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    【有奖】威朗改款一周年感想话题封面图
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    【有奖】威朗改款一周年感想

    新改款威朗于2021年9月5日上市，说说一周年感想及其用车感受 规则：带话题 #威朗改款一周年感想，发表图文，符合活动要求即可获得精美礼品 内容要求：字数300字以上，3张图以上 仅限懂车帝威朗官方微信群车主参加

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    威朗车主·车龄3年

    23款威朗ProGS满怀欣喜提成上路

    威朗这款车第一外观设计的很运动;第二1.5T+CVT虽然变速箱没有AT好但是加速还是很平稳;第三双联屏幕，内饰配置也还可以。第四L2的驾驶辅助系统现在主流的!尾箱空间很大，后排坐也还行。优惠多还要啥自行车辆直接冲了最顶配!最不满意就是车机这...查看全文

    23款威朗ProGS满怀欣喜提成上路71602631780295972201图片23款威朗ProGS满怀欣喜提成上路71602631780295972201图片
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    2022-10-30
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    来碗八宝周

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    威朗车主·车龄3年

    新威朗用车实感。

    威朗这款车，先前我一直以为是13之15个左右下地的车，因为我哥有一辆，当我上辆车赔完全损之后，我就踏上看车之路，慢慢了解到威朗改款了，用懂车帝去搜了一下，看看外观和内饰，是改的比较年轻了，当时刚好算够预算就把这车提回来了，在威朗圈内，了解到，好多跑偏的，亏电的，异响的，我都没有遇到，，7月26提的，到目前为止已使用快3个月了，已行驶4517公里，基本高速居多，在10万左右级别，有双链屏，车道保持，自动刹车，刹车辅助，自动大灯，每年100G流量，皮座椅，全车一键升降车窗的在合资车里面不多见吧，还是1.5T发动机，7.7秒破百，钢链CVT，再高速上120迈超车很稳，但超过120迈，就感觉动力响应没那多快了，不知道是不是调教问题，还有一点，建议别克威朗在在改款的时候，全系都把后备箱后面的开关加上，这个就有点鸡肋了，还有那个刹车辅助建议也能有关闭功能，毕竟有的客户不是新手，每次都是上车按着关闭，着时不是很方便，还有一个问题就是，雨刮和前机盖，拉雨刮起来会挂到机盖，掉漆的那种，后期建议整改，毕竟有点说不过去，然后是油耗问题，高速最低跑过百公里6个油，其中一次高速，加276元，跑了7百多公里，还是可以的，以前以为小马力省油，这刷新了我的认知。选择我喜欢的，不买别人喜欢的，以上为用车事实感，和建议。

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    2022-10-21
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    追风新晋车主

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    追风版用车几个月真实感受

    7月份上旬提车到现在，跑了差不多800公里，不算多，平时主要是市区和高速。 以前总听人说美系车油耗高，但是在这款车出来后，我也看了很多车友的真实油耗评价，都说还行，这款威朗pro搭载的阿凡达发动机，油耗没有想象中那么高，说明别克也在根据消...查看全文

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    2022-10-21
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    乐享11w

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    一周年感想和用车感受

    新款威朗2021年9月5日上市，经过研究学习，新款乐享版较之2022版增配有无线充电，ACC自适应巡航，游艇档把，中控触摸按键，空调控制由旋钮变成了按键。其余参数没有改变。如果价格与2022版相同，那别克威朗真是越来越香了：该有的功能基本上都配备了。同级别无敌。 用车感受：提车接近四个月，给我的感受就是动力方面很强很强。1.5t涡轮增压加cvt无级变速箱，这样的组合输出不但猛而且还顺滑，没有顿挫的感觉。整车底盘悬架组合比较紧凑，高速上完成快速变道，可以说十分稳定。瞬间提速特别快，超车很有信心，不用担心动力不足。空间完全可以接受，坐四个人十分宽敞，没有任何紧凑拥挤的感觉。 缺点我认为隔音不太行，跑得快了噪音大，后期换个轮胎再看看有没有改善。还有天窗，老感觉关不紧，担心下雨进水。就这两项比较介意的，其他方面都比较适合我的需求。 感谢圈主推荐！

    一周年感想和用车感受17472777798512791图片一周年感想和用车感受17472777798512791图片
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    2022-10-21
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    唔哩豪

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    新手司机第一辆车

    首先买这个车是因为预算在10w左右，然后店里看了车觉得内饰也可以，比别的合资车内饰好看太多了。 车外观大气漂亮，运动型的符合年轻人的审美，整个车有很强的推背感。里面采用双联屏就是整个内饰的灵魂，比较有科技感吧。空间方面自己平常开开合适，四个人也不会拥挤。整个车性价比还是比较高的，一眼相中，当天订车，第二天就提车来。我也没想到这么神速 1.5t发动机，动力十足，没得好说的。原厂的倒车影像是真的清晰，无可挑剔，但是行车记录仪有点差劲啊。我的是乐享版，还加装了远程启动，一键启动，前置雷达功能。一键启动很实用很方便呀，这个雷达嘛不知道咋说，有的时候一直滴滴滴响 明明还有好远，也一直响，有点烦了 最后说说这个跑偏问题，真的是存在！并且没有根治的办法，好在跑偏不严重，手扶着点就好了，可以接受吧。 还有一个我不知道是不是我加装了倒车影像，方向盘和主控台的声音调节键失灵了这个发动机护板还是建议装一下，底盘真的很低，虽然加装了更低了，但是可以起到保护的作用啊，上次我就过个桥，速度没减下来就给刮了，还好有个护板保护了下。 最后这个车油耗目前7个多，最低开到5个多，还是比较省油的吧。 最后悔的是当初没有直接上乐趣，为了省钱选了乐享加装一些东西话说现在23款更香现在只想升级车机导航，新版导航真的很好用，不知道怎么操作啊。不过听说现在优惠大减配的也厉害，还是一分钱一分货吧 ，羊毛出现羊身上，只能这样安慰自己了哈

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    2022-10-21
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    鱿鱼画

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    我太喜欢威朗了！

    10万入门级别，我大威朗要打10个！ 9月份计划购车，疯狂在懂车帝上看车，马自达昂克赛拉和吉利星瑞是我首选，奈何在市区开车，走走停停这两辆车都太耗油了（主要是超出预算了...），后来看到有人推荐威朗pro，说性价比无敌！一看就看上了这车，太适合我的审美和需求了。 作为年轻人的第一台车，威朗兼顾了颜值与动力，乐享的颜值是我最喜欢的，低调中带着一股帅气，还是个合资标！相反疾风和追风的外观我不喜欢，感觉有点强行上运动套件，看着别扭，而且乐享的外观我家里人、朋友看过都说好看。 动力1.5t，在市区足够用了，踩一脚油门就串出去了，超车变道无压力，目前还没上过高速，只在市区高架桥上跑过短暂120，很稳！深踩油门推背感十足，爽！ 感谢圈主推荐

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    2022-10-21
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    阿标6591

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    威朗改款一周年感想

    2022款威朗在2021年9月5日上市，上市后名字该成威朗pro，而配置也直接pro了。 一、发动机pro，从21款的饱受诟病的三缸机改换成阿凡达动力的四缸机，动力直接起飞，1.5T爆发184匹马力，你敢想，在A+级车里面同等排量下简直无敌。 二、内饰pro，仪表盘、车机都是10.25寸的屏幕，还是奔驰同款双连屏，尽显奢华(doge，科技感满满。在升级科技感之余，还保留了空调控制等功能的物理按键，减少调节操作，一步到位。 三、安全配置pro，六气囊、车道保持、车道偏离提醒、碰撞预警、主动刹车，给你行车安全保驾护航。曾经，我被碰撞预警和主动刹车救过两次。 顶配车型还有前雷达，在你看不到的地方，给你默默守护。 我买车第一考虑项还是安全，没有六气囊的车型为一律略过。 四、价格pro，这里的价格pro不是说价格起飞，而是优惠力度大，现车基本优惠4个W到4.5个W，让你轻松拥有爱车。 在六月份开始国家补贴购置税后，月销量也直线上升，说明这个车，还是不错滴。 五、外观pro，GS版车型的外观设计十分讨喜，连我这30岁的大叔也是一见钟情。 六、空间pro，2700mm的轴距，给你宽敞的后排空间，170的身高，翘个二郎腿是绰绰有余。 最后，感谢圈主推荐

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    2022-10-21
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    刃心359

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    威朗车主·车龄3年

    用车实感！

    来说说我的小乐3个月用车感受，7月份提的车开了3个月跑了4200公里，目前没有出现任何小问题！买回来带着家人出去旅游了两趟，后排空间还是值得表扬的3个人轻轻松松一点不用拥挤。高速上跑起来底盘还蛮稳的，就是达到120迈的时候噪音确实有点大，其它都感觉良好。总公里数表显平均油耗6.7个，也没实测不知道准不准，但是我每次加满油小表都清零到用完再加油能跑个600公里左右，每次加满油都是在320到340元左右，核算下来也就五毛多六毛不到。我这里要说明下我跑高速多点大概三分之二是高速。总体感觉还算是省油的，我个人还是比较满意的！车机刚开机要等个一分钟左右才可以流畅的使用，至于有些车友说车机卡顿，出现死机偶尔发生也都算正常吧。毕竟电子产品不可能一点小问题没有，你手机用长了不也会出现死机，卡顿吗？我认为这不算什么，重启一下就可以了。 这车有点值得赞一下，底盘该涂的防锈都涂了，目前没看到有一点锈迹，就是少了个底盘发动机护板，原厂要是能装个那就更完美了 再来说说有很多车友反映这车方向跑偏的问题，我的车没有出现这个问题，个人认为那不是跑偏，要是跑偏那厂家不会不知道也不会不整改的。我觉得有可能是方向没调好吧，也有很多车友去4s店调了一下方向就好了。 总体感受这车还算很良心了，至于有些小问题我认为还是能接受的吧，毕竟价格便宜，该有的功能都有，动力又不输绝大多数车。以上是我个人用车实况，可能我算比较幸运的，大家反映的那些小问题我都没碰到

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    2022-10-21

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