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#春节能耗挑战刚过完年闲下来，终于能好好跟大家唠唠这次春节跑长途的真实感受！开星光的兄弟们，还有一直纠结插混到底能不能跑长途的朋友，今天全是掏心窝子的干货，半点儿虚的都没有。我这可不是拿准新车测出来的好看但不实用的理想数据，是跑了整整3万3千公里的老车，冬天实打实一脚油门踩出来的，看完你就知道混动跑长途到底香不香。 我这车是五菱星光150标准版插混，24年9月提的，到现在快一年半了，实打实跑了3万3千公里。日常通勤、周末带家人周边游、跨城长途啥都干过，这车啥脾气我摸得门儿清，就是普通家用车最真实的状态，没为了测数据特意收拾过啥，平时怎么开，这次还是怎么开。 配置就是市面上最走量的那款，20.5度的磷酸铁锂电池，官方标纯电续航150公里，动力是130kW的电机加78kW的发动机。市区代步随踩随有，高速超车也完全不肉，家用不管是日常通勤还是跑长途，真的完全够用。 再说说大家最关心的能耗和续航，全是冬天真实路况，半点儿水都不掺。 好多兄弟都问我，混动跑了几万公里之后，续航会不会拉胯、能耗会不会涨，我这趟春节跑的长途，正好给大家测明白了，全程不搞那些为了数据好看的花活。 先跟大家说清楚环境和路况：淄博和徐州都算北方，春节那几天全程气温比较高，接近春天气温，车内暖风22度全程开着，完全就是日常开车的状态。往返正好800公里，90%都是高速，基本定速110-120开，剩下10%是两边市区的路，没遇到长时间堵车，就是春节高速正常的车流，也没特意挑凌晨半夜那种冷门时段跑。 出发的时候是满油满电，表显综合续航直接干到869公里。说实话，毕竟跑了3万多公里了，出发前我还心里打鼓，冬天会不会虚标，结果跑完全程真的给我惊到了。 去的时候市区先用电跑了40多公里，上高速直接切了混动模式，全程没搞什么单踏板、压速度省电的骚操作，就是正常跟车超车，怎么舒服怎么开。回来的时候也是一样，高速就定速120跑，进了市区就切纯电代步。 等跑完800公里稳稳停到家门口，一看表显综合续航还剩262公里！实打实跑了800公里，表显续航只掉了607公里，这算不算大家说的反向虚标？ 油耗我算得明明白白的，全程800公里，实际用油大概30升左右，合下来百公里3.75个油。说真的，这可是跑了3万多公里的老车，冬天高速120定速开，还全程开着暖风，这个油耗我真的挑不出半点儿毛病。 电耗更不用说，这3万多公里跑下来，市区平均百公里电耗也就12度左右。这次长途出发满电，中间就补了10度电，回来还剩了点余电，电池也没出现大家担心的明显衰减，真的很稳。 再说说春节跑长途最头疼的补能问题，这次我是真的一点没糟心。 先说说充电，往返800公里，我就补了1次电！根本没去高速服务区凑那个春节充电排队的热闹，完美避开了糟心事。到徐州之后去逛云龙万达，地下停车场就有快充站，不用专门绕路，逛商场的功夫顺便就把电充了，一点不耽误行程。 充电站环境是真的没话说，商场地下有暖气，不用在外面吹冷风挨冻，车位也特别宽，旁边就是电梯口，春节期间居然还有不少空位，根本不用等。对比我朋友在高速服务区排了1小时队才充上电，我这真的赢麻了。 好多兄弟关心充电速度，我这次用的就是商场的普通直流快充桩，充电功率全程稳定在18kW左右。我就补10度电，够在徐州市区代步用就行，前后半个多小时就搞定了，正好买杯奶茶逛了圈超市，一点不浪费时间。 花费也便宜，用了商场的春节充电优惠，10度电一共花了8块多，不到10块钱，真的比买两瓶矿泉水还便宜。日常我都是在家用家充，谷电3毛多一度，这3万3千公里，80%都是用电跑的，市区通勤一公里不到1毛钱，根本不心疼油钱。 再说说大家最关心的加油和高速排队的事，这也是我以前开老油车春节跑高速最怕的。 这次我初一去徐州，初四返程，人不是很多，全程路过的高速服务区，加油的队伍都特别短，甚至有的服务区根本不用排队，停下车就能加。这次开混动我是真的完全不慌，就算全程不充电，满油满电也能跑1000多公里，根本不用在高速凑加油的热闹，想什么时候加就什么时候加，完全不用看服务区的脸色。 油费给大家算个分毫不差的实账：回到淄博之后，我去加油站把油彻底加满，当时当地油价是5.28元一升，加满一共花了219块钱，算下来正好加了41升，加满之后表显综合续航直接干到了1101公里，真的给我看傻了。 好多人说混动跑高速费油，我这3万多公里的老车，800公里跑下来，实际也就用了30升左右的油，合下来一公里不到4毛钱，比同级别纯油车省了快一半。 春节跑长途，插混真的是我目前觉得最省心的选择。市区用电，省钱又安静，这3万多公里跑下来，光油钱就省了一大笔；长途用油，完全没有纯电的续航焦虑，补能还特别灵活，不用在高速排队抢超充，哪怕就补10度电，找个商场的桩就能搞定，一点不耽误事。
五菱星光PHEV · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共368人评价
5万-8万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
3.84
综合
3.63
内饰
3.48
配置
4.45
空间
4.37
外观
3.66
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
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