![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#曝比亚迪“大秦”续航最高630公里现在的车在这卷生卷死。 我们二一年的车主，当年我爸这个车落地要14万块钱。 现在我看残值可能也就四五万块钱左右，能到5万块钱烧高香了。 还有两年出那个6年15万公里的质保。 不晓得有哪些地方是通病，上次据说是那个什么，右边轮胎磨损比较严重。 上次去四儿子他们检查的不够仔细，我准备去朋友的店里看一下。4S 他们是好像是能不走质保就不走质保，有点搞笑了。 还有那个 NFC 模块，搞坏的其实也有。我发现了，也有拆车件可以搞这个东西，就这不能够说太细了，毕竟涉及到4S 店他们售后的一些销售任务吧。 很多年以前，我在丰田的车间看过，大概有五六年了吧。他们每个月只要有每个月的售后，车间里面是要有个几百万的销售指标的好吧。 所以我想问的就是。这个车听说一个空调压缩机容易坏，还有哪些地方容易坏的？想在出保之前走售后去给他换，知道吧。这样的话，免得出了保自费维修的话就比较贵。
#预算10到15万二手车怎么选这个价位，你能找到2022款左右的比亚迪秦PLUS DM-i（非最新冠军版），公里数三四万的很常见。它的优势太直白了：纯电跑个百八十公里，公司有桩的话，通勤成本近乎零；没电了当油车开，油耗也才4个多。很多人担心二手新能源电池，但其实DM-...查看全文
#买车费用清单比亚迪秦plusDMi128进取型 裸车价79800分期2年0息51000 保险平安5234 升级免费维修5490 79800+5234+5490=90524 临牌10元，机动车号牌30 每年免费送2次保养大概省1k左右 送贴膜，头垫，抱枕*2，脚垫
#再选一次还会选现在的车吗说起这个话题我得谈一谈，刚成年买了第一辆车。 买车钱对比了吉利比亚迪F3，吉利的车型时间太久了有点忘了那个车型。最终选择了国产比亚迪。年轻的红色感叹号，手动挡5速，最高时速跑120也是没有问题的就是比较费油。 车辆配置没有天窗，没有豪华的内饰，没有倒车影像，简直是盖中盖。 回想十几年前车辆放歌用的是CD，听着上海滩特别有感觉。 1.车辆空间，这车属于两厢车型 第二排座椅坐两个人就已经紧巴巴的啦，第三个人只能说做个小孩子还凑胡将就的下，后备箱是掀背式的开启角度更大，可以放置进去一些更大的物体表现还是优秀。主驾驶和副驾驶150公斤以内可以再胖的人坐着就有点挤吧。 2.车辆缺点，10万公里后烧机油严重，排气筒冒蓝烟无法修复。车漆薄基本就是轻微碰一碰剐蹭都可以露底漆。车辆行驶过程中，车内可以感觉到明显的噪音，和现在的车比就是基本没有隔音效果。 车辆优点，比亚迪小车还是又有点的，比如虽然是1.5L但是开起来动力十足，加速超车油门到底很丝滑。刚开始比较省油百公里4个油左右，10万公里但后期的时候基本都在6.5--7个油耗。 3.车辆维修：因为结构简单，没有什么修的这么多年就是基本的更换车辆机油和易损件。每次保养200多元搞定了，用车成本很低。 陪伴12年后，车辆出现了各种故障，拖到修理厂进行检查检测，发现是发动机的正式链条出现的单位和维修员维修师傅的一站，大概车辆残值也就是¥3000左右的维修车的可能会比这个还要高，所以4.我决定车辆报废，不去再修换一辆新车。 所以下次换车不会再选择比亚迪了，换一个品牌去开。车辆更替太快了。 比亚迪秦的小伙伴你们的车开的怎么样？ 🚘 车型名称 💔 爱车吐槽 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
#辣评新车2025款秦Plus DM发布了，售价7.98-10.38W，这里只聊聊为啥失望。 一、价格高出预期，6.98W起绝对震撼 新款起售价跟老款一致，均是7.98W起。新老款对比，新款的第五代DM虽然在油耗上有一点点降低，但是能抵消新款更差的动力性能？2025款不值得用秦L的动力电池配置？用你自己9.38W的2025款秦Plus DM跟9.98W的秦L DM对比一下，就知道性价比被你活活整反了，这两者相比谁不愿意多花六千上纯电续航更长，更适合家用的中型轿车秦L呢？你要是能定个6.98W的价格，绝对又是秦L刚发布时的震撼场面，所以从价格来看，短期内因为不会有太大优惠，新款的秦Plus DM并没有老款性价比高。 二、丐版配置太难看 7.98W噱头大于实际意义，详细去看配置就知道有多么拉跨。感受最直接的有三个方面：第一主驾驶座椅手动调节；第二车辆主动感知配置上只有四个普通雷达和倒车影像，放在2025年，真的算得上拉跨；第三就是非常恶心人的间接式胎压监测，胎压显示能花你多少成本？这可是非常重要的安全配置，还在玩合资恶心人那套。 三、46㎞纯电续航太低 比亚迪你可是造电池的，新款哪怕象征性增加一度电，你都好交代呀。你把那亮瞎眼的65L油箱换成老款48L的，空出来的地方放动力电池不香吗？WLTC续航46㎞真不如换成小电驴来得实在，真怀疑这家伙完全就是为了去蹭绿牌。 四、并没有多厉害的智驾 一方面从硬件上来说，就算顶配的秦Plus DM，也就5个很普通的毫米波雷达和12个普通摄像头，具体的硬件性能可以去看后期拆解视频；另一方面就是比亚迪自己的天神之眼智驾，你会觉得有宣传的那么牛吗？至少从他自己目前没敢标注支持城区NOA就知道，也就基础L2水平。
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2720人评价
8万-12万新能源总榜
NO.51
低于62%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
秦PLUS DM热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司