Emeya

直接这个价位用900多匹的双电机R+可以适当降低配置，同样是双电机成本差不多。高配上三电机对标小米su7ultra性能。毕竟品牌相比还是有优势，外观也漂亮，内饰做工用料也不错。适当调整一下三电机价格争取到七十出头。形成双电机900马力低配52，中配59，三电机低配69，高配77。这个定价的话还是会有人为这个颜值品牌以及底盘操控和内饰质感买单的。SUV同理。su7U实际续航也到不了四百，emeya争取双电机实际续航跑500三电机跑400，标配降档变速箱。这样缓口气再发布插混版本。毛总现在应该保持清醒，不能因为su7U这个价就自乱阵脚。如果说盲目降价保留低功率双电机版本从而降到4开头，等插混出了更无法定价了。千万不要自乱阵脚。

领悟236254637

理性分析接下来取消低配起步就是双电机R+

领导与他的番茄炒蛋

少爷，选一辆吧！

雷老板真的好会卖货啊，真的好想买，可是试驾又觉得还是莲花好，有没有莲花的车主来给我洗洗脑

路特斯米粉

决赛圈了，极限二选一

去年1月首批盲订入的EMEYA S+，落地90+，觉得车是不错的，于是时常自发地充当自来水。
结果4月提车不到1年，2025年2月14日（可真会选日子）同配置直降十几二十万，首批车主权益全成空话！
2024年1月冯擎峰直播宣称"EMEYA入门即高配绝不降价"，毛京波发布会承诺"首批车主专属服务"未兑现，品牌信誉一文不值！
不管是广场车友群还是网上骂声一片，老车主被当成财报的止血贴，也不管品牌定位和车主权益了，直接上双重暴击。裸车血亏算什么，二手崩盘才是真的酸爽（某🍠上35万收已经算是良心玩梗了），提车一年价格腰斩，还要被群嘲“50万的国产杂牌车”。
保值率垫底的百万电车请不要再技术自嗨了，抛弃老车主利益和品牌定位只会饮鸩止渴，睁开眼睛看看车主真正需求才是正经！
也正如你们75周年宣言所述——「活成自己的样子」不应是拒绝变革的借口，而是直面用户需求的勇气。
大概只有毛总才是“大女主”，我们都是“大韭菜”“大血包”罢了。
U1S1，车友群里的都是人才，说话又好听，大家都是真心喜欢这个品牌，也是真心为这个品牌自降身价被糟践而扼腕痛惜。
而现在nyo的含金量还在持续上升，毕竟有调性的品牌死也是站着死，没逼格的品牌跪着也看不见第二年夏天的开的花[微笑]
（说点题外话，官降事件过后我曾为其起过一卦，显示天泽履天刑卦，官方这波骚操作算是达到了真正意义上人神共愤，盲猜后续会破产重组，被某传统车企或者国企接盘，咱们且看。）

小哆哩哩

💔90万繁花变韭菜，官方背刺谁来赔💔

小米价格一出来我直接破防了…标准版跟这个车丐版一个价，可是咱这个“跑车”扭矩还不够人家一个零头…

想站着还把钱挣了

30-60万，有800v的电车，除了emeya有推荐吗？看了一下宝马的i5i7，充电都很慢，emeya是800v但没那么喜欢，有没有懂车的朋友推荐一下

用户9659036786606

无意看到上面有文章说新款出来60不到了，就约了上门试驾。开起来无限接近油车了，因为其他纯电品牌开或者座都晕车。这个车踩油门的时候会跟油车一样有一刹那的延迟 不像其他电车就生硬的搭到电就冲出去了，所以不晕车。昨天价格放出来符合预期就订了，还有两年免息贷款价格一样。

戴眼镜还不斯文

订了首发限量款

最近这波降价懒得说了，给感兴趣这车的朋友说说这车用起来咋样吧，都是个人使用感受，别杠
说在前面驾驶感受无敌，150万以内不觉得有对手。
主要说几个用车后发现的问题：
1. 各地门店大多非直营，终端优惠存在差异，另外小城市门店容易换经销商或倒闭（买的时候以为是特斯拉直营模式，提车后才知道有人能送玻璃膜和车以及其他礼品）
2. 车子的质量不好，提车第一个月就换了左前大灯。其他车友反馈的各种质量问题也很多，异响空悬电机都有问题，甚至有车顶激光雷达位置漏水的问题；
3. 保养昂贵，一万公里保养¥1300左右（工时费极高，300空调格+1000工时费，不走售后有可能影响质保；
4. 22寸米其林EV轮胎滑板鞋，定制型号尺寸无替换选择，一套轮胎更换大概1.6万元，后期考虑更换4S/5S（需要加宽尺寸至275/315；
5. 电耗极高，电动纳智捷可以说，5000公里平均电耗27（高速大概3000公里），满电大概320-350公里虚幻，智驾电耗会更高；
6. 车机难用，使用逻辑不合理且无改善，有大量的多级菜单，例如灵动门开启在3级菜单内，每一步还有动画，非常不符合使用逻辑；
7. 只有QQ音乐不能安装其他App，CarPlay放歌延迟比较明显；
8. 维修成本很高，发生事故基本10万+，走一次保险，第二年保险就要破2万了[失望R]，最近蹭到了轮毂，普通轮毂修复根本处理不了，售后反馈需要邮寄上海修复，一条3500元（斜纹拉丝90%的店都处理不了）；
9. 美丽废物陶瓷钥匙今天发现已经没电了，中间只使用过两三次，也是第一次见到车钥匙能这么快没电，而且这把钥匙也价值3000多；
10. 没有露营模式和洗车模式，即使人在车内钥匙在车内手机在车内30分钟也会下电锁车[鄙视R]；
11. 360影像很模糊，不如20万电车，也没有轮边视角；
12. 哨兵模式每次离开都需要手动设置，中途解锁一次就需要再重新设置一次[生气R]

胖虎虎虎呼

Emeya繁花5000km用车感受

买了新车这还用问吗？肯定要炫起来啊！不然就失去了买新车的意义与快乐了，买了新车，必须要大胆的炫起来，享受新车带来的快乐。

红龙1时意

肯定要炫起来

66w起售太香
当然也有缺点，少了后轮转向，和23的音响其他完全足够了。
就选了21轮胎这两万五不仅仅是加了尺寸还加了刹车卡钳从4活塞升级到6活塞，增加外观同时还提升了安全性，划算的很。
现在就等待各位冠军提车然后看有没有小问题，之后再购买。

想开路特斯的奔驰车主

繁花最低配选购

路特斯再改款会不会用大电机？极氪001新款双电机已经580KW换算马力788了，emeya的S+现在是600多，改款会不会用R+的动力做到900多马力，然后R+直接用极氪的四电机平台呢？那样的话R+也太恐怖了，浙赛估计能进前三了。S+的零百估计也能做到3秒左右了，这才是真正的路特斯超跑品牌嘛。别的都很完美外观也超级无敌帅。要是提速和动力再提高一个水平就真的是完美无可挑剔了，砸锅卖铁也要买。

搞个2.0的发动机也行啊啊[酷拽][酷拽][酷拽]

囧156990402

什么版本的有自动充电，和自动驾驶？多少钱？

苏子哥不教轮滑做奶茶

这个智能防侧倾系统低配有必要选吗？感知明显吗？

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