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TheCoolDriverX懂车帝去玩车话题封面图

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TheCoolDriverX懂车帝去玩车

秀出你的玩车故事，赢取3月20~23日CoolCarShow深圳改装车展与吴彦祖和成康同台互动，畅聊玩车心得的机会。让我们一起推动中国汽车文化发展吧！

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坦荡的生活家nSs

骐达gts 动力ecu升级

刷完电脑才知道，骐达1.6T原来这么好开。本来就是少见的车，只有fss的程序适配，之前总觉得油门慢半拍，动力来得拖拖拉拉，现在一踩就有，跟脚得很。日系车本来油门就灵敏，带上涡轮之后起步不输电车高速再加速也不疲软，底气足了太多。暴躁得很

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03-02

幽默画板Jm0

虽然只能在游戏里开，但我真想亲眼看看它们

我是初中生，没真车，但我玩《巅峰极速》，里面每台车的手感我都门清！如果让我选三台最爱的车，必须是： ① 布加迪威龙——W16四涡轮，1001匹，游戏里极速430km/h。每次直线全油门，那种被怪兽拽着跑的感觉，让我明白什么叫hypercar的统治力。现实里它是千万级神车，我在游戏里也算开过了！ ② 保时捷718 Cayman GT4——这不是普通718！4.0L水平对置自吸，PDK变速箱，中置后驱。游戏里跑纽北，它的过弯稳得让我敢晚刹车、早开油。懂的人都知道，GT4才是真正的驾驶者之车。 ③ 飞驰人生版奥迪A3——电影同款涂装，韩寒拍的，沈腾开的。游戏里我拿它跑拉力，虽然现实里它就是台A3，但那个涂装代表的是"热爱可抵岁月漫长"。吴彦祖应该也看过这部电影吧？虽然现在只能在游戏里云驾驶，但3月21号深圳车展，我想去看真车，更想见吴彦祖和成康——他们可是现实里的真车手！希望我能被支持 #TheCoolDriver懂车帝去玩车 #深圳国际性能及定制改装车展 #吴彦祖 #成康 #巅峰极速 #布加迪威龙 #保时捷718 #飞驰人生 @CoolCarShow @STUDENTDRIVER

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6天前

Pit房仔

一台有纽北梦想的FL5 EVO

作为JDM的诸神黄昏之时出现的一丝曙光代号FL5的Civic Type R给热衷于性能以及赛道的车手们带来全新的体验拥有赛车基因的本田能够做出如此优秀的产品在新能源遍布的今天属实难能可贵第一时间收入囊中后就对自己的爱车进行了相应的升级从最初的动力底盘到后来的为了应对更重度的赛道使用而打造的干碳宽体套件无一不诉说着热爱的故事为了有一天能够站到车迷心中的圣地纽北赛道上在国内各大赛道进行测试活动也参加了很多车展以及赛道日活动在不断的试车中也在追求极致的表现以及开发了更极致的散热系统过程中充满着挑战与艰辛热爱没有终点向着梦想不断前进附上改装清单外观：碳纤维宽体空力叶子板单边加宽30mm 碳纤维宽体空力前杠双油冷通道碳纤维空力前唇碳纤维空力散热机盖碳纤维宽体空力侧裙碳纤维后杠碳纤维空力后唇碳纤维APR GT250尾翼（碳纤维部件均为干碳工艺）内饰：Recaro Pole position 桶椅x2 Sparco 四点式安全带后排座椅拆除碳纤维中控板 Mugen脚垫 Radium 强化换挡底座 Defi A1 油温表 Defi A1 排温表 Seeker双表底座动力X机舱： HKS油冷套件定制涡轮水冷定制波箱水冷 MHI stage 2 涡轮 Hondata 凸轮轴 Hondata 高压油泵 Hondata 高压油管 Hondata 低压油泵 Hondata 1530cc喷油嘴 Hondata flash pro（白盒子） N1 racing 500 匹赛道程序 PRL 进气风箱 PRL 涡轮进气管钛合金 PRL 涡轮压力管 PRL 中冷 PRL 强化机脚 RV6 泄压阀 RV6钛合金头段螺丝定制直通头段 x 前管 TOMEI 钛合金 type D 中尾排 CSF加大水箱强化离合器总泵 Spoon加强离合器油管 Cusco 磨片式LSD OS强化竞技离合器 J’s racing机油盖底盘: 前后鱼眼摆臂衬套前摆臂修正球头 Hardrace后束角拉杆 Hardrace后倾角拉杆 Hardrace 后防倾杆 Spoon底盘杯士轮毂：定制锻造轮毂(宽体用) 18x 11J ET32 18x 10J ET42 378mm 通风竞技钢碟锻造合头桥位锻造轮毂螺母轮胎：南港CRS F: 315/30/18 R: 265/35/18 刹车: 前轮刹车卡钳AP 9665 Endless N35s刹车片后轮Mx72片前后强化钢喉 @CoolCarShow @STUDENT DRIVER #深圳国际性能及定制改装车展 #吴彦祖 #成康

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4天前

一只小Ayo

女大学生日常开emira真实心得

Emira真的是我目前开着最对味、最上头的一台。路特斯的底盘真不是吹的，稳、准、狠，转向手感很扎实，不是轻飘飘的电子感，而是有沟通感、能摸到路面的那种。过弯侧倾极小，完全就是大号卡丁车，动力不用吹爆，但够玩、够线性。不管是2.0T还是V6，油门跟脚，不突兀不暴躁，城市里开不难受，跑山跑高架又能随时给你信心。当然，车没有完美的。底盘低，储物几乎为零，方向盘重，舒适性一般，久开会累；油耗也比较大。但玩车人要的从来不是代步，是快乐。这些缺点在驾驶乐趣面前，直接忽略不计。我太喜欢Emira的纯粹了。没有花里胡哨的电子玩意，就是让你好好开车、享受驾驶。对我来说，它不是代步车，是大玩具，是快乐，是底气。

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5天前

餓龍先生Dragon

一篇文章见证他的成长

Hallo, I'm StudentDriver. 我叫肥龙，这是我的车——一台低趴的亚洲龙。刚买它的时候，我从没想过会在它身上花这么多心思，更没想过，它会真的变成我离不开的伙伴。它陪我走过很多路，也会偶尔在路上把我丢下；它让我认识了一群志同道合的朋友，也在我孤单的时候安安静静地陪着我。它带我走进大众的视野，让我站上品牌发布会的舞台，也陪我默默无闻地上班下班，为生活奔波。我开着它从广州到四川，再到天津，走过贵州，去过云南，从西双版纳出境，穿过老挝到泰国，清迈、曼谷、芭提雅……它从来没有抱怨。我曾经让它站在聚光灯下，万众瞩目；也试过让它落魄好几个月不洗车，满身灰尘。最后，我还是选择让它再进化一次，这次想让它变得更纯粹、更优秀。褪去一身涂装，还原那个10度的大倾角，我切割了原车线条的手工宽体和鸭尾，全车喷漆改色，成为现在的状态。现在他的样子受不受欢迎不重要，重要的是，它代表着我现在的生活方式，继续陪在我身边。改车玩车重来就是一种生活方式，并不是哇众取宠的一种方式，搞清楚事实，认清楚世界。 We're StudentDriver. #TheCoolDriver懂车帝去玩车

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03-03

一只小Ayo

方向盘，是最懂我的伙伴

很多人认识你们，是因为帅气的颜值，是因为《特警新人类》里那个戴着面具开车的身影。但对我——一个从小看《速度与激情》长大、现在终于把Supra开进生活的女孩来说—— 你们更像是，在我心里埋下种子的人。那时候还小，坐在屏幕前，第一次发现：原来方向盘不止能带你去哪儿，还能带你去心跳。原来车，真的可以装得下一个人全部的青春和心动。后来，这颗种子发芽了。我开始明白，你们对我来说，不只是荧幕上的偶像。你们是把热爱揉进生命里的人。你们一定懂—— 懂我第一次自己动手改车时，手心冒汗、眼睛却发亮的那种紧张和兴奋；懂我深夜一个人跑山，全世界安静到只剩轮胎贴地的声音，那一刻车比任何人都懂我；也懂我被人说“女孩子玩车太折腾”“不务正业”的时候，握紧方向盘不想放手的倔强。所以我特别想在现场问问两位前辈：镜头之外，当你们一个人握紧方向盘的时候，是不是也把它当成了那个最默契、最不会说话、却最懂你的伙伴？还有，看着现在的改装文化越来越多元，你们对它有着什么样的期待？我想让更多人知道：玩车，从来不是飙车的代名词。它是我们认真生活的印记，是我们忠于内心的表达。它可以很硬核——像我现在聊起避震和倾角头头是道；也可以很温柔——像我满手油污趴在地上改车，指甲还是可以做得漂漂亮亮。车从来不是冰冷的机器。它载过我们最放肆的笑，也装过我们最沉默的泪。它见证过太多不被定义的青春，和从来没凉透过的热爱。因为这份热爱—— 我们永远年轻，永远热泪盈眶，永远在路上。

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9天前

0八戒先生0

一台奥拓快乐王子的成长史

20年在上海读书的我，见到了一台浅蓝奥拓快乐王子，花了4.5k拿下之后，开了30公里就抛锚了，当时还不会修车，奥拓的故事也就结束了，但也为现在这台奥拓埋下了伏笔 23年出来工作后，第二年在闲鱼看到了这台黑色的奥拓，1.2w的价格让当时的我犹豫不决，但是看到实车的时候，直接1.1w买入手到手后就开始改装了我的改装之路，刚开始改装只会从外观入手，改好以后就自驾奥拓到梅里雪山，高速坡上超车只有70码，让我决定回来之后第一件事就是移植发动机启蒙是看到了一台移植k10t的奥拓视频，我就迷上了这个案例，之后开始钻研如何把我的奥拓进行改装，碰巧的是k10t车主在24年初挂了🐟，我直接一个高铁去到广州找车主，试驾车的一瞬间就决定直接买入，当天晚上熬夜开回贵阳，到了以后着手就开始移植每天泡在地库自己研究修车、自己换火花塞、冷凝器花费断断续续一年半的时间，有了现在的这台快乐王子我和奥拓快乐王子的故事还在继续🔚 深圳CoolCarShow我们来了改装清单: 机盖孔两个孔拼成一个顶上的行李架，尾翼拆掉两个雾灯换成黄色玻璃侧裙直接用钢管焊了一个宽体淘宝买的通用宽体，手搓轮毂用了15寸et0的定制奔驰轮毂轮胎用的185 45 15 移植k10t发动机北斗星手动五速顶吧，防滚架涡轮压力0.8 300v的机油爱信手动变速箱油摩特冷却液全车内饰包翻毛皮门板定制 omp方向盘全车进口漆 #TheCoolDriver懂车帝去玩车 #CoolCarShow #studentdriver #深圳国际性能及定制改装车展 @STUDENT DRIVER

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5天前

yesDG

丰田celica 第五代敞篷版

这是一台94年的丰田celica 第五代敞篷车型，年代久远。好多朋友都好奇，都这么老的车了为什么还在玩，整天不是看我在擦车，就是在修车的。其实他们并不明白，这正是修复老车的乐趣所在。当你在道路上开着一台保养得宜的，上个世纪甚至上两个世纪的经典车型穿街过巷的时候，感受着途人投来诧异的目光，那种满足感，是现在的新车都不能给予的。我就是钟情于这种感觉，哪怕是一直在折腾，我对这些经典情怀老车始终有着别样的情感，不舍不弃。

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6天前

学手波的雅宝姐姐

我开S15，我为竞技与赛道而来

作为一名深爱JDM、痴迷漂移与赛道的玩家，能与吴彦祖、成康两位荧幕传奇、真正的玩车人面对面交流，是我梦寐以求的机会。我驾驶的是日产Silvia S15——一台刻在《速度与激情》与JDM历史里的经典漂移战车。它不只是代步工具，更是我对赛道、对走线、对漂移热爱的载体。从山路攻弯到赛道日练习，从基础走线到漂移起飘、反打、维持漂移角度，我一直在用最纯粹的方式热爱汽车文化。我想和两位前辈面对面交流： • 漂移与赛道驾驶的心得与技巧 • 经典老车的坚持与改装态度 • 从荧幕到现实，真正的玩车文化 @coolcarshow @STUDENT DRIVER

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8天前

王凯瑞Kray

丰田86车主·车龄11年

分享我的玩车经历

从丰田86竞技玩到姿态，多套宽体的安装改造，Mx5的车型改造从第一代再到初代的蜕变，再到后来保时捷德系的初次接触，我希望通过这次展会能与吴彦祖，成康有更多的接触对我来说，吴彦祖和成康不只是明星，更是改装圈的精神偶像。他们身上那种低调、硬核、真正懂车、爱改装的气质，一直影响着我。我想和他们聊聊最真实的改装理念、轮毂、姿态、底盘调校这些我们玩家真正在乎的东西，也想告诉他们：国内有很多像我一样真心热爱改装、认真玩车的年轻人，希望和他们一起，让更多人喜欢上有态度、有温度的汽车文化

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9天前

细心伊莱莎5L8h

#TheCoolDriver懂车帝去玩车

期待与各位网红见面。 #TheCoolDriver懂车帝去玩车 #CoolCarShow #studentdriver #深圳国际性能及定制改装车展 @STUDENT DRIVER

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6天前

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