当前位置:首页车友圈国产特斯拉定价惹争议
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Q1aO克立
诱导式的销售,买的时候各种忽悠能跑600+。看看国产的才知道什么叫香,进口的缝隙这么大做工太垃圾了!
特斯拉的韭菜
特斯拉诱导销售始末!
车壹圈
一场没有硝烟的战争开始,国产特斯拉首次降价,最终售价“穿破”30万元!你看看特斯拉的销售人员忙得笑开了花吧!
电驹
特斯拉Model 3官方大降价,老车主诉苦拉横幅维权 在即将交付之际,国产版Model 3购买门槛从35.58万元降至30万以内。特斯拉国产版Model 3的突然降价,打了国内汽车制造商一个措手不及,也让部分老车主感到不满,甚至拉起横幅维权。 据了解,在特斯拉将国产版定价在35.58万元时,与进口版仅相差8100元,不少消费者与销售确认后放弃了国产版,选择购买价格高一些的进口版,如今国产版降至30万以内,不少车主感到不满和欺骗,并成立车主维权群。特斯拉官博及特斯拉对外事务副总裁陶琳的微博下,已有不少车主表达不满。
车文频道
特斯拉老车主集体诉苦,原因是特斯拉国产版Model 3的突然降价,打了国内汽车制造商一个措手不及。在即将交付之际,国产版Model 3购买门槛已低于30万元,更值得期待的是,目前国产版Model 3已有30%零部件国产化,2020年底实现100%国产。同时根据兴业证券发布的特斯拉国产供应链的研究报告,指出国产Model 3仍具备27%-34%的降价空间。
亚奇是我
买了进口特斯拉MODEL 3的车主们,最近可能心情不爽,因为国产特斯拉MODEL 3价格太爽了。国产特斯拉MODEL 3补贴后裸车价29.91万,进口特斯拉MODEL 3有两款,一款长续航全轮驱动版43.99万,一款高性能全轮驱动版50.99万。从参数上对比,我们看看。进口特斯拉MODEL 3长续航全轮驱动版与国产特斯拉MODEL 3对比,价格上相差14万价格,那国产特斯拉MODEL 3有哪些不足呢? 国产特斯拉MODEL 3纯电续航里程少145KM,城市通勤,这个续航差距没有多大差异化;马力上弱13马力,差别也不大。 国产是单电机,弱点。功能上也少些,没有方向盘记忆功能,没有第二排座椅加热功能,没有导航路况信息展示,扬声器少3个,没有矩阵式大灯,应该还有看不到的用料,但这差距14万,怎么都感觉进口特斯拉贵了。毕竟14万可以买一款很不错的车了。 随着科技的进步,电动车的价格在不断地下探,作为特斯拉的首批车主不知道当时购买特斯拉的时候是否想到这个问题呢? 作为后来购买国产特斯拉的车主,也不一定会买到最便宜的特斯拉。只能说在一定的时期,做一定的消费,自己认为值得,就买,也不要犹豫,也不要对比,购车这件事,的确没有最便宜的事,只有合适不合适,买了就不后悔。 但作为特斯拉的车企,就应该注意定价的公平性,差异这么大,这么安抚老车主的心情,怎么维护他们的权益,是大企业需要考虑的。
车界V
让蔚来们冒汗的还没完?研报称 特斯拉仍有30%降价空间?!OMG!虽然起步价降到30万以内,但兴业证券发布报告显示,国产Model 3的毛利率要显著高于美国产Model 3,国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%,预估国产Model 3具备27%-34%的降价空间。这意味着随着特斯拉供应链逐步实现本土化,未来还有可能进一步降价。
小邢3333
自特斯拉实现国产化以来,国产Model 3的处境就一直非常尴尬。一方面是定价略高,与进口特斯拉Model 3价格仅相差不到1万元,另一方面其配置与进口版车型相比相差也很大,自动驾驶功能还需要消费者自行选装。这样的定价让很多中国的粉丝表示非常失望,因此国产后的特斯拉Model 3销量并不是特别理想。
国产特斯拉定价太高。咱们就坐着看吧,反正也买不起,不光没这个钱也没这个需求啊。这个定价是国产化的必然结果,但是毕竟是电动界的老大哥。在怎么定价,受众人群还是那些,你不可能本来打算花10万买个纯电动转向特斯拉的。花20-30买油电混合的,也不会买特斯拉,开心的还是一直想买特斯拉的那些人,不开心的是买早了多花几十万的那些人。
Oasiso
有一个词叫鲶鱼效应。中央同意把特斯拉引进到中国来一方面是被补贴车厂补伤了心,再有一个,也希望特斯拉能够促进国内一众的新能源车厂努力研发出更好的产品。
Seven009
特斯拉这一波操作,等等党们输了还是赚了?2022款Model3后驱版,多了方向盘加热,后排座椅加热,电池还是那块电池,多了5度电。一月一号之后补贴少4000多,也就是说19000加了三个配置。 这波涨价最终原因还是电池上游材料涨价,各种原材料涨价导致的吧。
我叫王小嘟嘟
其实国产特斯拉最大的问题还是来自于自身,其中最有争议的就是价格上的波动。官方时而涨价时而降价,这样对于车主和潜在车主,难免会形成负面的影响,影响特斯拉品牌价值。
平安中国年2020
特斯拉已于1月3日正式宣布国产Model 3降价,补贴后低至30万元以内,不过这一刺激消费市场的行为同样也对部分老车主形成了刺激。听说特斯拉店里,有拉横幅的,还有送韭菜的。要表达的意思是:第一批用户都成了被割的韭菜。不过我感觉特斯拉不会买账
你很特殊
特斯拉国产够的消息让很多准备入手特斯拉的车主无疑是一个好消息,提车交车更快了,后期维修也方便 但是定价高的和进口版本的没有区别后这个这么伤了很多准车主的钱包。再加上model X的大幅度降价,国产后的model3突然就不香了。还好特斯拉意识到了这个问题 控制model3的售价,让这款车性价比高起来。 我个人认为 特斯拉国产化的model3应该25万左右能落地最好,买的人一定很多你觉得呢?
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国产版本“特斯拉Model 3特斯拉Model 3标准续航升级版”车型官方降价3.2万,原价35.58万,降价后售价为32.38万,算上2.475万的补贴,最终Model 3的最终售价为29.905万。我认为这样的定价还是偏高,不过话说回来,特拉拉在新能源汽车方面综合表现还是不错的。如果喜欢这辆车型的人,我认为直接下手也是不错的选择,而且特斯拉Model 3这款车型无论“续航里程”还是“动力性能”表现都挺好的。
酒哥700mt
国产特斯拉。搞事情啊,上海超级工厂交付15辆国产Model 3后,特斯拉国产Model3又放出降价消息,从此前的35.58万元下调至32.38万元,再加上免征购置税以及国家补贴政策优惠下来的2.475万元,国产Model3最终售价为29.905万元,跌破了三十万的“关口”,老车主怎么想。要不要剁手啊?
国产特斯拉,还下调了该车选装项目的价格。比如,纯黑色车漆之前的选装价格为9500元,现在调整为免费;珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价18900元的中国红车漆均调整为8000元;此前售价14200元的19英寸运动轮圈,现在售价下调为6000元。全方面降价
余生6359983931758
国产后的特斯拉没有降价,反而各种配置还得选装,特斯拉的自动驾驶系统分为“基础版辅助驾驶(AP)”和“全自动驾驶(FSD)”两类:基础版AP可以辅助车辆实施转向、加速和制动等动作,FSD则可以实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶等功能。后者目前的选装价格为5.6万元,想要这些功能还多花5万多,还有车辆本身定价还需要30多万元,这款车只能在大城市开着可以装B一下,要是开去乡下你试试,有可能让你哭,我们国家的人民的钱有那么好骗吗?
车市特评V
权威机构兴业证券最新发布的研究报告显示:特斯拉采用国产供应链后,最低价格预计可低至19.7万元起。 报告显示,国产Model 3的毛利率要显著高于美国产Model 3:其国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%。其预估国产Model 3具备最大27%-34%的降价空间,最低售价仅19.7万。 如果这样的话,那造车新势力们可以哭到天亮了,宝马奥迪奔驰雷克萨斯沃尔沃等更会受影响。各位看官怎么看?
国产化后的特斯拉model3真的定价过高了。 现在很多车企国产的和进口的都是想差很大的价格,但是特斯拉不走寻常路直接和进口的差不多,让很多人接受不了。但是后来可能觉悟了 降价后30万以内能落地的确能拉一部分市场分额过来,但是以前买早的车主可能心态都爆炸了,这个漂浮不定的价格会影响到以后的特斯拉新品,至少大部分车主可能选择他的时候会外等等 万一又搞这么一出呢。
辣妹fafa
特斯拉上市以来不光在国内引起了轩然大波。在国外也引起了不小的轰动。其实特斯拉的定位确实稍高,但好在技术高。比一般的国产电动车技术成熟,价格也就可以接受。
国产特斯拉MODEL 3售价29.91万,这个价格挺香的,就是伤害了买进口特斯拉MODEL 3车主的心。怎样一个合理的定价真是一门很深的学问。观望特斯拉的车主肯定希望价格越来越低越好。但特斯拉公关现在应该重视老车主的关系应该怎么维护,这个也很重要,毕竟在中国市场的推广,少不了老车主的人民币投票啊。
个人觉得特斯拉这个品牌,定价方面太高了,反正我也不会去买它,就算买得起也不会去选择一款电动车,要开这款车跑去乡下,万一没电了不是闹笑话吗,难道我推着回家吗?就是要买我们国产汽车比亚迪不香吗,纯电的,第一它是一款纯电的电动车,需要充电还需要到专门的充电桩,万一到时候坏了换电池又得花一笔好大开销,估计都可以重新买一辆车了。
国产后的“特斯拉Model 3”和进口版本的价格相差不大。很明显这定价偏高。 虽然特斯拉作为纯电动汽车领域的大哥大,综合产品力确实值得表扬。但是现在购买群众们!眼睛都是雪亮的,而且现在新能源车型也挺多的。其次现在很多地方充电是最大问题,其次续航里程。
这款特斯拉外观特别时尚新颖,而且续航里程也有很大的进展,得大家以后购车的时候,不用担蓄电里程问题。电动车将要进入白刃时代了,国产的那几位可要站直了,价格还跌进了30万。,很多人都心动了,,国产电动车是不是也要降一点? 外观也是考虑的,蓝色的车身特别炫酷系列的大灯散发出杀气腾腾的气息,那充沛的动力,让你有足够的安全感,穿梭在大早上简直帅爆了。
正直远山ax
特斯拉这一波操作,搞得之前购车的人很不好受啊,当初说好的,结果现在的差价这么大,难怪第一波购买者有一种被欺骗的感觉,毕竟几万块钱,按说也不是小数目了
汽车头
马斯克送一台特斯拉Model3?
之前特斯拉国产版Model 3与进口版的差距仅为8000元。据说许多车主在进行预订和购车时,销售都表示两者的价格差仅8000元,然而现在进口版与国产版价格差距已经扩大到近6万元,不出争议才怪呢
兰博基尼611
发布图文
啦啦啦啦mcm
特斯拉Model 3也开始国产了。相比进口版本的Model 3就要亲民很多了。外观方面,国产Model 3和进口车型外观保持一致,只是在车尾的位置增加了特斯拉三个字,来证明它的国产身份,价格也比进口的便宜,特斯拉国产Model 3再次调价,补贴后跌破30万。很多消费者期待的国产Model 3价格更加亲民,让大多数消费者都可以接受。相比之前的35.58万的指导价要优惠了很多,在人们的印象中国产车就会非常的便宜。
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