当前位置:首页车友圈全新腾势Z9GT售26.98万元起
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丶花开半夏微凉
都是103度的电池,后置后驱 340KW Z9车身更重300公斤,续航比001多70? 百公里电耗13? 坐等实测
西门吹嘘店
作为开了十几年车的老司机,最近看到腾势Z9GT EV的2026款闪充尊荣型上市了,26.98万的指导价不算低,有朋友问我这车咋样,今天我就跟大家聊聊这款车,不吹不黑,给想买这车的朋友做个参考。 🚗 续航充电够高,长途没焦虑 ➡️纯电续航880KM,平时省内自驾、甚至跨个省都不用慌。而且它是800V高压快充平台,10%-70%充电不到5分钟,服务区上个厕所的功夫就补能完毕,完全不耽误赶路。 ⚡ 动力空间够强,家用超车都顺手 ➡️这车百公里加速5.8秒,电机最大功率370KW,市区红绿灯起步一踩就有,高速上超车也不拖沓,变道超车应该都很有信心。车长5米多,轴距超3米,5座中大型车的空间,不管是拉着全家老小出行,还是放几个大行李箱都绰绰有余,后排跷二郎腿都没问题,家用完全够使。 🛡️ 安全配置拉满,开车更踏实 ➡️车道偏离预警、前后方碰撞预警等这些主动安全功能全是标配,主动刹车、车道保持也都有,相当于多了个帮手盯着路况。而且安全气囊是满配的,连前排膝部气囊和中央安全气囊都给配上了,万一真出点啥事能多份保障。L2级辅助驾驶也是标配,高速开导航辅助驾驶能减轻不少疲劳,跑长途省心多了。 😌 舒适配置贴心,细节有诚意 ➡️这车的双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂都是标配,还能调软硬和高低,过个减速带和坑洼路面的时候滤震效果应该不错,坐着不会颠得难受。整体主动转向系统也有,掉头、停车的时候能更灵活。 ➡️另外,内置行车记录仪、原厂ETC、50W手机无线充电这些实用配置也都给配上了,不用自己后期花钱加装,挺实在的。前后排都能唤醒的智能语音,开车的时候不用动手,喊一声就能控制车窗、空调,方便又安全。 ❌ 小细节有缺失,用车得留意 ➡️但是这车的转向辅助灯和前雾灯都没有,晚上在没有路灯的小路开车或者雨雾天的时候,视野会受点影响,得自己多留意路况,慢点开。另外没有前车驶离提醒,有时候在红绿灯路口或者堵车的时候,前面车走了自己可能反应慢半拍,这点有点小遗憾。还有无边框车门和隐藏式门把手,看着确实好看,但冬天容易冻住,开门费劲,实用性不如传统车门把手。 👌总结 ➡️总的来说,26.98万的腾势Z9GT EV闪充尊荣型,在续航、充电、安全配置上的表现确实亮眼,适合经常跑长途、注重家庭出行的朋友,但小细节的缺失也得提前了解清楚,根据自己的用车需求来选就好。希望我的分享能帮到大家。
用户2184584439413
心心念念等着发布完大定的,结果没有喜欢的白色了,为什么把白色外观删除了?
勇敢de奋斗
重磅解析全新腾势Z9GT核心亮点!承袭先锋外观美学,内核实力全面拉满。硬核配置逐一拆解,更有【闪充技术 腾势首批搭载】重磅加持,补能效率迈入新阶。戳直播切片,沉浸式解锁这款旗舰座驾的技术盛宴与细节质感!
丰见凖人
这车大概率不会成为爆款,27万的价格有点尴尬,同样是后驱为何不买.001的四驱或者21万的小米,顶配四驱又太贵,完全可以搭配双电机四驱,唯独后驱不伦不类,买小米的都是低配和四驱,那款中配4驱很少有人买,充电再快用的上的时候也很少。买电车的家里都有车位
祥子850
比亚迪掀桌子!腾势Z9GT闪充+千公里续航,26.98万起疯了?
CAR4GIRLS
全新腾势Z9GT,神颜不输帕拉梅拉~闪充技术腾势首批搭载!
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