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你认为你的爱车「安全」吗

如今买车的时候安全配置越来越重要，自动刹车、盲点警告、C-NCAP碰撞测试指数.....这些安全性能你都了解吗？你觉得你的爱车足够“安全”吗？来聊聊吧！

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开车Ken世界

今天看到车友群里一场惨烈车祸，驾驶者只受轻伤，车辆报废。不愧是0死亡的SUV

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2020-11-07

紫外苍穹

新能源车的重大安全隐患！亲测长安欧尚Z6IDD也存在这个安全隐患，不知道各位车友有没有关注这个问题？图片是在头条看到的视频截图。

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2023-05-23

用户6021718025362

为什么说电动汽车天生自带安全性！大家先把板砖拽在手上，等一会儿在再扔O(∩_∩)O哈哈~ Part 1我个人推崇马斯克的第一性原理，最简单最粗暴的道理反而是最有用的。同样体积的一桶汽油和同样体积的电池，哪一个更接近炸弹威力？哪一种情况更危险？如果让你二选一，背着汽油和电池在大街上走，你更愿意选择哪一种？汽油箱的防爆防燃技术现在已经有100多年历史了，相对比较成熟。电池的冷却技术、防燃技术现在还处于百花齐放阶段，各家的技术品控水平不一样，给人造成错觉，一棍子打死。就像日产电动车，小鹏G3汽车目前零自燃，就算处于风口浪尖的特斯拉，自燃率也远低于汽油车。所以说电动车容易自燃这是一个错误的印象和观点，正确的表述是：散热技术和品控没有做好的电动汽车品牌容易自燃。但是电池的散热和防燃技术都是一些物理架构，相对容易进步很多，我认为将来5年内，电动汽车的闯将们将会在电池模块安全性有巨大进步。

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2019-08-29

车载娱乐

中保研正面25%偏置碰撞，上汽大众底裤被扒，帕萨特成绩倒数第一、途观L倒数第二。帕萨特A柱几乎要断裂。数据显示，偏置碰撞是实际驾驶过程中发生几率最大的碰撞事故。上汽大众，这次看来是偷工减料了！

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2019-12-24

陈姐聊隔音

比亚迪唐音响升级

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2019-03-27

御汉者贝塔

汉EV车主·车龄4年

单从配置来说非常安全。

如果说这个安全是从配置，从厂家的宣传或者是普遍大众对安全车辆理解的方面来说的话。比亚迪汉，我的这款车足够安全了。作为新能源车的代表，比亚迪汉在安全配置方面诚意满满，配备了至少有8个的安全气囊以及中保研的全优碰撞测试成绩。很多人说中保研是不可靠的，但是也不是随便一辆车它都是全优的成绩，曾经的帕萨特就不是。当然我们也不能单单只从碰撞测试来去评判这辆车是否安全，还要看其他方面，比如车内配备的安全预警，它也足够多了。有前后碰撞的安全预警，有开门的安全预警，还有它的主动刹车。我曾经被主动刹车帮助过两次，如果没有它的帮助，那我肯定就追尾前车了，这一点是肯定的。另一方面比亚迪汉主动刹车功能在各平台的测评当中表现都是不错的，远胜于特斯拉。当然这个时候肯定有人说比亚迪汉和极弧碰撞测试输了，没错是输了，极弧的车身强度本身就比比亚迪汉要强，所以这两个的碰撞测试结果不用看也都知道，但是并不意味着比亚迪汉的车身就不安全，只能证明它没有极狐车身强度硬，一个是95分，一个是90分，都是优秀的成绩，没有可比性。如果这里有人想抬杠的话，那么我建议他去看看特斯拉 Model Y和大众ID6的碰撞测试结果，特斯拉Model Y为什么会输的很惨？大众ID6和极狐的特点是一样的，一个月卖不了几辆车，但是他们却能壮营热销车辆，所以有点脑子的人都知道怎么回事儿了。特斯拉model Y的安全，尤其是这种主动的车身强度的配置是非常强大的，不次于比亚迪汉，甚至比比亚迪汉更强，因为车身材质决定了。所以当我们不再纠结这些所谓不官方的碰撞测试的时候，单看车辆本身，我认为比亚迪汉的安全性足够家用，足够保护我们了，因为这个世界上没有最安全的车，只有相对安全的车，只有你达到非常安全的这条线的标准的时候，你才是一辆安全性极好的车，过线的车辆很多，大家只需要挑选一辆过线的车就可以了。盲目的攀比只会让自己难受，无所谓，开心用车做可靠的驾驶人员，我希望这些安全配置在各位身上永远起不到任何作用。

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2021-10-05

先上D追先上D追

标准型和致富型的配置一样，就是多了后面的2/3排座椅，是一款7座或8座的MPV车型。从配置上来看，这款车的安全性和舒适性配置是比较缺乏的，像安全气囊、后排出风口等基础性的配置都没有

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2020-04-27

兔小白不白

汉EV车主·车龄5年

各位车友大家好，最近事情比较多，所以帖子发的比较少。今天，我们来聊聊爱车的安全问题。提起新能源车的安全，我们首先想到的肯定是电池的安全性，那么，我购买比亚迪汉ev的时候，选择原因肯定会有刀片电池的。毕竟汉ev是首款搭配刀片电池的新能源车。而刀片电池的安全性又是可以经得起穿刺考验的。所以说，我对爱车的安全性还是比较放心。但是说到安全，不仅仅是汽车本身的安全性，对应的还有驾驶体验带来的安全问题，而汉ev作为中大型车，宽度和长度会比一般的车宽大，所以在日常的用车场景中，剐蹭在所难免。尤其是单车道的掉头，一把是过不去的，必须在路中间揉两把，这对于正常的道路上，的确考验车技。不过好在有360度全景影像。这个功能在倒车入库或者通过窄路窄桥的时候，特别实用，不过缺点是我遇到过一次明明挂的倒挡，但是全景影像显示的是车头的景象，所以倒车很慌。所以说，有时候也不能太依赖于小功能，倒车镜和车技还是非常需要提高的，车安不安全，在于驾驶员！！！

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2021-09-29

纯电侠新能源汽车

2019年中保研27款热销车评测结果出炉，哪款车是安全的？一般情况下，人们买车都需要一定的参考，对比价格、配置等等。而在人们最关心的安全性方面，却是很难做出对比。 2019年，对于汽车安全性的对比，中保研算是在汽车行业里面闯出了名声，用户关注热度居高不下。近日，中保研在2019年评测的27款车型结果全部出炉。在耐撞性与维修经济性指数方面，成绩最好的是福克斯、帕萨特和星越获得了A级评定。在耐撞性方面，27款车型的平均得分是4.8分，其中超10款车型的得分低于或正好卡在平均分线上，自主与合资车型基本是各占一半。而合资车型中又以日系车居多，包括亚洲龙、雷凌、卡罗拉、马自达3和INSPIRE，印证了长久以来流传的“日系车不耐撞”这一说法。维修经济性方面，27款车型的整车维修比平均值为18%，其中15款车型的维修比大于平均值（奔驰GLC和马自达3基本与平均值持平），意味着这些车型的维修费用更贵。车内成员安全指数部分，27款车型的表现都不错，至少没有P级评定。车外行人安全指数方面，27款车型的平均得分率是72%，共有9款车型的得分率低于平均数，其中绅宝D50、菲斯塔和东风风神AX7的表现最差。车辆辅助安全指数部分，27款车型中有26款获得G级评定，只有东风风神AX7的表现一般，只获得1分。其实哈弗F5、绅宝D50以及科鲁兹均未搭载FCW（前碰撞预警系统）和AEB（自动紧急制动），因此未参与评价，其实应该理解为得0分，或P级评定。这些数据我们虽然不能完全依靠并相信，但作为买车参考还是有点价值的。

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2020-05-18

山路操控家

一直想买一台大型SUV家用，选择了沃尔沃这个品牌就是因为他的安全性，毕竟家人在车上还是放心，魁梧的外观很有安全感。

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2020-04-26

大倾角哒哒哒

车虽然小，但是劲客安全性一点都不低，A柱比某些B级车都硬，但是劲客维修费用可能会比同级别高一点，值得一提是是这款车油耗真低，7个左右。

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2020-04-28

秋名山卖鸡蛋

神骐F30车主·车龄9年

详谈凡尔赛碰撞结果的可靠性、真实性、有效性

首先中汽研根据测评的车型自主抽取计划和随机抽样的原则，独立地从神龙汽车有限公司的经销商处购置了东风雪铁龙牌 DC7169KXAB型轿车（雪铁龙牌/凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡），而非厂商特供车；并将严格按照相关测评管理规则进行正式测评。...查看全文

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2022-03-14

秋名山卖鸡蛋

神骐F30车主·车龄9年

拉力赛血统--雪铁龙凡尔赛到底安全吗？

雪铁龙是WRC世界汽车拉力锦标赛中最为成功的制造商之一，共赢得了多达7次的车队总冠军。回顾历史，在1965年雪铁龙运动部正式成立后，雪铁龙官方赛车便一直活跃在世界汽车拉力赛场上：ZX拉力赛车、塞纳WRC赛车、C4 WRC赛车以及DS3WRC...查看全文

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2022-03-12

秋名山卖鸡蛋

神骐F30车主·车龄9年

凡尔赛的五星

凡尔赛最新安全测试成绩以综合得分率90.6%的成绩获得五星安全评价。凡尔赛得分率分别为乘员保护91.38%、行人保护80.12%、主动安全97.71%；在C-NCAP 2018新规实施的测试中位列B类，乘用车第6，成绩超过价格比他贵的亚洲龙...查看全文

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2022-03-13

孟晓凡玩车

设想：给两轮电瓶车配备安全气囊

如今国内大多数家庭都有一辆电瓶车，很多大城市上班族为了应对早高峰堵车情况也会选择骑电瓶车去公司。然而面对近两年越来越大的交通压力，大多数交通事故也不少有电瓶车的身影在其中。电瓶车作为二轮车，出事故驾驶员受伤率远高于四轮汽车。...查看全文

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2023-06-07

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