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用户3043812548728
S1000rr 优点:1电控好,是一辆后轮打滑还能给油滑着走的车子,各种电控保驾护航。 2动力顺,只有一个六千七千转的突兀,因为阀门开启导致的,如果大油门渡过也会非常顺。 3操控好,自认为操控比较优秀的一辆车。 缺点:1减震漏油是通病,尤其过冬的rr难逃厄运,气门嘴漏气也很常见。 2电瓶拉垮,冬天打不着车很正常,停在红绿灯熄火是十分恐惧的。 3震动大,7千转以后震得手都不知道在哪。适应以后问题不大,但适应起来真不容易。 总结,这车原价购买很香,只要加价就是智商税。不能惯着4s店的无耻行为,服务挺好,加价也很强硬。蓝天白云的加持还是很吸睛的。
未必治111
车型:宝马水鸟1250GS 路线:双人摩旅,就没有走高速。 无锡市区-环太湖公路-S230省道-浙江的G104国道-深蓝计划X 中午出发,赶在落日前到达。 入场费68元,里面非常好拍,景区门口的老房子也特别出片,随手拍了几张很是喜欢。 但是喝了这家的咖啡一晚上没睡着,不是很推荐。 最近降温,天气转好后摩友们一起出行呀 📷 美图分享
强扭的不甜
去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!
生爷的快乐生活
照片是我跟国家一级演员范雷老师合影,他本身骑一个300踏板车V六日的,抖音联系我加的好友,后来在我里练车买的宝马,练的挺棒的现在,每次出去拍戏都是拖着心爱的宝马,得空就骑一骑。 当时我建议他买ADV他没听,后来练出来后悔了,其实ADV的油箱更大,双腿加紧车身更稳定,带动性更快!如果大家不差哪点钱,买宝马1250一定要ADV,别说重骑一骑你就知道了骑起来很轻便,别说高因为有低悬版本,我本人170一样驾驭!当然如果您是新手您就正规安驾后在骑行更安全!记得一定要装备齐全哦! 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
用户3446253427041
车型:宝马C400GT 2020年德悦行入手白色款,安全骑行23000公里!当初订的是400X,看了GT之后,还是喜欢GT的前脸设计,方正大气,座椅靠腰长途骑行非常舒服,加装了凯励程,原厂尾箱(略贵啊),手机架,手把加热!前期略有熄火现象,升级之后基本消失,以前加92号汽油,现在改为95号了!每年保险大约4、5千吧,骑行感觉非常好,城市通勤方便快捷,提速很快!高速骑行很稳,三年来,跑遍四九城,也算是立下汗马功劳了颜值到位,尤其是在21年时,停在三里屯太古里阿迪店前,险些被偷走!因为只是去吃个饭,回来发现车已被推出广场至便道上了,开始以为是太古里物业或保安所为,一问还不是!而且发现有倒车痕迹,遂报警看监控,虽然图像不是很清晰,但还是能看出偷车贼已经在行动了,估计偷车贼从我停车时就盯上了,多亏回来的早,再晚2分钟估计就被推上面包车了!当时没反应过来,前面那辆面包车就是运货的事后总结,凯励程应该是被屏蔽了,因为当时没有报警!事后骑行就有震动报警提示!当时就是大意了,没锁车把锁🔒给各位摩友提个建议,时刻还得警惕盗车贼!另外,就是安全第一,管住右手,让快乐永远陪伴各位摩友!
用户8080676622953
有幸参加宝马安驾活动,太棒了,不仅可以吃到美味的下午茶,还可以学习安驾,凯沃瑞的安驾老师太尽职尽责了。
蓝天白云是好看
基本车况:宝马C400X,顶配电子油门,手把加热,座椅加热,金色卡钳。21年12月上牌,济南一手户,仅行驶295公里,无瑕疵。 改装清单:宝马原厂护杠,宝马400原厂尾箱。 车辆配置:350cc单缸发动机,升级电子油门,座椅加热,手把加热,金色西户卡钳,倍耐力轮胎,flex拓展坐桶,动力表现优异,制动效果明显,享受宝马三年不限里程超长质保。 很多人会认为宝马400系列踏板就是智商税,售价偏高,而且还是隆鑫代工国产,不值得购买。 其实在我的角度,首先我认为隆鑫代工一点也不差,甚至会比一种东南亚代工厂更好。其次,蓝天白云标志,一定会有溢价,更多的提升自身价值。第三,这个车子无论是动力还是制动,还是做工,我觉得配得上蓝天白云标致。 还有人会觉得雅马哈xmax,本田佛沙350这两台车子比~400X更好,这个我也了不不认,怎么东子都有子比c400X更好。这个我也不否认,每台车子都有很优秀的地方。日系车子更轻快,更省油,小毛病也少。但是欧洲车子动力好,配置高。 所以,我觉得买车子就是,适合自己就好,没有绝对完美的车子,自己喜欢就好。
H大锤影视
我的第九台车,整体平顺,散热较好,踏板350级别top1,一分钱一分货。
翻越乌拉尔
21年7月突发奇想去增驾了摩托本,27号拿到本,31号第一次去摩托4s店去看自己喜欢的C400GT,脑袋一热就订车了,21年12月提车开始了骑行,到现在一年半了,驾龄快七千公里了,越骑越喜欢,安全骑行骑帅不骑快,无事故无故障无违章,骑得再短途也老老实实穿好护具带好头盔,希望能快乐骑行到老
猫猫骑不快
国庆前终于拿到了车。去桐庐骑行了900公里…虽然大,但是是我觉得我买过的4台车中操控最好的车。 但是拖拉机的声音我比较不喜欢,还有手机装屏幕上面好抖啊。你们装哪里的? 有没有上海的女400gt车友一起玩丫
咸鱼18434
8月份入的GT,价格不太好81000,大连星海的,加保险和税92000。目前2600公里。转弯原地倒车一次,右侧着地,定损大约3600,换了6个外包件,最后三张是倒车的损失,当时保险还要了倒车的视频,怕我是停车倒的,好在倒车位置有监控证明的。然后装了护杠,仿W的,大约700。尾箱是夏德49加尾架1300。尾架可用无极,大家懂得。后挡泥板闲鱼来的,168。排气护板和尾板包了湿碳,600,这个确实漂亮,看图就能明显感觉出来。。全车的版画加人工费480。首保之后出现了油耗每天早上自动归零,去店里刷了程序解决了。加了个手机支架,不怎么地,抖,放个小手机,导航看个方向。 最高速跑过145,GPS数据,表显147,比较准。原车导航不能用,悲催。高速过弯出现两次轻微甩尾,没注意是不是电控起作用还是自己拉回来的。 风挡的作用有限,腿踩后座踏板,身子前压,赛车姿势能明显降噪。起步的声音很难听,吱吱扭扭的。蝎子盔的隔音不好,特别明显。LS2的全盔就好听多了。腰靠感觉非常舒服,我172,腿短,脚往前撑腰靠就不受力了。再说腿短,坐正了脚尖点地,挪车使不上力的。歪屁股单侧好一些。有时候溜号极低速转弯会有侧倒,需要很大的力拉回来,我家楼下出去的路不友好,汽车挡的厉害,特别窄,挺危险的。排气会被树枝划到。~
随机一串数字
一个人的骑行也很快乐
用户2400824618964
宝马1250是非常棒的摩托车,每次骑行都能给人带来难以忘记的体验。它拥有强大的液冷发动机和电子马达,可以提供优秀的动力输出和响应速度。同时还配备了可调节的座椅和悬挂系统,可以根据不同的路况和骑行条件进行调整,让骑手能够找到适合自己的最佳骑行状态。总之,骑行体验非常出色,它强大的性能和安全功能,在市区和高速公路中都能够表现良好。
御坂御坂正在加载
感谢懂车帝和铠沃睿的老师们,玩得很开心,又有小奖品,又能学安驾嘿嘿嘿,摄像老师们也辛苦了,兢兢业业的拍片子,大周末还得加班修片出来。总的来说是一次非常开心的活动,懂车帝和铠沃睿确实都下血本了,送了好些东西,有吃有喝有小熊的,还送了保养套餐
大白摩托
跑了快一万三了,说说不满意吧。 电子快排,一档升二档基本没法用,二档升三档不过3500转也难受,但是从四档开始就很顺滑了 动力,一过5000转,疯狗一样,5000以下,呃~~~算是将将够用吧 风挡,升到最高还是挡不住我(这点还不如新国宾650呢) 震动,怠速风挡跟着晃,行驶时如果不超过4000转反光镜看东西都是虚的 不过除了这些以外,那就只剩优点了😬😬😬
安哥325
700GS属于一台没有惊喜,平淡无趣的一台旅行车,第一眼看这个车,车子挺大的,当你上手骑一段路你会觉得车子越骑越小,本人身高穿鞋178CM,双脚着地,骑着没有任何不安感觉!发动机说不出有多出色,但胜在稳定不会轻易出故障,虽然没有过多的电子辅助功能,但是它真的让你在骑行当中信心十足,轻松驾驭!
JaCkYZhU
上海有没有F900R的群,我想进群
飛GYF
C400X目前有几个版本啊?已经蒙了,4S店说黑色白色的只有普版的,普版和高配的区别只有一个液晶仪表,并且这个季度给的高配车型只有红色的,我通过网上查了很多视频,黑色、白色的都有液晶仪表啊?哪位对这方面比较懂的能帮我解答解答! 📒等车日记
大椿不骑车
20年入手的K1600B,当年骑着去的青海,21年又去了一趟新疆。不得不说,宝马的操控和电控无可挑剔。前脚踏长途非常实用,定速巡航不可或缺。尝试过走非铺装路,勉强通过了。自己+了个大靠背,可惜没有用过😂。原车音响不错,骑起来可以听的到,还能根据速度自动调节音量。曾经一天从北京骑到商洛,全程1150公里,没感觉到累。6缸1600排量,动力强劲,最高时速215公里,如果没有限速就更好了😃。安全骑行 管住右手!!!
蓝南分不清
已经4万公里了,在圈里算里程比较多的吧,平时只在店里做基础保养 最近自己换空滤的时候发现传动这块的过滤海绵还有隔音海绵脏的不行了,特别是隔音海绵老化严重,心血来潮自己买了配件动手更换 难点就在海绵是胶粘的,老化后太难抠了,动用了各种工具加除胶剂,还是费了一个小时才弄干净,安完后成就感足足的
事在人为346
东川 倘甸 轿子雪山 雪山乡 舍块乡 东川 来回300多公里 高速 乡道 非铺装 20公里 公路性能 加速 刹车 都很好 发动机 扭矩控制系统 真的很好用 非铺装 下坡路段 挂合适档位 都不用平繁使用刹车 一起出行的两辆车 基多三十三到拐 下来 都说刹车失灵了 回来的路上 遇到修路 走了一条近路(矿山公路)两辆车都摔了 f900XR 基本就是转弯的时候 刹车 一路下坡都是 发动机扭矩系统 控制 速度不会快起来 增加了 下坡的安全性 上坡电控全部关闭 二挡油门控制好 很轻松的就上去了 个人觉得 综合能力 很好的一部车 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
中集通讯数码
市区通勤还是踏板的好。送走了川崎迎来宝马。昨晚到货,今天第一时间去贴了个膜。开心的笑才最动人。全新宝马C400GT。
Edge189
感觉加速很线性 坐姿很舒服 对新手也比较友好 快排也很顺 帅就完事了
用户4050299358115
宝马s1000XR是一款非常具有侵略性、运动和舒适性的大型摩托车。在骑行过程中,它的高品质发动机提供了稳定和平顺的动力输出,同时装配了多种新技术,包括可调式悬架系统和行车电脑,确保骑行过程中的舒适性和安全性。 宝马s1000XR的设计看起来非常时尚和优雅,具有时尚的外观和完美的身体比例。在骑行过程中,它的悬架系统表现出色,可以让骑手在各种路况下都能够轻松地掌控车辆,提高骑行的平稳度和安全性。它的座椅和手柄设计也非常合理,可以让骑手在骑行过程中感受到无与伦比的舒适度,减少疲劳感。 宝马s1000XR采用先进的轻质化设计,使其具有高速行驶的能力,还具有良好的加速、刹车和操纵性,使骑行者能够在高速公路上畅快地驰骋。此外,它配备了智能驾驶辅助实用工具,包括ABS防抱系统和各种驾驶模式,可帮助骑手在不同的路况下更好地掌控车辆。 总之,宝马s1000XR是一款非常优秀的大型摩托车,它具备优异的动力、舒适性和安全性,能够在各种路况下发挥出色的性能。无论是日常通勤还是长途骑行,它都是一款非常值得推荐的车型。
爱国立业平等
车友们我有个问题,我一般在城里通勤,一天就二三十公里的路程,油耗在5左右,但是看到很多车友3.几油耗,真的很奇怪
张三的张三3
车辆在使用过程中除了重一些没什么槽点,一箱油市内续航200左右,德产的基本没有炒螺丝的现象 宝马的售后服务很好,去4s店保养整个流程安排都非常棒,这点是其他品牌没有的体验 作为adv车型这辆车的坐高可能会成为一部分车友的门槛,换来的是坐姿很舒展,减震很柔软,过个沟沟坎坎下个路肩完全是一种很舒服的体验 动力可能在同级别里不算出众的,但是目前都是排量过剩的情况,超车什么的也是游刃有余,十分口水后面有定速巡航这个功能的版本,长途出行利器 整体来说是一辆动起来就非常好骑的车,车友们管住右手,文明骑行
用户3868261906119
懂车帝yyds 希望这种活动可以多搞一些 下次再来参加啦🤝
饥饿的狐狸大爷
接上回,因为腰伤推不动重车以后,就寻思换个有倒档的车。选择范围一下变得很窄,看上K16系列也就理所当然了。因为对别摸我的青睐,试驾了一下R18,虽然有拳击手情怀的加成,但是过重的车头和不能伸腿驾驶这两点让我不得不只剩一个选项。订车几个月以后...查看全文
用户2109330916810
先聊背景: “京临”老司机,骑三无超标电摩有年头了,2018年开始京临上牌早早就预约,放号当天就取得了合法身份。但是三年过渡期的“另一只靴子”迟早落地,到了2021年,“电改油”的计划也需要启动了。 之前的“京临”就是一个电动踏板,主要用途...查看全文
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