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#东风日产探陆限时一口价19.98万起买车马上一年了，行驶了1万多点公里，说说使用感受吧，大的没啥问题，唯一想吐槽的就是上坡换挡不积极，转速高，一直说OTA升级也没的音讯，期待它把换挡的逻辑优化的更好，但是它在平路上换挡基本上正常，转速也在可控范围内，其它还是满意空间大，内饰也没有异味，我选的内饰棕色和外观晨曦银，车身稳定，油耗高速7-9个油，市区8-10个油，综合一直没有超个十个油，二十五年老司机，装了大包围脚垫，座位来回移动，影响到座位底下的气囊插头，安全气囊灯亮了三次， 弄了三次，这次才修了半个多月，暂时还没亮，今年8月份，暑假一家七口人，满载还带了露营装备，车顶还装了一个行李箱，有需要装车顶行李箱的车友可以留言，主要关于尺寸和空间的问题，避免踩坑，去了九寨沟若尔盖草原，甘肃的扎尕那，青海湖，走了高原去了若尔盖草原到扎尕那小独库公路，还有几十公里那种石子路，路上全是那种小石子灰也很大，但是车里面也没有进灰尘，车身也没有发现车友说的有异响。这一趟旅行来回跑了2000多公里路，平均7毛钱一公里，大空间油车还是值得选择推荐的一款车，对比其他品牌的车内饰好看做工还是有质感，不知道什么原因，这销量怎么起不来呢，虽然油车现在被新能源车挤占的空间越来越小，但是还是有大部分人需要使用油车、推荐。
#我的用车总结提车11个月，我的探陆6座智尊版已稳稳跑过23000多公里！从市区通勤的早高峰拥堵，到周末带娃露营的欢声笑语，再到跨省返乡的千里奔赴，这台中大型SUV陪我走过了无数家庭时光。如今对它的脾气秉性了如指掌，今天就来掏心窝子说说：这台“家庭神车”到底值不值得买？优点爆吹，缺点也绝不藏着！ ♂️ 空间封神！6座布局适配全家庭出行5米13车长+2米9轴距可不是虚标！2+2+2六座布局完美戳中二孩家庭+老人同行的需求——我172身高调好主驾，头顶仍有两拳余量；二排独立座椅带长滑轨，老婆带娃时能自由调节腿部空间，换尿布、递零食轻松拿捏，中间过道宽敞到孩子能自由穿梭，上下第三排再也不用“挪屁股”。最惊喜的是三排，成年人短途乘坐完全不蜷腿，周末带爸妈周边游，长辈直呼“久坐不憋屈”！后备厢常规状态能塞两个登机箱，露营时放倒三排，帐篷、桌椅、食材甚至孩子的玩具车全收纳，扩展2024年12月提车至今，我的6座智尊版探陆已稳稳跑过23000多公里，覆盖市区通勤、周末家庭出游、长途自驾等多种场景，对这台家用中大型SUV的脾气秉性也算摸得透彻。整体而言，它是一款偏科但精准戳中家庭需求的车型，优点足够亮眼，小缺点也需包容，下面结合实际用车体验详细说说。 ♂️空间实用性拉满，6座布局5130车长+2900轴距带来的空间表现，是我选它的核心原因。2+2+2六座布局完美适配二孩家庭+老人的出行需求，我178cm身高调好主驾，头顶仍有两拳多余量；二排独立座椅带长滑轨，老婆带娃时能自由调节腿部空间，换尿布、递东西都方便，中间过道也足够宽敞，上下第三排不用费劲挪身。最惊喜的是三排，成年人短途乘坐完全不用蜷腿，周末带爸妈周边游，长辈反馈久坐不憋屈。后备厢常规状态能放两个登机箱，露营时放倒三排，帐篷、桌椅、食材全收纳，扩展灵活性远超预期 。 ♂️动力与油耗平衡，全系标配的2.0T VC-Turbo发动机+采埃孚9AT变速箱，动力储备相当充沛，185kW功率+376N·m扭矩，高速100码再加速仍有推背感，超车不用提前蓄力。四驱系统更是惊喜，雨天通勤、山区非铺装路都稳得很，从未出现打滑情况。关键是这么大的车油耗很友好，我市区通勤为主，表显油耗稳定在9L左右，高速100-110km/h巡航仅8L，和官方WLTC综合油耗基本持平，23000公里跑下来，油费成本比预期低不少 。 ♂️智尊版的配置完全贴合家庭需求：全速域自适应巡航+车道居中保持，长途开三小时脚不酸；抬头显示能同步导航和车速，不用低头分心；二排座椅加热在冬天超实用，避免上车冻屁股。内饰软质包裹触感不错，新车几乎没甲醛味，带娃家庭很省心。养车成本更是惊喜，首保免费，二保基础保养仅800多元，换全合成机油+滤芯，一年两次保养也就1300左右，比同级别SUV便宜近一半，长期用车没负担 。 ♂️底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，颠簸能被有效过滤，车内乘客不会觉得突兀。60码以下车内基本没噪音，高速100码交流也不用扯着嗓子喊，静谧性在同级别中表现优秀。IEB预碰撞智能刹车系统曾在市区跟车时救过急，前车急刹时车辆主动辅助制动，安全感拉满 。 ♂️车机系统拖后腿，这是最让人诟病的地方，车机反应慢半拍，点菜单要等1-2秒才有响应，导航偶尔卡顿，有次去陌生小区突然没信号差点绕路。语音控制也不够智能，喊“开空调”“调温度”要等片刻才响应，复杂指令经常识别失误，现在基本靠手动操作，和同价位车型比差距明显 。 低速动力有迟滞，堵车跟车时，踩油门后动力大概一秒才上来，深踩油门又会出现转速窜升但车速跟进慢的情况，偶尔有轻微顿挫，新手很容易跟车过近。4S店说25年OTA升级可能改善，目前只能慢慢适应这种调校 。 ♂️二排座椅填充物偏薄，连续乘坐2小时以上容易硌腰，老人孩子久坐会喊累，后来自己加了记忆棉靠垫才缓解。二三排座椅放倒后衔接处有台阶感，想拼“临时床”根本行不通，只能额外带厚垫子铺垫。另外，车长超5米，在商场紧凑车位停车时，得倒好几次才能停好，对新手不太友好 。 ♂️总结：23000多公里的用车体验下来，探陆6座智尊版的核心优势的是空间、动力、油耗和养车成本的均衡，完美契合家庭用车的核心需求——能装、好开、省钱、舒适。虽然车机、座椅细节等小缺点存在，但都属于可通过改装或适应解决的问题，不影响核心用车体验。如果你是看重实用性、追求合资车稳定质感，且主要用于家庭出行、长途自驾的务实派，这台车绝对值得入手；但如果对车机智能性要求高、经常在狭窄路段停车，建议先试驾适应后再做决定。总体而言，这是一台优缺点鲜明，但能精准满足家庭用车需求的好车，23000公里跑下来，我对它的选择依然不后悔。
探陆 · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共81人评价
18万-25万SUV总榜
NO.29
超过78%的同价位车系
3.98
综合
3.91
内饰
3.96
配置
4.24
空间
3.99
外观
4.10
舒适性
3.76
操控
3.86
动力
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