挑选的这个车能不能满足你的需求,缺少的部分或者缺点你能不能接受,然后去作这个取舍判断。 最后选哪个车都好,明白自己的需求以及底线,然后适合自己的才是最重要的!

    极狐s5:真的香!但别闭眼买!听我说道下图1极狐s5:真的香!但别闭眼买!听我说道下图1
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    #改装作业分享提车半年多,手痒给S5添了不少小物件,分享下这些玩意儿的价格、效果和操作难度,纯属个人体验哈~ 1. 遮阳天幕(100元) 因为是玻璃天幕,夏天开车头顶跟烤炉似的,于是在某平台买了官方的遮阳天幕。 操作难度:☆; 安装花费时间:10分钟。 打开天幕,卡扣对上,然后拿进车里面,对着车顶缝塞进去,在对应位置确保稳固即可。 效果:很再也不怕开车头顶顶着个烤炉了。即时有镀层始终没有物理隔热那么直接有效!什么颜值不重要,关键是实用!不过会牺牲一点头部空间,还有就是在颠簸路段可能会有脱落的风险。 2. 行车记录仪(269元) 行车记录仪,说到这个就来气,电车居然还要自己另外安装行车记录仪!真是差评。 操作难度:☆☆☆☆; 安装花费时间:40分钟。 难点是要撬开后视镜的饰板盖,里面有个插线口从里面接电出来。主要是怕弄坏了,(怕掰断卡扣)。 效果:画质很清晰,官方推荐合作的品牌,整体的使用还是很方便。 3. 雨刮器(67.7元) 开了8个月车,跑了23000公里。原厂雨刮开始刮的时候咯咯响,要出远门了,怕不安全果断换了新的。换的也是官方app里面同款的,app里面的贵一倍!但是能用积分换。 操作难度:☆; 安装花费时间:2分钟。 安装简单到哭——按住卡扣一拔出来,然后把新的雨刮器对准卡扣插进去,咔一下就搞定了,很牢固。但是雨刮器自己手动更换有一点需要注意的!!!那就是要垫一个毛巾,还有就是它有弹性,没有按上雨刮的时候,很容易弹回去,非常容易打坏前挡风玻璃。我安装的时候就是手滑,毛巾都没来得及放上去,啪一下,打了下去。还好玻璃没碎,不然我心都碎了! 效果:重新焕发新生的感觉~再也不会咯咯响,也刮的干净了。 4. 玻璃水(20元/瓶) 也是网上买的,大家用的比较好的,想着要跑长途远门,咬咬牙买一罐比较好的来用,毕竟这样行车比较安全。 操作难度:☆; 安装花费时间:2分钟。 直接打开前车盖,然后在对应的加注口把玻璃水倒进去蓝色盖子。零技术含量,找对口就行。不确定的打开口,可以对着网上查看哪个图标是玻璃水的加注口,确定了再倒进去即可。 效果:感觉使用下来,也没有网友们说的那么好,干净程度也就那样啊。 5. 空气滤芯(69元) 开车开了有2万公里了,平时车用的也是比较频繁,又要接送载小孩,索性也就换掉了。只是极狐s5的空调滤芯网上好像比较少。问了几个大牌子都没有,就随便找了个。 操作难度:☆☆; 安装花费时间:2分钟。 手套箱后面藏着滤芯仓,要拆4颗螺丝。用一字螺丝刀即可,打开以后把扶手箱卸下来,或者扶手箱里面掰开,手可以伸进去。然后把空调滤芯仓给打开了,旧的拿出来,新的对着方向推进去即可。 效果:换完空调异味就消失不见了。 6. 尾翼·大型翻车现场(45元) 因为是pro版本的自己没有尾翼,看过车友自己装了发了照片,感觉很酷自己也想要一个。所以就索性在网上买了一个,自己装。 操作难度:☆☆; 安装花费时间:15分钟。 安装的时候把对应部分擦干净,晾干。然后把商家搭配的增加粘性的水在上胶的地方擦一下,确保后期胶水能够更牢固。然后像用双面胶一样,把胶粘到橡胶尾翼上,对准位置粘上去即可。 效果:感觉很一般,我个人手残粘的不好,看起来不平,很难看。装了两天就给我拆掉了额。 7.后尾箱黑色字标(47元) 操作难度:☆; 安装花费时间:2分钟。 把对应的字标拆开了,后面的双面胶撕开,对准一按就完成了。 效果:很好!黑色与粉色车身搭配,非常到位!很喜欢很满意的一次改装。 以上就是我个人加装与动手的一些分享。这些操作都很方便了,实在不行可以问商家要视频,对照这去更换安装。感觉自己手动搞一搞也是很解压还有成就感。也是对自己爱车的一种爱护的体现。

    极狐s5车主手动加装、更换的物件分享图1极狐s5车主手动加装、更换的物件分享图1
    极狐s5车主手动加装、更换的物件分享图2极狐s5车主手动加装、更换的物件分享图2
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    本人是五线城市小县城体制内上班,每天来回跑165公里上下班。于2024年10月底提了一辆极狐s5 560pro的电车,至今已经提车282天,总共行驶里程超过了2.45万公里。 在7月30日,本人开车带上家人一起开启了一场来回近1000公里的长途旅程。从广东省梅州市到珠海市,单程是480公里。这是我提车以来,熟悉了电车以后第一次开长途。而且是满载满后备箱的情况下进行的。经过了这次这次的长途之行,我更加确认,买这车我真的是后悔没有早点买! 接下来,我分享一下极狐s5的高速出行的表现。 一、出行人数 1️⃣三个成人人,大概约190kg; 2️⃣两个小孩,两个安全座椅。其中,一个四周岁半,一个一周岁三个月,大概约50kg(其中安全座椅25kg)。 3️⃣五个人及安全座椅总重量:240kg。 二、后备箱装载情况 1️⃣一个20寸行李箱,一个16寸行李箱,两个装满双肩包; 2️⃣一辆折叠的婴儿推车; 3️⃣奶粉、尿裤、玩具、零食、水等杂物大概6个帆布袋。 三、车辆及外部环境状态 1️⃣天气是阴天,室外气温大概在30-32度左右。 2️⃣车胎压是2.8pa。 3️⃣空调开23度三档风,前排主副驾座椅通风一档风。 四、出行电耗 第一段(满电状态):8点16分-11点18分,3个小时,274公里,电耗16.6kwh/100km,平均车速90km/100km。 中间午餐充电休整(电量26%):1个小时10分钟。 第二段(电量95%):12点28分-15点295分,3个小时,204公里,电耗14kwh100km,平均车速68km/100km。 到达电量:47%。 综上所述:整体电耗15.3kwh/100km。 五、高速充电情况 11点19分开始充电,在12点06分充到95%,一共充了48度电,耗时47分半。加上充电服务费,实际支付90.38元。 六、高速驾驶感受 1️⃣车内空间:一方面是后排空间比想象中大,一个是体现在后排,装了两个安全座椅后还能坐一个158cm高,98斤左右的成年女性。一方面是后备箱装载能力也基本够用。虽然是轿车,但是基本上也装下了。就是后备箱空间高度不高,有点难受。再高一点可能会好一点。回程都完全不敢买东西,根本也放不下了。 2️⃣乘坐感受:胎压高了感觉路感比较明显,过路面的时候砰砰声,会感觉比较硬。另外,高速速度起来了,行驶的胎噪路噪很响,以前放音乐能盖过去的,现在盖了过去。转弯刹车这些就差不多,也还是跟以往一样,是比较优秀的。给人一种很有实力的感觉,给人信任、稳重的感受。这价位的车,真的难得! 3️⃣续航方面:以我本次出行的情况来说,以我这个工况来说,高速按着120限速来跑的话,跑到300公里续航还剩20%是没问题的。 4️⃣补能方面:续航焦虑是没有的,真的是在普通快充桩上能够实现20-80%是在30分钟完成。主要不是大堵车,不是节假日出行抢充电桩的情况下。我认为是完全不需要有续航焦虑的。 七、总结 总的来说,以我这9个月以来的用车感受,我觉得这个车买了,我真的不会后悔。它能在功能上满足我的各种要求,用料上、续航上也是达到我的需求。在实际的表现上也是非常值得的,虽然也是有大灯不亮、有异响等小毛病,但是还是那句话,这个价位来说,还是很值得的!

    极狐S5真实车主长途实测—后悔没有早买!图1极狐S5真实车主长途实测—后悔没有早买!图1
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    极狐 阿尔法S5 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    447人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.33

    超过77%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.84

    内饰

    3.74

    配置

    3.89

    空间

    4.27

    外观

    3.90

    舒适性

    3.88

    操控

    3.91

    动力

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