当前位置:首页车友圈花30万买奔驰A顶配值吗
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不值,千万别被外表迷惑了,车要是小毛病多真的会抵消好看带来的好心情,提车一个月,到手,好看,真好看,特别好看,然后小毛病来了。 座椅硬,这个问题很难改变。 雨刮异响,发动机噪音大,中控异响,这些声音问题用音乐能解决一大部分 方向无法自动回正,偏右 后备箱无法完全弹开,只能弹开一点点 没有无线carplay,carplay无法全屏,浪费屏幕,影响视野和美观 换挡顿挫,油门有时虚位,有时正常,没规律 这是用车一个月的感受
汽车头
预算30W就不要考虑奔驰、宝马和奥迪啦!
英明果断芒果k
上一代的奔驰E级二手才23万
你好我是拳治聋
要不怎么说奔驰了解国内消费者的需求呢?奔驰A级的内饰设计就是仿照现款奔驰S级来的,虽然整体的科技感比不了S级,但乍一看就是比同级车型要好的多。所以消费者自然而然就去掏腰包。但如果冲着内饰可以考虑一下
用户5582790499453
奔驰全新A级的售价看起来确实很给力,尺寸也更满足中国人的需求,但是中低配车型的配置实在是太寒酸了,而高配车型的预算又到了30万的区间,30万预算可选择的车型实在太多了,奔驰A级虽然诚意很足,但毕竟只是A级,对于好面子的中国消费者来说,花30多万买一个奔驰A级还是需要勇气的。
中文用户名007
相比于宝马1系和奥迪A3,奔驰A级无论在外观还是内饰都是完胜。但是你有没有想过奔驰这个A级轿车顶配车都能够达到30万了,而奥迪A3和宝马1系还不到20万,这价格落差有多大。
aafndo
奔驰A级毕竟是奔驰品牌里面的入门级,我觉得性价比不高,不划算
用户7213813925978
奔驰A级的内饰被誉为奔驰最美的内饰,个人感觉嘛,还是可以的,这个价位的话会接受
o亲宀o
作为奔驰生物链低端的车型,A级同样具备奔驰的优势,而优惠前21万元起的售价无疑拉低了消费者进入豪华品牌的门槛,但是作为低配车型简配劣势相当明显,如果想拥有差不多的配置变不得不向价格妥协。所以基本上低价的A级就是一个噱头,但如果你被奔驰的品质、设计所吸引,那么A级车也不失为一款不错的选择。
奔驰A级使用的1.3T发动机性能实在是不怎么样,我觉得不划算
奔驰A级的设计固然很不错,也非常符合国人对车审美的观点,但1.3T的发动机以及超高的售价确实是很多人无力承担的。但不得不承认,奔驰A级开出去,确实比奥迪A3以及宝马1系有面子,但在驾驶感受上要低于竞品车型,如果您不差钱,不在乎动力,我觉得买A级也是可以的。
朱旭东的试车记录
人各有志。不排除那既喜欢奔驰不差钱但是又喜欢像a级这样的小型车的消费者,你很难说它买顶配的a级是不是蠢,人家花钱难买人家开心!
NPPL
如果不是绝对的奔驰粉 A级真的很不值得 当然信仰除外 这个价位来讲 完全可以上一辆不错的B级车
OXYGEN-----
A级A220L不仅底盘悬架采用的是A级车系中唯一的四轮独悬,同时A级 A220L底盘悬架的软性调校做得还十分到位,它在行驶时的质感、稳定性和减震性均十分的优秀
坦白说我绝对算是“外貌协会”成员,当初决定买这台奔驰A级完全就是被它漂亮的外观以及炫酷的内饰所吸引。
个人觉得如果您真想要个奔驰,并且手头也还富裕,可以选择奔驰A级,毕竟奔驰会给足了你面子,不论是谁做到车内,都会说一句这车真豪华啊,这是不可否认的事实。但是如果您比较注重驾驶感受或者追求速度感,可以考虑考虑A3或者宝马1系。
花三十万买奔驰a级顶配,这件事儿还是看个人对车的理解了。对行驶品质乘坐舒适性各方面有追求的,喜欢驾驶的,买a级顶配的钱不如去买别更高档次的车型了。
感觉买奔驰A级的人都不是奔着最高配去的,而是入门版那个版本吧,那个装逼还是挺到位的
有钱花真的很任性买a级就算了还买个顶配的。其他非豪华品牌车企也要哭了,想君威GS迈锐宝XL的顶配,你能说他们在产品力上不如奔驰吗?架不住奔驰的标和外形啊...
VQ37VHR
都三十万了还考虑a级呢
股市种子
本事A级的颜值挺高的
a级的价格不优惠…挺难受
就是我吴大帅
在我心里只有奔驰s级是好的!其他的奔驰都很垃圾
奔驰A依靠豪华品牌知名度和溢价能力,的确比奥迪A3和宝马1系都贵,却不影响奔驰A的畅销,最近还推出29.98万元的2.0T四驱车型,全系匹配7速双离合变速器的奔驰A是否会患奔驰GLA的7速DCT同样的病呢?就等以后奔驰A车主使用反馈吧。我认为,2.0T四驱奔驰A根本不在于卖车,而是提升性能形象。
A220L是奔驰A级的顶配车型,价格也是最高的,厂家指导价达到了29.98万元。但高价格带来的是高配置,A220L配备了被动行人保护、胎压显示、主动刹车、全车雷达、倒车影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙启动、全液晶仪表盘、LED大灯等配置,性价比还是比较高的。
xiaolaob
30万混动凯美瑞不香吗
塔赫Taho
很不值,北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺,由于国内没有德国原厂的冷装车间,因此冬天由于热胀冷缩的物理现象,行驶中中控台里经常发生异响,很恼人,很不奔驰。
笑笑就是臭妹妹
价格低a180l就不错,给女生开
关公面前耍蝴蝶dao
不值 双离合顿挫。 讲真的在行驶过程中A200L的双离合变速箱确实是没有顿挫的,升档降档时机都非常合适,既不拖拉也不鸡贼,和AT变速箱相比几乎没什么差别。然而!冷车启动后蠕行跟倒车时就能明显的感觉到不顺畅!具体是这样的:挂挡松开刹车后开始蠕行,然而速度非常缓慢,给人一种想走又不想走的感觉,当我踩下油门的时候,会感觉一瞬间突然失去了动力,像空挡滑行一样的感觉,这个瞬间非常短,但是又明显能感觉到,接下来就是突然动力又上来了,开始猛的往前走/往后倒。整个过程非常的不流畅,动力来的不线性,甚至不如之前试过的现代菲斯塔的双离合。我觉得这点真的要提出批评,全然失去奔驰的那种高级感。
如果不介意很小的空间,那买a级也没得说
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