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静态解读全新宝来,内饰改动明显
马头人车库
十万元级的家用轿车,一直以来都是大部分消费者们买车时的首选区间,各个厂家们也基本都把旗下的走量车型安排在了这里。在该区间中,如果我们不想买日系车,那么还能有其它选择吗?答案是肯定的,一汽-大众的全新宝来绝对是值得一看的车型,它今年在动力上迎来了大升级,用1.2T涡轮增压发动机代替1.5l自然吸气发动机,百公里加速时间直接快了2.7秒!性能大大升级。此外,它还在其它方面有着颇具竞争力的表现,我们一起来看看。 动力更强,家用更合适 就像我们开头中说的那样,今年的全新宝来用1.2T涡轮增压发动机代替了老款车型的1.5L自然吸气发动机,马力大了3匹,扭矩涨了55牛·米,百公里加速直接快了2.7秒!在动力数据上甩开了一众竞争对手。此外它全系匹配了7速干式双离合变速箱,比传统的AT变速箱有着更高的传动效率与响应速度,全面提升了整车的动力体验。 大家可别小看这台1.2T发动机,它虽然排量不大,却采用了大众的“黑科技”——低惯量涡轮增压器,这套涡轮系统在1500转的低转速就能提供170N·m的扭矩,使得车辆的起步输出更强,日常驾驶更从容。用上双离合变速箱的1.2T全新宝来,换挡速度更快,深踩油门变速箱反应很快,对驾驶者的驾驶预判更到位,降挡后与发动机的衔接也做得足够平顺,加速超车更加得心应手。 另外,众所周知,7速干式双离合变速箱作为大众多年研发成就,历经多代产品更迭,调校已足够成熟,在拥堵路况下,变速箱也能在1、2挡间不断切换,不会出现过热的问题。总体而言,这套7速干式双离合变速箱在平顺性、换挡速度、换挡逻辑等方面的表现,处于同级的中上水平,非常值得入手。 另外,全新宝来也在驾驶模式上提供了更加丰富和个性化的选择——驾驶模式共有三种,分为标准、运动以及经济。其中,运动模式和标准模式可以通过向后拉动换挡杆来回切换,运动模式下,变速箱尽可能地保持低档位高转速,保证动力输出。经济模式下,变速箱会非常积极地升挡来保持发动机在低转速运行,降低油耗;标准模式则处于上面两种模式之间。整套动力总成对驾驶员控制意图的识别快速而精准,当你深踩油门时,变速箱的降挡丝毫不会犹豫,驾驶员也很难感受到换挡顿挫感。 时尚大气,全新设计直追迈腾 除了在动力方面有长足的进步外,全新宝来更是在外观上也针对细节部分进行了调整,整车的设计风格更像老大哥迈腾。比如说它取消了网状进气格栅,更符合大众的审美需求,中网里的镀铬横条配上大众Logo的设计看起来更加稳重大方和精致有型。再比如说新增的贝加尔湖蓝车身配色展示出更年轻更有活力的一面,更加符合年轻人的购车审美。 而在内饰方面,为了迎合消费年轻化的需求,这次全新宝来也给车厢增添了几分新意——它全新设计的中控台配上10.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式屏幕,视觉效果非常有科技感和未来感,同时也让车内的气息更加年轻、充满活力,它的车机系统支持苹果无限CarPlay以及百度CarLife手机互联功能,不仅在功能上更加更符合年轻消费者的需求,同时也大大提升了它的综合竞争实力。 舒适宽敞,家用的标准恰到好处 一直以来,宝来车型都作为标准的家用车而大受欢迎,其中,它空间大、乘坐舒适的特点更为它加了不少分。这一次,全新宝来的车身尺寸有了明显增加,进一步提升了车辆的空间竞争力,它的车内空间依旧处于同级别的上游,看起来也变得更“香”——全新配色的面料设计,菱形花纹更加高级。后排中央头枕增加了中央乘客的舒适性和安全性。 即便车内完全由身材高大健壮的成年男子乘坐,空间表现仍旧宽敞和舒适。值得一提的是, 0.27平方米的采光带来座舱很好的透光性,较大的开口也让车内的通风换气更加高效。另外,全新宝来的后备箱名有明显变化,不仅容积较大,能够承载更多的行李物品,而且后排座椅还可按比例放倒,超大尺寸的行李也能上车就走,实用性和适用性都有一定程度的提升。 写在最后: 总体来看,全新宝来在延续了现款大空间、乘坐舒适的优势之外,在细节上进行的进一步的优化提升,整体的驾乘体验更加出众了,可以说有着越级般的水平。此外,全新宝来1.2T的动力系统也比此前的1.5L动力更好一些,降低了油耗,也提升了驾驶乐趣。在10万元级家轿中的确有着非常出色的表现,值得考虑。
车市新晴
对于我们普通人来说,买车的初衷就是坐着舒服一些,要是可以选择到性价比高的座驾,自然更好。最近,我听朋友说一汽-大众全新宝来即将上市了,很适合家庭出行选择,后来,经过了解我发现确实很不错。作为一款定价十万出头的车型,却拥有非常舒适的乘坐体验。比如车内采用大面积的PVC软质包裹,可以触碰到的区域,都采用了软性材质,并且配合双缝线设计,具有更加出彩的视觉体验,就连方向盘的设计都细腻柔和,触感舒适,驾驶起来体验极好。其中,最吸引我的就是那10.25英寸的全液晶仪表以及12英寸悬浮大屏,科技感瞬间拉满,这才是理想座舱该有的样子!
罗老师说车
作为紧凑型轿车销量排行榜上的常青树,一汽-大众宝来相信大家都不陌生了,上市21年累计已经超过350万销量,为了进一步提升宝来的产品力和竞争力,一汽-大众在6月28日上市了全新宝来,今天我们就一起看看全新宝来有哪些亮点。 首先,全新宝来依旧基于MQB平台打造,前脸依然是大家熟悉的贯穿式镀铬格栅,但内部线条经过简化,并且取消了竖直饰条,造型看上去更显简洁,同时还新增了贝加尔湖蓝配色,相信会受到更多年轻朋友的青睐。 头灯的整体轮廓也显得平滑很多,搭配分体式近远光灯和弯折的LED日行灯充满了数字化味道,并且侧腮部分还新增了“C”字型镀铬装饰,让整个前脸不乏视觉动感和精致度。 侧面造型俨然一副标准的三厢结构,车身尺寸长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm,相比旧款长度和高度分别增加了9mm和16mm。全新宝来的细节设计也很出彩,腰线从翼子板处以上扬的走线贯穿门把手延伸至尾灯,从视觉上营造出动感的俯冲姿态,同时顶配版翼子板还加入了“BORA”专属标识,从细节提升了尊贵感和辨识度。 轮胎不仅采用了更大尺寸的225/45 R17规格,全新样式的双色刀锋轮圈也继承了GTI经典战斧元素,不仅运动质感很足,半封闭式造型看起来也颇有几分新能源味道。轮胎匹配的是锦湖舒乐驰HS63系列,拥有不错的滤振和静音效果。 尾部造型依然采用丰富的横向线条来提升横向拉伸感以及层次感,尾门上方则通过冲压工艺形成了小尺寸的立体扰流板,为尾部视觉动感添砖加瓦。值得一提的是,全新宝来的尾灯采用了全新的点亮方式,视觉效果更显立体,而排气管依然为隐藏式设计。 内饰方面,全新宝来在车厢布局上延续了旧款设计,中控台依旧向驾驶员一侧倾斜,突显了“驾驶员为中心”的设计理念。主要变化是换装了全新的10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏,包括三辐式多功能方向盘也都升级为最新的家族样式,加上大面积PVC软质包覆+双缝线用料,整车的数字化和舒适性都得到进一步提升。 三辐式多功能方向盘造型干练,握感饱满手感也比较舒适,左侧横辐集成了驾驶辅助的控制模块,全新宝来搭载MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统、AEB带城市紧急制动、ACC自适应巡航系统,另外还有驶出车位预警 RTA、倒车紧急制动、车道保持Lane Assist,变道辅助SWA等,可以实现同级领先的L2级驾驶辅助功能。 除了智能化配置的升级迭代,全新宝来在人文关怀方面也有长足进步,比如配备了双区自动恒温空调,配合Clean Air 3.0系统,可以自动调节车内温湿度以及PM2.5浓度;同时还装备了侧气囊和头部气囊、大尺寸天窗、前排座椅加热、手机无线充电等配置。 后排空间值得一说,笔者身高175cm,腿部空间有一拳半,而头部空间则为一拳,加上横向空间也比较宽敞,即使三个成年人乘坐也不会显得很拥挤。另外,尾厢空间也非常宽敞,常规容积就达到了506L,并且后排座椅还支持4:6比例放倒,拓展性也很不错。 动力方面的升级也是全新宝来的一大亮点,全系采用1.2T和1.4T涡轮增压发动机,已全系迈入“T”时代。其中1.2T发动机最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为200Nm;1.4T发动机最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250Nm。传动系统匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱,底盘则依旧采用麦弗逊式独立悬架+纵向拖臂式非独立悬架的组合。 写在最后: 上市21年来,宝来的累计已经超过350万销量,本身就已经是销量排行榜的常青树。经过此次改款,全新宝来不仅外观变得更加时尚年轻,内饰布局也带来了更多新鲜感,同时全系还标配了T动力,产品力和性价比都更高了,值得入手。
车情第壹线
从很早之前,我就是忠实的大众车主。如今,在全新宝来到店后,我第一时间去了店内观察实车,并且试驾了一下。其中,全新宝来的设计语言极具辨识度,颜值方面我觉得可以,内饰方面更是优秀,同级独有的10.25 英寸全液晶仪表和 12 英寸悬浮大屏组合,真是谁看谁迷糊。动力配置上,1.2T和1.4T的大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机以及7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱动力组合,不仅动力充沛,而且燃油经济性得到有效降低,这样的座驾才是家庭该选择的高品质家轿!
说车公社
我对于汽车的要求极为严格,每次选车总要经过大量的对比,才会从中选出最心仪的座驾。最近我看好的全新宝来,在我看来就是同级中的天花板。不管是同级罕有的10.25 英寸全液晶仪表和12 英寸悬浮大屏设计,还是大面积PVC软质包裹,将科技感与舒适性提升到极致。最关键的是,全新宝来还搭载许多特有的功能配置,比如无线充电、前排座椅加热、大尺寸天窗以及无钥匙进入&一键启动系统等,简直刷新了我对A级三厢车的认知,这样的家轿才符合高品质家轿的标准。
Geek视界
商谈车企
选择家轿一定要讲究,毕竟是要陪自己走一段人生路的伙伴。听说一汽-大众6月28日上市了全新宝来,加上我家那台“古董”也该换了,于是我拉着老婆就走进了大众4S店。经过一番了解后,我发现全新宝来具有多项越级配置,比如舒适性方面的前排座椅加热、6项电动调节的功能,满足家庭乘坐舒适需求,还有 L2 级驾驶辅助功能以及多项安全配置,可以助力用户安全出行。不过,我最喜欢全新宝来的动力配置,1.2T/1.4T 发动机,节能环保动力强悍,试驾时带给我极其畅爽的驾驶乐趣,这些优势正好符合我和老婆的购车需求,家用选它准没错!
永昭202
22款全新宝来火热预售!主要还是在中控和配置上进行了微调!增加自动大灯不需要自己去加装,液晶仪表,悬浮中控屏幕;外观微调吧,稍微长了一丢丢,大灯形状改变,后转向灯升级成流水灯,轮毂升级到17寸看起来很不错。动力取消1.5L自吸,保持原来的1.2/1.4涡轮增压配置,并没有和23款速腾一样1.5T。个人觉得如果把前转向灯改成流水的,这样一步到位会不会加分?
汽车头
全新宝来的外观是不是越来越年轻?
MoMo的车
全面年轻化,这样的全新宝来你喜欢吗?
自在my
买早了,早知道买新宝来了,新的看起来还是可以,功能强大呀呀呀
鲁大白呀
设计方面,全新宝来前进气格栅轮廓鲜明,内部贯穿银色镀铬条,两侧与LED相连接,整体前脸部造型非常好看。 车尾造型同样与前脸风格相对应,全新的尾灯流水设计,在视觉上更加时尚;下保险杠增大的熏黑设计以及车身色融合,凸显出整身运动感与立体感。 内饰设计方面,全新宝来采用了悬浮式设计风格。同时辅以环抱式中控台和大面积PVC软质包覆,营造出更加温馨细腻的座舱环境。 配置方面,10.25 英寸全液晶仪表+12 英寸悬浮大屏,导航、语音交互,车内 WIFI/手机互联、APP connect 无线投屏、地图双屏、功能性和实用性得到大幅提升。 驾控方面,22宝来也将动力总成全面锁定在1TSI时代,EA211系列全铝涡轮增压发动机,新宝来的油耗水平将更加出色。 此外,全新宝来倒车影像、MKB 多次碰撞预防系统,Front Assist预碰撞安全系统,AEB 带城市紧急制动,ACC 自适应巡航系统,驶出车位预警 RTA,倒车紧急制动,车道保持 Lane Assist,变道辅助 SWA 等智能辅助功能一应俱全。 相信2022款全新宝来,依旧是我们眼中首选的“国民家轿”!全新宝来,正是为你而来。
全新宝来的内饰想用户之所想,解用户之所急!
北环爱好者之家
全新宝来实车看起来怎么样?
用户6849168103873
提问搞不懂机舱呢根管子是干什么的,我车上没有 (图一是懂车帝找的对比图片,图二是我自己的车 两车均为21款自动时尚)有没有懂的家人求解
全新宝来内饰大焕新,很有档次感!
全新宝来的动力,升值加新!
车早茶
全系升级TSI动力,全新宝来驾驶体验更强,油耗表现有惊喜
全新宝来车身有所加长,空间优化的怎么样了呢?
芒果的氓
自己动手更换 1.4t更换空气滤芯。
更智能、更先进、更安全,这就是全新宝来的实力
汽车天涯
到店体验新款宝来 到底有哪些变化?值得买吗?
全新宝来的动力系统进行了哪些调整呢?
全新宝来,设计更富动感,品质出众
宝哥1影视
手握10万左右预算想买台品质不错的家用车,我相信很多朋友都会考虑宝来这款紧凑型轿车,毕竟这是这一细分市场的标杆车型,从销量到口碑都没什么令人能吐槽的地方。而宝来自从换代后,得益于MQB平台技术革新,配置与空间也得到了优化,因此实用性在同级还...查看全文
车途派
全新宝来昨日上市,今天带大家先去店里抢先看看。 外观方面,全新宝来一改现款沉稳气息,变得更为灵动,前脸变化较大,两条线性日间行车灯与贯穿式镀铬装饰条融为一体,更显年轻时尚。 车身侧面与现款设计一致,但在细节方面进行了优化,比如“BORA”字...查看全文
车解读
不提,可能很多人都没意识到自2001年开始国产,宝来已经在中国市场走过了20余年。一辆车,如果畅销5年,那可能是运气,如果畅销10年,那可能是兼具运气和实力,但如果能像宝来这样畅销20年,那我想除了运气和实力之外,与时俱进的设计以及时刻切中...查看全文
车技集合
聊到一汽-大众宝来,大家对这台车有什么印象呢?对于普通消费者而言,大家可能认为宝来只是一台单纯的家用车,而对于车迷朋友而言,大家可能会想到曾经的王者——宝来R,毕竟在那个年代(2005年),8.6秒破百的车型还是少之又少。聊了这么多,我想说...查看全文
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