当前位置:首页车友圈轩逸和朗逸该选谁
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
像素猪
轩逸和朗逸该选择谁?那就得看个人的取向了,两车开起来风格完全不一样,如果朗逸预算12万左右的裸车我更推荐轩逸,毕竟1.6版本能压榨出139匹马力,而朗逸1.5自吸版本起步价都接近12万了,实际开起来,轩逸开起来油门比较灵敏,匹配CVT变速箱平顺性上得到保障,而朗逸如果预算充足更推荐1.4T或者1.2T版本,实际开起来虽然没有轩逸那么灵敏但胜在中后段的加速能力,但是双离合降档后的那顿输出并不是CVT变速箱可以媲美的!总体来讲:高速选择大众带T版本,日常城市路况轩逸开起来更加舒适!
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提车2个多月,行驶了3100公里啦,来说说自己的买车路和使用感受 作为一个90头的男孩子,开了7年的f0实在是不够用了,纠结了很久,最终打算买新车! 当时预算15左右能落地的车,天天去各大4s店看车!大众是我最后去的一家4s店,看大概2小时就定了朗逸~3天后就提车回家了!我很记得提车的日子,8月7号,七夕情人节!哈哈 说说我为啥选择朗逸,我是一个普通的家庭买车不仅仅是自己开父母家人都会使用的一张车,我之前真的太喜欢思域了,甚至差一点就选择思域,可是思考了一下,思域这个车比较适合年轻人!让我爸妈开着这样的车出去有时候真的会有点奇怪,还有一个原因就是我妈妈是一名出租车驾驶员,开了21年出租车了都是开大众,所以他内心其实更喜欢这个品牌!加上外观也比较中庸,最后选择了朗逸! 我购买的是1.4t舒适版,裸车价12.6当时和4s店的砍价,送了原厂倒车影像和全车真皮座椅,1.4t动力方面真心够用了!也能满足年轻人一些动力需求吧!内饰方面见仁见智吧,基本都是塑料!但是乘坐舒适度还是很可以的,后排有点恶心,中间凸起的那坨真的太高了,不过基本就是2到3人乘坐也还好,小家庭嘛,也没有多少人坐~油耗方面市区基本6.5左右,高速5.4左右,昆明交通还好,加上一般选择不堵的时候出行所以6.5到7的市区油耗!隔音感觉中上吧,低速不行,高速比较安静!底盘还是很紧致的,没有松松垮垮的感觉!但是很多人说双离合变速箱很容易坏,这个也不知道咋说,销量在这里,我觉得4s店肯定也有对策得吧! 最后说一点!!不管这个车是不是特供车,大众确实研究中国人很厉害,也是因为他明白我们这些普通家庭需要什么,我才会去买他的车!大家都不是傻子,选择自己喜欢的和合适的才是最重要的!
起名真难zx
提问朗逸plus 1.4T 280豪华版14.6万落地价买着性价比高不高老哥们
不車一格
宝来,向天再借500年 8月的轿车成绩单公布了,宝来销量达28317辆,排名第四,引来侧目。但不知大家注意没有,宝来的销量有多少是由已停产的捷达所贡献。随着全新捷达品牌SUV车型和轿车车型的后续投产,宝来超越朗逸恐怕还需向天再借500年!!!
爱葡萄的球球
真的是身边无处不在的大众车。今天在停车场停了一辆朗逸Plus,每每看到这款车,我都会想到它“销量王”的头衔。在面对轩逸、卡罗拉、宝来的追赶,它还是这么的从容不迫,11月销量保持在52681辆,今年前11个月累计销量有461153辆,依旧是第一名。它之所以这么火,估计还是跟它没有明显缺点有关系的,从品牌、设计、空间、配置、动力、性价比、保值率来看,朗逸都没什么可挑的。再加上朗逸总是很聪明地选择新老款同堂销售,消费者能挑选的版本十分丰富,购买时真的很难绕开朗逸这个选择。
快乐的拖拉机突突
如果看中质量稳定,小毛病少,安全性高,就选朗逸。朗逸是拉皮车,是国产设计,但是不要只会说拉皮,拉皮车差在哪里还是要说出来。朗逸中规中矩,没有明显有点和缺点。轩逸外观和内饰都不错。不过买日本车最好问一下懂车的人,很多会修车的朋友说日本车看不到的地方做得粗糙。安全性也要差些。
摄影影子手
还是买朗逸吧,轩逸这一代真不太行,样子适合了年轻人,但是动力不适合年轻人。朗逸比轩逸还便宜点,1.4T自动挡最便宜的11万多,也比轩逸便宜点,动力可比1.6强得多。感觉再过一段时间,轩逸的销量王地位可能就没喽。
壹手车讯
朗逸和轩逸在换代之后不论是外观造型还是动力配置方面都有一定的改动,轩逸在外观造型上更加硬朗,设计前卫时尚。而大众朗逸主打成熟稳重风格。所以轩逸更适合年轻的消费群体,大众朗逸更适合家庭用车的风格。既然轩逸主打年轻消费市场,那在动力数据方面也是比大众朗逸更加的优秀。不论是最大输出功率还是峰值扭矩均高于大众朗逸,百公里的加速成绩更是比朗逸多出了整整三秒。不仅如此,日产轩逸百公里油耗还低于大众朗逸。大众朗逸在车长和车高均比轩逸长,在驾乘空间方面的表现会更加出色。在十三到十四万价格区间,轩逸比朗逸贵上几千,但是无伤大雅,轩逸在配置方面比朗逸还要丰富。所以说,关于这两款车,如果是年轻人第一辆车,其实可以选择日产轩逸,如果考虑到家庭的实用性。只是作为日常出行的代步车,完全可以考虑大众朗逸。
我没有小名
朗逸和轩逸怎么比啊,感觉不是一个级别的吧。朗逸完全就是多生孩子好打架的产物啊,中国特供真香系列,充分了解消费者心理定制的车型。要是预算不多就买朗逸挺好的,这代轩逸感觉外观年轻了些,骨子里还是个老人。
小邢3333
日产的车开不住,那个cvt变速箱过几年就要保养的,开着是挺舒服,但是实际上就舒服那么几年,到时候了就开始各种小毛病。话说回来了,朗逸这车也一般,新款看着倒是挺漂亮的,但是金玉其外败絮其中,内饰太渣了,做工和糊弄小孩儿似的。数值上看轩逸发动机好像动力能更强一点?但是这个动力水平,两个车开起来一定都很肉。不如选个国产车,现在国产车水平挺高的。
天天汽车
【轩逸为什么销量高】日产轩逸直至今日已经发展到第十四代产品,而它也在汽车市场中走过了60年,不论是初代的蓝鸟系列还是如今的轩逸,都颇受消费者的信赖。从2006年至今,轩逸系列在中国市场的累计销量已经突破300万辆,一跃成为东风日产的销量领头羊,这得益于轩逸多年来在消费者心中积攒的良好形象与口碑。2020款轩逸的上市也没有辜负消费者的期望,不论是动力还是配置,都能够满足日常家用需求,最亮眼的是其突出的外观设计,俘获了一众用户的心。纵观紧凑型车型市场,竞争异常激烈,不论是全新卡罗拉还是一代马自达3,亦或是全新雷凌,都有着非常不错的竞争力,虽然轩逸突出的外表有着亮眼的表现,但竞品车型的外观也并不差,轩逸若想要占领更多市场份额,还是需要从性价比入手。
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大众朗逸和日产轩逸都是国内现在非常热门的10万左右家用轿车,这两款车型在国内轿车销量榜中,月月国内轿车销量前十名。由此可以看出国内消费者对于这两款车型的喜爱。那么这两款车型,各方面表现如何呢? 大众朗逸作为一款今年才更新换代的车型,在外观设计上有着明显的后发优势,整体车型大气、线条凌厉,有档次感。第一次见到大众朗逸实车,感觉和图片上完全不一样,很时尚。 日产轩逸的外观设计,和大哥天籁外观差不多,看上去大气动感。日产轩逸的售价在同级别来说,都是比较低的。 全新朗逸,分别搭载1.5L发动机,113匹马力,最大扭矩145牛米,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。1.2T发动机,116匹马力,最大扭矩200牛米。匹配7速双离合变速箱。(这是两厢版) 1.4T发动机,150匹马力,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。 日产轩逸动力,(经典版)1.6L发动机,126匹马力,最大扭矩168牛米,匹配5挡手动和CVT变速箱。 1.6发动机,139匹马力,最大扭矩169牛米,CVT变速箱。小编认为:日产轩逸中低配1.6L发动机动力比大众1.5L稍强。 两款车各有千秋吧!轩逸重在省油及保养方面便宜。所以大多数跑滴滴的车主都会选择轩逸。而朗逸排量选择性更多,动力更加强劲。
牛二哥俩
选轩逸,因为我买的就是轩逸。感觉朗逸的内饰和后排空间比不上2020款的轩逸,轩逸绝对是好用的一款家用车,性价比突出,造型中规中矩。而且是移动的大沙发,后排空间大,坐我车后排的人基本每次都会睡着哈哈,后排还有出风口,夏天打空调还是蛮给力的。缺点就是车漆薄,碰一下就掉漆,无论碰到什么
这俩车都是家庭用车,十万出点头的。要我选的话我肯定选个轩逸,轩逸在销量上也比朗逸好,一般北方人买朗逸的多,可能是排日或者迷信德国吧,但是实际上你要是两个车都开过,体验体验肯定还是轩逸好,动力比朗逸大,空间比朗逸大,内饰还豪华,安全性能也都差不多,你说为什么花钱买一个各方面都不如轩逸的朗逸?除非优惠大还可以考虑。
汽车大讲谈
我选了轩逸,当初选车时有考虑过卡罗拉、思域,但看都不看朗逸一眼,我觉得朗逸那外观和其他大众车根本就没区别,简直就是套娃,没有一点特色,然后内饰也是,实在欣赏不来。全新的轩逸给我的感觉各方面都很不错,年轻时尚的外观,简约优雅的内饰,很精致,很符合我的审美观。座椅舒服、软,腰部支撑也很好,动力对我来说足够了,又不飙车、不追求速度。高速行驶也很稳,不像网上所说那样,完全不飘,这都什么年代,还纠结日系车飘不飘。总的来说,整体质感很强,非常喜欢。
酷卡品车
是不是买的好的车都要带个逸字?轩逸和朗逸怎么选,说实话,关公战秦琼,不过按照现在的市场状况看,朗逸可能是更实惠的选择,日产最近在调整价格战略,优惠程度大概最多能到4千,这个优惠和朗逸比起来就少太多了,所以就目前看,朗逸更好
瞪着你舒服吗
朗逸和轩逸比让速腾怎么想?按理说轩逸、速腾、卡罗拉是一个级别的,朗逸感觉要比它们低半级。朗逸的最高配和轩逸CVT中配差不多钱,如果追求动力我就觉得轩逸更合适,毕竟1.4T不管是马力还是功率都比轩逸那个1.6传家宝好的多。再说故障率,可能大众高点,但是日产CVT变速箱打滑了解一下?半斤八两吧。所以我还是投朗逸1票。
买轩逸,我这么说肯定有人说我倾向日本车什么的,但是实际上日本车就是性价比高,朗逸我不知道你试驾了没有,感觉上好像德国车开起来舒服,但是实际上现在这款朗逸加长了,但是发动机动力却没提起来,变速箱居然还是5MT,还有什么双离合,这都属于变相减配。车沉了但是动力起不来就是一款奔跑的大肉。轩逸人就不这样,人就是肉,但是肥而不腻,人内饰舒服啊。
Simms324
两款车都是定位于紧凑型车,一辆事大众“身车”,一辆是“轿车之王,在车身尺寸方便,基本上平分秋色,长度上大众朗逸稍微占据一点优势,比日产轩逸多处39mm,而轴距方便两款车几乎一样。但是两款车的定位和面对的消费者存在很明显的差距。大众朗逸是中国特供车型,它的所有设计全都是专门为了中国消费者打造而来,很显然各个方便更符合国人的审美和需求。而日产轩逸是全球性车型,全球各个国家都能看到它的身影。 一辆车的好与坏,最关键还是在于我们自己,一辆真正适合自己的车,就是一辆最好的车。别人口中说的再好也无济于事。我自己选择的话我会选择轩逸。
勇敢的心zhy
作为常年占据销量排行榜前三的轩逸和朗逸,如何选择?销量上来看差不多,都达到了3万以上,轩逸略多些,平常路上看到的轩逸也确实多些。但这两车有个本质不同就是一个德系,一个日系,所以驾驶感受,内饰风格等都有所不同,这就看个人喜好了,换代后的两车外形都挺好看,作为家用车都没有问题。对于开习惯日系车来说,我更喜欢轩逸多一点。
笑面书生331
这两款车,旗鼓相当,不过个人还想喜欢大众,不喜欢日系,客观说乘坐空间,二者难分高下,包括行李箱容积都是510升,感觉像提前商量过似的。各位车主别说我啊,怕你们了各有所爱不理智,想舒适选日系,座椅的舒适度真的是领先朗逸一大截,久坐后也不易产生疲劳感,在同级别里都算是比较好的。大众车主别不服气,我接下来要是说,论配置,朗逸的性价比要比轩逸高,像胎压监测、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、LED大灯、LED日行灯、后座出风口等配置都是轩逸低配车型没有的,选大众朗逸还是没错的。
灰太狼208865247
蓝鸟跟轩逸怎么选
《傍大款者终成大款》 MQB宝来和朗逸,本是同根生,却被朗逸按在地上摩擦。 朗逸越级比附速腾,却成功误导了部分消费者,实现错位竞争。 如同是1.5L自舒,配置不如宝来,价格贵5000不说,反过来理直气壮宣称比速腾实惠。真可谓傍大款者终成大款。
九江电车小陈
提经典轩逸(上)
东方红vi
朗逸和轩逸的空间绝对是没问题的,轩逸由于轴距比朗逸长,后排空间表现更好一些,两车表现已经超越了一些运动风格的中级车,空间表现都不错 如果对比两“逸”,朗逸的操控和动力更出色,驾驶中路感更清晰,底盘更扎实;轩逸的舒适度更好,对于乘客来说舒适度最重要,空间表现也更好一些,CVT的换挡更顺滑,不过这也相对会缺乏驾驶乐趣。
浪漫土耳齐
轩逸现在没优惠,朗逸优惠之后,价格应该比轩逸便宜,配置也差不多。那这样的话应该还是选朗逸更好点吧?感觉朗逸跟正式一点,新轩逸有点激进了,老款(现在的经典轩逸)又太老气了,而且都说开朗逸坐轩逸吧。
朗逸11月销量55183辆,超过5.5万辆,同比增长22%!果然,大众始终还是大众,“德原朗”果然还是很香的,再一次坐稳了轿车销量冠军的地位。虽然轩逸在后面追得很紧,但是也丝毫不影响朗逸的市场表现。毕竟轩逸有的优势,在朗逸身上也是有的:产品本身没有明显缺点、新老一代车型同堂销售、年底有比较大的价格优惠等等,而且朗逸还顶着大众品牌的光环。所以朗逸热销真是一件让人并不意外的事情。
刚刚的96
尼桑就是牛逼梦想没有z1
【朗逸你会买吗】朗逸上市的这十年间,用全系列超过350万台的销量摸透了中国消费者的喜好,可以说它是最了解中国市场的合资车型。全新朗逸的问世也是将大众的设计理念和中国消费者的需求完美的融合,现在的消费者需要看着更具高级感的轿车,这点朗逸做到了。为了迎合消费者的需求,镀铬格栅条幅数量增多,饱满的外观风格和更加圆润的感觉让它看起来更加沉稳。
【怎样成为销量王,朗逸告诉你】朗逸长期占据着轿车市场销量王的位置,由此可见其深受中国消费者的信任与喜爱,究其原因,是因为朗逸是一款仅十万元左右的合资品牌A级三厢轿车,再加上大众品牌常年来在消费者心中打造出不错的口碑,品牌影响力相当深厚。相比于卡罗拉、思域等车型,朗逸更能给人一种稳重的视觉感受,结合价格、内饰、空间、配置、保值率、品牌价值等等全方位的因素,才能促使朗逸长时间保持销量领先,近日,朗逸继续打造纯电动版车型,更大的拓宽适用人群范围,或许此举能够帮助上汽朗逸在销量方面有更大的突破。
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