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超充和换电谁才是电动汽车的未来话题封面图

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超充和换电谁才是电动汽车的未来

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楊杨得亿KL

蔚来ES8车主·新提车

开电车是不是比油车省钱省心？

我自己的蔚来ES6也开了快2年了，对比一下自己宝马X3的费用。 1：落地价蔚来ES6：394500元（含换电权益包6次/月/免费换电）。宝马X3：落地价约53万（好像是2014款进口版） 2：保险费用（前三年）蔚来ES6：7300+5500+4180=16980元宝马X3：9800+6500+5000=21300元 3：上牌费用蔚来380元，宝马1000元 4：补能费用（换电+充电/加油）一年我大概开15000-16000公里左右，蔚来上面有说过有权益，但是23年那会换电站少，偶尔充点电到换电站。蔚来ES6：充电费用400元（换电免费）宝马X3：15000×2×0.8=24000元（2年） 5：维修方面蔚来ES6两次常规保养约1000元（一键维保）宝马X3买车时送了4张保养券花费0元。（自己开车去4S店，然后现场等车保养约2-3个小时）总的来说，一年还是能省一万多块钱的，电车配置高、空间更大、也更智能化，日常用车体验会好很多。

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2025-06-25

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄3年

今夕何年，首批电车如今补能续航体验如何？

2025年，第一批充电车的车主们，不少已经面对着一个尴尬的局面：他们的爱车虽然依旧能够驰骋在路上，但续航里程却像是被时间的沙漏无情地缩减了，而充电速度更是难以跟上新一代的超快充技术，800V、双枪、兆瓦，新鲜但对老车却是残忍。与此同时，换电车却随着岁月地演进逐渐大放异彩。它们不仅能够按需求换上更大、更先进的电池，让续航能力得到质的飞跃，而且换电的速度也让人瞠目结舌。从最初一代站的10+分钟，到如今四代站可以3分钟快速换电，同样的老车，没被新技术抛弃，而是乘着新技术让体验更上一层楼。这一幕，仿佛是未来与过去的一场对话，提醒着我们：科技总在进步，而选择能与时俱进技术和赛道，才能让出行更加便捷和愉快。

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2025-03-24

黑小贰

蔚来ES6车主·车龄1年

换电只有两种:无数次和0次

网上都说换电不如快充，但是真正现实生活中能比换电方便的又有几家超充呢，就比方说我的蔚来要去换电，通过手机app-蔚来地图找到车辆周边的换电站，车里通过中控屏的卡片可以看到最近的换电站位置，确定好换电站位置系统就生成导航路线，我只需要按照指引驾驶到换电站就可以了，到达目的地1公里左右系统会提示你是否换电，确定好后就可以根据指引停到指定位置按下开始换电就好了，全程工程5分钟左右，换完电后确认信息结算就ok了。至于费用方面，换电站的费用根据峰谷电价和换电度数来进行费用结算，我一般都是早上8点前或者中午午休的时间去换电，费用相当节省，我基本每次换电的费用在30~40元左右，如果账号里有免费换电券或者免服务费券那就更便宜了。另外提一句，虽然现在有800V、900V高压充电，但是遇到桩群有较多车充电，能有多少快充站能实现充电10分钟充满80%的情况发生呢？而且遇到极端天气，大风和暴雨天气，下车淋雨去快充？还是坐在车里一键换电好？这是我的个人见解，希望大家发表一下各自见解。

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2025-03-12

名玉名车罗经理

24.88万买二手蔚来ET7

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2025-04-15

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