车市白话点评怎么样

论品牌力，英菲尼迪在国内的名气固然小了一些，甚至不及雷克萨斯，但英菲尼迪QX60的存在还是让不少朋友认识到这个品牌。经过我们深度测试，这台英菲尼迪QX60在动力、舒适方面的亮点不少，当然了，车机、智驾方面的短板也同时存在。 不同于美系大尺寸SUV展现出的肌肉质感，英菲尼迪QX60的线条其实比较柔和，但这并不表明它很“友善”，毕竟超5.1米的长度和超2米的宽度，还有粗壮的镀铬饰条，都会给你一种不太好惹的感觉。 日系豪华品牌在用料做工方面的高水准，在英菲尼迪QX60身上得到了体现。不过扶手、座椅和中控使用的仿皮面料看起来，与方向盘使用的真皮相比，档次效果确实差了一点，但摸起来手感依旧细腻。 由于车身尺寸很大，英菲尼迪QX60的乘坐空间很宽敞，座椅的柔软度以及衬托表现都能给这台车提升不少好感度，日产“大沙发”式的乘坐体验在英菲尼迪QX60身上也得到了很好的诠释，而且第三排座椅也没有让人产生坐小板凳的感觉，头枕也没缺席，舒适性尚可。 另外它的第二排、第三排放倒之后，形成的纯平空间，身高178cm的体验者也可以轻松躺在里面。 把车开起来之后，相对凯迪拉克XT6、林肯飞行家这类美系豪华SUV，英菲尼迪QX60的NVH表现其实要好很多，主动降噪功能的配备起到了明显作用。值得一提的是，前排的隔音略强于后排，特别是第三排区域，高速路和快速路行驶的时候风噪会更明显，舒适度也会打折扣。 虽然是一台长度超过5.1米的大车，但英菲尼迪QX60仍旧算是比较灵活的类型，方向盘转向力度会随着车速的提高而增加，车速越快车身稳定性越高，这对一台大车而言非常重要。而需要吐槽的地方是，这台车只配备了定速巡航和倒车影像功能，尤其是后者，如此大的车身停车其实是个大问题，如果能用上360°全景影像肯定更好，但很可惜该功能只有高配车型才有。