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李先生Ultra
V9x 外观介于理想跟老款问界之间,还有点蓝山的味道,建议长城要有自己的思想风格啊,环形灯已经好几代的设计了,可以不要,尊贵点的话外观,大灯,特别是那个轮毂啊,换宽大的,轮毂款式都升级下,可以参考那些豪车的,比如大饼~内饰,还有加个特色卡钳啊~氛围灯也好好改改吧,喜欢长城车是真的,想吐槽跟建议也是真的坦克设计就不错,把坦克的人调来新平台吧~帅这个字真的很值钱
潇洒叶子h0K
一、先唠基础信息,都是实锤参数📊 3月9号刚亮相的魏牌V9X,定位是6座大型SUV,用的是归元S平台,动力是2.0T插混,工信部给的纯电续航有两个版本,240公里和363公里,高续航版这个数在插混里算挺能打的了。 车长快5米3,宽2米多,轴距3米15,看着就很大气,2+2+2的六座布局,第二排是独立座椅,不管是家用带老人孩子,还是偶尔商务接待,空间看着都够用。 动力这块,2.0T发动机最大功率175千瓦,加上前后双电机,综合功率挺高,零百加速满电4.4秒,亏电也才4.7秒,拉这么大的车,动力肯定不肉,高速超车应该没压力。 还有800V高压平台,支持6C超充,官方说充电5分钟能补200公里续航,这个补能速度确实香,跑长途中途补能不用等太久。 二、说点我觉得不错的地方👍 首先是续航,363公里纯电,日常上下班、接娃买菜,一周充一次电基本够,不用天天惦记着加油,亏电油耗大概6.2L/100km,满油满电综合续航能到1300公里,跑长途也不用焦虑续航。 然后是空间和底盘,六座布局每个座位都有独立空间,第三排坐成年人短途没问题,后备箱还能塞下两个28寸行李箱加个婴儿车。底盘有双腔空悬和后轮转向,车这么大,转弯半径才5.1米,小区里挪车、老巷子掉头都方便,不会像开船一样费劲。 智能配置也堆得足,激光雷达、高阶智驾都有,座舱能识别乘客状态,比如孩子哭闹会自动调音量放儿歌,虽然有点“太智能”,但家用场景确实贴心。 三、必须吐槽的几个缺点,不藏着🤦♂️ 第一个就是车太大了,虽然有后轮转向,但日常开还是有点笨重,尤其是老小区、窄路,停车得格外小心,新手司机估计得适应好一阵。 然后是智能系统有点“用力过猛”,比如副驾只是调整坐姿,系统就自动开按摩、调空调,有时候反而添乱,方言识别率也一般,家里老人用可能得反复说指令,不如手动来得直接。 还有就是800V超充桩现在还不多,很多地方还是普通充电桩,快充优势发挥不出来,只能当普通插混用,有点浪费技术。另外,空气悬架、后轮转向这些配置看着高级,后期维护成本肯定不低,万一出问题修起来费钱又费时间。 最后是品牌认可度,跟理想、问界这些热门品牌比,魏牌现在的声量还是小,很多人买车还是更认那些网红品牌,这点对销量肯定有影响。 四、最后总结几句📝 魏牌V9X这台车,参数堆得很猛,空间、动力、续航都在线,是一台很合格的国产旗舰六座SUV,适合追求大空间、长续航,又想体验高端配置的家庭用户。 但它也不是完美的,车大难开、智能系统有点鸡肋、后期养护贵、品牌力弱这些问题都是实打实的,能不能卖好,还得看最终定价和市场接受度。 反正我觉得,这台车是魏牌想冲高端的一次努力,产品力够硬,但能不能打赢理想L9、问界M9这些对手,还得等上市后看实车体验和价格了。
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