当前位置:首页车友圈仰望发布会观后感
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凯腾纺织
1、原地掉头;2、车载无人机;3、轮边电机;4、浮水模式;5、1000匹马力。 会是真的吗?
靠猫养活的小哥
仰望发布在即,现在使用r1的代号。现在应品牌战略的要求,在全球范围内征集中文名字。 要求:一是品名朗朗上口;二是能够体现仰望的高科技水平;三是体现出水陆两栖特性;四是硬派越野的安全性。五是其它,由参与者自行发挥。 中文名字可在跟帖中标注,可简述名字的寓意。得票最高者可获得仰望r1的车模(希望厂家满足大家这个愿望,因为我没有车模给不了大家)! 希望大家踊跃参加!为了比亚迪贡献我们的聪明才智! 也希望比亚迪采纳我这个意见,如果我有钱一定会买这台车!如果采纳了,俺也希望比亚迪送给俺一个仰望车模 !
汽车爱好者小尹
发布会上发布了仰望U8和U9,既没有公布价格,也没有说什么时候上市,你倒是给个价格和上时间,让人有所期待啊
新能源小班课代表
要改名字了,不叫R1,叫U8。刚问了比亚迪的朋友,后续仰望品牌还会有小型车,值得期待!
独家独家独家搬运!!结合仰望过去一段时间官方放出+非官方曝光+独家接触过 R1 实车的信息,整合出这些车型亮点。 【尺寸】 车型无疑是中大型 SUV 定位的,整车长度目测大约 5 米,高大约接近 2 米,我上次站在测试车旁边,它明显比我更高,已知我身高是 183,R1 整车高度大约是 1.9-2 米,测试车的轮毂大约 20 寸,轮胎很厚。 轮胎这部分我看了下仰望 1.3 放出的《高速突发爆胎,如何安全驻车》的视频,可以确定这就是我当时看到的测试车轮胎,而且从官方视频看,轮胎也可能会用上类似于马牌 ContiSeal 自修补技术。 量产车我估计最后也会是这个配置,毕竟 R1 要兼顾高端行驶品质,更厚的轮胎能保证更好的通过能力和越野环境行驶舒适度。 【外观】 R1 大体方正的造型,轮廓很像四门版的卫士,加上大体型的车身,气势很足。 不过细节根据仰望 1.1-1.3 期间放出的海报,车前、车后,尤其是灯的布局要丰富许多,车前头的「工」字型格栅,LED 点阵式日行+前大灯组的搭配,整个车头很霸气。 同样,车尾也是采用类似于「工」字型的 LED 灯组,部分采用点阵式设计。车位居中的位置应该不是备胎,是工具箱的可能性更大一点。 侧身侧面是隐藏式把手,但这部分我认为仰望倾重于考虑豪华美观度,而忽视了越野环境使用的痛点。隐藏式门把手在极寒天气下容易被冰住,这也是 R1 最多的行驶环境之一,这种情况以后是难免会发生的,不知仰望有没有考虑到解决办法。 其余像轮眉部分也是用了更粗犷的方正大轮眉设计,以呈现车型硬派越野风格和更强的户外通过性能。 【内部】 网上暂时还没有关于 R1 内部的信息,我回忆了一下之前见过的实车,测试车当时做了 7 座设计,但后尾箱的空间已经不是很多了(因为我自己车也是一样情况,所以由此也估算出车长大约 5 米左右),而第三排当时我看也已经是比较的挤,所以这款车最适合的状态还是大 5 座的设计。 内部垂直空间很足,我坐进去估计也会有两圈左右的头顶空间,水平空间就一般了,中大型 SUV 标准水准。 至于内饰,当时测试车还没有完全装配正式版内饰,不做评价。 【动力】 动力部分是越野车最关键的配置,也是仰望宣传最多的部分,官方用了沙漠、雪地、雨林三个场景来呈现车的冲坡、防滑、涉水性能,结合车型本身的定位和户外使用场景的复杂程度,我个人估计 R1 的动力系统基于 DM-P 进行增强最为合适(注意是基于 DM-P 升级,非直接使用 DM-P 动力总成),四轮动力分配、ESP、系统可靠性、动力电池,都会是这款车型的亮点,应该会有之前未发布过的新东西。 当然,R1 会不会上纯电,我认为它也是有可能的,只是 R1 作为硬派 SUV,它的主场是户外,纯电车对于户外场地来说,能源补充是个大问题,结合比亚迪自身并没有做充电站的基础,纯电户外补能更多是需要依赖第三方供应商,我并不认为纯电的 R1 能满足到越野老炮们的需求,更多可能是满足城市环境或市郊环境的使用。 【智能驾驶】 从官方放出的海报看,R1 车顶有配置激光雷达和传感器装置,推测会有自动驾驶相关的功能发布,不过这应该只有顶配车型才有。 关于定价: 目前大家都在传 R1 的定价是在 80-100 万区间,我觉得 100 万这个有点高了,对仰望目前的品牌基础和产品来说是不利的,我觉得 50-70 万这个区间会比较合理一些。
Vye20
这发布会给了一个彩蛋,居然还有跑车!而且不是汉武大帝的造型,全新造型,太厉害了!就看市场是否认可了!
弋戈北
简单解析仰望U9前脸设计元素,U9设计风格借鉴了谁?
车友圈管理员小葱
仰望R1部分谍照流出,疑似搭载原地转向、浮水模式、激光雷达等亮点配置,将拥有不错的越野及辅助驾驶能力。 做个民意小调查,你最希望仰望R1拥有哪些配置?有哪些建议?可以是动力/配置/价格等,评论区留言就有可能实现>>
车事纪
这次放出来的官图真的帅爆啊,纯电性能超跑的范儿确实有了! 和之前的黄色车身对比图,前后灯点状改成条状,尾翼也改了,颜值的提升显而易见,非常期待见实车了
顽强帆船2A2
铝合金材料比较多,车不大
卟卟宏
绝了绝了,U8黑科技太多了,直接出视频来讲,这个U9的出场,目测盲猜1500ps哈哈哈
股民楊先生
不得不说仰望U8确实很漂亮!价格更漂亮!
关键信息帮兄弟们总结了: 非承载式车身,车长5.3米,轴距3.05米 易四方技术平台,四轮四电机独立驱动,纯电动、插电式混合动力 支持冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动和浮水模式
静言GM
比亚迪牛逼,除了发布了百万级别的硬派越野车仰望U8,还带来了一台百万级别的超跑U9,出现那一刹那,太帅了,高端豪华超跑U9,意料之外啊! 还有前面讲解仰望易四方的技术原理,感觉是在听一堂物理课#比亚迪百万级高端品牌定名仰望#
用户9989873482787
前脸太难看了
看点动态的,虽然是陷车了
比亚迪仰望U8,没有麦克纳姆轮轮胎,能不能实现横向移动?
赵大榆说车
外国人是如何评价比亚迪高端硬派越野车仰望U8和超跑U9的?
易四方的名字起源
如题,看看谁猜的准,谁最能进入比亚迪的心!什么,不知道“野牛”是哪款车?太孤陋寡闻了,就是仰望的第一款跨界电动混动水陆两栖越野车R1啊! 我猜的:一是纯电动,四轮电机,前电机单个180kw350nm,后电机200kw350nm,总功率760kw,1400nm。二是dmp,汽油机2.0t,前后轮单电机。 车身尺寸长宽高:5198x2098x1898mm 特性:非承载式车身,水陆两栖,标配主副油箱(混动),LED大灯、雾灯、高位刹车灯 配置:选装冬季包,含前后座椅加热、后视镜加热、方向盘加热;选装夏季包,座椅通风;选装舒适包,座椅按摩;标配行车记录仪、抬头显示,倒车循迹,原地调头。其它的如膝部安全气囊或者气帘都是标配。
用户53330998
颜可甜
🏎️提起来超跑,大家想到的可能是法拉利、保时捷、兰博基尼、布加迪、迈凯伦等等,🏎️但是你知道吗现在也有国产的超跑了吗?而且还是你想象不到的“黑科技”😺 🏎️那么大家都应该知道比亚迪,比亚迪近年来搞出了个“大动作”🤩那就是推出了比亚迪的高端线——仰望,设计灵感来源于宇宙🪐宇宙是一个包容wu限时间、能量以及感情的空间。 🏎️仰望作为比亚迪的高端品牌线,目前发布了两款车型,一款越野车U8,一款超跑U9。其dian覆性的核心技术一直被关注🥳热度居高不下📈就在今天的上海,在万众瞩目中仰望U9亮相了!这么让人眼前一亮的外观,想象不到它居然是一辆纯电的超跑! 🏎️整个车身非常的吸睛🤩尤其是车灯的部分,采用了动态延伸放射的线条设计,畅享于星际穿越🛸当车灯被点燃的一瞬间,时空之门也尽显眼前。 🏎️蝴蝶门展翅开启🦋U9毫无保留的展示出自己的热烈与优雅🤗与其说它是一辆车,不如说是大师雕琢的艺术品🎨从车身姿态到重构比例到型面变化再到空气动力设计,处处透露出追求ji致的匠人精神。 🏎️低趴的造型像充满力量感的野兽🐯饱满有力的前后轮包、修长的车体、大尺寸尾翼,蓄势待发。 🏎️在纯电时代,仰望U9的出现依旧很大胆,在“易四方”平台技术的应用加持下,仰望U9的百公里加速时间有了更高的突破👏U9采用四轮四电机驱动,配备比亚迪刀片电池组,0-100km/h加速达到2秒级👍 🏎️这样一个未来科技美学的车出现,不管销量如何,我相信在国产车的发展史上它也是浓墨重彩的一笔🚀
Arxooo
比亚迪发布新技术“云辇系统”,实现三轮行驶。 别的车企在开发车内大沙发大屏幕大彩电的时候,比亚迪又
日韩犟心开瓜
对此你怎么看
纪刻发车
仰望U9实车亮相,居然是跳着舞出场的,能四轮离地的超跑见过嘛?
给我来条锦鲤
比亚迪发布会,给我最大的感触就是一上来就是讲技术,根本不和你拉拉扯扯,各种公式给你整起来…看完U9的发布,易四方平台的整体技术变革绝对是压倒性的,而且比亚迪已经不是我之前认为的企业了,它的格局已经君临全球,就像王总说的那些话,压根不存在跟国...查看全文
锦哆哆服饰
原地掉头很难吗
易四方,通过四驱动模式,让车身失控导致的安全问题低至万万亿份之一,并且实现真正的原地掉头。希望实车交付时也是如此!...查看全文
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