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    领克08用车报告

    【有奖】入手领克08你后悔了吗?欢迎分享你的长期用车体验!首次发文获得"推荐"标签必得300金币,获得"优质"标签奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    领克08 120h 23款 电池严重衰减18486404210057061图片领克08 120h 23款 电池严重衰减18486404210057061图片
    领克08 120h 23款 电池严重衰减18486404210057062图片领克08 120h 23款 电池严重衰减18486404210057062图片
    领克08 120h 23款 电池严重衰减18486404210057063图片领克08 120h 23款 电池严重衰减18486404210057063图片

    #新人打卡我是在2025年10月份买的26款领克08,刚好赶在省补暂停前。之所以选择这个车,是因为: ……1️⃣需要插混汽车。平时上班在城区可以家充充电,成本小;周末节假日上高速或外出旅游,不喜欢去抢充电桩,不想麻烦,就直接用油,这种情况插混成本最小、最便捷。 ……2️⃣需要安全、环保。毕竟主动安全、被动安全这些是一辆车子最重要最基本的要素,这点领克拥有沃尔沃基因,加上李书福对安全的高标准,可以让人放心。还有平时经常在车里的话,总不能天天呼吸那些有毒有害的气体。购车前也试驾过另外的车子,比如说宋L,那个车子里面的味道就比较大。而领克08相较之下就几乎没有闻到什么气味,而且内饰要感觉高档很多。 ……3️⃣要有好的操控。之前家里一辆油车、一辆比较便宜的电车。那辆电车操作方向盘的虚位很大,而且比较重,操纵感觉很不好。就想换一辆好一些的新能源车。试驾了领克08,感觉这个操控,完全超出我的预期。 ……4️⃣喜欢个性外观。本人性格上也算是比较有个性,非常不喜欢山寨产品。像那些模仿超跑非常像的车子,老实说,如果让我开这种车,人多的地方我都不好意思下车。而领克具有高辨识度的家族化设计,确实可以打动我。 ……5️⃣要有较大空间。空间大一些,平时周末或节假日带娃出去玩比较舒适、惬意。偶尔还可以尝试当床车自驾露营之类的。 ……6️⃣要有好的音响。我喜欢在车上听音乐,而新款领克08的23个哈曼卡顿音响,音乐听起来感觉非常不错。我经常在车上午休,这时候就是发挥哈曼卡顿功效的时候了。 ……所以,综合以上条件,最符合的就是领克08了。我之前是不太喜欢开车的,但是领克08这个车子,我喜欢开!最近觉得这个车子有两个地方带来了惊喜: ……1️⃣是外观。原来觉得晴空蓝这个颜色普普通通,现在是越看越喜欢。特别是在阳光下有变色,而且看起来和蔚蓝的天空真的非常像,交相辉映,给人感觉是一种淡雅而高档的美。 ……2️⃣是辅助驾驶。买车的时候根本就没考虑到这个因素,后面也听说吉利的智驾就普普通通的水平,一个月前尝试了辅助驾驶确实也感觉很普通,会偶犯低级错误。但是最近尝试了几次,感觉智驾水平进步非常大,今天城区noa开了两次,每次15分钟左右,部分路段很窄很拥挤,电瓶车经常乱窜,但是全程没有接管。 ……最让我惊叹的是,当时直行在一个三车道的中间,等红绿灯。中间的车子比较多,有八九辆。右边车道可以直行和右转,只有两辆车在等。我前车发现右边车少,就投机取巧,转到右边车道去。这个时候,辅助驾驶居然立马打右转向灯,快速跟了上去!这完完全全是一个老司机的行为!真的有震惊到我 ……希望吉利集团能够把领克汽车的品质越做越好,智驾的水平越来越高,出行驾车疲劳了好放心使用智驾。只有让用户满意了,用户就会主动积极地帮助宣传。 ……最近看到吉利在主动召回很多批次的极氪还有Smart精灵等,这对消费者来说,主动消除安全隐患是好事,说明这个车企很负责任。不像有的天天宣传这个第一、那个第一的车子,老是发生自燃、失控、打不开车门,却从没见主动召回,他这个车企永远不会有错,永远都是别人在黑他。我下一辆买纯电车的话,我会选择极氪

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    *基本情况: 26款领克08 160Ultra。 目前提车4个月,开了9500多公里,11月提车到现在,基本经历了一个完整的冬季。 用车地处东北,冬季最低气温三十度左右,现在平均气温在零度到零下十度之间。 基本是自己一个人开车,不载人,后备箱不载重物,油箱基本维持在半箱油(30l)左右。 *通勤纯电续航情况: wltc是130公里,一般在第三方快充充电站充电,没有家充桩,从30%充到80%平均需要30分钟左右。80%-100%充电较慢,平均在20分钟左右。 本人通勤来回实际距离32公里,东北冬季跑完车机表显掉电在40-50公里左右。通勤有40%的城市拥堵路段,剩下60%属于国道,单程平均车速在60km左右,驾驶脚法属于偏激进,动能回收开到中。最冷的时候实际续航在60%-70%,目前开春回暖,实际续航在75%。车app显示平均电耗,百公里基本在20-25度之间,其他车友分享的低电耗情况,目前达不到,最低都在15-20度之间。 车辆基本到剩余20公里时,发动机可能会开始介入,所以130公里续航版本想完全纯电,续航里程可能在110公里左右。本人这个通勤距离,想要纯电驾驶,实际上就得2天一充电。 *高速能耗表现 跑了很多次高速,单程距离基本在280公里左右,跑前满电状态,开导航情况下,开启智能电混模式,不设置保电,顶着限速10%跑,开启空调制热1挡,座椅加热方向盘加热全部打开。 这款车的逻辑基本是有电优先用电,电到剩余20公里,开始用油,有时逻辑是车速低于100用电,100以上发动机开始介入。高速车app显示单程油耗在4-5个油,6-7度电,但实际计算下来,有快乐表的成分,实际计算高速油耗可能在7-8个油左右。 *总体来说,这款车的实际驾驶体验,动力比较充沛,随叫随到,超车变道灵敏。油箱大,60l,表显996公里续航,加上满电130公里,总体表显续航打到1124公里,长途也没有里程焦虑。但是能耗在同级别的车型中,不能算低,个人感觉属于中等偏高,可能和东北冬季用车,本人驾驶风格,以及车本身质量2.5吨比较重等有关。

    领克08冬季续航情况及高速能耗的实际体验18595144400097391图片领克08冬季续航情况及高速能耗的实际体验18595144400097391图片
    领克08冬季续航情况及高速能耗的实际体验18595144400097392图片领克08冬季续航情况及高速能耗的实际体验18595144400097392图片

    背景交代 车型:2026款-领克08EM-P,160Max 随行人员:2个成年人,1个儿童 满载重量:2.5吨,菏泽高速入口显示,没来得及拍照片。空车重量2.05吨,这两个数据和官方标称的基本一致。 始发地:菏泽鄄城 目的地:南宁良庆区 全程:1800+公里 【先说缺点】 ★佳通P10轮胎打滑 出山东,进河南,基本上就开始下雨。 这里提一句,原厂配的佳通P10在湿地是真的不行,滑的一批。在市区起步的时候,由于地面有水,打滑了一次;这次在高速上,又打滑了一次。虽然两次都没有失控,但是在路上让人没有信心,担惊受怕的。 ★智驾问题 大部分时候智驾挺好用。但是存在几个问题: 第一,两车道的高速,开智驾情况下,从最左侧车道变道至右侧二车道,车子自己会先贴近二车道的最右边实线,再往左微调一点点,然后保持居中。往右侧贴近实线摆的这一下会给人快压上白线的感觉,白线加水轧上去,再配个佳通P10这个胎,你们懂吧。 第二,每次在左侧超越右边的大货车时,智驾的算法逻辑是先扫描右边车辆,在接近大车的时候,从120的车速先适当降速至115、116左右,然后确认安全了,再进行超越。偶尔有一次,直接从120降速至70左右,和大货车并排跑。我人为干预了,一脚油顶到120多赶紧驶离了大货车。可能是激光雷达认为右侧车辆过宽还是什么原因,不得而知。但是你要么就降速,要么就赶紧驶离,和大车并排是想送走我吗? ★转弯半径6米太大了,很不方便 到了襄阳市区,正好赶上下班晚高峰,在掉头的时候,两个车道愣是得倒一把才行。人生地不熟的,倒的这一把,好像把护栏最外边的杆子顶了,咯噔一声。下车查看了,也没有剐蹭掉漆,也没有刮花轮胎和轮毂,也可能只是轮胎压倒地上的东西了,好在是没有撞到其他的人和车。也长了个经验,下次掉头的时候尽量给后边留足空间。 目前只发现了这些让人不太能接受的情况,其他均为优点,也简单做一下整理。 【优点整理】 ★有了智驾,极大的减轻疲劳感 之前开油车,甚至连车道保持都没有,跑500公里就已经很累了。特别是全程都要扶着方向盘,不断调整车辆,不要跑偏了,不断的微调方向盘。肩膀很疼。开智驾之后,只需要处理一些应急的情况,剩下的绝大多数时候智驾都能应对(我指的是高速上,并且所有的上下匝道路段均不使用智驾) ★油耗满意 第一天从山东菏泽到湖北襄阳,573公里,表显油耗6.1左右,电耗在2.2左右。这可是满载2.5吨的SUV。当然可能有欢乐表的成分,实际的油耗我没有按照加油量来算。 有一个细节,关于高速上油耗和电耗的。出发时是满油,120公里左右的纯电续航,开的wltc。刚一开始跑的时候,感觉车会先消耗电量,大概在电量剩余90的时候,开始消耗油混着电,然后有时候下坡、踩刹车还能给补补电。后边感觉车会根据你设定的最终目的地,在下高速到市区的时候,会把电消耗在20-30%之间。不知道我的这个感觉对不对,还请跑的比较多的老车主给分享一下经验。 目前,不到2000公里,整体的感觉算是满意的,符合十来万的家用车的预期。很多人觉得没有老款08质感好了,各种看得见的看不见的地方都减配了,这个承认,确确实实没有以前质感好,但是价位在这摆着呢。以前入门款20左右落地,现在入门款十五六落地。减配的同时,价格也下来了。 感谢朋友们有耐心可以看到这里,等5000公里左右再做进一步的分享。同时也欢迎观望中没买车的留言讨论,以及买了车的老车主们分享一些经验~

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    第一辆车是领克03,6年开了9万公里,现在换车依然还是选择领克,因为有了两个孩子,所以得选择SUV,空间大一点,而且后备箱装载能力也要更好一些。有了领克03六年的驾驶感受,换车的时候就没有去试驾任何车辆,直接就定了08。因为相信领克的品质,还有它的外观是我比较欣赏的,比较个性,而且内饰做工也比较好,底盘驾驶质感那也是没得说。开了几个月,过年期间来回2000公里,在高速上的表现依然是稳扎稳打的,而且油耗也不高,NOA巡航满载满油满电油耗也就三个出头,同样的条件下,亏电油耗4个多。2000公里的路程自驾就开了90%。现在行驶里程已经有6500公里了,总体的驾驶感受依然是比较领克的风格,高速上面超车如行云流水般丝滑。媳妇和孩子都比较喜欢坐,打开遮阳帘之后,我孩子在里面站着,一点问题都没有,纵向高度应该是有接近1米3。而且后排座位也比较柔软,还有通风加热和按摩,一家人整体评价都比较高。从买车到落户,两天就搞定了,因为有现车,第2天就可以提车,这一次买车速度还算比较快,因为对于领克的品质比较有好感,而且也算是忠实的领克粉丝。所以在选车上,第一时间就确定了自己想要的车型,然后再加上有补贴,就立马跟媳妇商量,马上就换了。换了之后开上新车,那感觉又来了,对一辆车的喜欢和欣赏,和懂她的人一起驰骋!

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    提我这台2026款领克08 EM-P 160Ultra极夜黑,到现在整整160天了,实打实开了1.5万公里,今天就用实打实的用车体验跟大家说说,这台车真不愧是兼顾颜值和家用实用性的插混SUV旗舰,当初对比了好几款车,最后直接敲定它,现在开下来一点不后悔。 当时选它就是冲着几点去的:160公里的纯电长续航、配置拉满的豪华感,还有带激光雷达的智能驾驶,再加上极夜黑这个颜色看着沉稳又高级,不管是日常家用、上下班通勤,还是偶尔跑长途,全场景都能hold住,完全贴合我家里的用车需求。 先说提车的时候,整个流程特别顺,没有乱七八糟的套路,全程透明。验车的时候我仔细看了,整车做工挺规整的,没什么毛边瑕疵,极夜黑这个车漆真的没话说,摸起来细腻,看着又亮又有质感,再配上无框车门和溜背的造型,不算特别张扬,但气场很足,平时开出去回头率真不低,低调又有范儿。 内饰这块更是没让人失望,配置给得特别足,完全是满配的诚意。座椅是Nappa真皮的,前后排四个座位都带加热、通风还有按摩功能,平时开车坐车都舒服得很。车机用的是Flyme Auto,反应特别流畅,不卡顿不死机,操作起来跟手机差不多顺手,再加上AR-HUD抬头显示和哈曼卡顿音响,平时开车听听歌、看导航,体验感直接拉满。空间也够宽敞,一家老小出门完全够用,装行李、装孩子的东西都没压力,家用妥妥的够使。 开了1.5万公里,最让我惊喜的就是能耗,真的太省了。平时在市区上下班,纯电开完全够使,一周充一次电就够用,根本不用频繁跑充电桩。就算是没电了亏着油开,百公里油耗也就5升左右,特别省油;要是满油满电一起跑,续航能超过1200公里,跑长途根本不用担心里程不够,彻底告别续航焦虑,这一点对于家用车来说太重要了。 再说说智能驾驶和开着的感受,带激光雷达的智驾系统不是花架子,是真的实用。跑高速的时候开高速NOA,能自动跟车、变道、保持车道,长途开下来胳膊脖子都不累,省心太多了。底盘调校也刚刚好,不会太硬颠得慌,也不会太软没支撑,过减速带、走烂路都很舒服,驾控手感挺不错的,不管是男生开还是女生开都好上手。 当然也不是完美无缺,客观说俩小毛病:高速开快了风噪稍微有点明显,还有车上的无线充电速度有点慢,充得不急不躁的。但这都是小瑕疵,完全不影响日常开,瑕不掩瑜,整体体验还是特别棒的。 这160天开下来,这台黑武士领克08用实力说话,每一处都踩在了我的用车需求上。真心觉得,要是你想买家用插混SUV,看重长续航、品质好、颜值高,选它绝对没遗憾,闭眼冲都不亏。

    领克08半年实测,1.5万公里开下来,这18598689322833951图片领克08半年实测,1.5万公里开下来,这18598689322833951图片
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    2025-08-13
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    2025-08-04
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