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    零跑C10值得买吗

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    兄弟们,终于能嘚瑟了!本野生露营博主+社畜打工人,历时半年,终于把零跑C10增程版开回家了!这车选得比我追姑娘还曲折——既要能装帐篷睡袋,还能每天通勤达到90km,关键还不能让钱包当场去世…今天就把我这把辛酸泪熬成干货,给兄弟们避坑! ① 需求:露营狂魔の通勤90km每天 预算:卡死16万(00后有房贷) 硬指标 1.续航必须干到1000km+,进藏不敢想,但至少得扛住川西三天两夜) 2.后备箱能塞下全套装备,(帐篷x2、蛋卷桌、卡式炉、无人机…别问我为什么带两帐篷,问就是被女朋友踹过) 3.外放电功率(涮火锅、煮咖啡、吹风扇,给相机充电,缺一不可!) 4.通勤智驾不能少,每天开车来回90km谁能懂!!! **矫情需求**: - 内饰不能像毛坯房(毕竟要睡车里看星星聊人生) - 座椅放平能变床 ② 选车修罗场:从坦300到比亚迪,我差点疯了** 最开始馋**坦克300**的硬汉造型,结果油耗直接劝退——露营省下来的钱全喂了油箱?转头试了**比亚迪宋Plus**,外放电真香,但后备箱塞完装备,狗子都得蹲车顶… 最抓马的是看**某新势力SUV**,销售吹“智能座舱媲美iPhone”,结果演示自动泊车时差点撞柱子上!当场脚趾抠出三室一厅… 为什么最后锁死零跑C10增程版? 👉 纯电210km+加油1190km续航,实测东莞到阳西只加了1次油 👉 后备箱塞下两个28寸行李箱+露营推车后还能继续装帐篷 👉 外放电煮火锅时,隔壁特斯拉车主端着碗来蹭电 👉全景天幕晚上看银河,座椅加热开着,女朋友突然不吵着住酒店了(这功能值5万!)

    一个露营直男的买车血泪史:零跑C1018298933970965221图片一个露营直男的买车血泪史:零跑C1018298933970965221图片
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    2025-07-15

    昨晚七八点跑到4s店里了解车子!也是有点疯! 先说说C10吧!C10体验了后排和主驾感受给我都很舒适舒服市区路段过一些起伏路面过滤还是可以的。唯独车内异味重了点,车机也算正常时间有限并没有过多的了解,我想了解的是增程车型无奈试驾车是纯电,网络上说增程异响大的问题!不知道是真是假的。然后说说我最无语的情况:三环路上跑了一段路发现c10时速上了100过一点起伏路段车就颠簸感觉就飘的不行让我这7年的老司机吓得双手抓方向盘,给我的感觉就是左右晃!!不知道是不是因为底盘悬挂系统调教的太软还是这车设计就有点不适合激进驾驶。。。。 C11也体验了下我就简短的说下,个人感觉除了车的造型比c10来的时尚点减震比c10支撑位好时速120以上也有一种虚虚的感觉(也不知道是不是因为先试驾了c10把我影响了),车机和内饰方面个人感觉差别不大,辅助驾驶这些都一样,感觉价格贵一点也就贵在其他舒适性配置,配置上比如抬显我是真的喜欢还有盲区显示虽然对我这种老司机帮助不大但还是真的比较便利的。 座椅推托按摩可有可无不重要。 这就让我很纠结!每款车有每款车的好。 个人一般总结: C10-座椅舒适、低速滤震好、动力够。 C11-外观时尚年轻、抬显好座椅功能多。 我总体还是喜欢c10从车内舒适性和价格方面个人感觉比c11来的有性价比。唯独驾驶高速方面让我失望,真的太飘了好没安全感,是否有车友有没其他第三方案可以改善。 还有就是线上说增程没有纯电来的好,我有续航焦虑症除了续航里程不同是否还有因为其他原因让大家更多选择纯电款呢!?有好心的车友如果知道的话可以帮我答疑解惑下。谢谢啦! 最后就是有些疑问还是希望有其他车友可以帮我解答下:增程是否真的异响声大?洗车完真的部分功能失灵?车机有时会死机? 最最后两款车我也是稍微问了下价格!我就发布评论的方式来说吧,有车友帮我分析下是否买贵还是哪里可以再拉扯下感谢🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 我的地区在福州。

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    作为开了快一年的零跑C10增程智享版车主,一句话总结就是:15万内家用“油电双能”的最优解之一,优点戳中刚需,小瑕疵能接受。选它就是图个没有续航焦虑,还能兼顾大空间和高配置,实际用下来确实没选错。 先夸夸最让我满意的核心优势,“可油可电”彻底治好了我的里程焦虑。标称210公里的纯电续航很扎实,夏天开空调市区实际能跑190公里,冬天开暖风也有160公里左右 。我每天通勤60公里,三天充一次电刚好够用,家里装了谷电桩,充满一次才花2块多,每公里成本不到1分6,比坐公交还便宜 。上个月全家自驾往返400公里,出发时纯电剩80公里,切换增程模式跑完全程,表显亏电油耗才5.3L/100km,加92号油来回才花165块,比以前的燃油车省了不少 。高速服务区快充也给力,30%充到80%只要22分钟,临时补能完全不耽误事 。 空间和智享版专属配置太贴合家用需求。2825mm轴距带来的后排空间真不是吹的,我1米75的身高坐进去腿前能剩两拳,中间地板纯平,我弟坐中间脚能伸直,装了儿童安全座椅也不挤 。后备箱常规状态就能放婴儿车、轮椅加两个背包,上次露营把后排放倒,1.8米充气床垫、帐篷、折叠桌椅全塞进去了,深度直接扩到180厘米,实用性拉满 。智享版比舒享版多的配置太实用了:高通8295芯片的车机反应超快,切换界面、语音控制都秒响应,我妈带口音的普通话都能准确识别;电动尾门带记忆功能,手里抱娃时一脚踢就能开,比以前手动掀门方便太多;还有全景天幕配电动遮阳帘,采光好又不晒,孩子坐在后排总爱盯着看云。另外外放电功能是露营神器,3.3kW功率煮火锅、接投影仪都没问题,从上午用到下午车还剩50%电 。 开起来的质感也超出预期。后置后驱起步特别轻快,红绿灯起步轻点电门就走,完全没有燃油车的顿挫感 。方向盘轻重刚好,我老婆开着也不费劲,转弯半径小,小区窄路掉头两把就能过 。底盘是中欧团队联合调校的,过烂路时颠簸过滤得很到位,后排老人说比家里以前的轿车还稳。还有L2级辅助驾驶,高速开ACC自适应巡航能自动跟车,配合车道保持功能,长途下来疲劳感少了很多 。 但缺点也得客观说。细节和软件还有优化空间:车机应用商店里的APP不算多,我常用的一个小众音乐APP搜不到,希望后续OTA能加上;全景天窗的遮阳帘虽然遮光效果不错,但要是能做成分段开启就更灵活了 。高速上胎噪有点明显,速度超过100公里后得把音乐声调大些才能盖过去。另外我这三线城市的零跑售后网点不多,上次做保养得跑四十多公里,要是能再铺开点就好了。 总的来说,零跑C10增程智享版就是台“懂家用的务实车”。15万内既能解决续航焦虑,又有大空间、智能配置和低用车成本,那些小瑕疵在性价比面前真的不值一提。

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    作为C16车主,深度试驾完26款C10后,只想说: 零跑对自己太狠了,能打败零跑的真的只有零跑自己.!同价位(13-15万级)下,C10在续航、智能、空间、性能四大维度全面“越级”,堪称“换代式改款”,价格还更亲民 Q 四大维度“碾压级”升级(看图1-3对比) 1. 续航&快充(同级第一梯队): 纯电605km(增程210km纯电+超长续航),覆盖日常通勤到长途自驾(如杭州-上海单程不充电)。 800V高压快充,30%-80%仅需16分钟(充电效率“甩一条街”)。 2. 智能科技(同级天花板): 8650芯片+激光雷达:辅助驾驶丝滑(泊车、避障、高速领航全场景覆盖,新手秒变老司机)。 Al语音大模型(通义千问 +DeepSeek):C16车主强推可以一语多达,切歌、查天气、闲聊通通没问题,,同价竞品罕见。 3. 空间舒享(同级“卷王”): 车身4739mm,轴距2825mm(比同价竞品长50mm+),后排“葛优躺”无压力,后备箱装下露营装备+行李箱。 12扬声器+电动隐藏门把手+50W 无线快充:仪式感与实用性拉满(一起试驾的朋友坐副驾说:“这配置,不应该是30万级车才有的待遇吗?”) 4. 性能驾控(同级“小钢炮”): 纯电零百加速5.9s,五连杆悬架+中欧调校,操控稳如“德系豪车”啊。 以下是作为零跑C16车主的一些选车指南: •纯电版:适合充电方便、追求长续航+智能的用户,605km覆盖多场景,配置拉满。 •增程版:13.28万起,可油可电,市区用电省(0.1元/km),长途用油无压力,性价比高。 作为零跑C16车主,见证了品牌对“用户需求”的深耕,每处细节都彰显诚意(舒享配置的送代,让用车更舒适。 新车主可放心入手,C10在同价位中,续航、智能、舒享全面均衡,是“配置党”的理想之选。零跑车主大家庭,期待与你分享更多用车故事~

    零跑老车主告诉你为什么要选焕新版C1018332784653670441图片零跑老车主告诉你为什么要选焕新版C1018332784653670441图片
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    2025-05-27
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    2025-07-14
    前天晚上打7504538511455175230视频前天晚上打7504538511455175230视频
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    2025-07-28
    续航、驾控7505368988709421593视频续航、驾控7505368988709421593视频

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