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新款智己L6预售22.99万元起话题封面图

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新款智己L6预售22.99万元起

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IMYao11

智己LS6车主·车龄1年

锐评一下全新智己L6预售发布会

智己L6这场发布会，简直是把新能源汽车卷上天了！简单来说，这台车就是「堆料狂魔」+「价格刺客」，但也藏着不少让人捏把汗的地方。 1. 电池黑科技：被扎了都不起火！这台车用的电池官方说就算拿钉子扎穿电池，48小时内都不会起火，比国标要求的5分钟强了100倍！不过行业里其他拿出新国标的车企少之又少，仍需要等实际上市后经过各种实测才知道，但不管怎么说，安全性能确实碾压同级别。 2. 转弯比电瓶车还灵活！灵蜥数字底盘2.0这玩意儿，就是给车装了个「超级小脑」。后轮能跟着前轮一起转，转弯半径才4.69米，比普通家用车小了1米多！停车的时候还能「蟹行模式」——直接横着平移到车位里，新手秒变老司机。不过底盘调校需要时间，现在开着爽，未来能不能一直爽还得看OTA升级。 3.配置下放的诚意与风险激光雷达、四轮转向、防晒天幕等配置的全系标配，彻底打破了“选装陷阱”的行业潜规则。但这种策略也带来两个问题：一是成本压力可能导致利润空间压缩，二是高配车型的溢价能力被削弱。例如，顶配车型的贝果舒压座椅与低配车型的差异仅在于按摩功能，难以形成明显区隔。 4.价格锚点的精准与局限 21.99万的起售价精准切入20-30万主流市场，比同配置的Model 3低约1.5万元。但对比小米SU7（21.59万起）、极氪001（22.99万起），智己L6的品牌溢价能力不足，可能陷入“叫好不叫座”的困境。更严峻的是，特斯拉Model 2（14.99万起）的降维打击，可能分流部分预算敏感型用户。 5.设计语言的突破与争议马蒂斯红车漆与外滩小帕梅造型确实提升了视觉辨识度，但内饰的“大地象灰”配色与木纹材质被部分用户批评为“老气”。这种“运动+优雅”的混搭风格，可能难以同时讨好年轻用户与商务群体。一句话点评：智己L6就像手机界的「小米」，用堆料和价格颠覆行业，但品牌和供应链是它的「阿喀琉斯之踵」。如果你愿意给传统车企转型一次机会，这台车绝对能让你体验到「越级打怪」的快乐！

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2025-04-19

幸运原野Hra

智己L6降价？

智己L6前一天才发布的21.99到28.99，第二天阿维塔就19.19出来搅局，现在新能源打的这么厉害，好多L6小订车主都在猜还要降，智己L6上市有没有可能再来一波降价？给所有人一个惊喜！

2025-04-23

晓李同学爱玩车

蔚揽车主·车龄2年

21.99万起，智己L6能交朋友吗？

对于20万级的纯电车我是非常关注的，今天看到全新智己L6预售价出来了，权益后21.99-28.99万！三个配置：后驱Max版 74度电池续航690km 加速5.9s 后驱Pro Max 100度电池续航850km 加速4.6s 四驱Ultra版 100度电池续航780km 加速2.74s 智己L6其实硬件给的很足，全系800V平台，标配激光雷达+Orin X芯片，9度后轮转向，赠送光感天幕！我的看法：其实智己L6颜值在同价位车型里很高，这次主打的红色也非常出圈，配置上也精简到了三个，不像之前版本多，容易选择困难，从产品角度来看，入门版是要比小米SU7更有性价比，之前体验过这个车，底盘素质很棒！但是品牌认可度上确实还有很长的路要走，想要出圈没别的办法，还需要靠价格！那么价格可以从哪下手呢？后轮转向！这个级别智己L6是唯一一个带有后轮转向的，好嘛？好啊！可以让转弯半径达到4.69m，掉头转弯都更方便，但是这个配置你说是刚需吗？我觉着不是，它属于可有可无的配置，对于一部分不需要的人来说去买这个车就要为其成本所买单，与其这样倒不如出个砍掉后轮转向的版本，价格低个2-3万，入门配置打入20万之内，或许更有效果！不过既然给了那就要，希望最终能给个惊喜价吧，也希望销量可以像颜色一样红红火火！

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2025-04-18

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智己汽车更换Logo，学习小米能否一飞冲天

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2025-04-23

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太炸裂了！全新上汽智己L6居然搞4轮爆胎稳行，极速223.5km/h爆胎稳行。

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2025-04-19

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瞬感天幕相当于防晒霜防晒指数130？全新L6讨好红颜智己能有多卷？#全新智己L6 #红颜智己 #全新

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2025-04-18

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全新智己L6正式开启预售，马蒂斯红也太吸睛了

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2025-04-18

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