当前位置:首页车友圈说说购买威朗的理由
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
之雾
🙋🏻♂️情况介绍 买车主要是因为谈恋爱以后,女朋友住的比较远,因为之前都是骑摩托车送她回家的的,但是南京气温一变再变,瘦弱的身躯再也扛不住这风霜吹打,便有了买车的想法。一直都很喜欢两厢车、小钢炮这种类型的,主要是在以下这几款车挑选,高尔夫rline,昂克赛拉,福克斯,菲斯塔和迈锐宝xl。总预算在16个左右。这些车也算是各有优缺点。 高尔夫rline,22年9月份开始就变成rline lite了,大众一向的减配操作,属实恶心,本来都到谈到15.9了,最后放弃。 昂克赛拉,外观中规中矩,谈不上太喜欢。去试驾了一圈实属爱不起来,自吸车前段太乏力了,没有什么加速感,内饰也不好看,pass。 菲斯塔,新款菲斯塔属实很好看,但是考虑到前一代A柱碰撞变形的事迹,不敢买,还是刚出的新款,找不到有效地数据支撑新款A柱有没有改良,pass。 迈锐宝xl,外观真的一眼喜欢的那种,纯纯的黑武士风格,哪个男孩不迷糊,2.0+9AT动力也是随时能够满足你的提速要求,可惜内饰真的不太好看,而且2.0智联版稍微有点超预算了,我又是基本市区通行,油耗11-12个有点吃不消,女朋友也不喜欢,pass。 本来已经打算去订福克斯了,外观内饰基本满意,但是一场意外终结了我的订车计划。 朋友新买的威朗猎风没时间去上牌,所以让我帮他去一趟4s店,上牌开了一次以后就爱不释手了。朋友也在一直安利我。第二天拉着朋友就去看车了,说是有现车,回家考虑了一晚第三天就去订车了。结果销售跟我说那台现车早上被人提走了,我哭死。本着来都来了的心态,当天把订车合同签了,接下来就是漫长的等车time。 💰晒晒价格 由于是熟人介绍,所以砍价环节大大缩短,南京当时还有购车补贴活动,总体算下来疾风版全款落地12.4w。 除了脚垫和2次保养还送了原厂行车记录仪,800元工时券。 📒等车日记 车是在11.12日定的,销售说车辆在途了已经,大概一周左右到车,本来没个念想倒还好,有摩托车骑骑也ok。结果后面几天天气气温降了很多,而且连续一周都在下雨,便开始对车心心念念了。 过了11.20号到30号这几天工作日基本上每日一问,直到29号晚上销售打电话过来,让我明天去提车。 30号当天带着身份证和订车合同去4s店交钱,手续办完前前后后花了3个小时,下午直接提走。 🗒 真实感受 这车最满意的地方当然是动力了,184匹在1.5发动机里数一数二。除了前段有些顿挫以外,整体的驾驶体验很好,高速上140的速度也还有空间。 车辆后排空间和后备箱是真的大,对于家庭来说很足够了。可惜前排差点意思。 外观上刚开始觉得高高肥肥的,最近却越看越喜欢,前脸很有进攻性,加了个黑标,更帅了,后期打算贴哑光膜。 这个车隔音效果一般,音响也是一样的,后期考虑做一个全车隔音加音响升级,希望能够提升一下驾驶体验。 💔爱车吐槽 最不满意的地方有三个 一个是中控设计明显很有问题,手扶箱很短,手放上去很累。手扶箱前面就是水杯架,但凡放瓶矿泉水无论是你架胳膊在手扶箱上还是去操控档位,都受点影响。 是哪个天才设计师想到充电口放在手扶箱里的,太难插了而且carplay不能设置默认无线或者有线连接。你无线连接以后充上电再拔下来,carplay就自动断了,又要重新连 前轮滤震还行,主要是后轮是板悬,真的太硬了,坑坑洼洼的路面开起来不是很舒服。考虑到价格,我忍了! 📉能耗分享 我是市区加夜里绕城通行,对半开。目前表显油耗7个左右,堵车的情况下应该在9个左右,100到120正常行驶在56个左右,整体油耗很满意!而且还是92的油,这个油耗这个动力,要啥自行车。 总结 威朗是一款好车,整体瑕不掩瑜。动力外观内饰都在线,除了个别瑕疵你要能接受这个价位基本吊打其他车,这个车的评分现在还在3.59有点低了,感觉不像是这个车的真实评分。最起码也应该在3.78左右。如果你考虑这款车,希望这篇文章对你有所帮助,第一次写,可能有些词不达意,多多见谅,以上。 感谢圈主推荐!!
笑Dka
都说为什么会选择一款合资车里面最不保值的车,我想说的是车是买给自己开的,没有必要去考虑几年后还能卖多少钱。 不管买什么车,从你交款提车的那一刻,就已经在贬值了。 买车的理由无非就是个人喜欢的外观,内饰,动力,配置,空间,油耗这些。 买车前我也试驾过国产车(长安,吉利,奇瑞)也试驾过合资车(本田,丰田,日产,起亚)当时确实没考虑过别克,是在试驾其他车的过程中看到的别克,也是被销售拉过去看的21款的君威优惠7万多,落地也就16个,后来看到了这款威朗,麻雀虽小五脏俱全,该有的也有了。 后来预约了试驾,动力,空间,颜值,还不费油,让我印象很深,然后就各个区找现车,因为当时口罩问题,好多都没有现车,也不知道要等多久,所以谈了很多落地价,当初3月份是优惠最多也就4.5w,落地砍到了12个。 买车前就是个小白,也不懂车,家里有款帝豪,开车也挺好,就是高速8个油,还是油耗偏高一些,不过也能接受。 这款威朗动力是无话可说,没有可比性,不管是当时试驾的逸动还是锐程cc,虽然配置很丰富,不过试驾过的就知道还是有区别的,况且我来过逸动,油耗7 8个油甚至跑高速还能达到8个油。 威朗夏天3人我开空调定速110,油耗4.9个油,你就说香不香,跑北京市区每天上下班开,稳定油耗6.5-6.9,难道这个动力有这样的油耗表显,它不香嘛。 空间,后排真的很富裕,捎着二郎腿都够用,1.8大个坐前排,后排还有两拳左右的空间,不过上下的空间不是很理想,太高的话确实顶头,这款车高度是有点偏低的。 配置可以车机互联,语音,低配都有碰撞预警,车道偏离预警这些安全功能。 很多人都在吐槽别克油老虎,别克掉价厉害,现在阿凡达这款新发动机真的不费油了,掉价厉害看个人怎么考虑的,21年买的老铁确实贵,不过比22年老铁多开了好几个月,早享受了好几个月,过了五一还有购置税活动,又优惠了很多,这个东西有什么办法呢,谁能知道下一步国家要出什么新政策。 每款车都有各种各样的小毛病,不信你去其他车友圈看看,都有吐槽的,有各种喷子,各种水军,不管怎样,只要车子三大件不出问题,小毛病我觉得不是很严重的都可以接受,我也打过一期视频作品,就是车子跑偏问题,我的是没遇到,也没遇到电瓶亏电,停了一个月,一打火就着,机油也没有看到明显的下降,刚提车的时候我就看过机油位置,做完首保目前开了两千多公里也没发现机油明显下降,我没有加装倒车影像(我买的追风白+黑),所以也没有遇到中控黑屏问题,车机刚着车反应慢是事实,车机信号差也是事实,中央扶手太短也是事实,胎噪大也存在,不过可以接受,因为也要分路况,有的柏油路噪音确实小,有的路面噪音就很大。 总而言之,言而总之,买这款车就是因为不想花太多钱买一步到位的车,过渡期而已,开始想买25落地,后来爱人怀孕了,考虑家里也要用钱就把预算控制在15以内落地,这款威朗动力这么爽,我要的安全配置也有,空间还大,颜值只能说看着不错,也是个破合资品牌嘛,油耗也不高,这些我觉得够了。 最后感谢圈主的推荐
威朗疾风版这车目前也开了1500公里了,对于整车的优缺点有了进一步的认识,今天来和大家重新说说。 首先外观仁者见仁智者见智,这里就不再赘述了。先说说大家一致觉得跑偏的问题,首先在高速120码的情况下松手确实有时候会有往一边跑的情况,但是在没有接触到这个问题之前,正常驾驶这个车是发找不到这个问题的。换句话说,有问题,但是难以察觉,我的驾龄也有45年了,期间开过不少车子,进口合资,轿车suv,mpv都有,可以负责任的说,跑偏这个问题,只要你不是故意放手什么的,你正常驾驶,双手或者单手握方向盘,没有任何问题。 然后再说说cvt问题,低速顿挫,冬季冷保护导致刚开始踩油门没什么响应都是存在的。还有就是,这个车开了auto hold以后,轻踩油门就能窜一下,想解决就是不开auto hold,迎刃而解。冬季冷保护没有办法,cvt决定的,冬天开刚开始就慢慢开个几公里吧,光吼不跑的问题也就没了。 不知道以后手扶箱中控那会不会有副厂整体件更换,现在杯架,档把位置实在是太尴尬了,放瓶水就能挡住手。还有另外一个问题就是,开了carplay以后怎么暂时后台,比如我想操作设置就没有入口可以进去我现在都是按一下空调按钮,出来界面以后,迅速按设置才行。 感谢圈主推荐
无法接受电车买混动
气死我了,这才买了一个礼拜,右后侧车门,转弯时,没看见,刮墙上了。这车太长了,对于我这新手,早知道买飞度了。
我购车理由很简单,那就是用自己的钱,买自己喜欢的车,绝对没毛病。 试驾了合资车,国产车,不得不说的是国产车的配置太吸引人,真的很爽,价格上没有什么优惠可以谈,都是最低价 当我试驾了国产车以后,不得不说配置很好用,就是动力,油耗,内饰不太喜欢意外,其他颜值,空间,配置,都很好。 但是呢买车还是要理性,因为车不是买来当玩具,还是要综合考虑,我首先看中的就是落地价,用最少得钱办最大的事儿,不管怎么说首先就是油耗问题,然后就是空间问题,其次才是配置问题,现在这些车的三大件都没有什么太大问题,都有质保,随便造就行。 买车的目的不就是省油,耐造,空间大。 纯油车里面也就是小排量自吸的比较省油,但是动力不够,所以综合考虑我最终拿着别克威朗追风版。 不光动力强,空间大,还挺省油,跑了将近7000公里,一直北京市区开,油耗才6.9,纯高速的油耗还5个左右,现在的油价一直在涨,肯定要选一款既省油又动力强的车了。 不光这些,这款车的配置家庭用车足够了,92油,车机互联,语音系统,远程控制,车道保持,偏离预警,主动刹车,自动驻车,倒车雷达,多功能方向盘,一般的家用轿车这些配置也就足够用了。 最后还是要感谢圈主的推荐
非鱼2018
这辆车是家庭的第三辆车,也是真正属于我自己的一辆车。因为大家都有各自的需求,需要我自己再买一辆车,然后我就去看了。首先定位就是自己喜欢就好,不用顾忌空间别的一些原因,需要多人乘坐这种原因。先后看了威朗英朗朗逸思域,结果威朗Pro是最合适的。1.5t的动力,随叫随到的动力,通过试驾车上坐三个人,一脚油门就飞走了。我原来开的是阿特兹2.0的动力,感觉都不如这个。虽然空间小一点,但是就我一个人开,需要的也不是空间。同样价位,朗逸就是一个1.5的,而且屏幕也比较老。思域贵很多,虽然是1.5t的。能省还是要节省啊。 先说开了这一段的感受吧,开了将近1万km了,感觉动力真的是随叫随到,完全没有任何问题,超车不再话下。除了大屏反应有点迟钝,颜值也完全ok。嗯,到现在为止吧,除了前边这个有个管子有点异响,4s这给处理了,别的都没有任何问题,油耗也可以在接受范围之内,主要是市区行驶的话比较高,估计得有八九个油的样子,但是上高速五个多油,现在我平均下来大约是七个油,还是比较可以接受的。别克的性价比一直是最高的,主要是现在有点落钱,心里有点不平衡,不过现在正是入手的好时机呀,因为比我那时候便宜很多,而且还换新款了,听说车机也不卡了,而且案件留指纹的情况也取消了。废话,不说了,上图。感谢圈主的强烈推荐。
开威朗的韭菜车主
11月22号提的车一个星期不到,carplay连不上,车机卡死。不知道各位有没有解决方法。,有没有遇到同一个问题的哈 💔爱车吐槽 ,
ccccccccccccc
买车前,美系车完全没考虑在内,先考虑日系,德系车,对比了日系三大妈,卡罗拉轩逸雷凌,也去试驾,动力是真的肉,空间也很紧凑,后面又去看了大众的新款朗逸,车确实不错,动力也比三大妈好,空间也大,奈何价格坚挺,也没送什么礼品,暂时跟销售磨,偶然一次机会在视频上看到威朗pro的评测,感觉很不错,不过网上一般都是充值了,还是得自己去店里实际看下,于是第二天找了个同事一起去就近的店里看了车,进门就看到辆运动版,外观惊艳我咯,还可以选黑顶大轮毂,还能加尾翼,单从外观看我心动了,打开主驾门,大连屏,皮座椅,该有的配置都有,确实动心,于是直接跟销售谈价格,后面老婆觉得还是普通的版本耐看,跟运动版比就多了个前脸包围和尾翼,其他也没什么变化,就听从老婆定了乐享,一直到现在提车也快3个月了,动力行,空间也大,值得推荐 感谢圈主推荐
彩虹岛屿般的你516
论为何选择买威朗 pro 作为一个刚工作没几年的人,存款肯定是不多的,买车首先考虑的就是价格,然后品牌,进过多方对比选了几款,分别是朗逸 宝来 经典轩逸 威朗 pro,最后综合考虑后却选择了威朗,第一:威朗1.5t说实话是一个亮点,其他几款都是自然吸气的,第二:配置来说比德系和日系的更是高出了许多,(说白了就是我没钱,不想后期加装能省就省 ,提车到现在也有半年了,我开的比较少一共也才2000多公里,我是6月初提的车,正好赶上购置税减半,办下来10.5左右,算上三年分期在11个左右,全车装潢倒车影像肯定也送了,颜色我选的灰色,白色我感觉太多了灰色的少一些,而且颜值也不低,到现在为止没有遇见显示屏黑屏 发动机故障之类的问题 总体来说还是很满意的。在十万预算这一块我觉得应该没有对手,大家考虑的最重要的应该就是这个车的油耗了。以我个人为例子。 在使用的这半年里。我主要是城市路段跑的多。城市的平均油耗大概在7个多。也可能是个人的开车习惯。但是最近天气冷了 油耗快到8个了 群里面有些车友甚至城里面10个油,但这个车跑高速动力还是很强劲的 而且全程几百公里的高速稳定在5个油左右,相对来说还是很不多的,都说美系车费油我还真没感觉出来,最后感谢圈主推荐
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