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    沉浸式体验奕派007

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    首先!!!我是去年7月购买到现在开了20000公里了,经历了夏秋冬春!也是经历过一年四季了,高速、城区代步这块我都跑,今天我会详细写一下真实的电耗!有优点也有缺点,请理性看待! 电耗到底怎么样? 我刚买车的时候是7月中旬,因为合肥很热,基本空调18度5档风,100公里电耗12.7我觉得真的很不错,很优秀。但是如果停车不关空调一直在车里待着会很耗电,百公里电耗可以到30!!综合来说,欣旺达的电池也没有想象中那么差,综合续航达成还是不错的,等我在测试一周后出个详细的续航测试。 1.我来先说下春秋的电耗 不说扯淡的话 直奔主题,春秋两个季节温度在5-25之间的。这两个季节很舒服是穿个外套就可以出门的季节,如果阴天的情况气温在10度左右市区开的话12.5左右,如果有太阳气温在10度左右市区开的话12左右,如果气温在10度左右开高速的话 全程120的速度电耗16.5左右(这个天气不需要开空调哈)。 2.我再说一下夏天的电耗 说起夏天的电耗让人奇怪,奇怪的点在于有时候低有时候高,主要是看空调开的大小以及气温。如果空调4档风24度的话市区通勤大概13.5(公里/每小时) 如果气温没那么高25-30度左右的话也就13度左右 傍晚的话我基本都是10.5-11.5这个是真的很低!!夏天跑高速真的很省,120的速度基本15-16这样子 3.我在说下冬天的电耗 冬天的话确实比较高,这个没办法,我在合肥,老家在亳州算是比较冷的天气了。市区通勤基本在14-15太冷需要开空调,起雾还要开除霜!! 如果面临下雨那就更惨了,下雨风阻大而且轮胎与地面接触到水,水会给车带来阻力!下雨的话我在高速基本18-20这样,我的车是620续航的只能跑350这样子 算很不错了! 4.总结一下 下雨会影响电耗,尤其用雨刷器!!其次太热开空调也会增加耗电,但是风速2档风温度24度左右不要反复开关的话其实100公里也就多1度电也还好! 最后就是不要老是急加速急减速对车不好而且影响电耗

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    2025-04-04

    1、我这台007改了悬浮顶之后总感觉车头有点“秃”,看人家高阶智驾版头顶激光雷达那叫一个酷,可钱包实在遭不住选装费。干脆某宝搜“激光雷达模型”,嘿!还真有卖装饰壳的,100块买个塑料壳,自己动手假装科技大佬! 收到货一看,这模型做工居然挺唬人——亮黑的外壳带蜂窝纹理,底下还配了快拆卡扣。但翻车来得太快:原厂前挡玻璃上沿全是摄像头和雨量传感器,根本没地方固定!最后灵机一动,把雷达壳粘在了车顶上面,左右各一个,假装是就是原厂自带的雷达。朋友见了狂笑:“你这雷达怕不是用来探测停车场空位的?”主要这个就是沾在上面的好怕到时候拆的时候会沾胶,不沾好,又怕开一半在路上飞出去,还怕洗车时小哥手贱去搓那个位置,一搓直接就飞出去了,哈哈。改完最爽的是停充电站时的虚荣时刻,总有人凑过来研究雷达型号。上周还真唬住个开小鹏G6的大哥,他盯着我车顶嘀咕:“东风现在也用速腾聚创的雷达了?”憋笑差点憋出内鹏G6的大哥,他盯着我车顶嘀咕:“东风现在也用速腾聚创的雷达了?”憋笑差点憋出内伤。晚上开近光灯时更绝,雷达壳边缘的反光条会微微发亮,哥们都说像这雷达还挺逼真的像探头一样。 不过要吐槽几句:这玩意跑高速风噪明显变大,时速过110就有“咻咻”口哨声;洗车时还得提醒师傅别用水枪直冲,上次冲掉一个壳,用3M胶重粘时手抖贴歪了,现在强迫症看着贼难受。 建议想改的车友:1.别买白色雷达壳(配黑顶像纽扣),选深灰或黑色;2.粘之前拿3M助粘剂擦车顶,否则晒两天必掉;3.千万别学我到处显摆,被交警查到可能算非法改装。反正这200块花的挺值,现在每次上车都觉得自己开的是L4自动驾驶——虽然车机地图还是只会傻傻喊“前方路口右转”... 2、这台007买回来不到一个月,白色车身越看越像“大白”,虽然耐脏但总觉得少了点个性。刷抖音看到别人家特斯拉改的黑悬浮顶,那叫一个帅啊!再瞅瞅我这车的溜背线条和隐藏式C柱,这不就是天生的改装胚子嘛?立马拍大腿决定:改它! 跑去改装店问价,老板说贴个悬浮顶分两种,要么喷漆要么贴膜。喷漆得打磨原厂车漆,我这新车可舍不得,果断选了亮黑的改色膜。砍了半天价,连工带料300拿下,质保2年——后来才知道这价格算捡漏了,有些店光人工费就敢要1500。 施工那天我全程盯着,生怕师傅手抖。第一步洗车顶就折腾了半小时,小哥拿着火山泥蹭得跟搓澡似的,说是原厂车漆有层油脂,不搓干净贴膜容易翘边。接着拿美纹纸把全景天幕的边儿围了一圈,老板吐槽我这车天幕比Model Y还大,边贴边骂骂咧咧:“现在的车厂搞这么大玻璃,贴膜费劲还不给加钱!” 最刺激的是贴C柱转角那块,师傅拿着热风枪边吹边扯膜,跟拉兰州拉面似的。我在旁边看着都冒汗,生怕他手一抖给扯破了。结果人家淡定得很,吹了十来分钟硬是把膜服服帖帖压进了导水槽。中间还翻车过一次——刚贴完发现天幕边缘有排小气泡,老板二话不说直接撕了重贴,说是他们店规矩:“但凡能看见的泡都不交车。” 折腾六个小时终于搞定,揭膜那刻我直接“哇”出声!原本憨厚的白车顶变成哑光黑,C柱像是被施了隐身术,车顶真就跟飘着似的。朋友见了都问是不是买了官方运动版,最逗的是充电时有个开汉EV的大哥绕着我车转了三圈,最后憋出一句:“兄弟你这车选装悬浮顶加了多少钱?” 现在开了一星期,发现这黑顶不光帅,还特实用。在大太阳底下,原来天幕烫得能煎蛋,现在摸着也就温乎。下雨天泥点子溅上去也不显脏,洗车钱都省了。就是得注意别用高压水枪直喷接缝处,上次洗车小哥手贱冲了下,膜边翘起来一丢丢,拿吹风机烘了烘又按回去了。 要说缺点嘛,晚上倒车得把窗户降下来才看得清后视镜——黑顶配黑膜,后窗视野暗了不少。不过为了颜值我认了!下次准备把卡钳喷成冰蓝色,跟官改版看齐。改完悬浮顶最大的感受就是:这钱花得真值!每次锁车都得回头瞄两眼,感觉像是换了辆新车。建议白色eπ007的车主都试试,三百块买不来吃亏,买来的绝对是回头率啊!

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    2025-04-11

    国庆第一天刚提就出去溜达了,两天跑了 700km,分享一下对车子的感受和使用过程中遇 到的问题, 综合城区高速各路况, 浅浅说一下优缺 点, 不知道各位车友有没有遇到过 优点:1.动力不 错,高速超车无压力,做到了官方所说的亏电状 态下145无压力; 2.空间表现很不错,前后排都很 宽,头部距离天幕还有一定的空间,中午暴晒一会 去开车, 头部微微有点温度,但也还好,不是特别 高; 3.底盘表现很不错,快速超车变道响应能力 都很不错,方向精准,悬架都能跟得上 4.17个扬 声器, 音效总体来说, 我感觉还是挺可以的 4.还 有网友所说的跑高速风噪问题, 我自我感觉还是风 噪可以的,也有可能是之前开的油车风噪太大 5 发动机介入,在增程器启动发电情况下,在车内能 听到微微的发动机声音, 但站在车外的话就听不 到,高速时介入的时候感觉很微乎,噪音不是特 别大 现在说一下过程中遇到的问题 1.到了2个服务 区,两个服务区充电都跳枪,一分钟左右就跳枪, 直接没法充电,后面到了一个景区,快充又可以充 了,不知道到底是什么的问题 2.拿比亚迪的慢冲 枪,插上之后无反应,也充不了电 关于充电的问 题, 不知道各位车友有没有遇到过, 最后怎么解决 的? 能耗分享 有史以来开过最低能耗11,还开了段战斗模式,白天堵车还开了13到 15 的电耗,白天平时都不太敢猛踩,不然电耗蹭蹭就上20了,晚上好像丝毫不影响啊,一直都是使用舒适模式,白天和晚上电耗区别都这么大吗? 一直都是白天开,晚上开的很少,昨晚一开突然像发现了新大陆一样,这么低的电耗爱了爱了,但是论地域性的话,云南白天和晚上也没外省温差大啊,电耗差距差了好几个,想探究一下影响奕派电耗最大的原因是什么? 电池温度? 环境温度? 🌟车机系统 👍 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰材质 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排空间 👍 🌟手机互联 👍 🌟车身涂装 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟语音交互 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车门及功能 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟车机导航 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车机操作 👍 🌟远程控制 👍 🌟氛围灯 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟车道保持 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟车尾部分 👍 🌟灯组设计 👍

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    2024-10-23

    给大家先讲讲,我是如何跟我的派派相遇的,那是一个月黑风高的晚上,在某音各类直播间里面看车,突然眼前一亮,发现了咱们湖北车企自己品牌的车(东风奕派007)扎一看,哎哟,好帅气的外观,还带剪刀门,我去,心想着这价格可能很贵吧,一听主播说,12-13可以提车,高配也才16,带剪刀门尾翼~(¯▽¯~),于是乎在直播间看了好久,还参加了几次抽奖,结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动,立马打开高德地图一搜,奕派007 4S店,距离我只有几公里就有一家,立马换衣服和我老婆出发,到店里一看更加的帅了,那个剪刀门,在以前只有跑车百万级才有资格拥有,但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦,在销售介绍下和诱惑下,直接大定锁单(因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我)可以说我这算盲订了,直接选的四驱,剪刀门回家纠结。 虽然提车过程中有些不愉快,但是都无法阻挡我内心的喜悦,本人于2024年5月21提的车,也是老婆送我的最好的礼物(此处省略一万字!!!) 接下来说说体验和用车感受: 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型,在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅,可以自动升降的电子尾翼,可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门,隐藏式门把手,(16万 17万能有这些,这你受得了吗?) 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎,加上红色显眼的大卡钳套,这你受得了吗?轮胎越大给人的安全感就越足,(个人意见,仅供参考) 5.个人觉得充电口在尾部,是非常重要的事情,因为有很多地方充电站,位置都非常的小,而且头部不好进去,倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多,我买的是顶配,然后加了两个智驾包,比没有加的,又多了四个摄像头,感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门,觉得做人应该低调一些,😅😅😅而且实用性个人不推荐,反正看自己喜爱 8.最重要的一点,改装性非常强大,可以改的东西很多,可玩性也非常大 以上结论纯属个人感觉,不代表其他任何人的体验,如有不喜欢的地方,请轻喷!!!谢谢各位老板 下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅,但是也有容易藏一些垃圾,树枝或者鸟屎(别问我怎么知道,因为我里面有) 3.行驶中风噪特别大,80 90码以上,这个后期一定要处理,但是隔音效果很好 希望以上这些个人意见,能对各位网友有一定的帮助 不喜欢请轻喷,不喜欢请轻喷,不喜欢请轻喷,总要的说三遍!!!

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    2024-05-24
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    2025-05-30
    东风奕派007冬季续航体验18212938930155561图片东风奕派007冬季续航体验18212938930155561图片
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    2025-01-15

    车型:奕派007【200pro增程版】选配马牌 +向阳金 说说这台车的优点吧: 首先外观想必对于各位准车主来说应该没有差 评的了,其次是动力系统拥有7.2s/100km加 速,对我本人来说完全足够【还拥有一键战队 模式,按下去以后超车完全不在话下】,底盘 舒适度以及驾驶感受都很不错,毕竟是CTCC 冠军团队操刀调教。在就是各种功能性配置也 很丰富,L2级智能驾驶,电动尾门,电动升 降尾翼,香薰系统,50w无线充电,无边框车 门,AR-HUD显示,20个扬声器【你没听错 这个价格给到20个扬声器,拥有WANOS全 景音,无论是在爱车上听歌亦或者追剧都是一 场耳朵盛宴】。能耗的话毕竟是电车平常开都 在15kwh/100km,电价5毛/度,对比同新能 源电车无功无过。 接下来就是缺点了【你以为我是水军?】 比较突出但易解决的几个: 1,没有哨兵模式,各种车友被剐蹭找不到罪魁祸首不了了之 2:行车记录仪清晰度差劲 3:倒车没有自动下翻功能 4:没有前雷达(要选配智驾包才有),以上是可以通过OTA解决,在第二季度好像将要推送。 接下来就是本人亲测的各种缺点了【以下观点仅代表个人】 1:偶尔四车车门饰板会有异响,像沙子的摩 擦的声音。 2:感觉翼子板等配件用料好薄,我随便一按 都按的动跟铁皮一样 3:语音助手放歌的时候有时会听不懂说话识别不精准 4:主动刹车触发困难,本人在高速上时速 100到前车刹停50码还未触发主动刹车导致碰 撞 5:厂家以及四s店处理售后时效慢(这里特 别吐槽,是特别慢)从年前1.20-至今发帖时 间还没修好车,就连配件都未齐全。 6:app内活动等各种区别对待,先有OTA区 别对待,后有连商城消费都可以区别,本人表 示非常无语。 提车3个月实际用车1个月【中途2个月撞了在 缺点第4条有写】目前开了总里程1000多公 里,对于我来说这款车是好车,功能性配置丰 富,外观时尚,有点小缺点也能接受,毕竟这 个价位该有的功能都有了。在这里在给厂家一 点建议吧,多听听老车主的发声,拥抱用户才 能带来口碑和销量,而不是明星营销。 谢谢各位观看和阅读! 到此结束

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    2025-03-14
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    2025-05-18
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    2024-08-20
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    2024-10-18

    7月11日提的车,到今天一个月了,开了两千多公里,分享一下用车体验。 大部分的出行范围都在几十公里内,所以还是用纯电模式比较多,用油比较少。这个月跑了2085km,266.86度电,22.72升油,我没有家充桩,是在外面的充电桩充电的,晚上充电0.6元/度,深夜可以降到0.4元/度,白天是0.86元/度,就算平均0.6元/度吧,汽油算7.36元/L,这个月的出行成本是327元,平均是0.157元/km,这个成本算相当低了。 方向盘上有一个一键战斗模式,这个提速非常快,我一般都是在高速超车的时候开一下,用起来很舒服,只要高速上不堵车,基本是随便超车。 🌟车机系统 该有的功能都有,高德地图,360影响,各种音乐播放器:qq,网易云,酷狗,酷我,大部分功能都可以在车机中控制 🌟外观 👍 这没得啥子多说的,大部分来看007的车友首先应该就是被它的外观吸引,这个废话不多说,直接看图就OK 🌟驾驶辅助影像 有一个全车的360影像是多个摄像头合并而成的,不是很可靠,靠障碍物太近的时候合成的影像会把障碍物抹除掉,影像里面看着什么都没有,实际上旁边一根柱子或者一辆车呢。开车不能完全依赖这个影响,要通过超声波雷达,后视镜,360全景影像综合判断车辆位置以及周围障碍物 🌟辅助驾驶 城市道路太复杂了,基本上不能用,高速上如果车少可以适当用 🌟后备厢空间 后备箱深度足够,宽度差点意思,总体还是挺大的。如果把后排座椅放到,后面可以铺一张床了,一个人睡觉还是很舒服 🌟后排空间 后排空间很宽敞,坐三个人也不会拥挤,腿也可以伸直 🌟语音交互 前排的喊话基本是有求必应,后排喊话eπ有点耳背听不到。指令执行成功率有70%吧,支持四川方言,这对我们西南地区的人来说很舒服 🌟HUD及仪表 👍 eπ007同时拥有抬头显和仪表盘,行车中基本上都是看抬头显的,车速和导航信息都很清楚。偶尔看一下仪表盘上的导航地图预览一下路线的走向,判断是否有急弯,是否需要减速。 🌟远程控制 👍 相当好用,特别是很窄的车位,车进去了人出不来就可以遥控停车,出来也是一样。减少了车门把别人车开门杀的情况。 🌟车尾部分 👍 很喜欢这个电动尾翼,很帅气,贯穿式尾灯也很漂亮 🌟自动泊车能力 👍 停得还是相当标准的,就是动作有点慢,当然这个是为了安全,完全可以理解。我一般都是自己停,倒库一把就甩进去了。

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    2025-08-11

    一、驾驶体验方面:我当时选择007的原因是被这辆车的颜值所吸引。当时在试乘的时候,特地体验了一把加速和在很多减速带的道路行驶,体验下来感觉很不错,底盘避震确实不错;后面去别的门店试驾了一下,感觉车辆拐弯时候打方向盘的流畅度和阻尼感刚刚好,很顺手,令我很满意,而且也没有感觉到很离谱的人要往外甩的离心力。后面我就下定决心提车了,提车MAX版本,加上智驾包,因为原来的车雷达有点少,对我这准备入手第一辆车的新人比较不友好一些,所以才决定加上智驾包。提车时,销售让我先在没有动能回收的状态下开一段时间,现在是常常开中等动能回收驾驶,两种状态的区别就是,在没有动能回收的时候,本来刹车会比较软一些,得踩的深,制动效果才会明显,开了动能回收,减速的时候刹车配合,制动距离会短一些,现在没有动能回收,反而不习惯了,哈哈哈哈。 二、汽车隔音:这车隔音的效果比较差,无边框加上溜背车后备箱空间大,在好一点的路段驾驶还好,一但到颠簸的路或者碎石子稍微多一点的路,就会胎噪加上低频共振会让人难受一些,现在我有做了一些措施,让现在的小黑7完美了许多;具体的措施就是:下沉后备箱空,加上盖会形成一个空腔类似鼓的效果,只有振动就像打鼓一样,所以给这个下沉后备箱尽量满东西,并且给上盖留一点缝隙,这样子,效果就会好很多,然后后备箱需要装东西多一些,尽量填满空间,声音在车内反弹就会弱很多。暂时就做了这些措施,车内乘坐感受就比刚提车那会儿好很多,后续还有其他好方法我会继续更新 三、空间感受方面:车子空间还是比较充足的。我一米八的朋友坐在后排,说很满意,想直接躺下去我当时选的是有机硅内饰,所以座椅是舒服的,特别软,虽然但是后排空间依旧很大。腿部空间还是头顶空间,都是很够的。 这个全景天幕有镀膜,确实挡掉了绝大部分的光线,但是让车里的人感觉到热其实是散发出来释放的热量,后面我就给装上天幕遮阳帘了。后备箱大,后排座椅放倒可以当床,在户外露营过夜的时候,可以在车内休息,非常不错,还有前备箱,我把随车充电枪和放电枪充气泵都放在前备箱,空间刚好够用。 欢迎大家多提一提自己用车时好的建议,能让其他车友参考一下,让自己的爱车越来越好,谢谢

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    2024-11-21

    奕派007的OTA2.0版本是东风奕派于2025年4月10日推出的重大升级,全系车型升级至eπOS 2.0车机系统,聚焦人机交互、生态服务和用车体验三大板块,带来9项新增功能及10项体验优化。以下是核心升级内容: 1. 人机交互焕新 自定义壁纸桌面:支持U盘上传个性化壁纸,可左右滑动切换多张桌面,打造专属车机风景。 分屏显示:导航时可同步显示音乐、系统设置等功能(未选装智驾包的车型),提升操作便捷性。 全新UI设计:界面布局重构,图标圆角优化,浅色/深色模式更清爽,操作更流畅。 2. 生态服务延伸 支付宝车生活APP:上线智慧停车服务,支持停车场查询、导航、付费及洗车缴费刷脸支付,实现无感离场。 腾讯应用宝车载版:新增应用商店,可下载音乐、视频等资源,扩展车机娱乐生态。 HUAWEI HiCar互联:支持华为手机应用投射至车机,实现导航、音乐无缝流转。 3. 用车体验升级 智能驾驶辅助:新增LAPA超视距记忆泊车(最长400米路线记忆)和高速NOA领航辅助驾驶,优化锁车提醒及语音控制功能(如雾灯语音开启)。 车控与APP优化:倒车影像新增辅助线提升清晰度,远程智能增程补电系统(增程车型)可自动补能,仪表屏增加红绿灯倒计时等。 动能转换增加:在车机系统的能量中心里,增程车新增燃油补电功能,在车辆停止期间且电量告急情况下,车辆会自动启动发动机烧油补电,确保了电量充沛。

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    2025-04-18
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    2024-08-23
    这个奕派001803365741725699图片这个奕派001803365741725699图片
    2024-07-01
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    2025-04-18

    作为东风奕派007车主,在车机升级CarPlay功能后,日常出行的智能体验有了显著提升。以下从连接方式、功能体验及优缺点等方面分享真实使用感受,供车友参考。 连接步骤:简单三步,稳定高效 1. 开启车机热点:在中控屏下拉菜单中找到“热点”并打开,默认密码可提前在车机设置中查看或修改。 2. 手机无线连接:iPhone进入「设置」-「通用」-「CarPlay车载」,选择车辆名称并输入热点密码,首次连接需手动操作,后续上车可自动回连。 3. 功能拓展:连接成功后,车机屏幕会同步显示CarPlay界面,支持添加QQ音乐、高德导航、微信(需iOS最新版本)等常用APP。 功能体验:导航与音乐是亮点 - 导航精准流畅:通过CarPlay使用高德地图,路线规划与手机实时同步,复杂路口可清晰显示车道级指引,且导航信息可同步至HUD抬头显示,驾驶时无需分心。 - 音乐音质提升:QQ音乐、网易云音乐等APP播放效果优于车机蓝牙连接,声场更立体,低频表现尤其出色,媲美U盘无损音质。 - 多任务兼容性:支持播客、有声书等应用,长途驾驶时可切换内容;微信消息提醒(需iOS 17以上)也可通过车机查看,但回复需依赖手机操作。 注意事项与不足 - 流量消耗与分辨率:导航和音乐均消耗手机流量,且部分APP界面适配车机屏幕时分辨率略低,字体显示不如原生车机细腻。 - 车机功能仍为主力:奕派007原生车机搭载8155芯片,响应速度、语音交互(支持方言识别)及全景影像等功能仍更胜一筹,CarPlay更适合作为娱乐补充。 总结:无线CarPlay为东风奕派007增添了手机生态的便捷性,尤其适合习惯手机操作或追求音乐品质的车主。但车机本身已足够强大,建议根据需求选择使用场景。若你热爱尝鲜科技,不妨升级体验;若追求极致流畅,原生系统仍是首选。

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    2025-05-11
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    2024-09-08

    这两年特别流行出去露营,也有好多汽车营地的产生,如果只是体验一下露营那我推荐去汽车营地更方便一点,那边的条件设施都更加的完善,如果你想更加的自由一点,去探索未知的领域,那一些设备的选择我可以给你推荐一下。 首先,放电排插,这个东西是必须品,露营需要吃饭,现在野外生火管理的很严格,弄不好就是大火烧山,牢底坐穿,那么我们安全一点,用电,电车这么大一个电池拿点电出来煮火锅炒菜绰绰有余了,那放电排插就可以用来给我们的设备进行供电。 第二个是全自动折叠帐篷,我们总要有地方睡觉,当然车里也能睡,但是露营嘛,肯定是帐篷里更加的有感觉,这个看个人哈,车里有空调,各有利弊。 第三个是大容量折叠露营车,这个车现在用处还是很广的,我们露营可以放东西拖着,平常在家也可以拿快递买菜的时候时候用,我还看到过有摆摊卖小挂件的人也在用这车拖着,实用性还是很高的。 第四个轻量克米特椅,露营嘛也不能一直坐在地上,有个凳子有个坐在聊聊天喝喝茶,钓钓鱼,那么这个凳子他就来了,同样实用性很高,而且方便携带,钓鱼也能用。 最后一个是便捷铝合金蛋卷桌,凳子说明那就是桌子,主打一个便携60×120的大小坐6个人也不会拥挤。还有收纳袋可以收纳。 说实话以上露营装备的标价并不便宜,虽然品牌不是专业做户外产品的,但是有积分可以白嫖就很香了,用现金买的话我觉得买专业的露营设备可能更好。

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    2024-08-29

    9.28号我入手了 e 派 007,选的是那迷人的幽兰紫。 说实话,刚开始我也没什么感觉,看到现车后连销售都止不住夸赞这个颜色真的好看,很惊艳。我是这个4s店第一辆紫色的007。 不过,听说这个车的车漆质感不是很好,而且有点脆,好看是好看,就是容易受伤,很多人都是建议务必要贴车衣,经过一番搜索在网上找了中科的哑光车衣,3800,和我朋友一起贴。买的时候也是一起买的007,他贴了黑武士,亮黑色。 有一说一,效果是真的很不错,贴上哑光车衣后,颜色的饱和度可能会稍有降低,但整体色调依然保持紫色的特点。这种变化使得车身颜色更加柔和,与车辆的整体设计风格相得益彰,增加了车辆的时尚感和艺术气息。最重要的是!这个颜色再贴下哑光车衣,完全看不到脏,我手在车滑一下满手的灰,但就是看不到一点脏,而且很好清洗,稍微用水,甚至下点小雨就冲到干干净净,连车都不用洗了,太绝了! 总的来说,紫色贴哑光车衣在视觉效果和保护性能上都有不错的表现,但在使用过程中需要注意正确的清洁和保养方法。如果你对车辆的外观和保护有较高的要求,贴哑光车衣是一个不错的选择。不过,在选择车衣品牌和施工店铺时,要选择质量可靠、技术过硬的产品和商家,以确保施工质量和车衣的性能。 有兴趣交流的朋友可以留言看看大家都贴了什么车衣。 以下附上前后对比图。黑色的是朋友的车。 (ps:唯一令人感到难过的是,贴完第二天,就不知道被谁给刮了,前挡被刮了一块下来。真的很愤怒,这一刻真的想要拥有哨兵模式,想问下什么时候才能升级!!!!)

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    紫色007,贴完哑光车衣太帅了18153154363209085图片紫色007,贴完哑光车衣太帅了18153154363209085图片
    紫色007,贴完哑光车衣太帅了18153154363209086图片紫色007,贴完哑光车衣太帅了18153154363209086图片
    紫色007,贴完哑光车衣太帅了18153154363209087图片紫色007,贴完哑光车衣太帅了18153154363209087图片
    2024-11-10

    对于这个车的第一印象就是非常的帅气,尤其是这个标,对比那些新能源的车标来说,算是特别帅气突出的了。 其实买这辆车思考了很久,毕竟是新的牌子(虽然是东风大厂的,但是毕竟没有经过市场的考验)。看了很多车友的评论,大部分人都觉得有三款车型最有竞争力,分别是长安启源a07(我的老车就是长安的),东风奕派007,再有就是吉利银河e8,最终考虑了很久,因为种种原因(a07纯电真香版没有厂家置换补贴,也没有啥优惠,银河e8价格在这几个里面最贵了,更没有想法了),最终选择了东风奕派007,性价比最高,颜值也是杠杠的。 因为我的地市没有东风奕派的4s店,我只能被迫去省会南昌买。本来之前联系了一个店里的销售,都下订了,因为当时已经过了五一(五一南昌有5000的置换补贴),补贴不多了,名额有限,本来没有想那么早买的,那个销售可能是想催我,晚上突然发消息说,再不买,补贴就没有了。我一听,感觉这补贴可能没有了,然后我就立马取消了,想想还是等等看,毕竟等等党永不吃亏。然后刷抖音又刷到了奕派007,然后就联系了另一家店的销售,他说补贴能申请到,需要抓紧时间。然后我就急着去南昌卖车搞置换,就这样,花了2天功夫,就提车了(可以说上一个销售亏死,这个几乎没有花什么功夫,我就买车了 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 )

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    2024-05-24

    我是2025年3月交的定金买620如奕版(着急用车等不及了)当时展车就是星夜紫,立马就定下来了,之前推荐了一篇空间等各方面,现在在给车友说说音响还有智能空调!这个车自提车以后简直惊喜不断! 前一篇大家问保费问题,保险一共花费4600元左右。接下来说一下功能 先是空调,作为一个标准的牛马,早上8.30到公司,下午6点下班。 下班后一刻不想呆公司。智能空调真的超级nice! 设置好以后,他会在设置的时间提前15分钟,开启空调,在这个巨炎热的夏天!简直非常非常友好!一上车就是非常非常清凉。 第二个方面就是音响,20多个扬声器,如果没有选择好好的设置,有一点点浪费。如图,7-6-负3-3 (网上版本很多,按需求选择)选择影院。听音乐简直不要太爽,上升了一个档次的感觉。 后面就是杂七杂八功能,香氛系统,真的是喜欢洁净的人福音,不会有烟味等杂七杂八的味道,非常舒服舒适!还有前排座椅通风,座椅加热。主架座椅按摩功能实用。随速升降尾翼,迎宾灯颜值和功能性拉满!出去野炊露营外放电也超级实用!唯一的短板就是车机相对于弱一些,期望早一点上哨兵模式和QQ音乐。 在观望的朋友值得入手!非常的值得!最后用我最美大宜宾的美图结尾,总之车是好车,营销拉垮!如果会营销,基本上同价位没有啥对手!

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    2025-06-29
    【超长攻略】奕派007哪些人适合选74173062514422748401图片【超长攻略】奕派007哪些人适合选74173062514422748401图片
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    2024-09-22
    大家有去主1813851348676612图片大家有去主1813851348676612图片
    2024-10-25
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    2025-04-11
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    2025-06-15

    大家好,我这台东风奕派 007 星夜紫 200pro(绝版配色)提车到现在半年多了,开了 10500 公里,来跟大家分享一下我的看法和体验。 一、外观 当初看同价位的车,第一眼就觉得 007 最好看。这个星夜紫颜色特别耐看,白天紫色,晚上就是黑色,一辆车两个颜色的体验,值!而且路上碰到同款的概率几乎为零。大灯造型犀利,晚上亮起来挺精神,车尾那个小尾翼看着动感,每次开车出门都能感觉到别人看我这车,颜值这块确实没让我失望。 二、性能配置 车机用的是高通骁龙 8155 芯片,现在好多车都用这个,反应挺快的。平时开车连蓝牙听歌、看看 B 站视频啥的,操作流畅不卡顿,就是功能界面后来更新到 2.0 版本,看着比原来好看点,但软件还是少,比如没有 QQ 音乐,我这绿钻会员都没地儿用,希望厂家后面能多加点常用软件。​ 我买的是增程版,电池 28.4 度,中创新航的,增程器是 1.5L 的。平时纯电模式开得多,增程器启动的时候声音真的很小,坐在车里不仔细听几乎注意不到,这点做得不错,不像有的车发动机一启动噪音挺明显。​ 三、驾驶体验 续航:市区开完全够,冬天得勤充电​ 纯电续航标 200 公里,市区通勤完全够用。我家到公司单程 25 公里,一天来回 50 公里,现在天气暖和了,按 WLTC 的标准算,实际续航掉得没那么快,一天 50 公里大概掉 60 公里左右的电,脚法温柔点还能更低。冬天的时候续航会短一些,纯电模式差不多能跑 130-140 公里左右,所以得两天充一次电,不然第三天就得用油,虽然用油也能跑,但毕竟油钱贵,能用电还是尽量用电。​ 底盘:过弯稳当,烂路得小心​ 底盘据说是冠军团队调的,开起来确实稳,过弯的时候车身侧倾不大,坐在车里感觉挺稳当。过小区里的减速带或者小坑洼,滤震效果也不错,不会觉得颠。但底盘有点低,遇到路上有大坑或者马路牙子高一点,就得放慢速度,生怕磕到底盘,虽说底盘有护板,但还是得小心点。​ 四、总结 打分:​ 外观:9 分(颜色独特,设计对胃口,回头率高)​ 性能:7 分(芯片够用,增程器安静,但电池要是再大点就更好了)​ 体验:8 分(开着舒服,底盘稳,续航市区够用,就是车机软件少点)

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    2025-06-11
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    2024-08-24
    2024-11-25
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    2024-06-22

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