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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
轩AGU
这个车在买什么颜色上考虑了好久,在和家里人犟了一段时间后,终于是拿下了心心念念的黑色,墨玉黑给人一种就是大气上档次感觉,尤其是洗干净以后,很帅,我选的是A3揽星,带后排加热包,价格谈的也在自己预算当中,以前同事开这车也了解过,试乘试驾的时候感觉整车的稳定性,动力性能都很满意,底盘的稳定性在跑高速的时候很稳,现在下一步想贴个车衣,各位大哥们感觉有必要贴车衣不#星越L值得买
啵嘤
一、系统自带壁纸(最快) 1. 长按车机桌面,点右上角"桌面壁纸"或"主题商城"。 2. 进入主题商城选壁纸,直接点喜欢的,选应用屏幕,确定即可。 3. 若仅改仪表屏:取消主/副屏预览,只留仪表屏预览,再确认。 二、百度网盘云相册(自定义首选) 1. 车机打开"图库→云相册",用手机百度网盘扫码登录。 2. 手机网盘找到"车端云相册",上传壁纸(分辨率建议1920×720)。 3. 车机云相册下载图片,点右上角箭头→设为壁纸→选屏幕→确定。 三、U盘本地更换(无网可用) 1. U盘存好壁纸,插入车机USB接口。 2. 车机弹出U盘选项,点"图库"找到目标图片。 3. 打开图片→设为壁纸→选屏幕→确定 #星越L值得买
呦一一一点我呢
谁说好牌只会出现在BBA上,之前在网上就看到过几万块的国产车挂豹子车牌,甚至还在面包车小货车上见过豹子车牌。而星越L已经算是性价比很高的精品家用车了,车子空间更大,功能也更丰富,甚至有朋友要计划卖了入门最低配的BBA换辆星越L开,三个8的车牌放在什么车上都显贵气 #星越L值得买
现在的好车牌是不是买来的,新车上牌不都系统随机选的吗 一个陕K车牌三个6的大佬,把车牌挂在星越L上,也是底气十足了。这种车牌一般都挂在更贵的车上,但说实话,挂在这车上一点儿也不会觉得突兀。 车身颜色改成双拼色,高级感直接上升几个档次。车子收拾的好也会增加这个车的好感 #星越L值得买
用户8279502286590
外观大气流畅,空间也大,动力足,功能齐全,加热通风按摩,后视镜加热,语音控制车窗和温度,座椅记忆调节,远程遥控发动车子,什么都有,作为油车智能化很高了,360 度全景影像很关键,也很清晰,也不卡顿,设置了快捷键,可以经常调出来使用,车身微抖,门框底和后方门框下兩经常会嵌入泥水,车子优惠不多,空间还是非常满意的,空间还是挺大的,配置这一块感觉CCD阻尼悬挂感觉体验感一般,感觉体验不出来效果,车机基础流量不包括导航这个我就不满意,车的近光灯很满意,远光灯感觉效果不好,照的太暗太短,就是高,照的也不宽,前排座椅和老款比也有点儿硬,音响系统还可以,但是还是比燕飞利仕的音响差点儿,城市上下班通勤,平均速度15-25,油耗9-11个,高速油耗应该是会好些,跑高速的话大概7-8个多点儿,高速下坡的时候我拉到过5个多,高速上面最费油也就七八个,多不了,就城里费油,
十二月XH
提车快3年半了,平时开车爱惜得很,内饰定期打理,今天拍了张图才发现,居然还跟刚提的时候差不多新。 平时就是用专用的皮革护理剂擦座椅,中控屏用软布轻擦,尽量避免暴晒和尖锐物品刮蹭。没想到这内饰这么抗造,现在看还是很顺眼。 不得不说本身内饰用料也够扎实,做工扎实耐造,再加上日常细心打理,开了三年多依旧质感在线,完全不输刚提车的时候。 有没有同款车友?你们平时都是怎么保养内饰的?#星越L值得买
自由0cc
星越L智驾核心分两类方案:基础L2与千里浩瀚H3高阶智驾,差异集中在硬件、算力、功能和适用场景。 一、核心差异速览 • 基础L2方案(多数入门/中配) ◦ 硬件:5-7摄像头+1-3毫米波雷达+12超声波雷达,算力约16-48TOPS。 ◦ 功能:全速ACC、车道居中、AEB、基础APA,无NOA,变道多为手动或仅支持拨杆变道。 ◦ 场景:城市通勤、环路跟车,适合偶尔高速、预算有限用户。 • 千里浩瀚H3方案(智擎星河/天宫版、东方曜高配) ◦ 硬件:11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达,算力128TOPS,支持高精地图。 ◦ 功能:含基础L2全部,新增高速NOA(自动上下匝道/变道/超车)、AR-HUD融合显示、全场景泊车、遥控泊车。 ◦ 场景:高频高速/快速路,追求长途智能领航与便捷泊车的用户。 二、版本对应与选购建议 • 智擎版:星云版(基础L2);星河版(H3,含2年NOA免费);天宫版(H3+AR-HUD)。 • 东方曜版:霄汉版(基础L2);揽星/望月版(H3,配高速NOA)。 • 选购建议: ◦ 城市通勤为主→选基础L2,性价比高。 ◦ 高速/快速路频繁→选H3,优先星河版(2年NOA免费),常跑长途更省力。 ◦ 预算充足且追求科技感→天宫版,25.6英寸AR-HUD导航更直观。 三、关键补充 • H3方案支持FOTA迭代,未来可解锁更多场景功能。 • 老款可付费升级H3硬件(约1.2-3.8万元),老车主享7折优惠。#星越L值得买
不偷配方的痞老板
城市道路通勤片段——星越L
沉浸式感受星越L高速上的动态驾驶效果,拍摄以及收音设备是尼康微单相机。
select all
15万预算,我把两台车并排停在菜市场门口,让买菜邻居投票。 左边星越L,右边XT4,结果十个人里八个拉开星越L后门,说“这后排能跷二郎腿”。 我补一句:座椅还能按摩,他们直接坐进去不想下来。 XT4只剩车标在太阳下闪,像奢侈品柜台落灰。 我去年真花16万提了一辆XT4,三个月后变速箱顿挫到怀疑人生,4S店一句“正常”把我打发,转手亏3万卖掉。 同价位,星越L给的是272马力+CDC悬架,XT4给的是33英寸大屏和售后白眼。 想明白一件事:车标带不回家人,空间和安全才装得下生活。
代驾说车1
星越L为啥卖的那么猛
儿童动漫5O5L
开完领克,就不想在开星越了,还是新能源的功能多啊
人间富貴
做北京大雪,路上没有融雪剂。26望月,开了雪地模式: 下午5:30下班的时间,在路上20-30的速度,急刹可以刹住;轻踩能问问刹停。 晚上10:30出门,路上有比较厚的积雪,在红绿灯路口急刹,明显感觉车在打滑,车体向左前方水平滑动 大家可以聊一下,雪地体验如何。雪地模式下的适时四驱感受咋样~
星星泡泡酒
作为25款星越L两驱云起版车主,12月只跑了235公里(主要是市区短途通勤+周末近郊代步),今天就来唠唠真实用车感受~ 之前选车时总看到有人吐槽星越L,提车初期还挺忐忑。但8个月开下来发现真心不错 再说说这8个月的核心体验,优点确实戳中家用需求: 空间真的越级能打,2845mm轴距不是吹的,175cm身高坐后排腿部两拳多,中间地台几乎全平,周末带爸妈+孩子出行,满员5人也不挤。后备箱常规容积够大,放婴儿车+购物袋毫无压力,偶尔装大件物品,放倒后排就能扩容,实用性拉满 。 动力和车机是加分项,2.0T低功率发动机起步不肉,市区超车、高速提速都很干脆,7DCT变速箱换挡平顺,基本没顿挫感。近一米的IMAX三连屏科技感十足,高通骁龙8155芯片加持,操作流畅不卡顿,语音控制能精准响应空调、导航指令,开车时不用分心手动操作,安全性和便利性都在线 。 新车异味小这点必须夸,提车时基本没什么刺鼻味,通风三天就差不多散了,现在车内只有轻微的皮质香味,对家里有孩子的来说太重要了。而且购车时送了4年基础保养,目前保养没花过钱,用车成本很省心 。 当然也有小短板要客观说: 底盘调校偏硬,过减速带或坑洼路面时,震动过滤不够细腻,后排乘客会感觉有点颠簸,不过高速行驶时底盘很稳,120km/h不发飘,过弯侧倾也小,算是取舍吧 。 总结一下,提车8个月,打破了对星越L的偏见,空间、动力、配置都能满足家庭用车需求,15万级预算能买到这样的产品力,性价比确实能打。如果你的用车场景以市区通勤+偶尔高速为主,注重空间和实用性,不追求极致静谧性,星越L真的是闭眼入不后悔的选择。#星越L值得买
南波万077
路上碰到的改装星越L,这后轮一款整体车的感觉一下子就上来了,果然胎宽除了油耗高没别的缺点!!!就是一个帅字 245/45 R20:天际版、23款旗舰版等高配车型常采用此规格的轮胎,品牌有固特异鹰驰EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV和米其林Primacy 3ST系列等,分别注重耐磨性和操控性、舒适性和静音性能。
用户5307651739022
前几天拿朋友的星越L开了一下,驾驶体验真不错,外观设计也非常棒,太喜欢这车了,强力建议厂家出一个7座版本,相信这车的销量还会更高。
不谈参数,只聊体验,2025年9月提的车,在决定购买前已经关注星越L-东方曜大半年了。从想买车的那一刻起,目光就再没离开过它。为什么呢?或许是因为它的名字——东方曜,既有星辰璀璨的科技感,又自带东方大气的儒雅底蕴,将现代美学与传统文化完美融合。或许是它的车标,简洁中透着格局,将山水意境与进取精神凝于一体。更重要的,是我能以非常有竞争力的价格,拥有一台吉利旗下的高端车型,享受星越L系列多年来积累的口碑与品质。 经过反复对比和试驾,最终将东方曜开回了家。至今已经行驶了5000公里,分享一些真实感受给大家作参考: 先说外观。第一次在网上看官图时,其实没有特别心动,感觉设计偏稳重,不像一些新势力那么张扬。但线下看到实车的那一刻彻底改观——东方曜的前脸大气又不失精致,格栅与灯组的结合非常协调,既有威严感,又带一些内敛的优雅。原本还想着要不要后期改个中网或者包围,开了一段时间后却越来越喜欢这种“耐看型”设计。不浮夸,但气场十足,特别是侧面的线条流畅又有力量感,尾部的贯穿式灯组在夜间辨识度极高。现在觉得,这种经典又带有东方韵味的设计,才是真正经得起时间考验的。 驾驶感受方面,真的没得挑。底盘扎实,过弯稳,走烂路也不会觉得很颠。动力响应非常跟脚,提速轻快,刹车灵敏,朋友坐过一次后说“这车开起来像德系车,但比德系更轻巧”。要说有什么小缺点,可能就是在极度拥堵的路况下,变速箱低档位偶尔能感觉到一丝丝顿挫,但完全在可接受范围内。空间上,作为一台紧凑型SUV,东方曜的表现越级。后排坐三个成年人完全不挤,腿部空间很充裕。前排座椅支持多向调节,主驾还有腰部支撑,长时间开车也不会累。后备箱容量足够家用,放下两个大号行李箱加几个背包没问题。智能驾驶辅助属于“够用”水准,车道保持和自适应巡航在高速上很好用,但复杂路况还是自己开更安心。最让我喜欢的是540度全景影像,窄路会车、倒车入库时实在太友好了! 油耗方面,我每天通勤50公里左右,市区综合油耗大概8.5L/100km,高速能到6.5L左右。作为一台2.0T的SUV,这个表现我已经很满意。加一箱油基本能覆盖一周的通勤,完全没有续航焦虑。 总的来说,星越L-东方曜在这个价位几乎给出了满分体验——设计大气耐看、开着顺手踏实、空间实用、配置良心。吉利真的越来越懂中国人需要什么车了。买东方曜,我不后悔。
用户6347791916974
十一前夕海南本地购车补贴还不错,就把我23年的小飞度置换了星越L25款揽星,提车一个月开了400公里就到十一了,计划请天假自驾回北京了,提前安排父母飞走,我29下班就自驾出发了,回去全程没下高速,后排座椅放倒当床车,31小时到北京,全程不到...查看全文
周末的通勤路,是我最爱的独处时间。 音乐开到刚好,窗外风景倒退,所有的烦恼都跟着节奏被甩掉。
MIRo
这月去试驾星越L,本来之前一直是考虑25款揽星最有性价比,但试驾之后我觉得26款反而更有吸引力。 1.销售说两车都可以试,两个试驾车都是四驱望月版,我先试驾了25款望月版 ,这是我第二次试驾25款望月版,去年试驾也是同一家店,去年我就感觉底盘有些软,很奇怪的感觉,作为参考我是相较于同事的S60/90以及去年同期试驾的星途的凌云,25款去年试驾完之后我形容不出来那种感觉,但这次试驾之后我觉得25款就是把悬架调的比较软,然后靠cdc来增加硬度,当时我开和坐的时候,就感觉这车很舒服,是在颠簸路的时候四个轮子像在乱跳,悬挂好像有些拉不住,又或者是感觉底盘的某些衬套老化了,就显的底盘很松散廉价,完全没有车友说的那种很硬的感觉,不管是高速还是低速,那种清脆的高级感几乎没有。 2.内饰方面25款望月中控台跟凌云差不多一样,侵占主副驾不少腿部空间,显得坐进去有些许压抑,试驾路段颠簸不多,油门加速制动各方面中规中矩,没什么大问题。就是加速的时候发动机噪音比较大,当时试的时候一下就想起来同事S60加速的声音了,发动机噪音确实有些大,我个人是不喜欢听到发动机咆哮的,扬声器感觉比26款好一点,后排无敌我只能说,我177腿部可能微微有点承托不足,但夸张的靠背角度,后面长时间坐没问题,腿部空间也很宽敞,这车卖的好是实至名归。 3.后面紧接着就试驾的26款望月,首先我提一嘴实车莫高蓝这个颜色非常好看,不是25款那个绿色,这个蓝色感觉更克制更耐看,其次轮毂也挺好看,我总感觉25那个20寸不适配这车,这车比较适合宽多辐条的轮毂,这次顶配四驱这个轮毂还算可以,实车看到后感觉它有点点低风阻的设计,因为有些地方是黑色的漆,所以远看感觉就是那些辐条。 4.实话说26款内饰当时看到爆料后,我对那个突兀的双连屏非常厌恶,因为我感觉它突兀的就立那,挡视野不说还给副驾不少的压迫,但实车除了突兀外,因为坐姿高所以双联屏其实并不挡视野,但我还是觉得中间一个就够了,那个副驾屏幕新鲜劲一过就是摆设,手机还是更吃香,不管是便捷性还是因为各种APP在别的设备上需要登录账号,隐私性以及车机得可玩性我觉得都不是那么便捷,一旦副驾想躺一点,那只能玩手机或者直接睡觉了,所以副驾屏幕我依旧觉得是改款最大的败笔。没有高级感没有科技感没有实用性!档把好多人说26的改回来好,但我是更喜欢25的那个,小巧精致很顺手,大家各有所爱倒不必纠结,至于车机我就随便扒拉了几下,我首先声明我是很喜欢开车,享受开车在路上听音乐的一类,对于车机好坏我基本不在意,哪怕黑屏只要不出事故就行,试驾我也没捣鼓车机,所以车机这块我不评价。 5.试驾在我开回来的过程中,我非常明显的感觉到26款望月底盘比25款望月低配要韧不少,舒适度依然在线,不过悬挂本身调的没那么软,因为两车试驾的时候模式全都是一样的智能模式,所以如果不是25款试驾车底盘有问题,那我比较的没错的话,26款悬挂调教是跟25款不一样的,那种高级感上来了,起步、加速、超车、变道、等红绿灯停车,整个过程非常丝滑。 6. 首先是起步加速,因为功率增加,转速我没注意看,但起步加速发动机声音特别小,加速我个人没感觉有顿挫就轻松上70几了,然后变道加速减速也是没有任何顿挫,到直道上一脚大油门的时候,发动机的声音才逐渐出来,整个油门给人的感觉就是轻快,松开油门车子好像在非常流畅的滑行,速度减少的感觉几乎没有,然后再踩油门加速,动力在油门踩下去的瞬间就跟上了,你踩多少动力就给多少,动力储备非常充足,简而言之就是随踩随有,所以虽然没条件试那些3.0T甚至4.0T的车,但我好像能体会到一点点开或者坐那种动力储备深不见底的车是什么感觉了。 7.后面红绿灯左转道等车,我试了一下刹车,也是很丝滑的慢慢减速到刹停,可能为了触发自动驻车最后踩了一脚,微微点了点头,反正幅度比跟着我的销售开的时候要小哈哈。 8.试驾完之后是价格环节,跟销售一番拉扯,销售给首购的我25款揽星报价到底也上不了3W,至于26款大概优惠1.5W,其实当时试驾完,我已经对25款揽星彻底拔草了,因为26款试驾之后感觉这俩不是一个常规的换代,更像是试驾前者之后又试驾了一款更高级的车。 9.在结尾我收回标题:试驾完之后,我认为26款更值得入手!尤其是考虑这车且喜欢开车的车友,预算充足的话一定要先去试驾26款,试驾完之后,它的槽点我已经完全可以接受,除了目前价格优惠很少,性价比不高。至于代步通勤家用,更考虑性价比的车友,在11月底之前,25款揽星就是星越L目前最值得入手的版本,11月之后考虑到停产及快要过年,优惠大概率会回缩,所以车友们请自行斟酌。
用户3000828125881
问一下大家,你们车噪怎么处理的,有没有做隔音?主要在哪些位置做?
小k的星越L
用车感受: 外观:本来在黑色和银色之间犹豫,最后选择了黑色,外观很大气沉稳。 内饰:内饰自己感觉很简约高级感十足,同级别都是数一数二的存在。 动力:简直是同级无敌的存在,高功2.0T+8AT黄金搭配,运动模式下推背感十足,完全没有电车的晕眩感 油耗:稍微有点高,但是车辆重量和尺寸在这里放着,也可以接受,后期磨合好还会降低😊 整体来说很不错,买值了
穿滇
星越L千里浩瀚智驾
带着ZZ去旅行
如果星越L上新款,你最希望升级的点是什么?
星月艾啰
“只要还有一脚油,星越L带你过山头”
灵巧五谷
提问2000公里,有股烧焦味,前一天以为是轮胎,今天发现前机盖味更重,像电线的味似的。请大佬指点指点指点指点指点指点指点指点指点指点
陈凉人咔嚓
5月份买的25款星越l用车一个月目前才跑2500公里,国道限速80,油耗6.6,高速开105,油耗6.8
油耗:日常开的不多,高速市区五五开的情况,综合油耗7.34 驾驶质感:高速下底盘韧,低速下底盘硬,侧向支撑很棒(这也是我排除掉CS75Plus的原因),转向不够灵活(轴距长),总体来说非常棒 辅助驾驶:约等于没有,只会在高速没车的情况下使用一会用于缓解疲劳,不过紧急制动在城区道路上帮我救了几次车,好评。 空间:后排空间特别大,包括后备箱空间(这也是排除掉哈弗大狗的原因),好评 车机:算不上流畅,不过我平时用Joviincar用的多,车机自带的很少用,在星越L上Joviincar比hicar好用很多,自从升级银河OS2.0以后副驾屏就很少用,1.5的时候副驾屏还可以自定义一些字体,等后续升级 外观:前脸像沃尔沃(后续凸出来的脸就失去了灵魂),和我哥的xc40停一块属实比较像,侧面腰线像某拖拉机厂的车,好评 内饰:我选的棕白内饰,很不错,里面都是翻毛皮的,而且新车的时候里面基本上没什么味道,好评
热血青年布伦南6F4
提问大家去4S店试驾的车是望月还是揽星?
清闲的云朵MJY
星越L应该怎么买 sos星越L到底咋选?看完不纠结! 星越L作为燃油SUV很多小伙伴都在问我配置,今天咱就一次性盘清楚~ 14w起,各种配置随心搭配,不同预算都能满足哟。颜色多样,墨玉黑、东方青等,超吸睛~ 动力上,有2.0TD +7DCT和2.0TD + 8AT 等组合,四驱加持,超给力! 舒适配置诚意满满,ACC自适应巡航等标配,揽星版和望月版还新增碰撞预警等,安全感拉满! 想追求性价比选长风版,追求高阶体验就望月版
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