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    25款se 灰红 贷款裸车优惠34.8 购置税6.2 保险1.2 没有赠送 1,前后关注了大概8个月时间,这几个月每天都看各种荐车视频和直播,尤其是宝马x5.和揽运,二手车也只看这这两款,也多次试驾过这两款车,宝马的空间比揽运大,尤其后排,开着也挺舒服,但坐在车里的感觉揽运确实能给我更实在更自信的感觉,所以选择了揽运。其实很想买一个二手22款的hst,但看了好几个都要60中才能拿下,而且就算贷款也优惠不了多少,贷款利息还很高,提前还款违约金也高,相比来说这个价格可以直接s版的新车了,想着价格也相差不了多少那就直接新车,,选择se是因为只比s多了9万左右,开10年来说一年也就多几千,但得到的东西比较实在,400马力,电吸门,22轮,红色卡钳,内饰皮质也好些,就差没有抬头显示,,se这个配置是真的够用,非常好。 2,其实一开始不敢想买这么贵的车,经济实力还是很欠缺但耐不住是真的喜欢,跟老婆磨了好几个月终于勉强同意了然后当天就一个人去订车,跑的很快,生怕她反悔了。 3,提车到现在快一个月了,1400公里,提车当天市区跑了60多公里,油耗36左右,吓尿,后面跑了几百公里高速其余时间平时上下班,目前油耗11.5,感觉还可以接受。这车驾驶感受是真的爽的一比,视眼开阔,在路上感觉就是一揽众车小。我是做贷款的,平时开出去办事自信感十足 4,车衣,没考虑贴,小刮无所谓,大刮还的把车衣也一起补,多费一次钱,何必呢。但车衣确实能提升外观颜值,个人觉得不贴颜值也足够用 5,纠结的兄弟选揽运一定不会后悔,就选se妥妥的够用

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    提车一个月的说法图2提车一个月的说法图2
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    16小时前回复

    #懂车青年提车打卡上个月把开了6年的奥迪S3换成了路虎揽胜运动se版。选车时其实纠结过卫士90,去店里摸了实车就放弃了——方盒子造型确实硬派,但内饰塑料感太重,车门把手硌手,座椅也偏硬。对我来说,每天通勤近2小时,乘坐舒适度是一个重要的指标,揽运的温莎皮座椅和软包中控明显更合适。 选这辆车主要是看中它外观不扎眼,但坐进去能感觉到细节的讲究。毕竟把中控大屏做成微微弯曲的品牌不多,舍得在不用多花钱的材料上花钱的品牌才是豪华品牌。跑遍北京4S店,终于找到一台只选装了方向盘加热的现车,其他的都选装了很多我认为没有用的配置,而且我只想要艾格峰灰的车漆和酒红色内饰。整体给人的感觉是不招摇,但关上车门又能给自己留点体面。 之前试过也宝马X5和奔驰GLE,宝马开起来利索,但内饰塑料感有点强。奔驰的连屏虽然炫酷,座椅却不如路虎的温莎皮贴合身体。揽运的3.0T发动机在市区开油耗尚能接受,正常北京市区内上下班通勤,表显11.4。空气悬架确实舒服,过减速带时车里几乎没感觉,而且停车的时候还会自动降低,出入方便,对家里老人很友好。方向盘转向低速时比我预想的轻,而高速时转向会变沉,很稳当。 Se裸车价谈到70万左右,现车,不用等三五个月。感谢现在国内新能源爆发的市场,让原来这些高不可攀遍地加价的豪华品牌开始大幅降价换取销量。保险被4S店绑了,总共花了1万4左右。比预想的低很多,毕竟s3每年都要8000块,所以也就在店里上了。而且因为在店里置换,送了两次保养把差价补回来了。现在每天最实用的是座椅通风,北京这高温,后背再也不会闷汗。车机系统反应稍慢,但是CarPlay无线连接速度极快,所以无所谓了。英国之宝音响400w效果一般,勉强够用。 后备箱比卫士110浅些,但日常够用,朋友说卫士能带我去野地里撒欢,可现实是99%的时间都在四环内挪车,揽运的柔软的座椅和偏豪华的配置反而更实在。说到底,车还是得伺候人,不是人供着车。

    2025款揽运se提车图12025款揽运se提车图1
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    24款揽胜运图124款揽胜运图1
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    10年前梦想座驾,拿下图110年前梦想座驾,拿下图1
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    25款揽运高速油耗分享图25款揽运高速油耗分享图
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    2023款路虎揽胜运动小毛病图12023款路虎揽胜运动小毛病图1
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    2025-10-06回复
    这个价格可图1这个价格可图1
    这个价格可图2这个价格可图2
    2025-09-22回复
    2025-09-16回复

    #提车日记首先,先来开场白一下,我发现圈子里揽运的提车日记少的可怜,和其他相比,热度不高。我不知道是这台车的用车人是不是都太忙的缘故。 其实我也很忙,但是我觉得这个圈子里需要一些声音,为后来者,提供一些借鉴与帮助,故,有了此文。 🙋🏻 情况介绍 其实最开始的时候,说实话没有想换揽运。因为我上台是宝马525,所以新车的第一考量就是有了娃,家庭的因素。 最开始是奔着GLE去的,原因很简单,我不能从5换5吧。宝马好开我一直到现在都很敬佩,但不继续选择宝马的原因,就是5系以上没有适合家用的升级款车型。3换X5能理解,5换X5显得面子上过不去~排除了我心爱的品牌。 看了奔驰,450豪华,报价加利息85了,询了450时尚,报价77,新生凉意,这价格我有点接受不了。350以及450动感压根没考虑。 后来偶然间,奔驰隔壁就是路虎,我进店才知道揽运是现在的优惠力度,32万起。 迫不及待,更换目标。 这一换,完了,提车升级了。和揽运同等级别的,那就是卡宴了,去询价,去试驾,去谈判,选配完108的现车,94能落地,说实话心动了,没想过95以内能落燃油版卡宴。 最终,弯弯绕绕一大圈,结果是以性价比为王。因为目前即将降生,要考虑北京二套房,虽然房价不高,但是改善住房也要1500起。夫人一句话,你的车就少点预算吧,买房重要。 心生退意,揽运结束选车的纠结。 💰 费用明细 既然追求性价比了,那自然就怎么低怎么来了。卡宴之下,揽运价格为王。绕了大半个京城,询价所有4S,最后还是朋友介绍拿到了揽运的底价。最终手续办完,给大家唠唠价格吧,实价,你们关心的。 裸车63.6;上牌3000;保险12800;购置税56831;利息:63000(中国银行两年清);车衣9000;总计:78万整。送玻璃膜、记录仪、脚垫、电踏、3年保养,额外3次保养。 但我要说的是,作为一个买这个级别车的人,大家理财观念应该都没问题吧,60多万在手,即使再差的市场环境,2.5-3%的年化总能有吧,没有自己上支付宝买类固收。所以利息肯定没有6.3那么多,充其量利差3-4。 综上,实际提车成本:75W。请大家相信我的判断。 🧮 选车对比 这个价位,说实话,没得选。选任何一个都是对揽运的不尊重。 ✏️ 新车初体验 风噪太大了,比起轿车的静谧性,主驾和副驾车窗处呼呼的风声,讨厌至极。 📉 能耗分享 不知道为什么,能耗总下不来,费了半天劲,天天跑五环,还是10-12个油。要知道,我之前的5系,城市开,油耗6.9啊。 我自诩为一个很会开车的人,不知道为何,这个我以后得再开开看。 总之,兄弟们,一句话,买车买个心头好,以后还得再换。祝愿大家节节高,喜欢点个赞,有问题直接问,个人观点,勿喷,小心脏受不了。

    少见的揽运提车日记图少见的揽运提车日记图
    2025-08-16回复

    喷了黑红轮毂,不论哪个角度,哪个滤镜下,揽运都是神一般的存在(仅限颜值角度)。 眨眼用车已然接近百天,上一份提车日记帖子得到了两百万阅读量的关注,昨天元旦,给揽运拍了几张照片,也来分享一下整体用车感受。 🚘 车型名称 揽胜运动 🧮 新车体验 油耗:12L,跑了2500KM,半高速+半市区 风阻:较大,小窗有风声,老毛病,没有修的必要 底盘:空悬升降还算顺滑,感受满分 操纵:提速蛮快的,舍得给油不会让你失望,转向系统一般般,和宝马比毫无可比性 异响:有点多,转向时有异响,不知道是否和悬挂有关,反正一直没有去修 颜值:巅峰存在,没有回头率,但是有不错的静止关注度 🚖 优点缺点 诚如体验时所写的,揽运是一款优缺点极其明显的车子。性价比+颜值是目前最大的优点,同级别中卡宴、GLS、X7等无人出其右,这是客观事实。但缺点就是粗糙的做工,毫无英国人该有的绅士感,真觉得是美国人的造车风格,大大咧咧的,被人夸爆的内饰我没有好感,取消了实体按键不符合百万豪车的定位(当然现在他也不是百万车了,卡宴都不是了,何况揽运)。各种漏风异响也不太能接受,但是朋友刚提了25款揽胜,他告诉我,揽胜一样,很多毛病,我心里略微好受一些。 📉 客观建议 给买车的人提些建议。 如果你和我一样,上台车是40-50万的56E,兜里有钱,也爱车,现在想换车,再换车你没什么可选的,那你就闭眼进入揽运的圈子,他能给你带来不一样的感受,相信我,像我就没有后悔过。如有情有独钟另算。 如果你上台是34C系列,不建议上揽运,因为你的落差会非常大。你会觉得多花了70万买了个寂寞,实话。最好在X5、GLE、M9里选择下,不要选高配,55-65万左右落地一个,为未来有实力购入卡宴、揽胜做个过渡。和级别面子无关,和感受有关,因为你买了揽运后的期待会很大,但揽运除了颜值,在面子和用车感受上,不会给你4倍价格差距的感受。他真的不会带给你太多面子,用我爱人东北那儿的话来说:开揽运的没啥画面儿,真的。 还是老规矩,兄弟姐妹们,看到这儿了。咱们就当茶余饭后图个乐,别较真,别喷我,我说的不对的您绕着走,说的对的您点个赞。小心脏受不了,客观事实聊一聊得了哈。

    揽运百天,真实用车感受分享图1揽运百天,真实用车感受分享图1
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    心心恋恋的揽胜下手了图1心心恋恋的揽胜下手了图1
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    23 款揽运图23 款揽运图
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    揽胜运动 · 懂车分(口碑)

    4.20

    优秀

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    196人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.21

    超过79%的同价位车系

    4.20

    综合

    4.44

    内饰

    4.38

    配置

    3.94

    空间

    4.35

    外观

    4.04

    舒适性

    4.09

    操控

    4.19

    动力

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