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极狐大伟7373
第一次开电车返乡过年,因为没充满电。一直担心续航问题。极狐t5,开空调高速,差不多330没问题的。回到家10点半了,抓紧来镇上充电。感叹充电速度之快。并且充电是真便宜!
德才兼备星辰cGy
朋友欠钱抵账给我的极狐s5 560max版本,去年11月份上牌,目前22800公里,无事故原版原漆的车子 本人用不到所以挂牌出售,真心有想法要的朋友联系我
儒雅海浪3Jz
魏派蓝山智驾版 看看人家 HUD 渲染 我不要说全部,有 十分之三这么丰富我都阿弥陀佛。
快乐星星h2l
一、S5-560por和T5-520por居然没有哨兵模式,告知这2个版本没有自动泊车,硬件不支持?有没有懂得技术男讲解一下。 二、吉利银河E5全系标配哨兵模式 e5-440启航版仅仅只有4个摄像头和3个超声波雷达。 三、T5-560por有4个摄像头,8个超声波雷达。(硬件持平) S5-560por有5个摄像头,8个超声波雷达,3个毫米波雷达。(硬件超越) 深蓝S05/小鹏MONA M03都能做到全系标配哨兵模式,是你没有人家厂商实力强,还是技术团队不行?兵熊熊一个,将熊熊一窝。首先,推出车型及配置,要了解消费者的普遍心理,从而打造爆款,车无完车,人有你有,人无你有!买车选配置肯定根据自身条件,谁都想上顶配,但是肯定会多方因素考虑。别说吉利E5车质量好不好,我就知道本年一月卖12880台,好不好是市场验证后得出的,那么多消费者都是傻子,就你聪明,你是大聪明,说那话都跟没长牙一样。高合也挺好,最后咋滴啦,极越也挺好,谁不害怕哪天突然嘎了,车机系统瘫痪,没钱给网络运营商钱而离线。 为啥低配por不给ota哨兵模式,是逼迫、胁迫?软刀子割消费者做出妥协,从而上更高的max版本,而不是所谓的技术堡垒,软件方面不是特别懂,但最起码数据对比没看出来问题。逛论坛有个车友说了,给他一个月时间,可以开发出摄像头ota联动,那我想问问,是技术的无能,还是人心难测。 为啥买por因为没钱,por连最起初的后视镜加热都砍了,你们是咋想的?上了一堆花里胡哨的配置,能用几回,实用的库库砍,气囊现在不都是标配了,低配可以把KTV/感兴雨刷/后排杯架/前方感知摄像头(也没有智驾)等取消,而增加后视镜加热,锁车自动折叠等功能。 虽然以前很牛,但不能躺在功劳簿上,不思进取,要有开拓进取的锐意精神,切实抓住新能源这波浪潮,而不是多生孩子好打架的思想,下步推出增程/插混,上有比亚迪/长城/奇瑞,下有理想/零跑等一系列,不推出爆款得到市场的认可非当下主流,最起码纯电占有一席之地,市场保有量占比同比环升才是当下燃眉之急,要提拔一波年轻人,多做做市场调研,听取经销商意见,而不是一言堂,有时间明察暗访价格,莫不如把时间和精力放在产品升级换代。现在车友们很怕背刺,销量上不来,还想数据漂亮,就得降价! 这次哨兵模式没有全系标配,有懂的技术宅欢迎留言交流,包括ota行车记录仪。 最后想问一句,是硬件的缺失,还是人性的沦陷?
开极狐S5的柯爸
屏幕又又又失灵了
吾羊
极狐阿尔法S5实测,四月最新OTA升级1.30版本内容,最重要的就是行车记录仪,但是…
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