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雷军：建议优化新能源汽车号牌设计话题封面图

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雷军：建议优化新能源汽车号牌设计

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

云贵川一级驾驶员

捷达VS7车主·车龄2年

雷军要优化的车牌竟然是比亚迪设计的

我不会是最后一个知道的吧？现在使用的新能源绿牌，竟然是比亚迪与公安部一起共同设计的这款绿色牌照从16年设计至今，已经差不多9年的时间了，不管大家是否喜欢但是都已经接受了吧。 1，首先，绿牌不管怎样都比当前燃油车的蓝牌更好看； 2，我个人觉得这种绿色渐变牌照，好看，符合绿色环保的主题； 3，如果绿色能够稍微更淡一点说不定会更好看； 4，有没有可能按照目前国家的政策，用车牌来区分用途？比如网约车用现有绿牌，私家车用优化一点的绿牌甚至白牌黑牌呢？

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03-07

取名太难太多重复

捷达VS5车主·车龄1年

小米Su7Ultra🆚捷达VS5惨败？

Su7Ultra：我马力一千多匹。捷达VS5：我蓝牌。 Su7Ultra：我百公里加速2秒不到。捷达vS5:我蓝牌。 Su7Ultra：我碳陶刹车盘。捷达VS5：我蓝牌。 Su7Ultra：QAQ，瓦特发！！！ Su7Ultra：你大爷，我叫我爹去吧绿牌改了！小米Su7Ultra你们都知道吧，那个一千多匹马力，跑车造型的纯电轿车，入门50多万那个。看着很酷，很有气质吧？不用羡慕，他强任他强，车头冒绿光，挂上车牌后这个气质瞬间就没那么强了，这也是捷达VS5唯一能超越su7Ultra的地方哈哈哈。当然这个玩笑归玩笑，我一直就觉得新能源那个绿牌好丑啊，当然说丑有点过分了，反正好掉分噢，之前很多人吐槽没人在意，这会雷总带头建议优化绿牌设计，笑得不行了，双手赞同👌🏻。所以我也很赞成把新能源这个车牌颜色换一换。太影响美感了，还不如蓝牌好看。尤其像黄色的车配上绿牌，有种重庆出租车——黄色法拉利的既视感。即便不起黄色的，其他正常颜色，不带绿牌，或者不带车牌，有四五十万的感觉，带上绿牌，十来万网约车感觉。哈哈，应该不是只有我有这种感觉吧？只是没搞懂为啥好多评论说吧绿牌给比亚迪用？因为它网约车多？不是埃安多么？

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03-08

BeReal啊

蔚来ES6车主·车龄半年

关于车牌设计，这次，我挺雷总！

虽然小米汽车外观很酷，性能也很棒，但其外观过多地“致敬”了保时捷，这一点我并不赞赏。但看到雷军关于新能源车牌设计改革的提案时，我毫不犹豫地站在了他这边。作为一名蔚来车主，我对爱车的颜值有着近乎执着的追求：流畅的线条、分体大灯和一线尾灯，X-Bar家族前脸都让我无比心动……可每当目光落在车头那块高饱和度的渐变绿车牌上，总忍不住叹气——它像一块生硬的“补丁”，瞬间将整车的科技感与高级感撕开一道裂缝。如今的新能源车牌，渐变荧光绿的配色几乎成了“美学灾难”。它像一块突兀的“电子牛皮癣” 贴在车上，拉低了整辆车的格调。再好看的新能源车和它搭，都显得格格不入。我特别理解雷军提出这一提案的初心。车牌作为车辆的重要标识，理应在实用与美观之间找到平衡。它不一定要成为点缀车辆的亮点，但肯定不该成为影响汽车外观的负面因素。期待车牌设计改革能早日落地，让我们的爱车都能拥有更协调、更美观、更智能的“身份证”。

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03-13

车探三岁

我们同意优化新能源车牌，你呢？

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03-05

小灿说车

雷军提议修改新能源号牌，网友：早该改了

绿牌一挂颜值暴跌？雷军提议修改新能源号牌，网友：早该改了！从“颜值争议”到“智能升级”，新能源车牌改革能否撬动千亿市场 --- 一、绿牌争议再上热搜：车主吐槽“毁颜值”，雷军两会发声 2025年3月4日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在两会期间抛出一项“接地气”的建议——优化新能源汽车号牌设计，尤其是饱受争议的绿色车牌。此话题迅速冲上热搜，网友炸锅：“绿牌一挂，百万豪车秒变出租车！” 根据消费者调研机构君迪的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》，26%的车主将个性车身颜色视为购车首要因素，但绿色号牌与多样化的车身颜色兼容性差，甚至被设计师吐槽“破坏整体美学”。雷军直言：“绿色号牌已制约产品外观设计的突破。” 网友神评论： - “终于有人敢说真话了！我的冰莓粉Model Y配绿牌像穿西装搭拖鞋。” - “油车蓝牌经典百搭，绿牌能不能学学？” --- 二、雷军的三条建议：不止“改颜色”，更要“智能化” 雷军的建议并非单纯“为颜值正名”，而是从设计、功能、政策三方面推动改革： 1. 重启号牌样式调研，告别“绿牌审美疲劳” - 现行新能源号牌自2016年试点以来已近9年，期间中国新能源汽车设计水平突飞猛进，车身颜色从单一黑白走向“多巴胺色系”。雷军呼吁公开征集新设计方案，结合年轻用户的个性化需求。 2. 嵌入智能芯片，车牌变身“移动数据库” - 建议在号牌中集成车辆交通信息卡，外观增加二维码，便于交通管理、事故处理，甚至实现违章实时提醒。例如，交警扫码即可获取车辆保险、年检信息，减少纠纷。 3. 试点先行，避免“一刀切”风险 - 优先在深圳、上海等新能源车渗透率高、产业链成熟的城市试点，同步开放用户反馈渠道，动态调整方案。 --- 三、车牌简史：从“五角星铁牌”到“智能绿牌” 中国汽车号牌历经多次变革，每一次都映射着时代需求： - 1950年代：铁质车牌以五角星为间隔符，颜色区分车型（如黄底黑字为大型车）。 - 1986年：蓝底白字车牌诞生，成为燃油车经典标识。 - 2016年：新能源专用绿牌试点，以渐变绿象征环保，但设计争议从未停歇。专家观点：极目新闻评论员吴双建指出，号牌改革需兼顾“颜值与功能”，更要考虑数千万车主的换牌成本、道路识别系统的兼容性。 --- 四、反对声VS支持派：该不该为车牌“大动干戈”？支持派： - “车牌是车的‘脸面’，颜色不协调拉低品牌溢价。”（某车企设计师） - “智能车牌能提升交通效率，减少套牌风险。” 反对派： - “先解决充电桩不足、电池寿命短更实际！” - “改颜色劳民伤财，不如合并蓝绿牌体系。” 行业分析： - 2024年中国新能源车产销量突破1000万辆，个性化消费成主流。若新号牌推动设计创新，或刺激新一轮购车潮，撬动千亿级市场。 --- 五、未来猜想：透明车牌、电子标识会成真吗？雷军的建议或许只是开端。随着自动驾驶和车路协同技术发展，未来车牌可能彻底“电子化”： - 透明材质：与车身颜色融合，仅显示电子编码。 - 动态信息：实时展示车速、充电状态，甚至自动驾驶模式。 --- 结语：小车牌背后的大产业从“颜色争议”到“智能革命”，新能源车牌的升级不仅是审美问题，更是中国汽车产业从“制造”迈向“智造”的缩影。雷军的建议能否落地？答案或许藏在下一辆让你“一见倾心”的国产新能源车里。互动话题： #你支持新能源车牌改颜色吗？# #智能车牌哪些功能最实用？#

雷军提议修改新能源号牌，网友：早该改了18257275343424031图片

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03-05

赵老师说车

雷总也感觉新能源车牌不好看，看看这4条优化建议

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03-04

车影追踪

雷军提议优化车牌设计啦！他真的太懂消费者了

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03-04

D阿拉苏

Cayenne车主·车龄8年

对新能源车主来说算是利好的消息吧

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03-04

第三排汽车研究生

绿牌再见？智能化时代车牌要“颜值+科技”

绿牌再见？智能化时代车牌要“颜值+科技”!雷军两会提案炸翻车圈实在不行，我觉得临时牌照都比绿牌好看呀 https://dcd.zjbyte.cn/i7478188555177656868/?=&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=297332328374720&share_token=fd2e7cba-3a37-4f15-ada9-2b19896a531e

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03-05

擎动汽车

新能源汽车号牌优化

你喜欢那种车牌？ #雷军建议优化新能源汽车号牌设计 #埃安UT大一圈高级很多

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03-05

关键说车

绿牌的颜色究竟怎么改？

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03-04

超级马力SuperHP

换掉新能源绿牌，一起支持！

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03-04

通哥讲车

绿牌认真丑，雷总要出手？赤橙黄绿青蓝紫，边种颜色最正斗？你话呢？#全民智驾计划

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03-05

托迪先生

雷军说要换掉新能源车车牌，网友们高呼：他就是我们的雷神！

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03-07

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