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沃尔沃XC90插电式混动车型,可油可电,超1000公里续航,BBA之外的理智之选? 沃尔沃XC90插电式混动车型,一台豪华品牌中大型SUV,一直以来似乎都是给人一种北欧沉稳、从容的感觉,实际上这台指导价为89.49万元的车,了解之后会发现有着独到之处,尤其是配备了插电式混合动力系统之后,可油可电,拥有超1000公里的续航。 在外观上,沃尔沃XC90插电式混动车型整体造型比较经典,注入了来自北欧斯堪的纳维亚设计精髓之后,这么多年看下来外观依旧能打动人,雷神之锤大灯和维京之斧尾灯尤为经典,在路上远远看到便能认出这是台什么车型,在品牌辨识度方面做得还可以。此外,在尺寸上,沃尔沃XC90插电式混动车型的长度为4953mm,轴距为2984mm。 在内饰上,整体设计我们也比较熟悉,它在内饰设计上做工、用料上下了功夫,尤其是内饰的环保材质,一直以来也是沃尔沃品牌所坚持的。而在配置上,沃尔沃XC90插电式混动车型有几处值得说到的配置,如Orrefors水晶挡杆儿,比如宝华韦健音响系统,19个扬声器,1410瓦功率,配合空间转换技术和鹦鹉螺技术,听过的都会对这套殿堂级音响系统竖个大拇哥。 在空间部分,沃尔沃XC90插电式混动车型是一台7座车型,能够满足家庭多人的出行需求,并且在需要车内拓展空间的时候,二三排座椅放倒后也能形成一个较为平整的空间,第二排座椅能独立控制放倒,在空间的灵活性方面也没有问题。 而在动力部分,沃尔沃XC90插电式混动车型搭载了一套插电式混动系统,由2.0T发动机、8速自动变速箱以及电机电池等组成,而发动机部分不像一些插电式混动车型那样配一个小动力的发动机,而是配备了一台2.0T的高功率发动机,最大功率为228千瓦,峰值扭矩为400牛米。而在加入了电机之后,整套系统综合最大功率为335千瓦,峰值扭矩为709牛米,零百加速时间为5.4秒,并且其WLTC综合油耗仅为3.06L/100km。在平时城市使用时,可纯电行驶,降低出行成本,而在长途行驶时可切换到混动模式,即没有续航焦虑,同时综合油耗又低,这其实是插电式混合动力车型的优势所在,而沃尔沃XC90插电式混动车型因为有了这套混动系统的加持,所以能实现可油可电,续航超1000公里。 在底盘部分,配备了四驱系统,前后空气悬架以及4C主动式自适应底盘,操控性、舒适性以及作为SUV车型的通过性都能得到保证。此外,提到沃尔沃总是少不了要提及安全,而沃尔沃XC90插电式混动车型有各种安全性配备,如RSC防滚翻系统、主动刹车系统、道路偏离预防及保护系统以及City Safety城市智能安全系统等,安全防护方面一直以来都是沃尔沃品牌花大力气投入的方面。 沃尔沃XC90插电式混动车型,作为家族旗舰级SUV,各方面都还不错,尤其相比竞品,在有了插电式混动系统之后,更是在动力和油耗方面十分出色。其实大家知道,目前车辆的终端优惠不小,如果沃尔沃XC90插电式混动车型的气质符合你的要求,在结合终端实际售价的情况下,这台车值得看一看。
擎风车库
北欧豪华/可油可电,续航1000公里的沃尔沃XC60插电式混动版能买吗? 沃尔沃品牌一向有北欧豪华和安全环保两个标签。沃尔沃XC60有燃油版和插电式混动版,插混版的优势在于发动机的功率更大、零百加速更快还有油耗更低。下面从外观、内饰、配置、动力几个方面来简单分析下,这台可油可电的沃尔沃XC60 混动版能不能买。 外观上,前脸主要是直瀑格栅和雷神之锤大灯,车尾有维京之斧尾灯,这些都是沃尔沃经典的设计,辨识度很高。沃尔沃XC60混动版的车身尺寸也和B5燃油版基本一致,长宽高分别为4708/1902(1915)/1656毫米,轴距2865毫米。 极夜黑版本会比较独特一些,全车进行了黑化,包括前格栅、车窗饰条、前后车标还有下方21英寸的极夜黑版轮毂。这套外观应该会吸引到喜欢“黑武士”风格的朋友。 内饰方面提供12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸竖置中控屏的组合,用料上选用了大量环保材质,座舱采用可喷涂阻尼材料(SSD)和丁基橡胶代替传统的沥青阻尼板,并有纯净座舱四大净化技术,包括主动式座舱预净化系统、空气质量实时监测系统、智能空气循环控制系统、双效增强空气净化系统。 车内的豪华感是通过水晶档杆、宝华韦健音响、前后双层隔音玻璃以及麋鹿之角漂流木饰板来营造。 动力上,XC60混动版光是发动机的功率就超过了300匹马力,综合功率更是达到355匹马力,零百加速成绩为5秒,比B5燃油版的7.1秒快了许多。底盘方面则是提供4C自适应底盘+同级唯一可选的空气悬架,并且搭载第六代博格华纳四驱系统。 此外,它的最大特点就是可油可电,它搭载的是18.8千瓦时三元锂电池,WLTC纯电续航64公里,综合油耗只有2.93升/100公里,满油满电最高可以提供超过1000公里的续航。出色的经济性也是不少人选择它的原因。 配置上,三款智远版价值相同,主要是外观套件的差别。智雅版的指导价比智远版贵了八万,标配了空悬、真皮座椅、主动式随动大灯、BLIS盲点信息系统、前排座椅通风/按摩、15扬声器宝华韦健等等,但是在基础动力配置方面是全系一致的。所以从性价比考虑,3款智远版非常不错,这其中的极夜黑版又最有特点。而从用车的舒适方面考量,那么智雅版会更好、更全面一些。 和其他品牌不同,沃尔沃的大多数经典车系都是选择用大马力发动机+电机的方式诠释对电气化的理解,而沃尔沃XC60混动版就是其中最具有代表性的产品之一。
四驱小马达
低调又务实?沃尔沃XC90插混全面解析 现如今,SUV市场愈加火热,人们买车预算也越来越高,到了50万以上,可选名单就相对少了一些,除了像奔驰GLE、宝马X5这样的德系车外,还有一款欧系车,也会进入大多数人的备选名单,它就是沃尔沃XC90。 今天我们主要解读下沃尔沃XC90插电式混合动力车型,目前指导价89.49万元。 外观设计 客观来说,沃尔沃XC90插混的设计是很多追求低调的消费者所喜爱的。 没有过多复杂的设计,但雷神之锤大灯和沃尔沃标志性的中网又辨识度很足。 内饰配置 先说内饰设计,在新能源车没有这么火热的时候,沃尔沃的内饰就是简洁派的代表之一,一块竖置的中控屏,没有过多的物理按键。到如今确实和极简风的新能源车不好比,但XC90插混的用料以及做工确实算是不错的。 沃尔沃最大的招牌便是安全性,XC90插混标配了BLIS盲点信息系统、车辆智能避让等安全配置,沃尔沃紧急避让的视频大家应该在网上看到过很多,沃尔沃一直以来坚持的安全性确实值得很多车企学习。 动力性能 沃尔沃XC90插混搭载了2.0T+电机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率335kW,所以这辆将近5米的中大型SUV才可以做到5.4秒的零百加速成绩。 可油可电,超1000公里续航,对于一款中大型SUV来说已经算是不错了,实际使用中我个人更偏向于混动模式,油门调校的也比较线性,刹车的脚感不错,但放在现在,62km的纯电续航确实需要提升一下了。 因为是四驱车型,我们当初在雪天特意测试了一下,说实话让我有些意外,稍微深踩油门,车尾也不打滑,即便拐弯时深踩油门,四驱系统也会立刻介入,至少在雨雪天气里开信心还是足的。 使用感受 这款车恰好我们长测过,其中让我印象最深刻的便是宝华韦健音响,尤其是对比同价位的车型,这款音响的调校真的好,如果有质疑的同学,建议大家去找实车听一下,就明白我的意思了。 还有一点,沃尔沃XC90插混的座椅是比我想象的更硬的,无论是前排还是后排座椅,包裹性很好,但整体偏硬。如果从驾驶角度来说,这个软硬度很合适,如果单纯从乘坐角度说,后排座椅换成软一些的体验会更好。 总结 沃尔沃XC90插混这款车,优势在于安全性高、可油可电、动力充沛,相信不少人会毫不犹豫的选择它!
驾道Lab
续航超1000km,沃尔沃S90插电式混合动力车型 可油可电 安全虽然是沃尔沃的金字招牌,但作为豪华品牌的它拥有的不仅只有安全魔法。沃尔沃S90插电式混动车型,搭载插混系统,可油可电,续航超1000km。 插混系统作为这款车的一大亮点,采用了涡轮增压 2.0T 发动机与高效电动机的完美组合,实现了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。其综合最大功率为 335kW,最大扭矩为 709N·m,百公里加速仅需 4.9 秒。在插混模式下,沃尔沃 S90插电式混动的百公里油耗仅为 2.2L,纯电模式下的续航里程可达 80km,综合续航超1000km,通勤用电,长途出行用油,可以大大节约用车成本。与其他品牌的混动系统相比,沃尔沃 S90 插电式混动 的混动系统能够在瞬间爆发出强大的动力,同时,电动机的加入也使得车辆在低速行驶时更加平顺,它还可以根据行驶情况自动切换发动机和电动机的工作模式,实现最佳的动力分配。在城市拥堵路况下,车辆可以仅依靠电动机驱动,实现零排放行驶,从而大大降低了燃油消耗。 除了插混系统,S90 插电式混动的内饰设计也极具格调。北欧简约风格与精致细节相得益彰,营造出一种舒适、豪华的驾乘氛围。3061mm轴距与1879mm车宽所带来的后排空间对于一台行政级轿车来说相当充裕,配合最新的“Hi-Spring”静音技术的地毯和隔音玻璃,消解隔绝车辆行驶状态下的噪音。S90插电式混动搭载的人体工程学座椅也配备多项舒适性配置,不仅拥有45种按摩组合,18项电动调节,2组全方位记忆功能,而且座椅加热、座椅通风都拥有三级可调选项,可以给予身体绝佳的支撑和舒适感。车内还配备了大尺寸的中控屏幕和智能操作系统,操作便捷且功能丰富。 在安全方面无需多言,沃尔沃S90 插电式混动标配城市安全系统,拥有诸如车道偏离预防、倒车车侧警示、后向碰撞警示、底盘主动安全系统等主动安全装备,全方位保障行车安全。 对于追求品质生活的商务人士以及注重安全与舒适的家庭用户,S90 插电式混动 不仅是一辆车,更是一种身份与品味的象征,除了舒适的座舱配置,可油可电的动力也为燃油经济性提供保障。能满足商务和生活中的多种需求。目前2024款沃尔沃S90 插电式混动有两款配置可选,主要区别在于是否配备360度全景影像、自动泊车、电尾门、HUD、前排通风按摩、后排加热通风等,目前沃尔沃也有不错的终端优惠,因此作为一台行政级轿车,不如直接选择顶配。
钢弹说车
人到中年品质之选 沃尔沃S90插电式混动 选择沃尔沃主要还是性价比真心不错,考虑到年龄四十多了,经济形势也就是一般,未来十年是不打算换车了,就打算买个皮实安全的车,哪怕多花点也能接受。试驾过挺多车的,感觉都差点啥,最终定下了沃尔沃S90,这种低调的华丽对于我这种40过半的人还是挺有吸引力的,赶上家里充电比较方便,所以选择了插混。 沃尔沃S90的外观庄重里带着一丝优雅,雷神之锤前大灯维京战斧后尾灯听名字就很厉害,造型也是辨识度极其高。车身采用的硼钢材质,用料领先同级。当然咱们选沃尔沃的用户哪个不是冲着它安全的名声来的呢?ai时代沃尔沃的安全也不仅在用料上,还有强大的主动安全系统,主动刹车,前后碰撞预警等等一应俱全。 空间没得说,标准的C级车空间,前后排空间非常宽敞。我身高176cm,坐到后排都可以翘二郎腿了。宽度也是行政级的标准,后边做3个人没有拥挤的感觉。内饰相对简约,12.3寸的全液晶仪表和水晶档把充满了科技感。中控屏幕效果很好,清晰流畅。 沃尔沃S90插混的动力强悍自不必说,2.0T发动机能爆发310马力,后置电机也能带来 145马力,无论在起步还是高速加速阶段都能游刃有余。而且电池容量高达18.8kWh,纯电续航将近80公里完全满足日常城市需求。满油满电情况下,百公里油耗仅1.92L,续航更是高达1000公里以上,无论出差还是自驾游,都让人无比踏实。 S90插混,在我看来已经达到宜商宜家经济安全的超高标准,广大车友是为什么选它呢?欢迎交流。
我是大王o
跟风涨价被打脸,7月份沃尔沃销量暴跌!
智电趣驾
#沃尔沃插电式混动家族 可油可电,续航超1000公里,沃尔沃XC90插电式混动车型让人很上头? 目前,新能源车型在新车市场的占比越来越大,似乎不在动力系统内加个电池和电机都显得自己太过传统,而在豪华品牌中大型SUV阵营中,就有这样一台车,搭载了插电式混合动力系统后,可油可电,超1000公里续航,也就是下面要聊的这台——沃尔沃XC90插电式混动车型。 沃尔沃做插电式混合动力系统比较早,本身在很多车型设计之初便考虑了车型的混动路线,而沃尔沃XC90插电式混动车型搭载了一套2.0T插电式混合动力系统,其中的发动机是一台高功率的发动机,最大功率为228千瓦,相比一般插电混动车型的发动机功率都要做得更大,而配合电机之后,其系统综合最大功率达到了335千瓦,峰值扭矩则为709牛米,数据不错,且零百加速时间仅为5.4秒。 并且除了动力水平高之外,其油耗也低,相当于做到了“又要马儿跑得快,又要马儿吃得少”,其WLTC工况下的综合油耗仅为3.06升每百公里。日常城市市区代步纯电行驶即可,而需要出远门跑长途的时候,使用混动模式行驶,没有纯电车型的里程焦虑,同时油耗控制得也比较好,这种可油可电的多驾驶模式,其综合续航可超过1000公里。虽然似乎这个价位的车型价格不低,车友对油耗的敏感程度相对低一些,但谁能拒绝一台高动力低油耗的车型呢? 而其他方面,沃尔沃XC90插电式混动车型在外观上沿袭了北欧经典设计,标志性的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯辨识度很高,并且看了这些年,依旧是耐看的典型,有时候也不得不佩服设计师的前瞻性。 在内饰上,沃尔沃XC90插电式混动车型的内饰依旧是典型的北欧设计风格,不求花里胡哨,只想要表达一种淡然、舒适的风格,并且沃尔沃车型的内饰环保用料也一直以来被人所津津乐道。此外,沃尔沃XC90插电式混动车型在车内配备了谁听谁知道的宝华韦健音响,音质相比一般的音响,提升不止一耳朵。 沃尔沃的车型一直以来有一种独特的气质,作为家族旗舰的沃尔沃XC90插电式混动车型更是如此,外观有腔调,内饰有格调,而动力系统上更是满足了当下的出行需求,插电式混合动力在不少人对纯电有顾虑,对纯燃油有一些抱怨的时候似乎是一种更为合适的选择。
潮车研究所
#沃尔沃插电式混动家族 可油可电,续航超1000公里,豪华旗舰好选择,沃尔沃S90插电式混合动力 在新能源时代来临之后,各家车企都纷纷推出了自己的新能源版本车型,尤其是混动车型,毕竟混动车型能应对更多的使用场景,作为豪华品牌的沃尔沃亦是如此,它的旗舰行政级车型沃尔沃S90推出了插电式混合动力版本,可油可电续航超过1000公里。今天来聊聊它的产品力如何。 首先在外观方面,沃尔沃的设计一直都是以简洁沉稳的豪华感而闻名的,斯堪的纳维亚风格诠释着北欧豪华,沃尔沃在豪华品牌里面的设计一直都是独一份的,北欧风任何时候看起来都很沉稳舒适,很有格调。再配上经典的雷神之锤LED前灯,整台车辨识度还是相当高的。 在内饰部分,沃尔沃S90插电式混动的内饰主要以简约豪华为设计理念,原木饰板很有质感,在做工用料方面也很细致,有很独特的北欧豪华风,另外采用全新设计的瑞典知名Orrefors水晶换挡杆。沃尔沃内饰视线能看到的地方均为天然材料。环保且安心,仿佛置身北欧的自然森林。氛围灯的颜色采用暗色的设计,勾勒线条的同时不会造成车内人员的视觉疲劳。沃尔沃 S90 插电式混动的座椅也是与瑞典皇家医学院的骨科医生共同研发的人体工程学座椅 2.0 版,能为驾驶者提供更优的座椅舒适度,并且在发生碰撞时有效防止座椅带来的逆向伤害。它拥有同级别独有的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,主要包括在选材方面采用低甲醛、低重金属、低过敏源的原材料,再经过多种严苛测试,辅以AQI空气质量实时监测系统以及IAQS智能空气循环控制系统。 沃尔沃S90插电式混动有着很不错的乘坐和驾驶感受,在乘坐方面,沃尔沃S90人体功能学座椅配上宝华韦健Bowers&Wilkins®殿堂级音响,3061mm轴距也让后排更宽裕,还有专门的遮阳帘、隐私玻璃等领乘坐更舒适。在动力方面,沃尔沃S90插电式混动也是很强劲的,2.0T发动机+高效电机能够爆发出335 kW /709N·m的数据,实现4.9S的百公里加速度,作为一款行政级旗舰轿车,这个动力已经是在同级别车型中相当突出了。最关键的是它纯电续航可以行驶80km,基本上日常使用上下班的话,纯电行驶就已经足够用了,如果周末带着全家一起郊游,或者临时出差跑个长途,满油满电的情况下能够行驶超1000公里续航。这在同级别豪华品牌中属于比较领先的了。 提到安全其实很多人第一时间都会想到沃尔沃的车型,首先就是全系标配城市安全系统,可以全时段主动避险干预,在智能驾驶辅助级别上也是L2级别的,后碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助都配备齐全。除了主动安全方面,沃尔沃S90插电式混动采用超高强度笼式安全车身,高硼钢的应用让车身强度倍增,保持成员座舱不变形。承重+抗冲击,大幅度降低碰撞事故时车内伤亡概率。 总体来说,沃尔沃S90插电式混合动力版是在沃尔沃S90原有的基础上进行的动力升级,最关键项就是为车型带来了更好的动力以及更顺畅的驾驶感。尤其是还可以满足更多的日常出行场景,日常使用,可油可电,上班下班基本用纯电模式就行,周末出去玩也能跑的足够远,无需有续航焦虑和补能焦虑。目前沃尔沃也有不错的终端优惠,作为一台旗舰行政级车型,这个版本是个很不错的选择。
漫幽游Yearntrip
如今国内汽车市场,新能源车型层出不穷,沃尔沃XC60插电式混合动力车型为消费者提供了来自北欧的个性化选择。 沃尔沃XC60插混版外观设计采用斯堪的纳维亚风格,简约大气,车身线条流畅,设计灵感来源于“雷神之锤”的LED大灯,无论在白天还是夜晚...查看全文
非专业车评
提车半年总结发言,沃尔沃XC90插混,一个能给你增加自信的朋友 沃尔沃XC90插电式混动这车可以说文武兼修宜商宜家,远不止满足一家老小的日常出行那么简单。 首先,沃尔沃一直秉承安全优先的理念,把很多主动、被动安全配置标配到每一辆车上,光看配置单就有一种安全感泡爆棚的感觉。比如高强度硼钢笼式车身、7个标配气囊等,而且乘员舱大部分采用1600兆帕的热成型钢,绝对算是民用车里的顶级防护了。 内饰方面,所有材质用料都是环保级别,木质饰板是来自于北欧的天然橡木,纹路美观且无毒无害,婴儿也可以放心乘坐,车内的负离子空调系统能够实时监测和净化车内空气质量,无论车外还是车内,都为安全和健康上了双重保险。 City Safety城市安全系统能够全天候减轻或避免车辆的碰撞风险,即便在伸手不见五指的黑夜,它也在守护着我们。对于安全,沃尔沃已经享誉全球,对于科技同样孜孜以求。沃尔沃XC90插混动车机系统是原生谷歌安卓车机系统,并目由32位系统升级为64位的AndroidS系统,能带来非常方便的人机交互体验,配合宝华韦健音响,放上一首家人喜欢的音乐,就能营造出舒适温馨的出行时光。 最后讲的也是最实际的,沃尔沃XC90插电式混动,可油可电,超1000公里续航,百公里油耗仅3L,油价上涨跟咱再也没有关系了。如果日常通勤能经常充电的话,一箱油跑一两个月也不成问题。汇报一下我个人的战况,提车半年,行驶里程4500公里,目前耗油3箱办左右,不知道车有中有没有大神跑出更好的成绩。欢迎交流。
慢说车
不同的地区、文化甚至时代,对于豪华的理解各有差异。北欧人对豪华的理解与其他文化存在着一些不同之处。他们注重简约、功能性和可持续性,将豪华定义为高品质、精致和环保意识,而非过分奢华或浮华。我面前的这辆沃尔沃XC90插混就很好地诠释了他们对豪华...查看全文
车轮生活
现在的国内汽车市场的发展,尤其是插混、纯电市场,大有一种百家齐放、百家争鸣的感觉。而在这样的大环境下,大家在买车的时候会显得更为纠结和迷茫。比如说,选造车新势力吧,智能属性强,未来感强,但是好像品牌积淀不强。而选择传统品牌吧,虽然有着深厚的...查看全文
实在话车
有个朋友看了我之前关于沃尔沃XC60的视频后想买,到店却看上了可油可电且续航超1000公里的沃尔沃XC60插混,问我是否值得买。沟通之后觉得我说的有点用,建议分享出来。希望对正在关注这款车的其他朋友能有一点点帮助。当然,介绍得肯定还不全面,...查看全文
极智电车
都说小孩子才做选择,成年人当然是全都要!用这句话形容准车主在买车时的心态则再合适不过了。好在沃尔沃就推出了这样一款车型,让您得以安全、驾趣、品控兼得。这款车就是沃尔沃XC60插电式混动版。 提到插混或混动车型,大家首先想到的应该是“省油...查看全文
小号撩车
可油可电 续航超1000公里 解读沃尔沃XC60插混 好开又实用 新能源时代主流技术路线有两条,分别是插电式混动以及纯电动,对于大部分用户来讲,插电式混动都是比纯电动更具实用价值的技术路线,可油可电,短途用电,长途用油,不仅有着比较低的用...查看全文
一鸣汽车
对于注重体验感的消费者来说,现阶段选择一台产品力可靠的新能源车,在智能化、空间、续航等方面,和传统燃油车相比较都有一定的优势。如果你喜欢自驾游,那么相较于纯电车型,插电式混合动力车型显然更适合你,可油可电的属性比较灵活,在提升驾驶感受的同时...查看全文
车闻知
当下的汽车市场,混合动力的新能源产品的接受程度愈来愈高。但随着消费者购车预算的增加,可选车型却越来越少,足可见在高端市场的新能源产品空白是客观存在的事实。对于不随波逐流,追求个性的消费者来说,可油可电,拥有超1000公里续航的沃尔沃插电式混...查看全文
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