当前位置:首页车友圈摩卡DHT-PHEV预售价格讨论
参与人数90
阅读170W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Aegis2008
一首《凉凉》送给长城,送给wey,送给摩卡dht-phev。P8啊,你有伴儿了! 没错,水军们,我就是你们口中买不起的穷逼,我摊牌了!
赛道运营南潇
摩卡DHT-PHEV将于今晚开启预售,新车搭载了长城自主研发的DHT混动系统,官方0-100km/h加速时间为4.8s,馈电油耗仅5.55L/100km。我觉得外观是好看的,加速也不错,但是预售价有点超过预期,你觉得摩卡DHT-PHEV顶配的售价会在哪个区间?评论区说说你预测顶配车型的售价会是多少~
南宫风连
我是摩卡车主,之前买的摩卡,开着的确不错,不过车牌是家里的,我这边拿到的绿牌,说再买一辆phev,摩卡开熟了,就想着看看魏家的phev。 价格的确惊到我了,你问我买不买,我只能说真的超预算了。 不过我倒是真的不生气,我甚至有点高兴。因为国产车,正经的向30万进军了。 在之前,国产只有造车新势力突破了30万大关,但是现在,传统自主品牌,也进入了这个区间。 我挺高兴的,因为历来,国产车是在挤出海绵里的水,魏牌这几年,也一直是帮整个国产品牌打开突破口,而且每次,都是用真的值这个价格的车,所以虽然我的预测被打脸,但是我也很期待,等这个车到店,我也要去试驾一下。
这很娃哈哈
顶配31.5满配加5000悬挂,5000激光大灯,合计32.5万元, 今年12月31日以后,新能源免购置税结束以后,落地36万多, 想要买的注意了,你们买了一辆只有一年销售周期的车型,只要收购置税,这车销量就是个位数,两位数都到不了,诸位要买的一定一定要想想清楚。
生活与咖啡财经
本来2020年底都要买 VV7 PHEV了,突然看到摩卡2021上市,等了半年终于在4月等到了,只有燃油版本,那个时候BYD唐 DMI我也交了订金。然后一等又是半年BYD 唐,告知我你的优先提车权益12月31日过期了,要不要买,车到了就是你的。(大家都知道这款在深圳至稍等3-4月才能提车)我说摩卡 PHEV 12月就发价格啦,然后又等,想着一年都等了也不差这1个月了,但是在快公布的这几天的测评视频,自媒体都在说30W你要么? 有种不祥预感难道真的要这么贵。直到昨天宣布了 30。 想问一下魏总,你们的决策伤了多少支持长城国产者的心。想支持你银子也不够啊。 看看抢先群里的人数。一夜之间都变成2位数啦
华佳
比亚迪送长城魏品牌,长城投桃报李,将客户送给比亚迪。本来还想退了比亚迪,订摩卡插电混动的,彻底凉了。长城销售都说超出他们预期了。价格出了马上退了盲盒,现在才到账。
帅神丢
大家每天在这里讨论价格,实际都陷入悖论里了。看看隔壁比亚迪宋plus dmi,如果考虑燃油车主的感受而把混动版本价格抬高,那还有今天一个月10万辆销量的比亚迪吗?宋plus dmi还有可能成功吗?同样的道理,这里没有背刺或者不背刺,必须抛开燃油版本的定价,根据竞争对手的定价来对标,因为燃油版早晚要被淘汰的,根本没有价格参考价值,同意的举手。
住泰安保平安
摩卡 DHT - PHEV 与汽油版摩卡最大的区别是一个有近40KW的电池,但摩卡 DHT - PHEV 最大的问题是希望摩友不要把它当成普通 SUV 对待,毕竟它的底盘只有15CM(此数据为发布会公布数据),切记、切记、切记!否则后悔终生!
用户2492685475745
最近一直关注魏摩卡dht-phev,也认真分析了一下价格。玛奇朵两款车型我也做了一下对比,玛奇朵价格差距1.8万,电池电量差距18.24度。摩卡油车四驱2.0t顶配21.88万,再加个noh,不算券的优惠,最多也加2万嘛,也就23.88万。再来看dht-phev,就算加了39.67度的电吧,按玛奇朵定价来分析,比油车最多也就能贵个4万,27.88万应该顶天了。别说发动机还从2.0t变成了1.5t,这应该还省了不少成本。摩卡dht-phev居然敢卖31.5万,真没明白这个定价是怎么来的?这是把油车的购置税和保险什么的都考虑进来了吧?
金言使者
看水军最近这么比,长城是想把这个车卖到30万???
最近的恒星
同为豪华溜背SUV车型,摩卡DHT-PHEV只卖兰博基尼URUS十分之一的价格!!! 太超值了! 这价格完全属于白送,性价比极高,目测会直接抢走urus的一大批用户,毕竟同为豪华品牌,同为500左右马力的动力,价格却只有urus的十分之一,引发抢购风潮也是必然的。 希望魏的4S做好防护工作,防止用户抢购时引发的踩踏事件!!!
淇泽旭666
今天想通了 技术之间有多少差别有的时候真的不重要,重要的是用户要什么,哪辆车不是优缺点并存,关键是定位精准,我到底需要什么,我要新能源、还想没有里程焦虑、还要中控科幻一些、还想要舒适性高科技配置尽量多一些、还想要座位尽量多一些……还有谁,只有理想,但是遇到了摩卡phev,媳妇很喜欢,为了摩卡,我已经下定决心放弃理想的6座了,可以最后…… 摩卡我是伤不起了,我已经到店定了理想了,我媳妇说终于还是定了你想要的(没有选她喜欢的摩卡phev),可她不知道,我天天看摩卡论坛,天天看摩卡视频,还一直纠结要买什么颜色(我不太喜欢那个蓝色),那个中网的密集恐惧症怎么改一改,还想象着中网能像cx5一样那种网状就好了,直到捧着直播听到预售价那一刻凉到底的感觉,觉得被抛弃了,“工薪阶级要什么性价比就看低端的……我是高端……你想什么呢……最好的技术……”,主要是挫败感,这个价钱提醒我没米还想要什么自行车……这几天我也在试图理解摩卡phev:最近新能源都在涨价、国家补贴马上取消了、魏要走高端、技术就是先进……,可还是说服不了我自己,五座、两区空调就不应该这么贵,还一直吊着,半年了,还只是预售,到底什么时候交付,全网没有个消息,不会再出个6座的再上三十几万?一口气堵在喉咙。唉算了,一赌气已经定了理想了,谁叫我工薪阶级还有奢望呢,以后一段时间得下降生活品质了,我下决心少喝可乐、少吃零食,我就纳闷了,汽车圈的小米什么时候出现呢??!! 以后到理想圈去潜水了:)
胖子车神暖暖
魏牌摩卡DHT-PHEV上市啦,新能源汽车又一个选择 0焦虑智享版和性能版两个配置,价格是29.5万元—31.5万元 ,怎么样这价格香不香呢?
朝气蓬勃的老务
刚刚试驾了四驱版本 phev ,讲真这车无论是内饰用料做工还是驾驶感受,都算上乘的,这是客观评价。整体质感要好于唐 dmi 。抛开品牌属性的话是值这个价位的,但是作为国产车卖31.5w的价格,对很多人来说还是有高的,包括销售也是这么认为的。但并不能否认驾乘感受上乘这个事实。如果我有充足预算的话,可能会考虑这款车
天天天天天天s
提问摩卡dht比拿铁dht贵了14万? 贵在哪里呢
小城塔楼
这帖不讨论价格高低,想说的是市场很大,容得下各种厂商各显神通,走出各自自己的路。摩卡插混,不论定价多少,那是厂家对自己的定位和做事风格最终体现的结果,价格高低并不能直接等同产品优劣,你有你的思路,别人有别人的定位。但像这种见不得别人好,尤其是同为国产的所谓新势力的水鬼,拼命去贬低脚踏实地的其他国产厂商,自以为高人一等,见不得别人好,到底是什么心态?真是国人擅长窝里横?甚至为了显示优越感而叫嚣技术不重要,真是贱骨头。
车之人生Oo
这几天我去了解了同级别的插混,理想那款车不适合与摩卡对比,因为理想定位家庭暖男7座,摩卡不是,所以不对比!下一个就是岚图,岚图天幕是亮点,动力超过了法拉利和大牛,700匹马力和1040的扭矩,敢问还有谁,可是岚图的方向盘虚伪过高,操控性就不是那么好,那3可升降联屏反光很严重(反光到前挡风),日后出现故障也很麻烦,再就是如果它出现异响,那就废了,还有它的车机反应速度有些慢,可能是芯片不行,3联屏在切换驾驶模式时会有短暂的一秒黑屏,没有HUD,空气悬挂是很不错,可不适合恶劣驾驶环境,感觉不如电磁悬挂!智能驾驶这块,也是很普通,甚至还有漏洞,反应时间过久!(4S店太少)。他的价格是33万多,总体来看大五座SUV只有摩卡总体强悍,价格只能慢慢接受,不接受就不看!不要和比亚迪比较,买车不能光看3电技术,要看总体实力,比亚迪便宜有很多因素,它和长城不同!比亚迪能给你的东西,长城未必能给得了,长城能给你的东西,比亚迪也未必能做得到(价格)。所以理性一些,多看看多了解了解
Autumn
这场直播搞的还蛮有趣的,弹幕直接两极分化,我直接变为吃瓜群众~ 不过说实在的,不管价格怎么样,摩卡DHT-PHEV的配置货真价实,NOH智能领航辅助软件、硬件都做的不错,希望厂方后续一定要注重这个功能的升级,OTA该打补丁就打。现在造车新势力本来就靠智能化走在了前面,如果WEY牌能把NOH发挥好,并且扩散宣传下,也算是国产老牌车企的一种小胜利。
陈俊雄
来,看看说希望30W起步的有多少人订车,哈哈……反正我忍住了,明年买比亚迪的DMI的200续航,有汉DMi和唐DMI,我只想看看你们说30W才配这个车身份的人什么时候订车?😄
Debug视界
摩卡DHT-PHEV飘了么? 【先说观点】摩卡DHT-PHEV作为魏品牌的旗舰产品,而且定位为长城体系的高端品牌,需要有、也确实有一定的溢价能力。 【再说理由】有溢价,并不代表没有性价比。与同级的理想ONE、MODEL Y、汉兰达、乃至蔚来ES6相比,摩卡DHT-PHEV无论从续航、动力、操控、配置、售后,还是智能、节能方面,都毫不逊色,甚至更胜一筹,那为何大家还是感觉摩卡飘了?长城飘了? 【哈弗H6是长城的荣耀也是长城的枷锁】尤其是2016年之后,SUV市场竞争白热化,魏老板在保销量还是保利润中选择了销量,哈弗H6也就成为了保销量的排头兵,不知道一年卖30多万辆的哈弗H6能比一年卖2万辆的哈弗H9能多赚几块钱?!严重压缩利润空间的H6在获得市场对性价比的一致好评的同时,也为长城系列品牌的高端突破戴上了枷锁。当性价比成为一个品牌的最显著标签,人们衡量他的兄弟品牌的时候首先想到的也是性价比! 其实不止长城,这些年传统自主车企是靠什么在抢饭吃?性价比!传统燃油车领域的技术壁垒让后来者很难靠性能、品牌去粉一杯羹。现在新四化,自主品牌,想在智能化、电动化领域超车,也确实具备了超车实力的时候,然而受众还没做好心理准备,就如在封/建/社/会大家都在媒妁之言、父母之命的包办婚姻,你在村里喊一句恋爱自由、婚姻自由,还想跟心上人出去打工,那是要被浸猪笼的。 【第一印象很重要】这也是为啥蔚来、理想一出来就打高端,而不是等占有了足够市场再向上突破。现在让五菱做做高端试试,难如登天。 【这一步必须走】物价在涨、人力成本在涨、不确定风险在涨、媒体的胃口也在涨,一个企业总是把产品利润压到底线,是走不远的。市场就那么大,打价格战伤人伤己,还会把一众尝试向上突破的自主品牌拖下水,然而合资品牌就可以继续享受品牌红利。所以魏的这一步迟早要迈出,也肯定不会很顺畅,但是在第一批用户给出市场反馈后,大家就能知道它到底值不值。 个人观点,不喜可喷,但请稍微文明些,拜谢。
Monster
提问摩卡phev售价没公布嘛,不是说13号嘛
红鲤驴于绿鲤驴与绿鱼
就不在魏派APP发了,感觉发了也会被删帖。我不针对于摩卡这个车型,我只是说下我对这个车以及这个价位的个人看法。 1.首先从PHEV的角度来说,绝大部分人买PHEV的车是为了省油。还有一小部分人买这个车是为了绿牌。先说第一类人,省油,这些人几...查看全文
天高云淡
真把自己当豪华?vv系列17万都黄了,咖啡系列半死不活,看着星越月销不眼红吗?unik17万,还想和理想比。做梦
不分解的塑料袋
魏派不是想展现“豪华”的品牌定义吗,发布摩卡phev冲击30万的市场区间抢杯羹喝,但是摩卡这个名字实在撑不起30这个价格区间, 建议和星巴克联名,名字我都起好了,就叫“星巴魏DHT-PHEV”。首任车主尊享终身免费续杯星巴克权益。 这样既能体现魏派豪华定义,又能吸引一二线都市白领。
111平淡111
关注了很久,很想买摩卡 phev 但定价让我望而却步。犹豫要不要买摩卡轻混,又怕会不会停产。真想支持国产,但摩卡 phev 过于豪华,怪我囊中羞涩。
老詹南波万
提问有见过插混版比燃油版贵50%的么,我今天见了
用户3963252594471
被魏派忽悠一个多月,请问有买摩卡P的傻子么,有的话请举手
价格真的猜不出来,但是就是觉得,作为国产第一梯队,品质方面才是魏牌最大的优势。
思钱想厚114030806
兄弟们不要急,这是老魏让经销商高价提车,以后让我们半价提库存,就是不知道以后没绿牌送了,半价还有没有人要
千玺yyds99
大家就别骂了,说贵的喷的,没必要吧他能给你的东西,别的哪个车给你?要是图标,直接bba不好? 谁规定国产不能贵的,理想,蔚来怎么说,别骂了没必要
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.2亿阅读
# DCar汽车光影大赛
2230人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
808人参与
3692万阅读
# 我的提车日记
890人参与
4538万阅读
# 买车费用清单
735人参与
4272万阅读
# 我要上汽车封面
733人参与
2087万阅读
# 求助!我该怎么选?
121人参与
519万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8299阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数