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距离奇瑞全新一代瑞虎8全国上市,已经有一个月了,根据目前市场的情况的了解,全新一代瑞虎8的实力不容小觑,比起类似于博越老牌对手,实力依然强劲。 外观上而言,全新一代瑞虎8,家族化虎踞式前脸,由前宝马设计师操刀完成,造型更阳刚了,全新设计的镀铬前格栅,矩阵式LED大灯还可以自适应切换远近光,还带有流水转向灯,质感十足。博越采用吉利家族化设计语言,延续了水波涟漪式中网,没有创新之处,相比而言,还是更看好奇瑞全新一代瑞虎8。 空间上而言,两者差距还是比较大的,全新一代瑞虎8长4700mm,宽1860mm,高1746mm,轴距达到了2710mm;通过对车内空间的重新设计布局,为第二排以及第三排乘客提供了充裕的头部和脚部空间。而博越的长宽高为4519*1831*1694mm,轴距只有2670mm。 内饰上而言,全新一代瑞虎兼顾科技感与豪华感的同时,依然延续了前代所为人称道的人性化设计。得益于“宽体、环抱、悬浮”座舱设计理念,全新一代瑞虎8能够提供更开阔的驾驶视野以及更加充裕的座舱空间,与此同时,车内大面积采用了软质的搪塑与皮质包裹工艺,再带来豪华质感的同时,大大提升了驾乘人员的乘坐舒适性。博越中控用黑色和棕色的双色设计,中控T形的布局,显示屏采用平面化的铺陈,整体设计上而言没有太多的亮点。 动力方面,全新一代瑞虎8从之前的1.5T发动机升级为了满足国六b排放标准的奇瑞第三代1.6TGDI发动机,145kW的最大功率,290N·m的最大扭矩。吉利博越则分别搭载2.0L自然自吸发动机和1.8T涡轮增压发动机,2.0L自然吸气发动机最大功率141kW,最大扭矩178N·m,匹配6速手动变速箱;1.8T涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩285N·m,匹配6速传统自动变速箱。相比而言,全新一代瑞虎8的动力更加强劲。 全新一代瑞虎8在动力和驾乘表现上,都有着不俗的表现。再加上其不错的颜值和大空间,使其具备了不错的的竞争力。
奇瑞新瑞虎8和吉利博越PRO比哪个便宜? 首先来看下两款车的价格区间,全新一代瑞虎8官方售价为8.88-15.59,博越PRO为8.88-15.68。新虎8提供十种型号可供选择,博越PRO则只有六种型号。在价格区间选择上,新虎8起价更低、跨度更大,更能满足不同用户的需求。 再来看下两家的优惠政策。现金政策:新虎8提供5000元购置税补贴,博越PRO也是5000元购置税补贴;置换政策;新虎8提供本品10000元置换补贴,即使非本品也有4000/5000补贴,博越PRO提供至高5000元置换补贴;这样一看还是奇瑞对客户的关怀到位,尤其针对老客户10000元置换补贴,感觉成为奇瑞车主真的有一种上帝的感觉。 最重要的是,博越PRO 1.5TD的发动机是三缸机,目前三缸机公认的抖动严重,而瑞虎8的发动机是自主研发的1.5/1.6T四缸机,而且奇瑞以技术而闻名,整车质量等方面完虐博越PRO。 瑞虎8 和博越PRO比,瑞虎8便宜,产品质量高,技术还硬实!
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