当前位置:首页车友圈秦PLUS DM:想说爱你不容易?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
西瓜呱呱呱呱呱1578
正式上市一天了,价格、配置、金融政策也都基本明确。我希望准备购车的小伙伴一定要理智读完本文再决定买与不买。 这款车到底适合什么人买呢? 1不差钱的,本身就瞄准了全款顶配的,你值得拥有。 2不是很差钱的,本身想分少期顶配的,你加息拥有。 3手上有车且开滴滴的,先开着现在的车立马去定丐中丐等几个月,卖了现在的车再弄个置换补贴全款拿下你值得拥有。 4驾龄高的跑的多的老司机,分短期或者全款拿下55旗舰,毕竟老司机可以靠技术弥补安全配置的缺失。 5喜欢电车,又对电车有里程焦虑,且不差钱的,直接冲。 6比亚迪的骨灰粉,我就是要上比亚迪,比亚迪世界第一! 7总之不差钱,我觉得买这个毫无问题。 不适合什么人买? 1、还是老问题,只是没人提了,个子大于185的就不是很适合了,真的不舒服。 2、本来想咬咬牙分期冲一下顶配的(我也这么想过),分期多的利息太多了相当于购置税没有免。 3、油价低的地区,不是特别喜欢真就算了,比如我们山东油价便宜的一批,我家旁边还有本地油更便宜,这样秦一年也就省个两千块甚至不到。 4.对这车外观不是很感兴趣的,我个人认为同级别国产里颜值(星瑞>秦>逸动>艾瑞泽=帝豪=缤瑞>名爵)。 什么配置值得买? 能拿到车的前提下:55丐中丐中丐>120顶配>55丐>120丐中丐 正常情况下:120顶配>55丐>120丐中丐 个人比较喜欢的颜色就是 蓝色漆+白蓝内饰 和 黑色漆+黑棕内饰 值不值得买? 答案是肯定值得买的,dmi技术就是牛鼻,这是不可否认的,油耗是一定低的,这也不用怀疑了。但是有多么值得买这是可以深究的。 再一次总结一下秦的所有优势(个人角度): 1. 外观好看在国产同级别里只有,有种小奥迪的感觉,前后的灯亮起来非常好看。 2. 油耗低,这里以正常家庭市区用车(3.5L油耗)一年一万公里来算一年的油钱大约在2300元左右,如果家里可以慢充一年的行驶成本在1000左右,快充在两者之间。 3. 驾驶感受(待议),由于dmi核心是电机驱动,因此行驶感受一定是大于油车的,尤其是同价位的一些干式双离合车型,但是由于后置用的板悬,以及目前没有任何试驾车谁也不能说整体的驾驶感受是如何的,所以这里标为待议,不急着用车的完全可以等试驾之后再去定车。 4. 综合马力大,提速快,197匹,超车方便。 5. 刀片电池安全,不会有自燃爆炸等情况。 说完优势再说这个车的缺点,之所以先说优势就是希望个人观点不喜勿喷,不想看缺点可以从这里退出了。缺点由: 1. 价格、油耗、配置综合定位。 不要扯什么十万出头的混动车你想要多么便宜这类话,因为价格这种东西是综合考虑的。而且什么叫十万出头,55低配丐中丐你觉得你能买到么?综合油耗和配置去对比价格,首先是12万的55KM旗舰,这车的配置低的离谱,很难想象这是2021年的国产车,这里提一点,比亚迪的脑残粉能不能不要觉得除了你们就没有国产车了,为什么一提配置的问题立马要扯到合资上?你们是不认识吉利、长安、长城、奇瑞几个品牌的汉字么?怎么跟皇杂一样,一提配置就把别的国产品牌踢出国籍了?我就是要对标同配置的国产车,一个没有自动刹车、360、ACC、侧气帘的主流国产车是多少钱?应该落地不到9万吧,这之间的3万差价一个一年1万公里的正常家庭使用需要开多少年能补上油钱?按综合油耗8L算需要10年才能补上省油的钱。对标120KM旗舰的话,国产同级别顶配落地10.5万以内需要16年才能补上。还有垂直空间跟电池底盘的问题也懒得提了,这些小毛病后续绝对会被再次反复提及。这里小预测一波10寸的中控肯定是以后吐槽最多的点。最后,你觉得这个旗舰二字配么? 2.金融政策 我觉得买这个价位车的人百分之50都是希望可以首付5成分期36期的吧,然而事实是5成36期全系车型都做不到免息,当然55旗舰的利息少点或者你多付点首付。后面两款车型如果5成36期你需要把正式上市给你的4000和2000优惠全都吐出来,相当于上市根本就没有优惠。 3. 企业态度,题外话,只是不吐不快。比亚迪用汉和唐打响了口碑,这次营销又把慕汉而来的粉丝给恶心坏了,如果你觉得不恶心,我只能说你有当个绿毛龟公的潜力。只要我疯狂的水,占领所有的平台的舆论高地(这里不得不提,懂车帝真是车圈净土),我就是好车?等了两个月的发布会,反反复复的打广告,复读机。我就想问比亚迪你不知道深圳卫视有多少流量么?会他妈有正常人星期一不上班守着个二流电视台看你打广告?看这个发布会的人需要你告诉我油耗3.8L?本人工科硕士,如果可以请比亚迪的营销经理就地辞职,让我去干好么?还有一点想说,曾经的伦敦聚集了欧洲最优秀的一批人造就了第一次工业革命,如今的深圳聚集了国内最优秀的一批人圈地自萌,研究怎么挥动资本的镰刀割韭菜? 关注一个月,退定金了,继续观望了反正不急着买
人称电动大马达
看圈里好多人都要退订。不知道是不是真的要退订,还是忽悠我们退订,然后自己可以早点提车。 性价比来说,这个价格应该没有性价比更高的车了。本来我是准备提55旗舰版的,但1万4加的配置不值那个价钱,改成丐中丐了。ACC我是没指望过,作为一名老司机,机器操作觉得没自己的靠谱。不怎么跑长途这玩意用处也不大。城市里驾驶还碍手碍脚。l2自动驾驶就更别提了,比亚迪的自动驾驶可以垫底了,给我都不敢用。作为一名老司机,用反光镜倒车比倒车影像倒得好360全景也没指望过。 没有碰撞预警心里很不爽,开车总有分心的时候,这个作用很大。没有侧气帘也是放弃旗舰版的原因之一。反正都没有侧气帘还不如上丐版。天窗一年用不上十次,语音交互能玩三天,还不如手动的直接。仪表盘反正都丑,其它的基本上都是些花里胡哨的东西了。 为什么非选这台车。 这台车没有变速箱,现在汽车质量变速箱故障都是重灾区。别扯什么合资车三大件怎么样,这个价位的都改国产配件了,半斤八两。 加速快超车有信心。有次超车,大货车准备变道, 把对方闪回原车道,因为是上坡自己的破车油门到底车加速不动。对肉的车彻底无感。 据说这台车驾驶质感丝滑,静谧性好,谁想一开车就被吵得头昏脑涨。到时候去试驾一下。(我自己的车开三个小时就头晕,太吵了) 油耗低,3.8的油耗确实挺诱人,还可以充电油耗可以更低。住城郊多的是地方充电。想要顶配但资金有限。哪怕馈电油耗4-5l也没有关系。 比亚迪有十几年的混动积累,可靠性应该不会太差,用个十年八年的问题应该不大。 合资内饰太寒酸了,特别是这个价格的,简直不堪入目。坐里面都有种回到90年代的感觉。顺路配了几张图片,特别是某些车型简直不堪入目。 十年之内混动车不会落伍,电动汽车续航焦虑十年之内难以彻底解决,氢能源技术十年内难以成熟。又想电车的驾驶感受,又想出远门不麻烦,十年内混动属于最好的解决方案。 选这车最后一点是因为穷,稍微富裕点可以上汉。真有钱鬼才在乎这点油耗,买个好车它不香吗?
想飞的cat
又是一盆冷水泼了下来
天空之城
4儿子算的 55高配 119800那款 首付70800 贷款58000分24期免息 服务费3000 上牌1000 保险5000 全款第一年也是在店里买保险。准备放弃了
B.O.B
秦plus dmi 55km旗舰版,下地13.3万,3年利息 7855,坐标佛山,同志们觉得靠谱不?
羊村最后的希望啊
比亚迪秦plus 优缺点大合集: 1.动力8秒内:(20万起2.0t燃油车的百公里加速度,15万起国产车的百公里加速度) 2.油耗3.8l:(2.0t油耗基本10个左右,你也可以跟百公里12秒内老年代步车1.5l的7L比) 3.外观:(20万小号汉dm的外观与内饰。(龙颜3.0车头,贯穿式尾灯,流线型侧面)) 4.国产车的重量和钢板厚度(看重量看老款实战对撞)。 5.近乎纯电的静谧驾驶体验(国产插电14万起,合资18万起)。 6.绿牌,(免除购置税与哪里都畅行。) 7.刀片电池,(安全性数一数二。) 缺点: 1.安全气囊:(低配4安全气囊,所以安全性还差一些。) 2.屏幕:(中控屏幕太小与大黑边,大屏幕也是大黑边,简直就是廉价上世纪产品。) 3.L2:(低配不带很重要的主动刹车与L2自动驾驶。) 4.贷款政策:(我就没有见过比这还套路的比这还坑的贷款政策了。逼着人上全款) 5.三电质保:(电池底部悬挂太低,外壳不能磕碰超过0.5厘米,和长时间泡水,否则不保修。) 6.不保值:(我是没钱,准备能开多久就开多久,不在乎保值率了。所有的混动车都不保值,哪怕卡罗拉混动)。 7.保养:(插电混动车保养一年大概比油车贵600元) 8.小白鼠:(dmi属于比亚迪新技术,需要经过市场检验,然而比亚迪新技术,一般开始都会有毛病(第一代秦pro的干式双离合与第一代秦prodm100%坏的垃圾变速箱)。) 顺便说一下, 这132kw电动机市面上大概4万左右 卡罗拉双擎e+用的才53kw电机,价格不到2万 价格却贵了6万。 这车都不用给bba了,给本田丰田,不卖个20万起,你找我。
唯一的杰杰
今天终于去看车了。外观老婆说好看的,整体有点像旁边的汉,车头正面比较大气。内饰的话一般能接受,主要是仪表盘太小了,不过勉强也能接受显示各项信息都没有问题。销售说本来是没有这块仪表盘的后来国家不允许才这么加的。总比毛豆3好吧。 有一点网上吐槽的后排高度的确不行,本人170后排坐直直接顶头,还没我家里的起亚K3高,K3我坐直头顶还有至少3指。不过令我意想不到的是旁边中型车的汉,后排我坐进去也是顶头的真的无解。汉和秦plus后排高度差不多。。。。因为没有试驾车我特地试了秦pro DM内饰比plus好看多了,而且后排高度也和我家K3一样不顶头。 人无完人,车无完车,所有东西都是大家满意的那其他的车型怎么卖,所以有些东西就是厂家故意设计的小缺陷。你适合哪个就买哪个。。。。我平时一个人开的多后排很少坐人那么我觉得后排对我我来说不会苛刻。 好了说下这车优点吧,外观可以说是小汉这个价位给9分,内饰6分(仪表盘巨大败笔),动力如果没作假(2.0T)这个价位9分,油耗应该略强于雷凌双擎给9分。再次希望伟大的套餐能出一套仪表盘整改方案,哪怕有个遮光罩也行!!!价格得话55旗舰119800+4000保险➕服务费上牌费1500
桔子生淮北
🙋🏻♂️情况介绍 宋Pro dmi已经和大家见面了,使用8寸悬浮仪表盘,比秦plus悬浮仪表盘好看多了,网上也爆出了秦plus8寸仪表盘,简直不能再酷了详见网图。 这是你想要的秦plus吗? 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 改装原因 🔧 改装过程 💸 花费清单 📚 改装心得
开乐道的小明
不知不觉距离6.13提车已经开了半年时间,这个秋天已经突破10000km总里程,还没怎么给爱车拍过照片,抓住秋天的尾巴,给秦plus拍组照片,征用自家的模特,不知道你们更喜欢哪一张,给点个赞呗。
池鱼7788
提问XDM,实在是等不了4s店反馈了,打了一下400查了一下预定排名,全国排名3333名,绝了,一直觉得自己个3这个数字有缘,甚至当成自己的幸运数字,这么一看是不是能在第一批提到车了。。。
夜阑笙
看了秦plus和逸动,按秦plus百公里4个油算 逸动7个油算,一年一万公里,油费每年节约2040元,但逸动次顶落地9.8,秦plus55旗舰落地12.5差价2万7,算下来要开13年才能回本,算上保养费投资回收期就更长了。秦混动安全舒适性肯定更好但逸动次顶除了l2该有的都有还有360,颜值也不错,算一下感觉买秦plus不太划算呐,各位有何高见?
蒙多车之道
2021年了,不知道为什么还有人在推荐油车,特别是很费油的车,除了公务和特殊用途以及做生意的,正常上班族和小生意的考虑混动和纯电简直是必需品。因为正常人买个车,10年内是一般不会换的,就算买新车,旧车也不卖。那现在你要买个油车,或者说是费油的车,直接就落伍了,以后更加贬值。现在高铁这么普及,两会上又有代表提取消免费过路费,汽车真的98%只在500公里内来回开。所以说,自己考虑考虑,耐心等等,好的混动和纯电会越来越多的。 而且再说一遍,需要买车的,有时间一定要去试驾一下混动和纯电,你会有更深体会,上不上瘾的自己说
A云小云
提问昨天,去4s点准备订车,问销售顶配全车落地多少,销售会了句全款:裸车价+保险+1000上牌,我问具体价格多少,销售说保险不清楚,所以给不了我不价格,我说那我这车买了自己上保险吧,销售说不行,当时就直接退了预售的钱,这销售我是真服气了,什么都不知道怎么签合同,什么都不知道要你销售干什么?唉~退了退了
出神入化的发呆
发自己的第一帖,留下足迹,以作纪念,只因为今天从55旗舰转丐版,并下定。 以前也没有在乎过是不是小屏,唯独觉得气囊这个安全配置寒碜,这是对消费者的不负责,心里对官方还是有意见的。增配后,气囊标配,对于这个价格这个配置咱没话说,真的知足了。所以今天上午车都没看,直接去签了合同。 不过昨晚才对比了55旗舰和丐版,增配后的配置,对于我这个大叔级别新手,不在乎轮毂,单天窗也没啥用,好不好看不在乎。后排出风口也鸡肋,毕竟大多数时间自己开。其他那些语音控制什么的更是无关痛痒。但是差价一万四,对资金不充裕且怕麻烦而全款的大叔来说,丐版还是最佳选择。毕竟一个月一万多的房贷已经有压力,再多一笔贷款和用车开支,心理压力远大于经济层面,所以省钱,一步到位是理性的做法。估计6月份底提车,深圳5月份就很热了,谁让是丐版呢,就只能接受现实,顺其自然。买车,心情也很重要,不纠结,不心急,不后悔。2021年3月21日(周日)记。附图刚到的试驾车🚗
财财财续坤
车之家的论坛都不能看,全是水军,希望懂车帝能好好做下去 就想说当初的权益,都是跟消费者玩文字游戏,当猪耍吗?免息免息免息,没实力何必打脸!狠铁不成钢
魔天佛图
比亚迪厂家区别对待客户,比亚迪厂家故意不安排生产丐版秦plus dmi 55尊贵,持续等车超过四个月。大家动动手,一起发帖维权,赞起来。 📒等车日记
太吾白竹鼠
当配置出来的时候我以为它只是市场调研没整清楚,然而金融政策出来后,我就知道他们只是坏罢了。玩文字游戏,开心就好,我就不陪你玩了。
大火柴哥
制动距离,147款测试车型中,秦排在130+多位,倒数。 发布会狂吹安全性,主动安全被动安全配置都一塌糊涂,现在唯一指望的就是制动距离了。 希望快点有评测出来。
鑫
坐标福建泉州,转定55km旗舰,时光灰,内饰可以选配,但是选棕色不确定交车时间。再者本人比较喜欢行云蓝。交了一万定金。我是全款,裸车11.98w没有任何优惠,上牌2000我砍到1000元,保险4500-5000左右以实际提车出保单为准。 礼品送脚垫,车膜,靠枕,头枕,香水,挡泥板,行车记录仪(后视镜式)。 销售预计3月底能提车。 说一下展车的几个缺点,第一,两个车门之间的玻璃镀铬条没对齐,左门高右门低。第二,后排车顶会凹陷,原因是留天窗位置。按一下凹一大块。第三,天窗的左右金属框凹凸不平。 展车属于试装车,不知道交车的量产车会不会也这样。这些小瑕疵勉强接受。最后吐槽一句,买车跟赌博似的,就赌比亚迪质量好。希望不会太失望。
永琪9U9D
坐标北京。日常用车都是市里,因为口罩现在基本不堵车,环路80公里/小时。空调一挡热风25度。油耗很不正常啊,去年买的车冬天油耗都没这么高。各位大神这是咋回事?
暂时先放弃了,等两三个月再看吧,评价好了在入手。4儿子的销售拽的跟二五八万样,问一句回一句 爱买不买态度,别的品牌销售 哥长哥短的叫着差距真大……如果不是为了一个深圳绿牌,就是不买凯美瑞 雅阁好歹也要买个天籁 君威的……而且现在订车撒都没有,还要等一个半月到俩月,我可要好好等着,千万不要凉凉了……
丁74766807
大家都不用争了。秦根本不是燃油车颠覆者,应该是新能源车和插混车的颠覆者。所以没打算上新能源的,可以散了。它的定位就是干死10-15万价位的绿牌车。大家可以去比较配置,这些车的确都会被秦plus死死的按在的地上摩擦。算得上没有一个能打的了。
陈达
说几点:1、2月27交了1000 2、3月8日之前都是满心欢喜的 还特意去汽车之家看直播 3.发布当天优惠2000觉得还行 晚上看了下配置 之前就计划最低配的 没天窗 屏幕不旋转 这些都能接受 昨天九江这边4S客服说没有免息贷款 好吧 这些都忍了 NMD今天准备补交4000 居然告诉我钙版定不了 建议加14000 我说我不要了 退1000还要本人 身份证 银行卡 关键 我还要开车60公里去市里面的4S 真的你要不就直接55旗舰开卖 干嘛要搞个钙版 还不卖!气死我了 终身可能都不买 BYD了 你配置低 比合资要高 这些我能理解 但是你搞这么多恶心人的套路 我一般很少评论的 哎 怪自己穷 天真了
MrShaYu
直呼好家伙,你们自己看
茂盛先生
虽然群内吐槽比较多,自己也非常纠结。但最后还是转订了。相信比亚迪的技术。 咨询下各位,很多朋友说银行贷款更低,是如何操作,具体是什么银行和贷款?想要对比下。 最后附上我自己根据销售给的数据测算出来的情况。所以纠结后上了55高配。
瑾瑾27c
退了,挺失落的这金融方案,大家帮忙推荐一款11个能落地车,下班没事跑滴滴
喝完的奶
今天去店里看了 我打算定55乞丐 准备交定金一万 还有一点建议身高超过180的不要买带天窗版本的 我把驾驶作为调到最低勉强不碰头 如果在高一点就要外头开车了 不过销售说丐版产量很低 应该没车
追风少年wlq
这个免息金融方案我也是醉了。
皇家风陵渡
自己动手,丰衣足食。前引擎舱液压杆,为了避免广告,就不放链接了,自己去电商搜,型号就选秦pro就行了
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