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捷途旅行者骏马版、自由者骏马版上市话题封面图

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捷途旅行者骏马版、自由者骏马版上市

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潇洒叶子h0K

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

骏马版捷途自由者上市

😎先说上市信息 3月11日刚官宣的，就两款配置。指导价探索版12.79万，发现版13.79万，现在有限时焕新价，分别是10.79万和11.79万，这个价格门槛确实不算高。外观是专属骊影黑哑光车漆，车标黑化，还有红色卡钳，原厂就弄好的，不用自己去外面折腾改装，合规又省事儿。尺寸4706×1967×1845mm，轴距2810mm，方盒子造型，空间家用露营都够。 🚗动力和配置动力就1.5T鲲鹏发动机，135kW功率，290N·m扭矩，配7速湿式双离合。探索版是前驱，发现版才带XWD智能四驱，还有蠕行模式和涉水感应，跑烂路的话高配才够用。配置方面，发现版中控屏是15.6英寸，有水晶挡把、64色氛围灯，座椅带通风加热，无线快充这些都有。安全配置也给得足，L2级辅助驾驶是标配，360度全景影像、主动刹车这些都有。 🤔说点实在的缺点第一，外观虽然帅，但哑光车漆确实麻烦，补漆贵不说，平时打理得细心，不然容易有划痕显脏。第二，全系就1.5T动力，想要更强动力的2.0T版本没有，追求推背感的可能得失望。 💡总结这骏马版核心就是原厂黑化套件+限时低价，适合喜欢方盒子造型、不想自己改装的用户。探索版10.79万的门槛性价比还行，日常市区通勤够。发现版多了四驱和舒适配置，适合经常跑烂路、自驾的。但要接受哑光漆的打理成本、没有2.0T动力，还有高速风噪和车机的小问题。能接受这些的话，这个价位确实能买到不错的家用轻越野工具。

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03-13

爱车新青年

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

捷途旅行者骏马版三款怎么选？

兄弟们，捷途旅行者骏马版这次一口气搞了三个版本——探索+、XWD发现、XWD穿越，看着挺热闹，其实区别没那么复杂，咱就分别揉碎了唠唠，顺便说说我自己的看法。 ⭐先说最基础的探索+版这车用的是1.5T发动机，135千瓦、290牛·米的动力，城市里开完全够用，起步轻快，油耗也相对低一些。但它最大的问题是没有四驱，就是普通的前驱车。你要是偶尔走个烂路，或者下点小雨雪，心里肯定没底。而且它少了后桥差速锁、蠕行模式这些越野的硬货，说白了，这就是个“方盒子”样子的城市SUV，适合那些就图个外观帅、平时就在城里代步的朋友。 ⭐再看XWD发现版这才是真正的“骏马”入门款，换上了2.0T的鲲鹏发动机，187千瓦、390牛·米，动力猛得多，配上博格华纳的XWD智能四驱，不管是湿滑路面还是小坡小坎，脱困能力立马就上来了。它还带后桥限滑差速锁和蠕行模式，新手玩个轻度越野也更有底气。不过，这版本的配置相对“素”一点，音响、座椅通风按摩这些享受型配置都没给，算是把钱都花在“刀刃”上了。 ⭐最后是XWD穿越版它和发现版动力、四驱系统一模一样，但贵了1万块，多了SONY 12扬声器音响、前排座椅通风/按摩、空气净化这些舒适性配置。说白了，就是让你越野累了，能在车里更舒服地躺着。但我觉得，这1万块花得值不值，全看个人需求。你要是经常长途自驾，那这些配置确实提升幸福感；要是就偶尔出去玩玩，发现版的底子已经足够硬了。 🉐总的来说探索+版就是个样子货，适合纯城市用户；XWD发现版是性价比之选，核心越野能力到位；XWD穿越版则是在此基础上加了精装修。我自己的看法是，四驱的发现最具优势，不然这方盒子的潜力就浪费了一大半。当然穿越版更到位。

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03-13

向山野赴自由

捷途自由者车主·车龄半年

速度围观，骏马版到底骏在哪？

大家好，新车资讯来了。就在本月11日，捷途推出了26年旅行者的骏马版，为什么叫骏马版，到底骏在哪？接下来我们慢慢分析。个人觉得骏马版主要体现在骏字，同配置下变化有两点，第一是全车熏黑哑光漆，包括后视镜盖等小漆面，全部熏黑。这次的哑光漆相对传统的亮黑漆面，给人感觉更深邃更沉稳！另一个是喷涂了红色卡钳，当然了只是颜色变化而已。不过搭配上哑光黑车身，更能突出运动的气息。接下来是大家关心的价格，因为这次升级只是外观升级，动力配置等没有变化，所以价格相较于同配置，只是贵了3000元。感觉就像是给自己车换个车漆，然后送了个红色的卡钳喷涂。对于骏马版值不值得买呢？还是看个人追求吧，同配置贵的也不算多，而且能获得个性的哑光黑车漆和红色卡钳，在整体颜值上确实提高了很多。如果是我们后天改车漆和卡钳，3000块肯定是不够了。

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8天前

白昊南

捷途自由者骏马版怎么样？

我觉得换的这个红色卡钳还不错，很有运动感，也很醒目，就是这个轮毂应该再改良一下就好了，车漆改成了磨砂黑，包括车标字母也做成了熏黑，这倒是省去了一大部分的改装成本。

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6天前

天涯的尽头是海角

捷途旅行者车主·车龄1年

捷途旅行者马年推出骏马版

捷途这回真懂大家心思，旅行者骏马版正式上市，直接把个性化越野的门槛拉到了家门口。也算是听取了一些用户的建议，在现款的基础上进行了黑化升级，说说升级后的优缺点。先说好的。那个哑光黑漆比普通黑漆更有质感，还更耐刮擦。金车黑化套件配红色卡钳，妥妥的黑武士风格，省了自己贴膜喷漆的几千块。内饰也实在，座椅换了防污防水面料，户外玩泥巴一擦就干净。价格也挺香，限时14.49万起，比普通版同配置还便宜。缺点也得说清楚。2.0T油耗不低，方盒子造型风阻大，想省油的得掂量掂量。另外空调没实体按键，开车盲操不方便，高速上风噪也比普通 SUV 大。如果不在意黑化外观，买普通版自己简单弄弄也能省点钱。喜欢黑武士风格又懒得自己折腾的，这车合适；纯市区代步在意油耗的，建议再看看。

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8天前

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

这辆捷途旅行者骏马版，我看到了两面性

前两天刷手机，突然被捷途旅行者骏马版的图刷屏了。那一身哑光黑漆，红色卡钳若隐若现，评论区一片“黑武士真帅”“原厂改好省事了”。说实话，第一眼我也被唬住了，这气质拿捏得死死的。但等那股新鲜劲儿过去，我反而冒出个念头：这车到底是真香，还是厂家把“帅”打包卖了？正好有个哥们儿去年提了普通版旅行者，我特意找他聊了聊，又去店里瞅了眼实车。今天就说说我对这匹“骏马”的真实想法。先说外观，确实有东西。实车那层哑光漆，比照片里更有质感。不是那种廉价的磨砂贴膜，凑近了看，漆面很细腻，阳光底下泛着一层内敛的光。全车能镀铬的地方全给你黑化了，连尾标都快融进漆面里。轮毂里那抹红，就像穿黑西装配红袜子，闷骚劲儿到位了。但我也在想这套“黑武士”皮肤，三年后还香吗？审美这事儿最说不准，去年流行水泥灰，今年流行哑光黑，万一明年流行荧光绿呢？到时候这“马年限定”的气质还在不在，真不好说。内饰没啥惊喜，但也没翻车。坐进车里，基本还是那个熟悉的方盒子风格。硬朗线条，扶手，大屏，都在。摸着良心说，做工对得起价格，该软的地方软，该扎实的地方扎实。但你要说跟普通版有多大区别，真没有。就多了个G318光刻饰板，不仔细看都发现不了。真正让我琢磨的，是这车的定位。销售小哥跟我说，买这车的人分两类：一类是喜欢这个范儿、不想自己折腾改装的“懒人”；一类是想出去玩、又怕越野太难的“小白”。我觉得这话说到了点子上。那个XWD四驱系统，据说能在0.1秒内自动切换模式，遇到烂路你只管踩油门，剩下的交给电脑。对新手来说，这确实友好不用研究啥时候挂锁、啥时候切四驱，一键“X模式”完事儿。但问题也在这儿：它到底是让你敢去野，还是让你以为自己敢去野？我哥们儿去年开普通版去了一趟老掌沟，回来跟我说了一句话：这车能带你到很多地方，但别真把它当硬派越野豁。接近角离去角是够用，离地间隙也有220mm，但那毕竟是承载式车身，冲坡跳坑的事少干。他那个车回来底盘就有点异响，虽然后来修好了，但心里总归不得劲儿。说说油耗和那些小槽点。这哥们儿市区通勤，油耗稳定在10个往上，堵车能到12。方盒子风阻大，这账算得明白。跑高速风噪也比普通SUV明显。后排空间倒是真宽敞，他媳妇孩子坐着舒服，但后备箱地台高，搬重物得费点劲。说到底，骏马版卖的是什么？我觉得是一种“刚刚好”的感觉。它刚刚好够帅，原厂黑武士，免去改装备案的年检麻烦；刚刚好够用，四驱能应付雨天泥地、烂路沟坎，不至于把你扔半道上；刚刚好够舒适，大屏、L2辅助、全景天窗，日常通勤不委屈。但它也刚刚好止步于此，别指望它去爬石头、冲沙丘；别指望它油耗低、风噪小；别指望这套“马年限定”能让你一直不腻味。所以我对这车的看法很简单：如果你是那种“心里有点野，但也就周末露个营、雨季不怕积水、偶尔走个烂路”的人，这车是个不错的选择，起码它把“帅”和“用”平衡得挺好。但如果你真想着去无人区穿越、去西藏阿里跑大环线，那还是看看带大梁的吧。马年开骏马，图个好彩头没问题。但别让滤镜糊了眼，你得想清楚，你要的是一匹能陪你到处溜达的骏马，还是一匹真能驰骋疆场的战马。这俩，有时候真不是一回事。

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6天前

彩笔新提断肠句

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

捷途马年推出自由者骏马版

前两天，捷途自由者骏马版上市，这是捷途为农历马年推出的限定特装版本。与普通版相比，骏马版的主要区别集中在外观黑化套件、内饰细节升级和性价比优势上，而动力系统与普通版保持不变。 1.售价：指导价12.79-13.79万元，限时焕新价10.79-11.79万。 2.车漆：骊影黑哑光车漆，耐擦洗强度和黑度提升。 3.外观套件：全车黑化，包括车标、格栅、轮眉、行李架+红色制动卡钳+熏黑越野轮毂。 4.内饰材质：光刻饰板＋防污防水座椅材质＋中央扶手。骏马版是官方轻改装限定版本，适合想要黑化硬派外观但不想自己改装的用户。如果追求极致越野性能，它与普通四驱版没有本质区别；如果看重性价比和独特外观，骏马版是更优选择。

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9天前

向山野赴自由

捷途自由者车主·车龄半年

只改配色，新款想表达什么？

最近看了旅行者新发布的骏马款，有点话想和大家唠唠！大家都知道，这次新款变化只是外观上的更新，那么这次推出的骏马版具体都有哪些变化？意义又是什么呢？先说说骏马版都改变了啥，我觉得骏马版就类似于黑武士的风格。就是把车身所有部分都改成了哑光黑配色，包括轮眉，轮毂，车标和备胎壳等等小部件，同时卡钳颜色升级为赤焰红配色。这次用的磨砂哑光黑配色，倒是让这车的质感上更加沉稳内敛。搭配上赤焰红配色的卡钳，给我的感觉就像是一匹奔跑在草原，充满野性的烈马！我觉得这或许就是骏马版存在的意义，既符合马年生肖的定义，又能强化硬派越野的定位，同时也新增了旅行者外观的个性选择。当然了，大家关心的也是不能绕过的是价格！这次骏马版旅行者发售价格，相对于同硬件配置的车型，价格提升三千块。基本上等于换个车漆，赠送轮毂和卡钳换色。那么对于这次新款的升级，老车主们觉得值吗？

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4天前

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