HorizonZZZ点评怎么样

重庆置换补贴和厂家置换补贴，落地价没减地补和厂家补贴，车还是帅，最重要的还是颜值，这车比之前我的蒙迪欧大了一整圈，底盘也比蒙迪欧要整很多，开起来质感也要强很多，这个底盘虽然是舒适调教，但是还是保留了一部分路感，没开过24款，都说软，这次这个增程底盘确实满意，动力6.7S很常规，也就和我油车一样的零百，不过电车超车更快速，穿插也比较流畅，车机的话目前体验时间很短，不过之前了解过，鸿蒙的，目前比较丝滑，空间感觉还不如蒙迪欧啊，不知道为什么，181身高调到自己舒服的坐姿，不过我的坐姿比较靠后，所以后排也有一定影响，后备箱的话容积看上去不大，没有后窗其实空间也够用了，毕竟是掀背尾门，开口比较大，后备箱够用的，能耗目前还没加过油，只是充电，市区9折应该是ok的，开按摩和吹风这些；高速目前还没试过，确实不太清楚油耗和电耗，现在开了180km，充电的话，感觉不是特别快，甚至觉得有点慢，39度电池，从80km附近充电至236甚至花了我四十二分钟，这次是要充满，所以我也没有说冲到80％就走，不过如果要高效充到80％，245*0.8=196km，跑到剩个40km去充电，实际可以使用196-40=156km，这样看就比较短了，好在市区怎么都够用，然后就是等家充安装上，应该就没啥压力了，虽然我一直在纯电跑，我买增程的意义在于，要出发长途自驾旅游，2000km以上往返里程，而且都是些偏僻的地方，这种旅行一年会有个3次，还不含其他那些短途自驾旅行，现在的充电现状是，节假日出去可能一定会很难受，充电排队这些，所以我选了增程，能节省时间就节省时间，不能影响自驾行程。其实增程跑长途的核心是，特别是山路，出发满油满电，上车就开强制纯油，除了一些上坡电量会下降，保不住电，上坡也就那么长，下坡可以回血，高速更不用说了，也能保住，只要保持电池40以上，基本上都是正常增程油耗，但是你明知今天有60km上坡山路要跑，不提前开强制纯油，保存足够的电量，上坡增程充不进去电，还会掉续航，掉到一个亏电续航时，油耗就很高，动力也是屎，总之这车的增程还得实际体验了才知道，我只是谈了一下增程的使用逻辑问题，其实不要笑话增程车充电，增程车上坡保不住电的时候也是需要充电，来改善动力和油耗的