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看见车评
在刚刚过去的2023成都国际汽车展览会上,“中国电车,欧洲销冠”MG4 EV正式启用全球统一命名,展现了MG品牌“从世界来,向世界行”的全球化战略决心。9月7日,MG品牌再度加码,推出MG4 EV出海冠军版车型,限时惊喜价11.58万元起。
本地熏拉丝
各位车友,今天我在清洁名爵mg4 ev主驾座椅坐垫时,发现了大问题!才使用了一年半的时间 ,主驾坐垫竟然开裂了。平时我还放了坐垫使用,按说有额外保护,不应该出现这种情况。座椅的皮革质量如此令人担忧,着实影响使用体验。我想问问大家,有没有遇到过同样的情况呢?希望名爵厂家能够重视这个问题,加强品控管理,给我们这些车主一个合理的解决方案,比如免费更换座椅或者给出相应的维修措施。毕竟谁都不想自己的爱车出现这样的质量问题。期待厂家能够尽快回应并解决。
用户5159078855046
23年入手的名爵木兰520旗舰,当时是无意间在网上看到的评价,说操控好,把这个车说的是一个天花乱坠的,然后就动心了。现在作为一个体验了两年名爵品牌的车主角度再问我买车选什么?我选择的绝对是厂家售后,一辆车不是一顿饭,当然了如果你们花十来万只是当做一顿饭来消费那就另当别论了!!如果不相信我这句话,买车前后对比一下你就能体验到这个品牌的魅力了!!! 屁大点事就得跑几次4s店,有一点问题就得跟厂家申请,厂家不批准就不能弄,以前的事都不说了。这次车灯都发过来了,让我过去了,拆了,等了一天最后说不能搞又给我装回去,卡扣都拉断了,那我这一天是去干嘛了??耍猴??我老婆刚怀孕,这事把她气的不轻,说当初让我买个靠谱的品牌我不听,非得买这么个玩意!多的话不说了,我是不听劝的傻子
南渡北浔
提问MG4现在价格怎么样啊 有去成都聊过11.5左右 但是看到广州车展 10.88 又不知道和之前 优惠40000的套路一样
绵阳的大闸谢
第一张为绵阳现在冬天的续航情况,第二张为秋天的情况,都剩大约100公里时,冬天比秋天少跑了50公里。绵阳这几天的温度为0到几度的样子,415的续航,行驶了257公里,用了百分之72的电量,257÷0.72=357,357÷415=百分之86,所以名爵MG4的南方冬季续航达成大约为8.5折,之前算过秋季大约在9.5折以上。所以10万级别的这个5连杆独立悬挂的车怎么样?车机系统烂,国内销量烂(虽为欧洲销冠),有人说有共振(这个每个人感受不一样,好比小马过河的故事)其他方面好像同级别都是优点了?
率真叶子YAa
开了十天,电量在剩 27%的时候充了次电充到 82%。当时跑了 270km。这么算下来这个丐版能跑 370km 左右。我主要是上下班,超市买菜,平时每天早晚 40km 左右。 整体感受是,真的应该早点换电车的,成都这种早晚高峰电车是真的省钱,应为你想开快点都开不快。油车在这种走走停停的高速是真的费油。 还有个优势很适合城市道路的,那就是起步快,在右转看准时机,一个油门就插进去了,不用犹豫。
提问家人们 这两款车怎么选 看销量吧 海豚遥遥领先 你说这个MG4 不好吧 欧洲市场销量很不错 都去试驾感受过了 MG4驾驶感受确实比海豚要好很多 后驱车 五连杆 欧洲碰撞测试效果也很出色 价格相差不多 就是品牌力差了一点 有没有提车的家人们建议的!
提问家人们 听说最近MG4 EV又降价了 有没有知道行情的 最近想去店内谈谈价格 准备入425的豪华版 马上要出新款 感觉减配了不安逸
认真的海燕Jz
提问mg 木兰后三角窗对应里面这个位置有一块塑料板挡住了 请问广大车友这个是可以拆卸的嘛
SilenceElephant
从提车到现在,半个多月时间,平均电耗一直在20以上,从上次充满的666公里到这次809公里,一共跑了143公里,充了35度电,我的西安,温度不算特别低,早晚有些冷,在零度附近。
REAL踏点进教室
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