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#MKZ最吸引你的地方在哪车辆还提供7种不同颜色的氛围灯进行选择，值得一提的是车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。而这样中控台下节省出来的空间变成了两个容积很大的储物格，非常实用。
#MKZ最吸引你的地方在哪内饰部分还是与外观保持的很好，商务气息浓厚。做工及用料方面都表现出了较高的水准，中控及方向盘采用实木装饰营造了豪华感。方向盘手感细腻，握感扎实，而电动调节、座椅加热、座椅记忆及自适应巡航等功能均为标配。
#MKZ最吸引你的地方在哪车尾方面与老款变化不大，但贯穿式的车尾灯设计有很强的辨识度。车尾顶部微微上翘也营造了运动的氛围。总体外观来说，林肯MKZ稳重、大气，但不乏力量感，传统的美式造型给人一种敦实的感觉，更像是一款偏重商务级别的车型。
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ在我看来比较适合商务用车，现款车型的外观相比老款有了很大改变，星辉式的前进气格栅替换掉了老款的“飞翼”式设计，内部图案也与林肯logo轮廓相似，设计十分巧妙，整体视觉感官更为沉稳且富有质感。发动机盖上的线条运用的十分简单，但为整车稳重的设计增加了一丝运动气息和力量感。带有弧度的车门把手造型很优美，镀铬饰条的装饰也恰到好处，而且四门均配有无钥匙进入系统
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ中控台比较大气，显示屏和仪表显示屏，显得比较有科技感。 中控台的储物格空间也不错，能够把手机钱包车钥匙等杂物都放在其中。 就实用性而言，它们虽然没有惊艳的细节，可同样没有可挑剔的地方。
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ在自己驾驶和仅载着一位乘客的情况下，这辆车的动力表现超出了我的预期。 底盘方面调教的还是不错的，过坑洼路段时，感觉比较平顺。 这款车融入了全新的家族设计，造型突出运动感，一切向年轻化靠拢。
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ整体的驾驶感受还是不错的，乘坐起来也是很舒适，并不很颠簸。 来看下车身侧面，一条流线从给过前脸直接开到了尾部，层次瞬间就表现出来了。 从这个角度看，全车的造型一览无余，车线非常的运动话，更加的适合年轻人。
#MKZ最吸引你的地方在哪人和车之间接触面积最大感受最直接的零部件就应当是车辆的座椅了。林肯MKZ的人体工程学座椅在设计之初就从舒适角度出发，在结构设计和材料选择方面下了功夫，不仅仅是一张座椅，更是坐上就不想离开的美式沙发。
#MKZ最吸引你的地方在哪还记得美式车上那个经典的密码锁吗？这恐怕是最具有美式情怀的设计了吧。小时候总觉得这是个很神奇的东西，密码锁不是应该出现保险箱之类上的吗，但林肯MKZ依旧保留了这样的设计，只要记得密码再也不用担心钥匙锁车里了，实用性还是大于它的装饰性的。
#MKZ最吸引你的地方在哪标配8个SRS安全气囊，中高配车型还带后排安全带式气囊。车门也是配备了标志性的密码锁。除了胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等如今是标配的配置外，该车还搭载了CADS III 行车安全与监测控制系统（PCA防碰撞辅助系统、FCW前方碰撞预警、AEB主动紧急制动与行人监测、LIS盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统及LDW车道偏离警告系统），还带有增强型主动泊车及驶离辅助系统
#MKZ最吸引你的地方在哪他的内饰其实是非常好看的那种，每个细节都处理得非常到位，而且做工也很精致，缝合得很细腻，目前我还没有发现有什么线头或者是大的缝隙，看起来一点都不粗糙， 对于整体的内饰效果，视觉冲突还是蛮大的，打开车[ ]整个空间一目了然，科技感和豪华感都具备了，至于他们说的木头装饰确实还是挺有感觉的，我一点都不觉得老气， 可能是因为我的欣赏水平不一样吧。
#MKZ最吸引你的地方在哪外观感其实和它的颜色是有一定的对比的， 比如说黑色沉稳低调，车气也比较好，摸起来很有质感，而白色呢典雅优雅，没有人对我这款车的外观进行过批评，都说非常的好看，可能是因为比较少见，所以在车流里面也显得很有辨识度。
#MKZ最吸引你的地方在哪说到最满意的地方，一定要提它的舒适度， 它真的是把舒适度做到极致的那种，首先是它的静音效果，你人如果是在市区这种拥堵路况的话，你关上车窗是可以和后排的人进行很安静的交谈，就像是在非常精密的房间中谈话是一样的效果， 其次是它的音响，它的音响是环绕的立体音响，人坐在里面听音乐，就像是在现场听演唱会一样，第三就是它的座椅舒适度，据说是什么真皮座椅，我是没有具体过，但是我能感受得出来却是包裹度以及舒适度都能够竖起大拇指。
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ 2.0T尊耀版的迎宾系统非常科幻，当车主携带钥匙接近时，林肯MKZ会感应到钥匙，然后会点亮后视镜下方的迎宾灯，以炫亮的光束将“林肯星标欢迎毯”投射到地面上。除此之外，头灯和尾灯也会依次点亮。在示廓灯的部分，点亮的形式是流体式缓慢点亮，流动的速度不紧不慢，非常高雅。充分利用了每一处空余区域，而且显示各个内容的位置相对更为固定，文字字号更大，方便驾驶员直接读取信息，不会从驾驶过程中分散过多注意力
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ 2.0T尊耀版搭载了一台高功率的发动机，最大马力234匹，最大扭矩386N·m，该发动机目前满足国六排放标准。林肯MKZ采用横置发动机，动力传输上，受阻的部分主要来自液力变矩器的油液阻力和耦合度，再加上AT变速箱特有的可以放大扭矩的功能，行驶的品质感和平顺度上，林肯MKZ 2.0T尊耀版会更为优异，且还搭配一台高功率的发动机，在一定程度上也补足了AT变速箱的不足之处
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯MKZ 混动. 采用一台阿特金森循环2.0L自然吸气发动机搭配一台永磁同步电机，大功率为101kW，峰值扭矩为173N·m， 电机最大功率则为88kW，峰值扭矩为237N·m。转向手感轻盈，驾驶相对轻松，不用费太大力气。车身对于转向的响应比较积极，在山路行驶时，完全不会感到车身的笨拙和拖沓
#MKZ最吸引你的地方在哪动力上林肯MKZ的2.0T发动机来自福特集团,分为高低功率两个版本,低功率的参数为149kw, 342Nm,高功率版为186kw,389Nm,匹配6挡手自一体变速箱。高功率版本的动力甚至要比宝马等品牌的2.0T发动机要强。
#MKZ最吸引你的地方在哪进入车内会找不到档把或者是旋钮，小编就偷偷的告诉大家，林肯的换挡方式都是按钮的，并且在按钮上面有字母大家仔细看看就能看到了，并且它的手刹采用电子手刹，这个独特的设计一般人上车会找不到它的，可能设计这个车的设计师还是脑子有些问题的，把手刹这么重要的东西放在这么不显眼的地方，让大家刚上车的一瞬间找不到它的手刹！
#MKZ最吸引你的地方在哪内饰部分，是纯正美系车在国内"水土不服"的直接表现，但是在国内也还是有一小部分人喜欢其美系豪华的风格，夸张点来说"异域风情"始终有其独特的魅力，体现的是林肯自身造车文化上的自信，对"林肯之路"的坚持初心。在配置上，膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、悬架软硬调节、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮方向盘、方向盘换挡、10.1英寸全液晶仪表盘、主动降噪、主副驾驶电动调节/加热、驾驶位座椅记忆、支持Carplay、Android Auto、LED远近光灯、前排隔音玻璃、分区自动空调等都是全系标配的，即使是目前22万的入门车型也同样如此，全系支持悬架软硬调节，表明了林肯对乘坐舒适性的追求一直都很执着，对豪华的理解也都一直落实到了实处。
#MKZ最吸引你的地方在哪早在上世纪80年代，林肯就已经进入中国了，不过在2008年又因销量不佳退出中国市场，直到2014年才重新回到中国消费者的视野中。在林肯缺席期间，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额，眼下的林肯只得推出高性价比的车型来博取市场。
#MKZ最吸引你的地方在哪林肯的转型思路与凯迪拉克、捷豹相似，都是一改自家车型老派的形象，向着科技感甚至未来感的方向设计，但有时候似乎有些过头了。不过这种说法用在林肯MKZ上似乎不是特别合适，因为这款车还保留了一点古典气息
#MKZ最吸引你的地方在哪灵感源自1936年林肯经典Zephyr，代表林肯家族标志性前脸的飞翼式前格栅，镀铬线条，勾勒出质雅风范，并与前大灯无缝衔接，无论前行何方，格栅中央镶嵌的林肯徽标，将与你一路随行。
林肯MKZ · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共138人评价
3.89
综合
3.65
内饰
3.90
配置
3.71
空间
4.22
外观
3.99
舒适性
3.77
操控
3.98
动力
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