2021-02-12发布于:奥迪A6L车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
有那么句话:买奥迪A6,不是买最低配,就是买最高配,毕竟在多数人眼中都是个A6没差别,没有quattro的A6就是为了这个样子和名字,所以,特别推荐2021款 40 TFSI 豪华动感型。 外观:现款的奥迪A6外形设计非常成功,为什么?它运用了大量横向的线条,营造出了比实际车宽更宽的视觉效果,看起来像极了A8。而豪华动感型比豪华智雅型好就好在轮毂上,既显运动又相对精致,不像智雅型一看就是低配。同时,熏黑的尾灯和凌厉的线条勾勒出运动的效果,西装暴徒的感觉油然而生。 内饰:奥迪在科技感上从来不吝啬,及时是全系最低配,该有的面儿上的东西一样不少。仪表盘、中控台总共三块大屏幕,大气又精致,真皮座椅中间翻毛设计舒适又高档,12.3寸的全液晶仪表盘凸显档次感又非常实用,大量横向亮面的设计让内饰看起来整洁宽大,4星半给到,和奔驰E比起来仅仅少了一丝丝的豪华,也很不错了。 配置:作为一款豪华车,作为一款常年豪华中级车榜首的冠军,奥迪A6深知,低配即底线,底线即品牌调性的道理。除了刚刚说过的全液晶仪表盘,还有19寸大轮圈,安全配置保持了豪华车该有的配置,前后雷达倒车影像,全LED大灯,“灯厂”在灯这块不会给你丢人,真皮座椅加各种电动调节,无匙进入和无匙启动也免去了很多低配还得找钥匙的尴尬,当然,一些更加凸显档次感的配置照理不会出现在最低配的车型上,但是也足够使用,绝对不会在面子上让车主丢分。奥迪的心思非常对路,再加上41.98万的起售价给足了面子,动不动六七万甚至更多的优惠又给足了里子,35万买豪华轿车,奥迪A6绝对你是绕不过去的选择。 空间:按理说空间一向是A6L的强项,但是现在空间做的好的车太多了,动不动就是3米的轴距,让奥迪A6L3024mm的轴距显得不那么突出,长宽高5038*1886*1475的数据依然在线,看似不到1米9的车宽给到了你超越1米9的视觉感受。受制于奥迪一贯以来后排中间凸起太大不适宜坐人的作风,空间利用率上就不那么高了,当然,除了在婚车队里,A6也不会经常满座。 操控:这一代奥迪A6保持了奥迪车在操控上一贯的高水准,指向精准,刹车线性,激烈驾驶车身姿态依然稳健,底盘整、抓地感十足,前后均为多连杆独立悬挂,Q弹,路面反馈清晰,可以给到驾驶员十足的信心。唯一不足的是,变向和转弯时,有一种尾大不掉的感觉,可能这就是长轴必须付出的代价吧。 动力:2.0T低功率版,190马力,320牛米带动1.8吨的车身按理说不会出现小马拉大车的感受,加速踩多少有多少,只要你不介意发动机急加速时的轰鸣声,动力不必担心。满载时,加速会略显迟疑,好在7速双离合变速箱和发动力配合默契,一切如丝般顺滑。毕竟,动力太猛的话,车里的领导和老板可能会不舒服,哈哈。 舒适性:其实舒适性这款依然保持了奥迪的高水准,NVH也比大部分车要做的好。但是也并不出色,毕竟和同级的宝马5系,凯迪拉克CT6,奔驰E相比,没有突出的地方,而且在处理路面震动时,将过分清晰的路感传递到了后排。4星给到,也不能再多了。 总体上,奥迪A6保持了高水准,可以满足你对它的一切想象和期待。虽然也给不了你惊喜,但绝不会拖你的后腿,而且,最低配足够用。