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欧尚111
风云T9开了三万公里,整体用下来家用是真靠谱。空间方面完全够家庭使用,车长近4.8米,轴距也够长,平时一家五口出行,前后排坐着都不挤,腿部和头部空间都比较宽裕。后备箱容积挺可观,日常买菜、放婴儿车没问题,周末短途露营带帐篷、折叠桌椅这些装备也能轻松装下,偶尔放倒后排还能拉点大件物品,实用性拉满。 混动能耗是一大优势,特别省钱。日常上下班通勤基本靠纯电,充一次电够跑好几天,家充成本很低,每公里也就一毛钱左右,比开燃油车省太多。跑长途也不用焦虑,满油满电能跑1200公里,高速上亏电油耗也就5-6个,不用频繁进服务区补能,节假日回老家或者自驾游都很省心。 动力表现很平顺,起步和低速行驶靠电机驱动,没有顿挫感,开着舒服。高速上需要超车时,深踩油门动力能及时跟上,超车有底气,而且底盘调校扎实,跑高速不飘。隔音效果也还不错,市区行驶基本听不到太多外界噪音,高速上风噪和胎噪也在可接受范围内,不会影响车内交谈。 三万公里下来,整车可靠性值得肯定,没出过什么故障,只做了常规保养,费用也不高。车漆耐脏,平时不用频繁洗车,内饰材质经得住用,没出现明显磨损,异味也早就散干净了。不过也有小短板,车机偶尔会卡顿,能下载的APP不多,用着不够方便;7座版的第二排座椅偏硬,没有腰托调节,家人长途坐着容易累,而且缺少哨兵模式、后备箱220V电源这些实用配置,有点可惜。 总的来说,作为10-15万级的混动SUV,风云T9性价比很高,核心的空间、能耗、可靠性都能满足家庭用车需求,那些小短板不影响日常使用,是款省心又实用的家用车。
Max噶风云T9
早在2024年10月我就关注到风云T9这辆中型SUV,终于在2025年9月购买了奇瑞风云T9尊荣版,磷酸铁锂的电池,续航120km,截至目前已累计行驶2227公里,其中表显HEV模式行驶533公里。整体来说,我对风云T9这辆车还是满意的,我本身是一名工程师,平时对数据比较敏感,为了了解车子的真实性能,我详细记录了每次行驶数据,包括行驶能耗统计、充电转换效率以及电池衰减率等方面。本文根据我两个月来统计的行驶能耗数据,针对电耗谈谈我的几点经验。 由于我主要在南宁市区内活动,市区内通勤占大多数,基本上都是开EV模式,基本都是我一个人开,本次记录跨度时间区为9月至11月底,南宁市9月至11月气温12-33度,南宁很少有特别冷的时候,或者说极寒天气比较短,我认为我提供的电耗参考适用于南方地区如广西、广东、海南的工况。 85次行驶数据,总行驶2227公里,平均电耗14.04至18度/百公里,反算1%的电能跑1至1.6公里,有一次充满后我把电量100%用到12%,总共行驶了117公里,基本市区内平均速度在30-40公里/小时,由此反推,电量从100%至20%,南方市区工况在常温下跑105公里是没问题的。短途+平缓市区工况下,我甚至能做到12.25度/百公里,反算即1%的电跑了1.6公里。在城市快环上,平均车速70公里/小时,也能做到1%电跑1.2公里以上。 根据我详细记录的22次充电记录,从充电百分比区间及表显实际充电度数反算电池平均总电量为19.47度。 这段行驶记录主要的变量是驾驶模式(标准或经济)、能量回收强度(低/中)、空调开关(基本开25度+2档风),经过比对,发现最终电耗与标准模式或经济模式、能量回收强度、空调开关等变量基本无关,与上坡路段占比及脚法有关,上坡路段多,电耗就高一些,另外电门控制在power20%以下,电耗都不会太高。 由于我很少开长途,HEV数据较少,仍不具备统计意义,有一次我强制保电40%,能量回收中,开运动模式,一半快速路一半市区工况,总计开了20公里,计算得到百公里油耗5.5L,下期等我数据完善后做一期关于纯油动力模式下的油耗数据,后面我还打算分享一些充电功率周期性特征及保养方面的一些经验,欢迎车友们跟帖。 风云T9给我整体感受是:10万出头的价格给到我20万的体验,就这个价格,他有什么小缺点是不能接受的?最让我满意的是他的车身结构,让我心理很踏实,整体电耗也不算太高。 声明:本人做数据分析是我本身的职业习惯,纯粹个人爱好,请不要上纲上线,如有不妥敬请指正,欢迎留言!
用户3186787910467
我24款风云T9豪华版。一年半行驶一万八千多公里做了二保!今天跑了一趟高速,从温州回老家刚好一千公里。满油满电油表显示一千两百多公里,满员满载状态下,也没使用空调,竟然跑了980公里就没油了。之前没做保养也跑了几次高速都是全程跑完还能剩一百多公里。难道是保养出问题了,还是一年后这个车子油耗变高了
番茄炒蛋加番薯
坐标,广东佛山,气温18度至13度,纯电续航里程,107公里,这个续航达成率咋样?
非凡海洋kA2
从2024年12月份提车,到今年三月,小奇已经陪伴我一年四个月的时间,总共行驶了三万多公里的里程,接下来我来算算一年的用车成本大概需要多少钱。我的使用情况按年来算大概行驶了2.5万公里、油电五五分成来算,(我经常跑高速,所以用油里程相比较来说比较高,平常在家几乎都是纯电模式)下面是明细👇 ⚡ 能耗(最省) - 纯电:12500km,百公里18度左右,家充0.55元/度 → 约1237.5元/年 - 馈电:12500km,综合油耗5.5-6L之间/100km,92号6.6元/L (加油几乎都是在优惠的时间点加,平均油价也就在6.2-7元之间)→ 约4785元/年 - 共计:约6022.5元/年,每公里≈0.24元 🛠️ 保养(很划算) - 首保(5000km/6个月)免费 - 小保养(HEV 10000km/年):机油+机滤,0元/次 (买车时正好赶上4S店的优惠政策,给的福利终生免费小保养) -因为第一年还未到大保养,用车保养成本为0元 🛡️ 保险(常规) - 首年:交强险950+商业险(三者200万+车损)6000元 (买车时4S店收了这么多的保险费用) - 次年起(无出险):3800+元/年 (第一年保险在4S店购买,没有任何优惠活动,感觉非常坑,后面买保险还是认定以前常用的车险公司,优惠过后就是这个价格) - 年均:3800元/年 🚗 其他杂费 - 停车费:500元/年 (平常带小孩出去玩或者出去办事情的停车费用) - 洗车:0元/年 (自己在家洗,环保节能,还省钱) - 过路费/违章:3000-4000元/年 (偶尔会出个差,回老家等高速费) - 合计:约3500-4500元/年 ✅ 年均总成本(2.5万公里) - 基础(能耗+保养+保险):约9822.5元/年, - 含杂费:约13322.5-14322.5元/年 💡 省钱小技巧 - 平常在家几乎纯电模式,充电都是在夜里充,可以省一大笔开销 - 远距离行驶时,几乎都是赶在油站活动日把油加满(满油满电可以行驶1250公里左右),满足短程旅途来回。 -与以前的油车相比较,一年节约了小一万元钱。
大连虎虎虎
提问有人知道奇瑞大连嘉城4S店T9保养一次多少钱吗?人工费多少钱,想买抖音的团购券,但怕人工费太高还不如在店里按次付费。
国庆过后,辽宁的气温骤降。风云T9的电池电耗就上去了。往常市区里面电耗12左右,现在基本上维持在15、16左右。 昨天趁着加油站有优惠,一次性把油箱全部加满了。不得不说,这车油箱确实能装。 趁着低温低,检测了一下车的实际能耗情况。 出发前,满油满电,系统显示能跑1389KM。 到达地方后,有还剩97%(这个肯定不准,往常一路过来油耗都在10%朝上,况且这次天冷了。应该是油箱彻底加满导致的),电还剩22%,系统显示还能跑1218KM。 系统达成里程171KM。实际行驶里程182.8KM。 这么一算达成率属实不错。 但感觉这次数据有点失真了,油箱加满以后车机的计算数据应该太保守了。 天冷后,大家都油耗怎么样呀?
风云T9长春车友
一晃T9已经跑了4万公里。昨天去4s店做个大保养换变速箱油,刹车油和防冻液。这三項4s正常报价一千五六。我在抖音平台买的各种劵最后下来只花了800多。首先变速箱油4s报价4桶油268加工时200。抖音变速箱油抵用卷75抵100能用2张,然后...查看全文
用户4365328810340
一个月了,时间说短不短,说下我的感受,作为家庭用车,外观呢非常喜欢,大气。同事都说好看,其次呢就是空间挺宽敞的,一家人用车够用了,大家都说T9不隔音,但是对我来说还可以,毕竟上车开这音乐不会太注意这个,音响效果非常震撼,其次就是大家关注的性能和电池,我现在是不管等红绿灯,还是起步,很有冲劲,电池续航呢我在市区上班,距离比较近,一周充电一次,也很省,电池可以续航95公里左右差不多吧!动力方面,最近感觉削了电机,电机弱一点了,高速发动机毕竟1.5T,功能120之后仍然嗷嗷叫。没有动力焦虑。功能方面,大多是该有的都有,我说说舒适款我个人感觉缺失的地方吧。 1.一个是前雷达,我觉得这个大车需要前雷达。 2.还有个是并线辅助,或者叫变道辅助,就是后侧面有车后视镜会亮灯。以上两个功能其实豪华版都有。整体还行,也有小问题。第一个是1.顶棚脱落,已到店免费处理。2.倒车时刹车异响,到店加了一块小铁片也决绝了。3.灯光开关逻辑有问题,我没办法知道我的灯光是自动状态还是关闭状态。4.车内阅读灯开关车门后自动亮起,不能手动关闭,只能等它自动熄灭。继续使用,有任何问题再来反馈,价格呢确实便宜,而且综合考虑下来还是不错的!
乔治豆
24年10月提车,目前行驶6150公里,近一年来用车费用如下: 保险 5115 保养0元 在4S店购买车险,免费保养。 充电280元左右,家里安装不了充电桩,平时用随车充家用插座上慢充,不好统计,反正电费便宜,可以忽略不计。 ...查看全文
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