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想当年,宝骏730一车封神,靠的是没对手。可现在呢?市场卷疯了,传统强手、新能源新贵全挤进来了。今天我就把这个级别里三款有代表性的车五菱星光730、广汽传祺M6,新能源锐胜王牌M7摆在一块儿看看,在2026年的眼光下到底该怎么选。 我的观点是:这不是单纯的车与车如何选择,而是不同家庭生活模式与消费逻辑之间的抉择。 没有最优解,只有最贴合你生活的那一个。 1、价格与定位 价格是第一个也是最现实的门槛,这三款车划出了三个选择。 五菱星光730:它的燃油版起售价7万多,混动版10.38万,纯电版10.98万封顶。这相当于给你提供了燃油、混动、纯电三种完全不同的选择。思路很清晰:用最低门槛满足最多样、最务实的需求。 传祺M6:它的起售价到了11.98万,比星光730的顶配还贵,主力车型落地往往在13-15万区间。买它有品牌口碑和更主流的家用高级感。 锐胜王牌M7新能源:商用转型,错位竞争。纯电版起售价在10万以内,主打一个性价比。但它的底子有明显的商用/工具车色彩,现在包装成家用MPV来打市场,属于错位竞争的策略。 我的看法:星光730把选择权完全交给了用户。传祺M6则更考验你对于“品牌溢价”和“成熟质感”的认可度。王牌M7的优势在价格,但你需要接受它相对粗糙的风格。 2、空间与实用 既然是7座车空间是硬道理。三台车思路截然不同。 星光730:虽然车长(4910mm)不是最长,但2910mm的轴距是三者中最优的,这让它的第三排成年人中短途乘坐不会有压力。它的座椅可以向前翻折,形成一个规整的1.2米进深大后备箱。亮点是可选装的电动侧滑门,对于抱孩子上车的场景是质的提升。 传祺M6:尺寸和轴距(2810mm)都小于星光730。它的优势在于座椅的舒适性和包裹感营造得更好,第二排独立座椅体验出色。但受限于尺寸,第三排和后备箱空间相比星光730会更局促一些。 王牌M7新能源:车长直接拉到5240mm,是三者中最长的,所以第三排的绝对纵向空间可能更充裕。它的绝活是商用带来的侧挂座椅,折叠后能塞下2.7米长的建材,载货能力在三款里最大。但代价是,座椅的舒适性和内饰的居家氛围是明显短板。 我的看法:如果你追求家庭乘坐舒适性和便利性(尤其是电动侧滑门),星光730胜出。如果偶尔需要当小货车用,王牌M7能力最强。传祺M6则是在有限的尺寸内,把质感做到了最好。 3、动力与能耗 这是最体现时代变迁的一环,直接决定你未来几年的钱包和出行方式。 星光730:提供“燃油+插混+纯电”的套餐。插混版是它的王牌,纯电125公里能满足绝大多数日常通勤,每公里成本低至7分钱;长途用油,综合续航1100公里,亏电油耗也才5.3L/100km左右告别焦虑。这种“短途用电、长途用油”的模式,对大多数中国家庭是无解的存在。 传祺M6:坚守纯燃油阵地。全系1.5T+7DCT,动力成熟平顺,但面对新能源对手,在使用成本和静谧性上是劣势。在油价波动频繁的今天,这是它最大的软肋。 王牌M7新能源:纯电路线。续航约340公里,更适合有固定充电条件、活动半径固定的用户。它的优势是快充快,适合营运或高频短途使用。但对于家庭用户冬季续航衰减和长途出行的焦虑是绕不开的问题。 我的观点:星光730的“一车三动力”战略,用一套模具,覆盖了从燃油保守派到新能源尝鲜者的全部潜在客户,极大降低了市场风险。这让它在面对任何单一动力路线的对手时,都至少有一个版本能形成错位优势。 第四回合:配置与体验 在10万出头的价位,配置必然有所取舍。 星光730:高配车型给到12.8英寸大屏、360°全景影像+透明底盘。但车机智能化一般,隔音(尤其高速风噪)是明显短板。 传祺M6:内饰设计和用料更有高级感,车机系统也更成熟稳定。 王牌M7:配置以满足基础需求为主,如倒车影像、定速巡航等。塑料感较强是其突出缺点。 选购指南: 选五菱星光730: 1. 10万左右想买辆没有硬伤的真七座。 2. 日常市区通勤、出游、装载大件都要兼顾。 3. 看重电动侧滑门大屏影像这提升幸福感的配置。 选广汽传祺M6: 1. 喜欢更精致、稳重的内饰氛围。 2. 对新能源不感冒,且充电不便。 选锐胜王牌M7新能源: 1. 预算严格卡在10万内,且必须买纯电MPV。 2. 经常需要拉点货,对载货空间有刚性需求。 3. 主要用于市内短途,充电方便。 说到底,在这个级别的中,三款车型凭借精准的需求定位策略,都有可能复刻当年宝骏730的荣光,成为新一代的“国民MPV”。而你的选择,就是为你自己独特的生活,投下的最现实的一票。
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