当前位置:首页车友圈汉兰达抄底现款还是等新款?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
善良的坏人
我买的是顶配百万纪念版,裸车价是32.78万元,落地价是36.37万元。没有加价平价提车。 平时三口之家用车在北京,偶尔跑高速,主要还是市区比较多。 也对比了其他品牌之后选择了汉兰达,因为汉兰达的发动机和变速箱都是原装纯进口的,所以品质有保障,三大件靠谱比什么都重要。其次,空间和动力真的无敌了,动力属于中上等,空间比X5还大,而且坐着比X5和Q7舒服。外观也霸气。看了新款第四代汉兰达之后果断选择了现款,第一,新款只有混动的,别听销售吹说没有机油乳化,20年混动技术,20年技术也没有解决机油乳化,老板的威尔法都乳化,所以我不考虑新款。其次电机背着降低了底盘高度,而且长期我担心会有辐射问题,第三,取消了后备箱小窗开启功能,第四,新款汉兰达全是国产三大件,品质有待验证!最终选择了现款顶配。 购车过程比较舒服,遇见了好的经销商和好的销售,没有加价平价提车。 内饰高于我的心里预期,没想到改进了不少,全车开着特别舒服,毫无瑕疵!动力绝对爽歪歪! 空间第二排和第三排放倒是一个2.1×1.3的床,坐着可以跷二郎腿,无论坐着还是躺着都很舒服,唯一不足的就是有一点孤独不能放纯平,但是也很接近纯平了。车内的大长条储物格很方便,而且还有氛围灯,晚上很舒服。特别说一下这个顶配版本专有的这个高德车机系统很方便,都是实时的而且语音识别很灵敏,喊去哪就导去哪,喊歌名就直接放歌。 当然,我也会有改装,原厂铸造的破轮毂实在恶心🤢必须拿下,换了锻造轮毂,真空电镀。还有low的不能再low的韩泰轮胎直接卖掉添钱换马牌UC6。锻造的轮毂换完了操控上感觉提高了很多更轻盈更结实了,因为材质不一样,再就是锻造的工艺比铸造要好的多。锻造的密度小而且材质更轻,所以操控上提升感觉比较明显!轮胎做了防扎比防爆胎更安全扎胎直接继续开而且不用补胎。这个是最新的技术,我怕跑高速扎胎比较烦。弄完脚下后,又去专业缝方向盘套的地方挑了好的皮子给缝了方向盘套,手感比原厂的好多了,摸着很舒服。然后弄一套基本上是世面上最好的脚垫好舒服!还有抬头显示也比较好装。 总体来说非常满意,舒服的飞起来,比家里的Q7坐着舒服多了。 回到主题,提车第三天销售给我打电话说我这个顶配版本8月份停产了,现在有个客户愿意在我所有落地价的花费上加1.5万提我的现车,问我卖不卖?我果断拒绝了,不愿意折腾了,才1.5万,当时心里想:加5万我就卖!不过接到这个电话心情很爽!
滴滴跑得快
新款太好看了,已经交了意向金,加价也得买!我心理价位是加价5万以内都可以。新款取消了脚刹换了变速箱,尺寸又大了,保值又好开!40以内必须搞定,再高点也值!
奋发有为远山kpZ
提问今天刚谈的价格,付了定金,汉兰达2.5双擎四驱至尊版,全款35个,是不是有点亏
懂大叔的新车
最近全新汉兰达/皇冠陆放的配置价格图流出,暂且不管真假,单看这张配置价格图,你觉得汉兰达/皇冠陆放有吸引力吗?如果真是这个价格,你会考虑吗?
Lee96010
主推中配7座车型应该在31到33。万一再加价,再等车,落地直冲40,这个价格区间,在现在的市场里,能打汉兰达的太多太多了。另外中间那个大锅铲中控越看越想笑
汽车小ba
汉兰达跟其他车不一样,不存在抄底; 为什么这么说?就拿小ba现在在开的车——F30的3系来说,当时是抄底买的最后几批车,优惠到了20+个点(77折/78折); 现款汉兰达从2015年改款之后到现在卖了6年,这6年里,见过各种新闻头条,唯独没见过汉兰达优惠,价格坚挺到难以置信; 空间大、开着轻松、油耗不高是这代汉兰达的代名词,不过现款汉兰达也有不少瑕疵: 1、变速箱档位少,高速转速高; 2、隔音相较同级美系车稍差(锐界、开拓者、XT6等); 3、性价比要考虑一下(大部分地区需要加价提车); 4、四驱有跟没有差不多; 5、内饰质感、用料稍差; 新一代汉兰达使用TNGA架构,换装了8AT,内饰用料也明显变好(之前去上海车展感受过),脚刹也换成了电子手刹,四驱系统大概率还是不行(大概率会用类似威兰达的电动后驱)取消中央多片离合差速器,相当于是一个前驱车在后轮安上电机组成的四驱; 目前新款定价还不清楚,看到车友圈很多人都在说”40万落地、35万+落地“,如果真的是这样,那劝大家看看同价位的美系车吧,产品力大家都差不多,没必要为了个丰田标,多花冤枉钱。
车先车
丰田车卖的最火的 最保值的车型莫过于汉兰达了 。以往前三代的汉兰达内饰粗糙,买这个车看中稳定,后期保值率高,2021新款的汉兰达脱胎换骨了整体年轻化。整体内饰 配置升级无疑更加开拓了中国市场。这样的汉兰达你们喜欢吗
四明狂笑生
#汉兰达#大家有没有觉得这个部分看着有点眼熟?我觉得特别像我们家的饭铲子!哦哈哈!
幸福的猪宝儿
汉兰达至今基本没有优惠,还供不应求;具有超高保值率,买入二手车后再卖出甚至还有可能赚钱,你能信么?现在都2021年了其实车辆的基本功能都是大差不差尤其是国产车雄起,性价比超高。要考虑老款还是新款,那一定是新款啊!不说别的大了长了功能配置多了,我都买这个车了不在乎那一点优惠。最看重的可能就是它用了最新一代丰田智行安全,PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,在原有功能基础上进一步升级,提供更加安全的出行保障。 坦白说 听起来和营销噱头一样,但是建议车友们都观望一下,等更多的每天评测内容体验内容出来了之后再做打算。别为了那点优惠而退而求其次,都说老款宝马3系经典,也没见大家都去买二手车阿!还是得与时俱进,跟随时代前沿。除非你说你追求经典复古,且有自己的调性。比如911那种,你买老车越老越装样。汉兰达还是看看新款吧,车子半年估计就更新换代了,快赶上收集换代速度了
用户3910054367508
看到还有人 在那里吹汉兰达 裸车起售价格 又是30万 又是33万的 真搞笑 狗舔 汉兰达价格历来和北美价格相差不大 北美卖了两年的24万多的起售价 你说来中国30万起? 33万起? 发动机不用进口 拿中国人当什么了?
打渔的核潜艇
2023电车燃油车集体大跳水,想把开了10年的小5换了,到底是换电车还是继续燃油车呢?。 最近试驾了XC60,Q5,途昂...车都是好车,但💰票票也是票票啊选择困难症又犯了,天天又被车商各种电话狂轰滥炸 刚好看到一开汽修厂老板朋友圈发的19年中旬的汉兰达,眼前一亮,这不就是早些年前自己想要买的车嘛? 于是立马约了看车,当场验车Ok,交了订金,回家就被老婆骂,20几万买台二手车,你不会是脑子进水了吧? 怎么说呢?新款汉兰达除了外观丑点确实还可以,双擎也省油,但颜值控加上口袋有点紧,再想想巨额房贷,那还是将就将就吧... 本地一手车,无水淹无事故,原版车况,板正的很,第二天就去付款提车,让朋友帮忙做了全面检查和大保养就开上了... 车嘛,实用就好,谁知道燃油车还能飙几年呢?停在同事同代小汉旁边感觉还更新一点 有了新欢忘了旧爱,再见了小5,我的小5平常养护好,还跟新的一样,刚好外甥来常上班,就送给他练练手吧。想当初我的人生第一辆车也是我娘舅给我的,可没这好,他总不会嫌弃吧 用车感受: 内饰简单,功能简陋,但感觉心脏有力,操控可以,外观霸气,空间巨大,虽小有瑕疵,但一点不影响把我的台钓路亚的装备全装上,向快乐的原野出发吧! 只是可惜了,五一没机会再去看看车展(车模)了
汽车造物工坊
明天就试驾这台热度巨高的七座SUV,销量保值率都名列前茅,换装全新2.0T+8AT,期待一下
帝国元帅疾风之狼
喜讯,新汉兰达定价将向优惠后的GLC/XT6看齐,2.5混动起步价33万,中配37万。 6.28公开定价
温州皮革厂倒闭了没有
现款的第三代吧,已经销售有5-6个年头,依然在售价上坚挺。去年还达到了100万台的产销规模,国内首款累计销量过百万台的大中型SUV,战绩赫赫。看了那么多媒体人的介绍全车长度及轴距比上一代增加60mm,空间更大、动力更强、车机更智能。如果说现款降价购买我觉得那还划算,但如果不讲价 那肯定买新款了,毕竟新款的各方面更出色。 降价少了还不行,不然老款没什么优势性
尒豬騎汏潒
6.月5号~6号出指导价和配置,我就考入混动和现燃油版那个适合我,高速和县道多,市区少。一年最多2万公里,坐标湖南。给点意见。
我就要爆炸Boom
它就像我的战舰一样陪伴着我 📸爱车美图 💔爱车吐槽
你可逗228
提问定新款还是老款,新款实车店内看了,发动机国产a52d,动力应该比现款要好,油耗低,后排空间只适合坐小孩子,感觉车漆薄,车门不厚重,外观没老款圆润。老款外观可以,进口发动机,油耗高,没有科技感,还是机械仪表盘,但是省心,养护便宜,再过一个月就不生产了,纠结中,有大神指点么?
高腾岳
昨天到学府路的丰田店试驾老款汉兰达,试驾车型为白色四驱豪华版。 四代新平台的汉兰达虽然升级为混动,但价格涨的有点多。起步仍是从23万涨到28万,见到这新车的实在接受不了,据说新款发动机为国产的机器,左右思量,我们把目标定为老款顶配汉兰达。 确定目标后联系先锋路的广汽丰田4S店,他们说老款已不接受预订,在懂车帝留了电话,让三家给报价,三家是机场路店,学府路店和先锋路店,机场路现在下单要11月份能提车,学府路要10底提车,先锋路店不能订,只能等其他客户不要了往出串。据说目前老款只接受顶配和次顶配的预订,其他配置都不给订。 学府路店在三环和环城高速中间,距离我们二十多公里。到那销售接待我们,只接受高配的预订,不参加任何活动。前一天店里的销售联系我,99元可以参加店里活动,提车可以往前提两周到一个月。 试驾车是2021款豪华四驱版,简单介绍一下流程,查验我的驾驶证,签字。 试驾员先开一段,我坐副驾,到一条直路,让我开一段,想让我老婆坐副驾,不让。新车要适应一下油门刹车位置,最多开到七十多,动力还不错,大天窗很敞亮,我问销售天窗会不会漏雨,被他笑话。隔音效果不错。手自一体,换档学习了一下,驻车制动没找到,原来是左脚位置有脚刹。虽然车比较大,我这体型坐上去没感觉太大,还是进车往下坐一下。没开车之前感觉视野不好,车开起来往远处看还可以。 过坑减震还行,比我现在的好。有压线提醒,还有自动跟车,主动避让什么的。 尊贵版还有电动尾门,尾门小窗可开启,前排人座椅加热,无通风,有方向盘加热。中央扶手箱太大,距离我太近,肘部能磕到。 关于订车过程,四驱尊贵版30.68万,白色加两千,等车大概四个月,初步是十月底交车,不送任何东西,99元店庆活动可以提车时间往前提点,可以四折购买加装的东西,一千块买几个脚垫什么的,我们准备加装360影像,加个侧踏板,贴膜,护板,可能还要改一下大灯。裸车30.88万,购置税2.7万,保险7600,加上加装的,都下来大概35万多。 定金交了五千,车到了付全款,如果车不要了定金不能退,如果油车变混动可以。 一个下午七七八八就办了这件事儿,自己没买过车,不知道怎么侃价,也没砍下来。19号店庆有个抽奖,也没时间去,让销售代抽一下吧。 📒欢迎大家留言。
默默47530691
本家从雷克萨斯430到霸道,再到皇冠。直到现在的汉兰达,终于打破了开不坏丰田的神话。
不晓得不舍得
没有用的,什么抄不抄底的,该加钱还是加钱,该等车还是等车,根本没有什么可以商量的这么一说,在国外生活这么多年,我承认老美确实买这个车的很多,但人家不加价啊,甚至还总有活动的时候,你和金发美女销售聊好了还能打个跳楼折什么的,国内这个车就是被炒起来了而已,你把肋骨打折给人家熬汤都不会鸟你的! 所以啊不存在什么抄不抄底,汉兰达、陆放一起加价提吧!喜欢哪个选哪个就行了!
等到小车车
老歌最有味道。升级后CarPlay音质个人感觉有所提升。
潮流达人布莱恩9X0
保值之王汉兰达
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