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    路虎揽胜极光L终端优惠5折起

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    三维的二叔

    10年左右的极光能要吗

    10年左右的极光能要吗？问题多吗？都有什么问题？

    02-21
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    敏锐宇宙PYp

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    捷途X70 PLUS车主·车龄4年

    最近刷懂车帝，刷到路虎揽胜极光L的优惠，直接打到5折，21.98万就能提车，我当时就惊了，这可是曾经四十多万的豪华SUV啊。作为一个开捷途的老车主，虽然没去店里看过实车，但我翻了不少车主口碑和评测，也跟身边几个懂车的朋友聊了聊，今天就跟大家掏心窝子说说这款车。 先说说价格，指导价42.98万起，现在终端直接干到21.98万，差不多打了5折。这个价格放在以前，想都不敢想，毕竟“路虎”这两个字，以前在大家心里就是豪华、有面儿的代名词。但现在这个价格，确实让不少人心动。不过我得提醒一句，这个21.98万对应的是最低配的青春版，配置上肯定会有取舍，而且库存车、展车的概率也不小，大家别光看价格，得问清楚车况和配置。 再说说外观和内饰。极光L的设计我个人还是挺喜欢的，悬浮式车顶、隐藏式门把手，这些经典元素都还在，车身线条也比较流畅，看起来很精致。加长之后，车身长度达到了4531mm，轴距2841mm，后排空间确实比老款宽敞了不少，我175的身高坐进去，腿部空间有两拳多，家用完全够用。内饰方面，10.2英寸的中控屏+12.3英寸的全液晶仪表，科技感还算不错，真皮座椅的手感也很细腻。但有一点我不太满意，就是内饰的塑料感有点重，尤其是门板和中控下方，大面积的硬塑料，跟它的豪华定位有点不符。 动力和操控方面，极光L全系搭载2.0T英杰力发动机+48V轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速8.1秒。日常家用的话，这个动力完全够用，起步和超车都很轻快，9AT变速箱的平顺性也不错。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，调校偏舒适，过减速带的时候，车身的颠簸控制得很好，但支撑性一般，过弯的时候侧倾比较明显。四驱系统是适时四驱，虽然有路虎的全地形反馈系统，但它的定位还是城市SUV，别指望它能去重度越野。 再说说大家关心的缺点。除了刚才提到的内饰塑料感重，还有几个问题我觉得有必要跟大家说说。首先是油耗，根据车主反馈，市区拥堵路况下，油耗大概在10-12L/100km，高速上也要8-9L，对于一台2.0T的SUV来说，这个表现不算优秀。其次是保养成本，路虎的保养费用一直不低，小保养一次大概在1500-2000元，大保养更是要好几千，后期用车成本不低。还有就是可靠性，以前极光的9AT变速箱问题不少，虽然现在有所改善，但还是有车主反馈变速箱顿挫、异响的问题，这一点大家要有心理准备。另外，品牌认可度也在下滑，以前开个路虎出去，大家都会多看两眼，现在路上的路虎越来越多，新鲜感也没了，而且保值率也不如以前，开个三五年再卖，可能会亏不少。 最后总结一下，路虎揽胜极光L现在21.98万的价格，确实很有诱惑力，花二十多万就能买一台“路虎”，听起来确实不错。但它也不是完美的，比如内饰质感一般、油耗不低、保养贵、可靠性有待提升、保值率下滑等问题，都是需要大家考虑的。我个人的看法是，如果你真的喜欢路虎的品牌和设计，家里有一定的经济基础，能接受它的缺点，那可以考虑；但如果你只是为了面子，或者预算有限，那还是多对比几款车再做决定。 总之，买车是个大事，别光看网上的宣传，一定要去店里试驾，亲自感受一下，结合自己的实际需求来选。毕竟，适合自己的才是最好的。

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    02-19
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    夕颜熊

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    MG6车主·车龄5年

    车友们好，最近刷懂车帝被路虎揽胜极光L的优惠惊到，指导价42.98万起，现在直接干到21.98万，差不多5折就能拿下，曾经四十多万的豪华SUV，如今二十多万就能开回家，作为开名爵的老车主，我翻了大量车主口碑，跟懂车朋友聊透，今天纯个人感受来和给大家聊聊这车。 先来把价格这事说说，2026款极光L入门SE版指导价42.98万，终端直降21万，裸车21.98万，中高配HSE版也从47.58万降到24.98万，优惠力度确实离谱。但必须提醒大家，21.98万是最低配，配置有取舍，而且大概率是库存车，展车，别光被低价冲昏头，到店一定要问清车况、生产日期，配置明细，避免踩坑。 外观和空间我觉得是这车的加分项，悬浮式车顶、隐藏式门把手这些经典设计都在，车身线条精致，加长后车长4531mm、轴距2841mm，后排空间比老款宽敞不少，175cm身高坐进去腿部两拳多，家用完全够用。内饰双大屏搭配看着有科技感，真皮座椅手感细腻，但硬塑料用得不少，门板和中控下方质感一般，和豪华定位有点不匹配，这点我觉得挺遗憾。 动力和操控日常家用完全够，全系2.0T英杰力发动机+48V轻混，249马力、365牛·米，配9AT变速箱，零百8.1秒，起步轻快、超车有底气，变速箱平顺性也不错。底盘前麦弗逊后多连杆，调校偏舒适，过减速带颠簸控制得好，但过弯侧倾明显，适时四驱加全地形反馈，城市代步够用，别指望重度越野。 缺点我也不藏着，首先油耗不低，市区拥堵10到12L，高速8到9L，2.0T SUV里算偏高，其次保养贵，小保养1500到2000元，大保养更贵，后期用车成本比普通家用车高不少，还有老问题，9AT变速箱低速偶有顿挫，异响，可靠性还是让普通车主有点顾虑，另外品牌溢价下滑，保值率一般，开三五年亏一台家用车很正常，面子光环也没以前亮了。 最后总结下，极光L21.98万的价格确实有诱惑力，二十多万买路虎品牌，加长空间，四驱底盘，性价比看着很高。但它内饰质感一般，油耗偏高，保养贵，保值率普通，都是实打实的短板。我个人看法是，真心喜欢路虎设计，能接受后期成本、家用代步兼顾面子，可以关注，如果只为撑面子，预算紧张，看重省心省钱，建议多对比再决定。

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    02-20

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