一年一天一点点评怎么样

从国产换美系再换到德系，买它也是因为之前撞弯A柱销量爆跌，赌它能改进，自备头盔选了它。也想BBA，奈何兜里穷。 330星空豪华软磨硬泡，分期+置换最终落地22.6，首付一半，两年无息分期，送个行车记录仪，地垫，玻璃膜，又加了380元，贴了个前档膜（说是什么品牌膜，都没听过的十八线国产膜，没钱，只能将就一下） 本来想12月底提车，挂明年的牌子，结果听说11月底产的车，都减配了。又联系销售，说没减配的还有两台，就急着提车了。 说下优缺点，个人感觉，仅供参考，杠精绕行。 优点: 1:地盘还不错，20价位的车里，算可以的了，跑高速挺稳，悬挂减震适中。（当然不能和豪车比，本人晚上下班跑跑代驾，所以开过的豪车也不少，深刻理解一分钱一分货的驾驶感受） 2:上下班市区跑的比较多，并不是很堵，综合油耗89个左右，高速能到6个（一个人开车），比较满意。 3:空间好评，后排和后备箱空间确实够大，唯独副驾，座椅行程太短，不能调到很靠后，副驾空间一般。 4:iq.light不错，辨识度很高，流水转向，迎宾光毯，迎宾踏板，仪式感可以。 4:大众这款新方向盘握感满分，质感可能就那样，但是握感确实很好。 5:座椅舒适，软硬适中，长短合适，该支撑的地方都有支撑。 6:换挡比较平顺，23档稍有顿挫，感觉还没那么明显，可能新车，也可能是这个dq381又优化过，跑跑看看再说。感觉比我老婆18款9AT的探界者平顺点。 7:2.0T低功，动力够用。超车比较从容。 缺点: 1:风噪抑制的还凑合，但是路噪确实大。 2:中控屏手势控制，无线充电，鸡肋的不能再鸡肋了。还不如取消了。 3:车道保持算法不太好，来回修正的幅度有点大。 4:预碰撞太吓人，好几次倒车，突然刹住，给我吓得一激灵。 5:换挡逻辑一般般，降档并不是很积极，急加速动力有点延迟。 6:车机系统不咋地，这方面还是我大国产威武。倒车影像那是满满的汽配城10元摄像头的画面，但是也不用它偷拍裙底，也能忍。 7:多功能方向盘，本来看的是按键的，结果提车时发现，是触控的。那个震动反馈，好廉价的感觉，而且也是个指纹收集器，一批车，有触控，有按键的，我也是服了上汽了。 8:后门玻璃只能下降一半，没法和达康书记一样犀利的眼神杀，差评！ 因为下班没事跑代驾，也代驾了五六年了。开过所有这个价位的主流车型，感觉哪款都有优点有缺点，既然是自己选了它，就是能接受它的缺点，总体来说还算比较满意。就是担心这个dq381，看看它争不争气了，别再一堆毛病就行。 各位车友，一路平安！