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PHTechCare
之前刚提车的时候就加装了一个隐藏式记录仪,用的一汽大众原厂的,因为记录仪只有单镜头,只能照前面,心心念一直想装上汽原厂的流媒体后视镜,奈何之前的版本后视贴后挡玻璃的,后档玻璃有收音机信号天线,还有加热丝,又怕装在里面反光,最近看到上汽大众出了一款升级款,后视是替换牌照灯的,型号是Z00970002B,是上海玖印代工生产供应的,好像上汽原厂的行车记录仪也是这个供应商,果断通过网络渠道,以较为便宜的价格入手了一台! 快递到了以后立马拆箱,包装大气,包装上印着三个字“升级款”,就是我要找的后视替换牌照灯的,型号也正确!😃包装上封条完好,看来捡到便宜了! 今天趁有空,联系到了之前提车时候给我车装记录仪的师傅,立马过去装上了,由于太过心急,迫不及待,忘记拍了那些安装,走线。拆饰板等的步骤,直接上效果图吧,拍照手艺不是太好,将就看吧,后面陆续上一些使用感受,使用效果以及夜晚效果,不过在我用了一小时多的感受下来,总结一下,后视镜比原来外框稍微大一圈,物理镜子也是防眩目,角度比之前大,开启后视流媒体后效果就出来了,不到10寸的屏幕,可以说视觉冲击很大,触摸操作效果也很灵敏,后视角度高低可以根据自己的需求调整,前面也可以随意调整,真的可以扩大起码3倍的后视镜视野,镜头很高清,牌照等照的非常清楚,说是1080P,个人感觉近景已经超过1080P,非常满意!还有一个小功能是BSD车侧预警,行驶过旁边有车辆,电瓶车。自行车都可以识别,后视镜会在有识别的一侧发出黄灯闪烁!靠GPS天线识别定位,挺准的…功能挺强大! 总之大众这个产品我安装后挺满意的!后续再放效果以及使用感受!!
用户2149401213450
8月中旬提的车,当时可能验车只关注有无划痕,车辆外观件没太注意,结果首保前发现了, 1.四门饰板有不同程度的翘起; 2.右B柱的门饰板间歇明显很大; 3.主驾驶位左脚踏板起边; 4.右b柱有类似喷漆现象; 一个车上出现这么多小问题 真的让人心疼,大家验车的时候一定要注意看下,或者自己检查下,真担心还有其他小毛病没发现, 现在大众的质量堪忧啊 400打了这么多天,还没有结果…
卡卡是帅哥
先聊聊买车后体验:买大众ID4已经2个月了,行驶了2789公里,对ID4还是非常满意。不论是行驶质感还是外观设计都是非常认可。一贯的大众扎实底盘,让驾驶者在路上很有安全感。特别是高速公路上,速度上120公里的速度都非常稳当。和大众油车几乎一样。真的越开越喜欢。 进入主题:我们这干旱了半年了,河里都干的快没水了。昨天开始终于下起了雨,让大地滋润了起来。不过户外充电给我的新能源大众ID4带来了一个新问题。就是我买的随车充有点怕水,不能淋雨充电。因为随车充防水等级不同,充电场景就不同,我这个随车充防水等级是ip54防水等级,客服不建议室外雨天充电。不能在下雨天气充电。今天刚好阴雨天,天气预报下午有小雨,为了预防一会下雨,我给随车充准备了一个防雨罩,这是我在网上买的一直没有用过。防雨罩底部一圈带有磁吸可以吸住充电口,解决了随车充淋雨问题。如果一会下起小雨是完全可以遮挡雨水进入充电口的,完美遮挡住了随车充。如果下大雨就不建议随车充户外充电了,我会用车库停车位的7千瓦充电桩给大众ID4充电。 关于能耗:买车2个月都是家用充电,还没有外面快充过,因为口罩因素,不敢出远门。也就只能在家周围走走和上班使用了。现在跑了2000多公里,综合能耗15.8左右,和官方宣称的差不多。走国道的话完全可以做到官方1:1的能耗,走高速120在开空调应该打7折左右。大众的表现还是非常棒的,这是一辆被低估的好车。
大众ID豆不够,没有兑换原厂充电桩,网上买了一个充电桩。充电桩发烫你们都怎么解决的。实测充电桩温度#
后备箱改造,大众ID4终于可以放倒后排座椅在后备箱睡觉了。
玩转经开南
作为一个对异响敏感的人,有次关音乐停好车感觉车里有微弱的风扇声,而且只有在地下室密闭的空间才能听出来,我也是服了自己的耳朵,然后百度是不是所有电车都有这种现象,答案是都有,后来也没在意了,但是我又想研究这声音是从哪里发出来的,就趴在中控台寻声,给我感觉是车机散热器,又过了段时间没去在意,不刻意去听 就听不出来。 这次去4S保养刚好让师傅帮我确认下,师傅在车间听了好久没听出声音,后来我让他把车开到外面偏僻点的地方听,声音太微弱,以至于师傅趴在手套箱底下的地板才听见,初步判断机舱水泵然后用排除法断水泵电源,声音依旧,后来检查手套箱附近的零件,推测很大可能是车机散热器,有可能要换个新车机,当时突然发现自己怎么这么苦逼,这种事都能发生在我身上,感慨一番后师傅把车开回店里,师傅开来试驾车听了下,确实试驾车听不到,就此确定问题所在,准备拆车机最后确定故障来源,就在师傅准备冲着车里下手拆开手套箱的时候,头部可探索空间更大了,他又往中央通道里面弄了一下,声音竟然停了,然后师傅说是空气传感器里循环风扇的声音,此传感器不停的循环车内空气检测车内PM2.5的,自此故障确定然后走索赔定配件等到货,没多啰嗦这点很赞。 一周后配件通知配件到货拆装完成,突然感觉车内好安静,这问题也不知道是不是只有我遇到过,给大家分享下。图2是新到货的传感器,图4是换下来的传感器,估计风扇也就只有小指甲盖大小。
捌玖玖玖玖
刚订了23款id4,有没有群加一下,最近看到全是黑屏贴有点害怕😨 📒等车日记
A小陆驾考驾培
提车了兄弟们
传奇世界无限可能
B档 第一次卯着劲开的 最低电耗 气温13℃ 上个月夏天开空调D档平均20以上
蠕动的肥鲶鱼
提问之前都没怎么关注过ID4X的倒车后视镜下翻功能,因为每次打开都得手动太麻烦了。昨天尝试了一下,发现就只是稍微动了一点点压根就没有下翻的动作,不仔细看的话都看不出它动了。各位车友你们的下翻也是这么个样子吗?
包子铺a
大众系列车机真的拉垮么?车主真是测试。
旅行家伯内特0v0
💘实用车品 胎压监测:原车自带被动式的,只有胎压异常了才会报警,看不见实时胎压多少还是心里没底,买个外置的,自己螺上就能用非常方便。送的有支架我没有用,平时就放下无线充旁边的小格子里面,胎压有异常会报警的。 车载充气泵:因为没有备胎所以车里放个充气泵还是很有必要的,看了很多。首先那种无线带电池的就排除了,毕竟这玩意一直车上放着,带电池的还是不太安全。第一次买的是那种脚踩的,好用是非常好用而且也不贵几十块钱,奈何我是处女座,打气时候经常会有0.1个差异,后来犹豫了很久又买了一个接点烟器带自动停的(为此还被老婆数落一顿) 眼镜架:原车没有放眼镜的地方,拼夕夕几块钱买了一个解决大问题。网上也有那种拆手扶把手的,那种麻烦而且还贵。 后排USB挡板:这个也非常好,毕竟有时候后排做人,脚容易蹭到,如果泥巴弄里面就麻烦了。有两种材质的,第一次买的是塑料的,效果不是太好,后来又买了金属的,虽然贵点,但是质感匹配度是塑料没法比的。 全包围脚垫+行李箱垫:本来看的是3W的,但是3W有很多地方没有包裹到,随便网上买了一套,虽然质感一般,但该包的地方一点没漏,总体还是满意,特别是后备箱垫非常贴合。 座椅挡泥板:座椅下面那块是布的,经常会被坐后排的人踢到泥巴,买一块挡板安装上就没有这样的问题了。 ETC:我装的是3代的,非常小巧而且不用插卡,可以直接微信或者银行卡支付,比较方便。而且我是办银行卡送的一分钱没花。 车载垃圾袋:买了两种,一种是粘在副驾的,一种是放在后面的,放在后面这种比较合理平时仍个纸屑啥的也比较方便,粘在副驾那种后面人要扔垃圾就不方便了 车载吸尘器:这个就看需购买,不做过多介绍了。 如果觉得分享的还行,麻烦点个小赞,谢谢🙏
今天开大众ID4回乡下了,把车停在路边,走在小时侯那乡村小路上有一种说不出感受,曾经一片农田被大棚蔬菜种植覆盖了。马路边上的柳树叶压满枝条。心情舒畅唱着小曲向家走,忽然想起上学时母亲总在家后看着我们上学等我们回家,一转眼我们的孩子都上小学了
Gerrard007
💔爱车吐槽,ID系列的车主们都绕不开一个话题,车机黑屏,问题主要集中在21款车机,但是22款也偶有发生,所以作为车主,建议收藏解决黑屏的方法,遇事不要慌,我提车快3个月也遇到了一次中控黑屏,使用了长踩刹车➕同时按中控车机开关键,一会儿就恢复了。 以下为总结的方法请惠存: ID黑屏处理步骤: 1:休眠一次看看亮起来不,或者启动空调过一会看看亮不亮,休眠方法参考APP臻言铺子发帖或者Q&A;在线文档搜索休眠! 2:长按车机电源键60秒以上,让车机硬重启看看会不会亮 ! 3:切R倒档,反复按方向盘下的镀铬START启动按钮,大概率能亮起来,因为R档和启动熄火的信号比正常车机点亮信号优先级别高,大概率会让车机亮起来! 4:内仓30号25A黄色车机大保险丝拔了1分钟后插上,还不行电瓶负极桩1分钟后再接上临时让屏幕亮起来。断负极方法参考APP臻言铺子发帖或者群内搜索最新Q&A;在线文档链接,文档内搜索, 5:车机软件版本不是1516的,紧早到4S刷1516最新车机软件解决黑屏。 6:已经是1516版本的,反复多次出现黑屏的,去4S索赔换车机,拍下黑屏视频发4S供4S上传索赔系统,车机就副驾驶脚上面,不需要大拆! 7:能忍的,等待后续2819的22款软件刷老车,更新时间售后部门负责,会通知所有老车主去4S刷22款整车软件!
用户78528123777
买的纯净长续航,原装加装了电尾和电折耳,网上看到还能加自动泊车和360,不知道值不值得加装
艾迪四艾克斯
提车两个月了,距离首保的里程越来越近,粗略估算一下,一年突破两万公里很轻松,想想上一辆油车,近十年行驶十三万公里,电车真的是丰富了日常生活。最近迷上了山上活动,周末一家人去山上看看自己种的地瓜,拔拔草,翻翻蔓,期盼着再小地瓜再长一长,十一过后能迎来小丰收。儿子最近对钓鱼颇有兴趣,我也是刚入门阶段,得控制自己不能上瘾,身边有重度爱好钓鱼的哥们,起早贪黑,撇家舍业的,真有毅力!预计十一过后会去首保,可这拍照的技术始终没有进步,不得要领,看着车友拍的照片都很好,我这每次都是渣渣,距离帖子加精也是越来越远呀
潘帕斯包子哥
提车之后已经好久没有发过帖子了。一直以来都在懂车帝车友圈划水,跑跑4X、逛逛4C,偶尔也会在车友的帖子下回复一下。5月19日提车到现在已经半年多了,一共开了13000多公里。今天就和大家分享一下开了半年的感受。 一、外观及内饰 ...查看全文
Gundam0087
我的id4x买回来整整一年了,车辆使用没什么问题,最近看到21款的车原来1516可以升级2819了,与4s店约了几次,最后上周六和4s店约好,去给我的id4x进行升级(1516升级2819).顺便做1w公里保养。虽然我的车机是1516的,但...查看全文
极速加菲尔德8n
提问买了二手的id4,终生免费流量,道路救援,换轮胎的服务要怎么才能保留呢?有没有懂的老哥解答一下
测那队长
上海id.4x车主 开下来也有半年了 简单总结一下 车是好车非常好开,车机是真蠢
你们的大众ID4会经常充满100%的电量吗?
77mao
之前一直不敢停在立体车库里,没办法单位楼下没有地面了 作为小白,拿车第一周的时候图方便,以为一头扎进停车位很简单,于是果不其然就蹭了隔壁车,好在隔壁车主大气(也可能是因为全是擦伤,这点小伤不算啥😂) 后来长了记性,怎么着都是倒车入库,至少倒车有倒车影像+倒车镜,前后左右是能照顾到的 Id的倒车雷达报警也比较精准,可以根据黄红线判断距离障碍物的远近,也能听报警声音的长短判断距离 倒车影像的高低距离和清晰程度我都比较满意,有一些透视弧度,但不影响自己的判断 倒车时首先车子得能从后视镜里看到你要停的车位,并不像驾校里教的看点位停车(现实里根本没这东西啊),再换倒档停车 车子选装的时候尽量就选到位,不然之后自己买了影像还要找师傅装,大概1.5k,我是比较怕麻烦,也不愿意再拆车 360的话很多女生会比较喜欢,市区窄路会用到比较多,平时自己不怎么用,也没有加装,看个人啦
Hulk2w
提问大家好我的id4x 开车的时候会发出两声滴滴提醒声音是什么原因啊?
上气ID小梁
提问有ID4车友嘛交流一下
跳来跳去吧
购买大众ID4已经1年时间了,购买的是极智长续航PRO版,标称续航555KM.落地24万,新车上市不久,没什么优惠,当时喜欢ID4的外观,试驾了后就下定了。等了差不多半个月车就到了。在上班的时候接到了电话提车,请了半天的假,跑去4S匆忙的提...查看全文
何升0999
买的中配id4x,居然没有后视镜折叠,感觉很遗憾,大众的电气化得跟上国产的脚步啊。这车虽然很好开,特别是底盘扎实的稳,之前试驾过特斯拉毛豆3和BYD海豚,开起来总感觉差点意思,造车、底盘调教等方面大众还是有优势的,不过有一说一,大众id4x车机系统确实不如前面两者,反应慢、不够人性化。庆幸得是开了这么久,没黑屏,希望一直保持。说正事、问了4s店安装后视镜折叠要2千左右(心疼),于是为了节省成本,网上买一个折叠装置,拿到外面的维修点安装。去安装之前打了很多电话,确认一下哪家店可以安装,有无经验,还有价格问题,最终选择一家(离家比较远,26公里的路程),要是以前油车的话就比较心疼了,现在么…到了之后,简单的师傅说了一下情况后就开始作业了。我是下午1点到的,安装完毕已经是下午3点半了,2个半小时的安装,实属不易,我看师傅拆装弄了很久(还是有安装经验的),期间还需要各种调试,不行得拆下来在调整,我认为这安装费给得值哈哈哈。我发现id系列的车门都很重(之前开日系车型),特别是后尾门,瘦弱点的女孩拉起来估计费劲、大众为啥不能标配电尾门呢,4s店安装得2580元吧,哎还是得节省一下费用,希望大家多支持我的帖子,这样我就有很多V豆可以拿,然后就可以去免费换电尾门了…哈哈哈美好的想法。最后师傅安装完毕,我试了下感觉还行(电机声音稍微偏大一点),不知道4s店的货如何,总之能用就行,不在乎一点点小细节,实用为王。 注:网购后视镜折叠装置花了450元,安装花了240元,合计690元。搞定🤝!
飞飞飞飞
感受一下大众ID4自动泊车功能,开始有点小紧张,脚不敢离开刹车踏板。大众还是很可靠的完成一次自动泊车
淡定微风gI
真实落地多少,求助了解一下
开了四个月id4,6000公里不算太多,因为自己家里没有安充电桩,一直都是到处跑来跑去充电的 有些胖友们发现了充电时候会有充电服务费,但算下来其实这个费用已经包含在每度电里了,比如1.4块的电费,里面就有大概一半的服务费 自己当时拿id豆兑换了600度的点卡,不太够开,三个月就用完了,此时此刻就开始羡慕有家用充电桩的朋友们,或者不装私桩的话,id豆应该全部换电卡 跑了这么久,第一次在静安大融城看到了大众的专属充电车位还蛮激动的 只要去扫码,地锁会降下来,方便大众车主停车充电,1.8一度,然后用app点充电扫二维码,输入想冲的金额,我每次都充90%,开到25%左右就去充电,这样据说对电池好很多,加上平时开车不要猛踩刹车和油门,里程数算是比较准的也比较安心的 但商场里都是1.8的电费,充一次41度电花74块钱,开始心痛 一个月会冲四次到五次电,跑三百多公里,每次70到80块,不到四百的电费,相比下来还是省的吧? 吐槽一下。。。 每次拿起来都要用把自己甩出去的力量,去拖快充充电头,感觉肱二头肌已经快练出来了😂 因为工作作息,又总是不够时间去充慢充,我好难。。。 然后发现我的门把手框裂了,醉了。。准备去售后一下
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